2017 Hyundai Elantra Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

5-21
Aracınızı Sürerken
5
Debriyajın kullanılması
Aşağıdaki işlemleri gerçekleştirebil-
mek için debriyaj pedalına sonuna
kadar basılmalıdır:
- Motoru Çalıştırma
Debriyaj pedalına basmadan mo-
tor çalıştırılamaz.
- Vites değiştirme, vites yükseltme
ya da vites küçültme.
Debriyaj pedalını yavaşça serbest
bırakınız. Sürüş esnasında debriyaj
pedalı serbest bırakılmış olmalıdır.Debriyajda gereksiz aşınma ve
hasarı önlemek için:
• Araç hareket halinde iken ayağı-
nızı debriyaj pedalının üzerinde
tutmayınız.
• Trafik ışıklarının önünde, vs.
beklerken, araç eğimli durumda
iken debriyaja basılı tutmayınız.
• Ses veya arızayı önlemek için,
debriyaj pedalına daima sonuna
kadar basınız.
• Kaygan yollarda çalıştıracağınız
zamanlar dışında, ikinci viteste
aracı çalıştırmayınız.
Vites küçültme
Yoğun trafikte yavaşlarken veya dik
bir yokuş tırmanırken fazla motor
yükünü engellemek için bir alt vitese
düşürünüz.
Ayrıca, vites küçültmek motorun
durma olasılığını azaltır ve hızınızı
tekrar artıracağınız zaman daha iyi
hızlanma sağlayabilir.
Yokuş aşağı giderken, vites küçült-
mek motor frenleme gücü ile güvenli
bir hız sağlar ve frenlerde daha az
aşınmaya neden olur.
NOT

5-22
Aracınızı Sürerken
Motor, debriyaj ve şanzıman hasa-
rını önlemek için:
• 5’inci vitesten 4’üncü vitese
geçerken, vites kolunu yanlışlık-
la 2’nci vitese geçirmemeye dik-
kat ediniz. Vitesin çok fazla dü-
şürülmesi, motor devrinin gös-
tergedeki kırmızı bölgeye girme-
sine yol açacak kadar yükselme-
sine neden olabilir.
• Motor yüksek devirde çalışırken
(5.000 devir veya daha fazla), bir
seferde iki vitesten daha fazla
vites küçültmeyiniz. Bu şekilde
vites küçültme motora, debriya-
ja ve şanzımana zarar verebilir.
İyi sürüş teknikleri
• Yokuş aşağı inerken vitesi asla bo-
şa almayınız. Bu son derece tehli-
kelidir.
• Frenlere “sürekli” basmayınız. Bu
durum frenlerin ve ilgili parçaların
aşırı ısınması ve arızalanmasına
yol açar.
• Yokuş aşağı sürerken hızınızı
düşürünüz ve bir alt vitese geçiniz.
Motor freni aracı yavaşlatmanıza
yardımcı olacaktır.
• Vites küçültmeden önce aracı
yavaşlatınız. Bu, motorun aşırı
devir yapmasını ve hasar görmesi-
ni önler.
• Yandan gelen şiddetli rüzgarlarda
aracınızı yavaşlatınız. Bu, aracını-
zı daha iyi kontrol etmenizi sağlar.
• Şanzıman hasarını önlemek için,
geri vitese (R) takmadan önce, ara-
cın tamamen durmasını sağlayı-
nız.• Kaygan yol yüzeylerinde çok dik-
katli araç kullanınız. Özellikle fren-
leme, hızlanma veya vites değiştir-
me sırasında dikkat ediniz. Kaygan
yol yüzeylerinde, araç hızında ani
bir değişim, çekiş lastiklerinin yol
tutuşunun zayıflamasına ve kazay-
la sonuçlanabilecek şekilde araç
hakimiyetini kaybetmenize neden
olabilir.
NOT
Kaygan yollarda motor frenini
(yüksek vitesten düşük vitese
geçme) ani bir şekilde kullan-
mayınız. Araç kazaya neden ola-
cak şekilde kayabilir.
UYARI

5-23
Aracınızı Sürerken
5
CİDDİ YARALANMA veya ÖLÜM
riskini azaltmak için:
•Emniyet kemerlerinizi DAİMA
takınız. Bir çarpışma esnasın-
da, emniyet kemeri takmamış
bir kişinin ciddi şekilde yara-
lanma veya ölme ihtimali,
emniyet kemeri takmış bir
kişiye nazaran önemli ölçüde
daha yüksektir.
•Virajlarda ve dönüşlerde yük-
sek hız yapmayınız.
•Sert veya ani şerit değiştirme
ve keskin dönüşler gibi ani
direksiyon hareketleri yapma-
yınız.
•Yüksek hızlarda araç hakimi-
yetini kaybettiğinizde devril-
me riski büyük ölçüde artar.
•Araç hakimiyetinin kaybı ile
en çok, araç lastiklerinden biri
ya da daha fazlasının yoldan
çıkması ve sürücünün yeni-
den yola dönmek için aşırı
direksiyon kırması durumun-
da karşılaşılır.
(Devam ediyor)
UYARI (Devam ediyor)
•Aracınızın yoldan çıkması du-
rumunda, direksiyonu ani kır-
mayınız. Bunun yerine, nor-
mal şeride geri dönmeden ön-
ce, aracınızı yavaşlatınız.
•HYUNDAI size tayin edilen hız
sınırlarına uymanızı önermek-
tedir.

