2017 FIAT TALENTO Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Maakohtainen moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihtotaulukko
Maa Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto
VALKO-VENÄJÄ
15
000 km / 1 vuosi VENÄJÄN LIITTOVALTIO
SINGAPORE
UKRAINA
ALGERIA
10 000 km / 1 vuosi CHILE
COLOMBIA
EGYPTI
HONGKONG
LIBANON
MAROKKO
UUSI-KALEDONIA
RANSKAN POLYNESIA
TAIWAN
TUNISIA
ANGOLA
8 000 km / 1 vuosi KAMERUN
MADAGASCAR
167

MÄÄRÄAIKAIS-
TARKASTUKSET
Tarkasta ja korjaa tarvittaessa seuraavat
kohdat1 000km:n välein tai ennen
pitkiä matkoja:
moottorin jäähdytysnesteen taso
jarrunesteen taso
tuulilasinpesunesteen taso
renkaiden kunto ja paine
valaistusjärjestelmän toimivuus (valot,
suuntavilkut, hätävilkut jne.)
lasinpyyhin/-pesinjärjestelmän
toiminta ja tuuli-/takalasinpyyhkimen
sulkien asento/kuluminen.
Tarkista moottorin öljytaso3 000km
välein ja lisää öljyä tarvittaessa.
AJONEUVON RASKAS
KÄYTTÖ
Jos ajoneuvoa käytetään
pääsääntöisesti yhdessä seuraavista
olosuhteista:
pölyiset tiet
lyhyet (alle 7-8 km) ja toistuvat
matkat ulkolämpötilan ollessa pakkasen
puolella;
moottori käy usein tyhjäkäynnillä tai
ajoneuvolla ajetaan pitkiä matkoja
alhaisella nopeudella tai jos ajoneuvo ei
ole ollut käytössä pitkään aikaan
on suoritettava seuraavat tarkastukset
useammin kuin määräaikaishuolto-
ohjelmassa on esitetty:
etulevyjarrujen jarrupalojen kunnon ja
kulumisen tarkastus
moottorin konepellin ja tavaratilan
lukkojen puhtauden sekä vipujen
puhtauden ja voitelun tarkastus;
silmämääräiset tarkastukset:
moottori, vaihteisto, voimansiirto,
putkien jäykät ja taipuisat osat
(pakoputki, polttoaineen syöttöputki,
jarruputket), kumiset elementit
(suojukset, muhvit, holkit, jne.)
akun lataustilan ja akkunesteen tason
(elektrolyytti) tarkastus
lisävarusteiden käyttöhihnojen
silmämääräinen tarkastus
moottoriöljyn ja öljynsuodattimen
tarkastus ja mahdollinen vaihto
siitepölysuodattimen tarkastus ja
mahdollinen vaihto
ilmansuodattimen tarkastus ja
mahdollinen vaihto.
HUOLTO-
MENETELMÄT
Ajoneuvosi on suunniteltu siten, että se
täyttää vuonna 2016 voimaan tulevat
kierrätys- ja romutusvaatimukset.
Ajoneuvon jotkin osat on suunniteltu
niin, että ne voidaan kierrättää.
Tällaiset osat voidaan purkaa helposti ja
toimittaa kierrätyskeskuksiin.
Lisäksi ajoneuvo täyttää voimassa
olevat päästövaatimukset
edistyksellisen muotoilun, alkuperäisten
säätöjen ja alhaisen
polttoaineenkulutuksen ansiosta.
Saastuttavia päästöjä pyritään jatkuvasti
vähentämään ja säästämään energiaa.
Mutta saastuttavat päästöt ja ajoneuvon
polttoaineenkulutus riippuu myös
sinusta. Käytä siksi ajoneuvoa oikein ja
huolla se asianmukaisesti.
Muista, että saastumista estävien
asetusten noudattamatta jättäminen voi
aiheuttaa ajoneuvon omistajalle sakkoja.
Lisäksi moottorien osien,
syöttöjärjestelmän ja
pakokaasujärjestelmän osien
vaihtaminen muihin kuin valmistajan
suosittelemiin alkuperäisiin varaosiin
mitätöi ajoneuvon päästövaatimusten
mukaisuuden. Tarkastuta ajoneuvo
säännöllisesti huoltosuunnitelman
mukaisesti Fiat-palveluverkostossa, jolla
on käytettävissään kaikki ajoneuvon
alkuperäisen rekisteröinnin
säilyttämiseen tarvittavat materiaalit.
