5)Při používání jiných elektrických
zdravotnických prostředků (než
kardiostimulátorů nebo defibrilátorů) se
včas obraťte na výrobce těchto prostředků
a prokonzultujte s ním možné nežádoucí
účinky rádiových vln na tyto zdravotnický
prostředky. Rádiové vlny mohou mít vliv na
činnost elektrického zdravotnického
prostředku.
UPOZORNĚNÍ
1)Použité baterie škodí životnímu prostředí.
Baterie můžete zlikvidovat podle zákona
uložením do správných kontejnerů, nebo je
můžete odevzdat prodejci Fiat, který se
postará o jejich likvidaci.
SPÍNAČ
ZAPALOVÁNÍ
(je-li poskytováno)
ZÁMEK
Motor je vypnutý a volant zamknutý.
Klíč lze zasunovat a vysunovat pouze v
této poloze.
ACC
Motor je vypnutý, ale audiosystém a
další elektrická zařízení vozidla lze
ovládat.
ON
Všechny elektrická zařízení vozidla lze
ovládat.
START
Motor startéru je v činnosti. Po
nastartování motoru uvolněte klíč, který
se automaticky vrátí do polohy "ON".Pozn. Pokud je váš vůz vybaven
elektronickým imobilizérem. Pro
nastartování motoru je nutné, aby
identifikační kód, který je vyslán z
transpondéru uvnitř klíče, souhlasil se
zaregistrovaným kódem v počítačové
jednotce imobilizéru. Viz "Elektronický
imobilizér (systém startování s ochranou
proti krádeži)".
Jak vytahovat klíč
U vozidel vybavených manuální
převodovkou musíte při vytahování klíče
stlačit klíč v poloze "ACC" a ve
stlačeném stavu ho otočit do polohy
"LOCK" a poté ho můžete vytáhnout.
U vozidel vybavených automatickou
převodovkou musíte nejprve přesunout
páku voliče do polohy "P" (parkování), v
poloze "ACC" klíč zatlačit dovnitř a ve
stlačeném stavu ho otočit do polohy
"LOCK" a poté ho můžete vytáhnout.
6) 7) 8) 9) 10)
22AG0004466
23AHA103488
24
SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM
1) 2) 3)
SPÍNAČ MOTORU
(je-li součástí výbavy)
Na ochranu před odcizením vozidla je
motor uzpůsoben tak, aby
nenastartoval, pokud není použit
zaregistrovaný klíč pro bezklíčové
ovládání. (Funkce imobilizéru motoru)
Pokud máte u sebe klíč pro bezklíčové
ovládání, motor můžete nastartovat.
4) 5) 6) 7)
Pozn. Při ovládání spínače motoru
stlačte spínač dovnitř až nadoraz.
Pokud ho kompletně nestlačíte, motor
nemusí nastartovat nebo provozní režim
se nemusí změnit. Pokud stisknete
spínač motoru správně, není nutné
přidržovat spínač motoru dolů.Pozn. Pokud je baterie klíče slabá,
nebo se klíč nachází mimo vozidlo,
výstražná kontrolka bude blikat
5 sekund.
Provozní režim spínače motoru a
jeho funkce
OFF (VYPNUTO)
Kontrolka na spínači motoru zhasne.
Provozní režim nelze nastavit do stavu
OFF, když je páka voliče v jakékoliv jiné
poloze než "P" (parkování) (automatická
převodovka).
ACC
Lze ovládat elektrická zařízení, jako
např. audiosystém a napájecí zásuvku
pro příslušenství. Kontrolka na spínači
motoru svítí oranžově.
ON (ZAPNUTO)
Všechna elektrická zařízení vozidla lze
ovládat. Kontrolka na spínači motoru
svítí zeleně. Kontrolka zhasne, když
motor běží.Pozn. Váš vůz je vybaven
elektronickým imobilizérem. Pro
nastartování motoru je nutné, aby
identifikační kód, který je vyslán z
transpondéru uvnitř klíče, souhlasil se
zaregistrovaným kódem v počítačové
jednotce imobilizéru. Viz "Elektronický
imobilizér (systém startování s ochranou
proti krádeži)".
Změna provozního režimu
Pokud stisknete spínač motoru bez
sešlápnutí brzdového pedálu
(automatická převodovka) nebo
spojkového pedálu (manuální
převodovka), můžete měnit provozní
režim v pořadí OFF, ACC, ON, OFF.