5-24
Aracınızı Sürerken
OTOMATİK ŞANZIMAN (VARSA)
OAD055005/OAD055005R
Vites kolu serbestçe çalışabilir. Vites kolunu hareket ettirirken, fren pedalına basınız ve vites düğmesine basınız.
Vites kolunu hareket ettirirken vites düğmesine basınız.
Manuel vites modu
Manuel vites modu
nSoldan DireksiyonnSağdan Direksiyon
Otomatik şanzımanın çalışması
Otomatik şanzımanda altı ileri vites ve bir geri vites vardır.
Vites, D konumunda (Sürüş) otomatik olarak seçilir.

5-25
Aracınızı Sürerken
5
Vites kolu konumu
Kontak anahtarı ON konumuna geti-
rildiğinde, gösterge paneli üzerindeki
gösterge vites kolunun konumunu
yansıtır.
P (Park)
Vitesi P (Park) konumuna getirme-
den önce aracı daima tam olarak
durdurunuz.
P (park) konumundan çıkmak için,
fren pedalına mutlaka kuvvetlice
basın ve ayağınızın gaz pedalından
uzakta olmasına dikkat ediniz.
Yukarıdakilerin tümünü yapmanı-
za rağmen, hala P (Park) konu-
mundan çıkamıyorsanız, bu bö-
lümdeki “Vites kilidini ayırma”
konusuna bakınız.
Motoru durdurmadan önce, vites ko-
lu mutlaka P (park) konumunda ol-
malıdır.
Ciddi yaralanma veya ölüm ris-
kini azaltmak için:
•Aracı D (İleri) veya R (Geri)
vitese geçirmeden önce aracı-
nızın etrafında insanlar, özel-
likle de çocuklar olup olmadı-
ğını DAİMA kontrol ediniz.
•Sürücü koltuğunu terk etme-
den önce, daima vitesin P
(Park) konumunda olduğun-
dan emin olunuz, el frenini
tam olarak çekiniz ve kontak
anahtarını LOCK/OFF konu-
muna getiriniz. Bu önlemlere
dikkat edilmezse, araç beklen-
meyen ve ani bir şekilde hare-
ket edebilir.
•Kaygan yollarda motor frenini
(yüksek vitesten düşük vitese
geçme) ani bir şekilde kullan-
mayınız. Araç kazaya neden
olacak şekilde kayabilir.
UYARI
•Araç hareket halindeyken vi-
tesi P (Park) konumuna al-
mak, aracın kontrolünü kay-
betmenize neden olur.
•Araç durduktan sonra, vites
kolunun daima P (Park) konu-
munda olmasına dikkat edi-
niz, el frenini çekiniz ve moto-
ru durdurunuz.
•P (Park) konumunu el freni
yerine kullanmayınız.
UYARI

5-26
Aracınızı Sürerken
R (Geri)
Aracı geriye doğru sürerken bu konu-
mu kullanınız.
R (Geri) vitesine takarken veya
geri vitesten çıkarırken daima
aracı tam olarak durdurunuz; araç
hareket halindeyken, vites R (Geri)
konumuna alınırsa şanzıman ha-
sar görür.
N (Boş)
Lastikler ve şanzıman kilitli değildir.
Bayılmış bir motoru tekrar çalıştır-
mak veya motor çalışırken durdur-
mak gerekirse, N (boş) konumunu
kullanınız. Herhangi bir nedenle ara-
cınızı terk etmeniz gerektiğinde, P
(Park) konumuna geçiniz.
N (boş) konumundan herhangi bir
vitese geçerken, daima fren pedalına
basınız.
D (Sürüş)
Bu, normal sürüş konumudur. Şan-
zıman otomatik olarak 6 vitese geçe-
cek ve optimum yakıt ekonomisi ve
çekiş gücü sağlanmış olacaktır.
Bir başka aracı geçerken veya yokuş
yukarı çıkarken, daha fazla güç için
gaz pedalının sonuna kadar basın.
Şanzıman otomatik olarak bir sonra-
ki düşük vitese (veya uygun olan
viteslere) geçer.
Vites kolu konsoluna yerleştirilmiş
olan SÜRÜŞ MODU anahtarı, sürü-
cünün NORMAL moddan SPOR
veya ECO moduna geçmesine ola-
nak verir. (varsa)
Daha fazla bilgi için, bu bölümün
daha ilerisindeki “Sürüş Modu
Entegre Kumanda Sistemi”ne ba-
kınız.
NOT
Ayağınız fren pedalına kuvvetli-
ce basmadığı sürece, vites
değiştirmeyiniz. Motor yüksek
devirde çalışırken vites değiştir-
mek aracın çok hızlı hareket
etmesine neden olabilir. Aracın
kontrolünü kaybedebilir ve ya-
yalara veya nesnelere çarpabi-
lirsiniz.
UYARI