168
YLLÄPITO JA HUOLTO

MOOTTORIN SÄÄTÖ
Ilmansuodatin, polttoainesuodatin:
likainen suodatin heikentää tehokkuutta.
Vaihda likainen suodatin.
Joutokäyntiä ei tarvitse säätää.
TASOJEN
TARKISTUS
MOOTTORIÖLJY
Moottoriöljyä kuluu normaalisti liikkuvien
osien voiteluun ja jäähdytykseen ja
öljytasoa on yleensä täydennettävä
kahden öljynvaihdon välillä.
Jos öljyä kuitenkin kuluu totutusajon
jälkeen enemmän kuin 0,5 litraa
1000 kilometriä kohti, vie auto
tarkastettavaksi Fiat-palveluverkostolle.
VAROITUS Tarkista öljytaso
säännöllisesti. Tarkista taso aina ennen
pitkää ajomatkaa, sillä moottori voi
vaurioitua liian alhaisen öljymäärän
takia.
187) 185) 186) 188) 189) 190) 191) 192) 193)
44) 45) 46) 47)
5)
Moottoriöljytason tarkistaminen
Öljytaso tarkistetaan ajoneuvo
vaakatasossa ja moottori pysäytettynä
ja kylmänä.
Öljytason tarkan tarkistuksen ja
enimmäistason ylittämisen välttämisen
(moottorivaurion vaara) varmistamiseksi
on ehdottomasti käytettävä öljytikkua.Mittaritaulun näyttö antaa varoituksen
vain, kun öljytaso on minimissään.
vedä öljytikku ulos ja puhdista se
puhtaalla rievulla
työnnä öljytikku aivan pohjaan
saakka
vedä öljytikku uudelleen ulos
tarkista taso: se ei saa koskaan
laskea alle mini-merkin A kuva 265 tai
ylittää maxi-merkin osoittamaa tasoa B.
Kun taso on tarkistettu, työnnä öljytikku
pohjaan saakka.
VAROITUS Roiskumisen välttämiseksi
käytä suppiloa, kun lisäät tai täytät öljyä.
Moottoriöljyn lisäys/täyttö
Ajoneuvon tulee olla pysäköitynä
vaakasuoralle alustalle, moottori
pysähdyksissä ja kylmänä (esim. ennen
auton käynnistystä aamulla).
265T29990
169

Kierrä auki korkki 1 kuva 266
täydennä taso (ohjeellinen
täyttömäärä: öljytikun 2 mini- ja
maxi-merkkien välinen alue vastaa
1,5–2 litraa moottoriöljyä
moottorimallista riippuen)
odota noin 10 minuuttia, kunnes öljy
on valunut piiriin
tarkista taso öljytikulla 2
kuva 266 (katso edellä olevia ohjeita).
Kun taso on luettu, työnnä öljytikku
pohjaan saakka tai ruuvaa mittatulppa
täysin kiinni.
VAROITUS Roiskeiden välttämiseksi
käytä suppiloa, kun lisäät/täytät öljyä.
VAROITUS Älä ylitä ”maxi”-merkkiä ja
muista laittaa korkki 1 tai öljytikku 2
kuva 266 takaisin.
187) 185) 186) 188) 189) 190) 191) 192) 193)
Moottoriöljyn vaihto
Ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.Vaihtomäärä
Tarkista moottoriöljyn taso aina
öljytikusta (taso ei saa koskaan laskea
alle MIN-tason tai ylittää MAX-tasoa).
Moottoriöljyn laatu
Katso kohdasta "Nesteet ja
voiteluaineet" luvussa "Tekniset tiedot".
VAROITUS Jos taso laskee
tavallisuudesta poikkeavan nopeasti ja
usein, ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
JARRUNESTE
Taso tarkastetaan moottorin ollessa
pysäytettynä ja ajoneuvo vaakasuoralla
alustalla.
Jarrunesteen taso on tarkistettava
usein. Erityisesti taso pitää tarkistaa
silloin, kun huomaat jarrutustehon
hiukankin muuttuneen.Taso 2 kuva 267
Taso ei saa kuitenkaan koskaan laskea
"MIN"-merkin alle.