8) 9)
24AHA105990
25AHA103505
26AG0022644
25
2)Neponechávejte klíč v poloze "ON" delší
dobu, když motor neběží, aby se nevybíjel
akumulátor.
3)Neotáčejte klíčem do polohy "START",
když motor běží. Motor by se mohl
poškodit.
4)Nastane-li problém nebo porucha v
systému bezklíčového ovládání, rozbliká se
oranžová kontrolka (A) obr. 24. Nikdy s
vozem nejezděte, pokud kontrolka na
spínači motoru svítí oranžově. Okamžitě
kontaktujte svého prodejce Fiat.
5)Pokud se vám zdá, že spínač motoru
nechodí hladce a vázne, neovládejte ho.
Okamžitě kontaktujte svého prodejce Fiat.
6)Když motor neběží, uveďte provozní
režim do stavu OFF. Ponecháte-li provozní
režim ve stavu ON nebo ACC delší dobu,
když motor neběží, akumulátor se může
vybít a způsobit tak, že motor již
nenastartujete, ani nezamknete či
neodemknete volant.
7)Při odpojení akumulátoru se aktuálně
nastavený provozní režim uloží do paměti.
Po opětovném připojení akumulátoru se
uložený režim automaticky sám nastaví.
Před odpojením akumulátoru kvůli opravě
nebo výměně nezapomeňte uvést provozní
režim do stavu OFF. Buďte opatrní, pokud
si nejste jisti, v jakém režimu se vozidlo
nachází, když je akumulátor vybitý.
8)Provozní režim nelze přepnout z OFF do
ACC nebo ON, pokud není ve voze
detekován klíč pro bezklíčové ovládání. Viz
"Systém bezklíčového ovládání*. Detekční
zóna pro nastartování motoru a změnu
provozního režimu".
9)Pokud se ve voze nachází klíč pro
bezklíčové ovládání a provozní režim se
nezmění, klíč může být opotřebený nebo
mít slabou baterii.DVEŘE
11) 12) 13)
Pozn. Aby nedošlo k uzamknutí klíče
ve voze, dveře řidiče nebude možné
zamknout pomocí ovladače zámku na
dveřích řidiče ani klíčem, když budou
otevřeny.
Zamykání a odemykání dveří klíčem
A — Zamknutí
B — Odemknutí
Pozn. U vozidel s centrálním
zamykáním se při zamknutí nebo
odemknutí klíčem zamknou či
odemknou všechny dveře. Viz
"Centrální zamykání dveří".
Pozn. Pokud je vozidlo vybaveno
systémem bezklíčového ovládání, dveře
řidiče bude možné zamknout nebo
odemknout nouzovým klíčem. Viz
"Nouzový klíč".Zamykání a odemykání dveří zevnitř
A — Zamknutí
B — Odemknutí
Pozn. Dveře řidiče lze otevřít bez
použití ovladače zámku přímo tahem za
vnitřní kliku. U vozidel s centrálním
zamykáním se všechny dveře
odemknou najednou.
Pozn. U vozidel se systémem Deadlock
se dveře neodemknou stlačením
ovladače zámku na stranu odemknutí,
když je systém Deadlock aktivován. (Viz
"Systém Deadlock").
28AHA105453
29AHA105466
27
Pozn. U vozidel s vyhřívanými zrcátky
se při zapnutí odmrazovače zadního
okna začnou odmlžovat nebo
odmrazovat i vnější zpětná zrcátka. Viz
"Vyhřívané zrcátko".
Pozn. Úkolem odmrazovače není roztát
sníh ale odstranit zamlžení. Odstraňte
sníh ještě před použitím odmrazovače.
Pozn. Aby se akumulátor zbytečně
nevybíjel, nezapínejte odmrazovač
zadního okna během startování motoru
nebo když je motor vypnutý. Vypněte
odmrazovač ihned, jakmile je okno
odmlžené.
Pozn. Když chcete očistit vnitřní stranu
zadního okna, použijte jemnou tkaninu
a otírejte jemně podél vyhřívacích drátů
tak, abyste je nepoškodili.