5-27
Aracınızı Sürerken
5
Manuel vites modu
Araç ister dursun, ister hareket halin-
de olsun, vites kolu D (Sürüş) konu-
mundan manuel konumuna getirile-
rek düz vites modu seçilir. Yeniden D
(Sürüş) konumunda çalışmaya geç-
mek için, vites kolunu yeniden ana
geçişe getiriniz.Düz vites modunda iken, vites kolunu
ileri geri hareket ettirmek, o anki
sürüş şartlarına uygun olan istediği-
niz vites kademelerine geçme imkanı
sağlar.
+ (Yukarı) : Vites büyütmek için vites
kolunu bir defa yukarı iti-
niz.
- (Aşağı) : Vites küçültmek için vites
kolunu bir defa aşağı çe-
kiniz.Bilgilendirme
• Yalnızca altı ileri vites seçimi yapı-
labilir. Geri gitmek veya aracı park
etmek için, vites kolunu gerektiği
gibi R (Geri) veya P (Park) konu-
muna getiriniz.
• Araç yavaşladığında vites küçültme
otomatik olarak yapılır. Araç dur-
duğunda, l’inci vites otomatik ola-
rak seçilir.
• Motorun devri kırmızı bölgeye yak-
laştığında, şanzıman otomatik ola-
rak vites büyütür.
(Devam ediyor)(Devam ediyor)
• Eğer sürücü kolu + (Yukarı) veya -
(Aşağı) konumuna getirirse, sonraki
vites, izin verilen motor devrinin
aralığı dışında ise, şanzıman istenen
vites değişimini yapmayabilir. Sürü-
cü, ileri vitesleri, yol koşullarına
bağlı olarak ve motor devrinin devir
saatinde ibrenin kırmızı bölgeye
girmemesine dikkat ederek kendisi
seçer.
• Kaygan yolda sürüş sırasında, vites
kolunu ileriye iterek +(Yukarı) ko-
numuna getiriniz. Bu, seçiciyi 2’nci
vites konumuna getirir ki, kaygan
yol yüzeylerinde bu daha düzgün
sürüş sağlar. Yeniden 1’inci vitese
geçmek için vites kolunu -(Aşağı)
yönüne çekiniz.
• Düz vites konumunda sürerken, vi-
tes küçültme öncesinde aracı yavaş-
latınız. Aksi halde, eğer motor devri
izin verilen aralığın dışında ise, kü-
çük vitese geçmeyebilir.
i
OAD055006
+ (YUKARI)
- (AŞAĞI)

5-28
Aracınızı Sürerken
Vites kilitleme sistemi
Emniyetiniz için, otomatik şanzıman-
da fren pedalına basılmadıkça vite-
sin P (Park) konumundan çıkıp R
(Geri) konumuna geçmesini engelle-
yen bir vites kilit sistemi vardır.
Vitesi P (Park)’den R (Geri)’ye geçir-
mek için:
1.
Fren pedalına basın ve basılı tutu-
nuz.
2. Motoru çalıştırınız veya kontak
anahtarını “ON” konumuna geti-
riniz.
3. Vites kolunu hareket ettiriniz.
Vites kilidi açma
Fren pedalına basılıyken vites P
(Park) konumundan çıkıp R (Geri)
konumuna geçmiyorsa, frene bas-
maya devam ediniz ve yandaki
işlemleri sırasıyla uygulayınız:1. Kontak anahtarını LOCK/OFF ko-
numuna getiriniz.
2. El frenini çekiniz.
3. Vites kilidini açma düğmesine
basınız.
4. Vites kilidini açma düğmesine
basarken, vites kolunu hareket
ettiriniz.
5. Vites kilidini açma düğmesine
basmayı durdurunuz.
6. Fren pedalına basınız ve sonra
motoru çalıştırınız.
Vites kilidini açma sistemini kullan-
manız gerekirse, sistemi derhal bir
HYUNDAI yetkili servisine kontrol
ettirmenizi öneririz.1. Kontak anahtarını LOCK/OFF ko-
numuna getiriniz.
2. El frenini çekiniz.
3. Vites kilidi erişim deliğini kapatan
kapağı (1) dikkatle çıkarınız.
4. Erişim deliğine bir alet (ör. düz
uçlu tornavida) sokunuz ve aleti
bastırınız.
5. Tornavidayı aşağı doğru tutarken,
vites kolunu hareket ettiriniz.
6. Aleti vites kilidi giriş deliğinden
çıkarınız, sonra kapağı takınız.
7. Fren pedalına basınız ve sonra
motoru çalıştırınız.
OAD055007
nA Tipi
OAD055084L
nB Tipi