197) 198)
45) 49)
Täyttö
Hydraulipiirille tehtävien töiden
yhteydessä on nestettä aina lisättävä.
Työn saa suorittaa ainoastaan
asiantuntija.
Järjestelmään on ehdottomasti
täytettävä huoltopalvelun suosittelemaa
jarrunestettä (uudesta pakkauksesta).
Vaihtaminen
Katso määräaikaishuolto-ohjelma (tässä
luvussa).
VAROITUS Jos taso laskee
tavallisuudesta poikkeavan nopeasti ja
usein, ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
JÄÄHDYTYSNESTE
Moottori pysäytettynä ja ajoneuvon
ollessa vaakasuoralla alustalla
jäähdytysnestetason on oltava merkkien
”MINI" ja "MAXI" välissä
jäähdytysnestesäiliössä 1 kuva 268.
VAROITUS Jos taso laskee
tavallisuudesta poikkeavan nopeasti ja
usein, ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
266T36610
267T36609
170
YLLÄPITO JA HUOLTO

187) 188) 190) 191) 192) 194)
45) 48)
Tason tarkistaminen
Jäähdytysnesteen taso on tarkistettava
säännöllisesti (liian vähäinen
jäähdytysnesteen määrä aiheuttaa
vakavia vaurioita moottorille).
Jos nestettä on lisättävä, käytä
ainoastaan Fiat-huoltoverkoston
hyväksymiä tuotteita, jotka takaavat:
jäähdytysnesteen pakkassuojan
jäähdytysjärjestelmän
korroosioneston.
Vaihtaminen
Katso määräaikaishuolto-ohjelma (tässä
luvussa).
LASINPESUNESTESÄILIÖ
187) 189) 191) 192) 195) 196)
45)
Täyttö
Moottori pysäytettynä avaa korkki 3
kuva 269. Täytä nestettä, kunnes
nesteen pinta näkyy täyttöaukosta, ja
kiinnitä korkki.
Neste
Lasinpesuneste (pakkasenkestävä
pesuneste talvella).
HUOMIO
185)Ole varovainen, kun lisäät
moottoriöljyä. Tarkista, ettei öljyä tipu
moottorin osien päälle. Öljy voi moottorin
kuumentuessa syttyä palamaan. Sulje
täytön jälkeen tulppa kunnolla. Muuten öljy
saattaa roiskua kuuman moottorin päälle ja
syttyä palamaan.186)Jos suoritat öljynvaihdon moottorin
ollessa vielä lämmin, varo, ettei kuuma öljy
aiheuta palovammoja.
187)Ennen moottoritilassa toimimista
moottori on pysäytettävä.
188)Älä pidä moottoria käynnissä
suljetussa tilassa. Pakokaasut ovat
hengenvaarallisia.
189)Varmista konepeittoa avattaessa, että
tuulilasinpyyhkimen vipuvarsi on
pysäytysasennossa. Loukkaantumisvaara.
190)Jäähdytysjärjestelmän töitä ei saa
tehdä, jos moottori on lämmin.
Palovammojen vaara.
191)Älä koskaan tupakoi moottoritilassa
työskennellessä: moottorissa voi olla
syttyviä kaasuja ja höyryjä, jotka aiheuttavat
tulipalovaaran.
192)Moottori lämpimänä, toimi erittäin
varovasti moottoritilassa: palovammavaara.
Älä mene jäähdyttimen tuulettimen lähelle:
sähköinen tuuletin voi käynnistyä ja
aiheuttaa tapaturmia. Kiinnitä huomiota
huiveihin, kravatteihin ja löysiin vaatetuksiin:
ne voivat juuttua liikkuviin osiin.
193)Moottoriöljyä lisättäessä odota ensin,
että moottori jäähtyy, ja avaa sitten
täyttötulppa. Tämä on erityisen tärkeää
alumiinitulpalla varustetuissa ajoneuvoissa
(tietyissä versioissa/ markkina-alueilla).
VAROITUS: palovammojen vaara!
194)Jäähdytysjärjestelmä on
paineenalainen. Vaihda korkki tarvittaessa
vain alkuperäiseen korkkiin, ettei
järjestelmän tehokkuus heikenny. Älä irrota
säiliön korkkia moottorin ollessa kuuma:
palovammojen vaara.