Pozn. Zabraňte kontaktu jakýchkoliv
předmětů s vnitřní stranou zadního skla,
aby nedošlo k poškození nebo dokonce
přerušení vyhřívacích drátů.
Uživatelské nastavení
automatického odmrazovače
zadního okna (vozidla vybavená
spínačem odmrazovače zadního
okna - automatického typu)
Funkci lze upravovat dle potřeby, jak je
popsáno níže.
Aktivace automatické vyhřívání
zadního okna: Když venkovní teplota
klesne pod asi 3 °C (37 °F), po
nastartování motoru se vyhřívání
zadního okna zapne automaticky.
Zároveň se jednou automaticky aktivují i
vyhřívaná zrcátka.
Deaktivace automatického vyhřívání
zadního okna: vyhřívání zadního okna
nebude automaticky fungovat. Stejně
tak bude zamezeno i automatické
vyhřívání zpětných zrcátek.
Jak změnit nastavení: Přidržte spínač
odmrazovače zadního okna přibližně na
10 sekund nebo déle. Když změníte
nastavení z "umožněno" na
"zamezeno", ozve se 3krát akustický
signál a indikátor se 3krát rozsvítí. Když
změníte nastavení ze "zamezeno" na
"umožněno", ozve se 2krát akustický
signál a indikátor se 3krát rozsvítí.
Pozn. Standardně je z továrny
automatické odmrazování zadního okna
nastaveno na "zamezeno".
POZOR
67)Z bezpečnostního důvodu zkontrolujte,
zda máte jasný výhled skrz všechna okna.
68)Použití režimu recirkulace vzduchu delší
dobu může způsobit zamlžení oken.
UPOZORNĚNÍ
22)Jestliže je klimatizace v provozu, mohou
se zvýšit otáčky motoru. Zvýšením otáček
motoru začne vozidlo s AP více
prokluzovat, v nižších otáčkách. Sešlápněte
brzdový pedál na doraz, aby vozidlo
neprokluzovalo.23)Při zapnuté klimatizaci se mohou
volnoběžné otáčky mírně zvyšovat, jak se
bude kompresor klimatizace automaticky
zapínat/vypínat. Když bude vozidlo s
automatickou převodovkou v klidu stát,
sešlápněte zcela brzdový pedál, aby se
vozidlo pomalu samo nerozjelo.
24)Když je volič režimů nastaven mezi
polohami
a, nastavte volicí páčku
vzduchu na venkovní vzduch, aby se okna
nezamlžovala (viz "Volicí páčka vzduchu").
25)Nastavení polohy
(recirkulace
vzduchu) delší dobu může způsobit
zamlžení oken.
26)Pokud bude venkovní prostředí prašné
nebo zamořené, nebo pokud potřebujete
rychlý chladicí účinek, nastavte volicí páčku
vzduchu do polohy
(recirkulace) a
regulátor teploty otočte naplno doprava.
Přepínejte periodicky do polohy
(venkovní), aby se ventilace zvýšila a
okna se nezamlžovala.
UPOZORNĚNÍ
2)Systém používá chladivo, které je
kompatibilní s platnými zákony v zemích,
kde je vozidlo prodáváno, R134a (označení
na štítku v prostoru motoru). Použití jiných
chladiv ovlivňuje účinnost a stav systému.
Také chladiva používaná v kompresoru
musí být kompatibilní s používaným
chladivem.
70
SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM
Indikační kontrolky Co to znamená
Indikační kontrolka obrysových světel*
Tato indikační kontrolka se rozsvítí, když jsou zapnuta obrysová světla vozu.
Indikační kontrolka předehřevu paliva
Tato kontrolka ukazuje stav předehřevu svíček.Neplatí pro vozidla se systémem bezklíčového ovládání:
Přepnutím spínače zapalování do polohy „ON“ se kontrolka rozsvítí. Jakmile se žhavicí svíčka rozžhaví, kontrolka
zhasne a motor lze nastartovat.Pro vozidla se systémem bezklíčového ovládání:V režimu ON se kontrolka
rozsvítí a svíčky se začnou žhavit automaticky. Jakmile se žhavicí svíčka rozžhaví, kontrolka zhasne a motor
naskočí.
Je-li motor studený, kontrolka předehřevu svítí déle.