268T36608
269T36607
171

195)Älä aja ajoneuvolla lasinpesimen
säiliön ollessa tyhjä: tuulilasinpesimen
toiminta on oleellista näkyvyyden
parantamiseksi. Järjestelmän toistuva
käyttö ilman nestettä voi vahingoittaa tai
heikentää nopeasti järjestelmän joitakin
osia.
196)Markkinoilta saatavien
lasinpesunesteiden jotkin lisäaineet ovat
herkästi syttyviä: moottoritilassa on kuumia
osia, jotka voivat aiheuttaa tulipalon.
197)Jarruneste on myrkyllistä ja erittäin
syövyttävää. Satunnaisen kosketuksen
yhteydessä pese kyseiset osat välittömästi
vedellä ja neutraalilla saippualla ja tämän
jälkeen huuhtele runsaalla vedellä. Jos
nestettä niellään, ota välittömästi yhteyttä
lääkäriin.
198)Säiliössä oleva tunnus
vastaa
synteettisiä jarrunesteitä ja erottaa ne
mineraalityyppisistä nesteistä.
Mineraalityyppisten nesteiden käyttö
vaurioittaa pysyvästi jarrujärjestelmän
kumisia tiivisteitä.
VAROITUS
44)Enimmäistäyttötasoa ei saa koskaan
ylittää: moottori ja katalysaattori voivat
vaurioitua. Jos enimmäisraja ylittyy, älä
käynnistä ajoneuvoa ja ota yhteyttä
Fiat-huoltoverkostoon.
45)Huomio: nesteitä täyttäessäsi ole
huolellinen, ettet sekoita eri nesteitä
keskenään - ne ovat kaikki toisiinsa
yhteensopimattomia! Väärän nesteen
täyttäminen voi vaurioittaa ajoneuvoa
vakavasti.46)Öljytaso ei saa koskaan ylittää
MAX-rajaa.
47)Älä lisää säiliöön öljyä, jonka
ominaisuudet poikkeavat moottorissa jo
olevan öljyn ominaisuuksista.
48)Moottorin jäähdytysjärjestelmässä
käytetään jäätymisenestoainetta PARAFLU
UP. Käytä täyttämiseen samantyyppistä
nestettä, jota on jo jäähdytysjärjestelmässä.
PARAFLU UP -jäähdytysnestettä ei saa
sekoittaa muun tyyppisiin nesteisiin. Mikäli
näin käy, moottorin käynnistämistä on
ehdottomasti vältettävä ja ota tällöin
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
49)Varo, ettei jarrunestettä pääse
ajoneuvon maalipintoihin, sillä se on erittäin
syövyttävää. Jos näin käy, pese välittömästi
kyseiset osat vedellä.
VAROITUS
5)Käytetty moottoriöljy ja vaihdettu
öljynsuodatin sisältävät ympäristölle
vaarallisia aineita. Öljyn ja suodattimien
vaihtoa varten, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
SUODATTIMET
Suodatinelementtien vaihto (mm.
ilmansuodattimeen,
raitisilmasuodattimeen,
dieselsuodattimeen) kuuluu
määräaikaishuolto-ohjelmaan.
Vaihtaminen
Katso määräaikaishuolto-ohjelma.
172
YLLÄPITO JA HUOLTO

AKKU
Se on kannen 1 kuva 270 alla eikä sitä
tarvitse huoltaa. Sitä ei saa avata eikä
sinne saa lisätä nestettä.
AKUN VAIHTAMINEN
199) 200) 201) 202) 203) 204)
50) 51) 52)
6)
Koska tässä toimenpiteessä tarvitaan
erikoistyökaluja, suosittelemme, että se
teetetään Fiat-palveluverkostossa.Tarra A kuva 271
Noudata akun ohjeita:
2Tupakointi ja avotulen teko kielletty.
3Käytä suojalaseja.
4Säilytä lasten ulottumattomissa.
5Räjähdysvaara.
6tämä käyttö- ja huolto-opas
7Syövyttävää.
HUOMIO
199)Ennen moottoritilassa toimimista
moottori on pysäytettävä.
200)Käsittele akkua varovasti. Sen
sisältämä rikkihappo on vaarallista
joutuessaan iholle tai silmiin. Jos happoa
joutuu iholle tai silmiin, huuhtele altistunut
kohta välittömästi runsaalla vedellä. Ota
tarvittaessa yhteys lääkäriin. Älä käsittele
akkua avotulen, lämmön- tai
kipinänlähteiden läheisyydessä. Akku voi
räjähtää.201)Kun moottorin läheisyydessä tehdään
toimenpiteitä, on otettava huomioon, että
se voi olla kuuma. Myös jäähdyttimen
puhallin voi käynnistyä odottamatta.
Loukkaantumisvaara.
202)Akun sisältämä neste on myrkyllistä ja
syövyttävää. Vältä nesteen koskettamista
ihoon ja silmiin. Älä vie akun lähelle avotulta
tai mahdollisia kipinälähteitä: räjähdyksen ja
tulipalon vaara.
203)Käyttö liian vähäisen nesteen kanssa
vahingoittaa akun pysyvästi ja se voi
aiheuttaa räjähdyksen.
204)Akkua käsiteltäessä tai sen lähellä
toimittaessa suojaa aina silmäsi sopivilla
silmäsuojuksilla.
VAROITUS
50)Akku on autokohtainen, joten se on
vaihdettava samantyyppiseen akkuun. Ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
51)Sähköosien ja elektronisten
lisävarusteiden virheellinen asennus voi
aiheuttaa vakavia vaurioita ajoneuvoon. Jos
oston jälkeen halutaan ajoneuvoon halutaan
lisävarusteita (varkaudenestojärjestelmä,
radiopuhelin, ym.), ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon, jota osaa neuvoa
sopivimmat laitteet ja ennen kaikkea
arvioida uuden suurempitehoisen akun
tarpeen.
52)Jos ajoneuvo seisoo pitkään erittäin
kylmissä olosuhteissa, irrota akku ja siirrä se
lämmitettyyn tilaan, koska se voi jäätyä.
270T36628
271T28705
173

VAROITUS
6)Akut sisältävät ympäristölle erittäin
vaarallisia aineita. Akun vaihtamista varten
käänny Fiat-huoltoverkoston puoleen.
PYÖRÄT JA
RENKAAT
TURVALLISUUTEEN
LIITTYVÄÄ TIETOA
Renkaat ovat ainoa yhteys auton ja tien
välillä. Sen takia on tärkeää pitää ne
hyvässä kunnossa.
Sinun on ehdottomasti noudatettava
tieliikennelain määräyksiä.
205) 206) 207) 208) 209)
53) 54)
HUOLTO
Renkaiden tulee olla aina hyvässä
kunnossa ja kulutuspinnan riittävän
paksu. Fiatin hyväksymissä renkaissa
on kulumisenosoittimet 1 kuva 272,
jotka ovat renkaan kulumisastetta
osoittavia kohoumia kulutuspinnan urien
pohjalla.Kun kulutuspinta on kulunut näiden
kohoumien 2 kuva 272 tasolle, ne
tulevat näkyviin. Renkaat on tällöin
vaihdettava, koska kulutuspinnan urien
syvyys on enää vain 1,6 mm ja renkaan
pitokyky märällä tiellä on huono.
Auton ylikuormitus, pitkät matkat
moottoritiellä varsinkin kuumalla säällä
tai jatkuva ajo huonopintaisella tiellä
kuluttavat renkaita tavallista
nopeammin.
RENGASPAINEET
On tärkeää, että renkaissa (myös
vararenkaassa) on oikea ilmanpaine.
Rengaspaineet tulee tarkistaa vähintään
kerran vuodessa sekä aina ennen pitkiä
ajomatkoja (katso kuljettajan oven
pylväässä oleva tarra). Rengaspaineet
on tarkastettava renkaat kylminä.
Kuumalla säällä tai suurella nopeudella
ajamisen jälkeen mitattu rengaspaineen
arvo ei ole luotettava. Jos
rengaspainetta ei voida tarkistaa
kylmistä renkaista, mitattuihin lukemiin
on lisättävä 0,2–0,3 baria (tai 3 PSI).
Älä koskaan tyhjennä ilmaa kuumasta
renkaasta.
Ajoneuvo, jossa on rengaspaineiden
varoitusjärjestelmä TPMS: jos rengas ei
ole riittävän täynnä tai puhjennut,
merkkivalo
syttyy mittaritaulussa.
Katso luvun "Turvallisuus" kohdasta
"TPMS - Tyre Pressure Monitoring
System".
272T31546
174
YLLÄPITO JA HUOLTO