Vyjma vozidel se systémem bezklíčového ovládání:pokud motor nenaskočí asi za pět sekund od zhasnutí
kontrolky předehřevu nafty, přepněte spínač zapalování zpět do polohy “LOCK”. Pak spínač zapalování zpět do
polohy “ON”, aby se motor znovu začal předehřívat.
Pokud je motor stále horký, indikační kontrolka předžhavení naftového motoru se nerozsvítí ani po přepnutí
spínače zapalování do polohy „ON“ nebo provozního režimu do stavu ON.
46) 47)
Indikační kontrolka palivového filtru
Tato indikační kontrolka se rozsvítí po přepnutí spínače zapalování do polohy „ON“ nebo provozního režimu do
stavu ON a zhasne po nastartování motoru. Pokud se tato kontrolka rozsvítí během chodu motoru, znamená to,
že v palivovém filtru se nahromadila voda. Pokud se tak stane, proveďte následující opatření.
Vypusťte vozu z palivového filtru. Viz "Vypuštění vody z palivového filtru".
Jakmile kontrolka zhasne, můžete pokračovat v jízdě. Pokud kontrolka nezhasne nebo se čas od času znovu
rozsvítí, doporučujeme vám nechat si vůz zkontrolovat.
103
Indikační kontrolky Co to znamená
Indikační kontrolka ESC
Indikační kontrolka ESC OFF
Tato indikační kontrolka by se měla rozsvítit po přepnutí spínače zapalování do polohy „ON“ nebo provozního
režimu do stavu ON a zhasnout po nastartování motoru.
Pokud po přepnutí spínače zapalování do polohy „ON“ nebo provozního režimu do stavu ON indikační kontrolka
zůstává svítit nebo se vůbec nerozsvítí, doporučujeme vám nechat si vůz co nejdřív zkontrolovat.
bliká, když je v činnosti electronic stability control nebo aktivní traction control.rozsvítí se deaktivací electronic stability control některým z následujících způsobů:
Vypnutí systému spínačem ESC OFF.
Volič jízdního režimu je přesunut do polohy "4L” (Easy select 4WD) nebo polohy “4LLc” (Super select 4WD II).
48) 49)
104
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVÝM PANELEM
Výstražné kontrolky
Výstražné kontrolky Co to znamená
Výstražná kontrolka brzd
Tato kontrolka se rozsvítí po přepnutí spínače zapalování do polohy „ON“ nebo provozního režimu do
stavu ON a zhasne po několika sekundách. Před jízdou se vždy ujistěte, že kontrolka zhasla.
Když je spínač zapalování nebo provozní režim ve stavu ON, výstražná kontrolka brzd se rozsvítí za
těchto podmínek:
Když byla zatažena parkovací brzda.
Když hladina brzdové kapaliny v nádržce klesne pod minimální úroveň.
Když funkce rozdělování brzdné síly nepracuje správně.
Když je spínač zapalování nebo provozní režim ve stavu ON, rozezní se bzučák, pokud rychlost vozidla
překročí 8 km/h se zataženou parkovací brzdou.
111) 112)
Výstražná kontrolka motoru
Tato kontrolka je součástí palubního diagnostického systému, který monitoruje emise motoru, řídicí
systém motoru nebo řídicí systém automatické převodovky.
Pokud je v některém z těchto systémů detekován problém, tato kontrolka se rozsvítí nebo rozbliká.
Ačkoli je poté obvykle vůz stále pojízdný a nepotřebuje odtažení, doporučujeme vám nechat si tyto
systémy co nejdříve zkontrolovat.
Tato kontrolka se také rozsvítí po přepnutí spínače zapalování do polohy „ON“ nebo provozního režimu
do stavu ON a zhasne po nastartování motoru. Pokud po nastartování motoru kontrolka nezhasne,
doporučujeme vám nechat si zkontrolovat motor.
Elektronický řídicí modul motoru využívající palubní diagnostický systém má v sobě uloženou řadu dat o
poruchách (zvláště o výfukových emisích).
Tato data se vymažou, pokud dojde k odpojení kabelu akumulátoru, což znesnadní rychlé provedení
diagnostiky. Neodpojujte kabel akumulátoru, když svítí výstražná kontrolka motoru.
50) 51) 52)
105
Výstražné kontrolky Co to znamená
Výstražná kontrolka dobíjení
Tato kontrolka se rozsvítí po přepnutí spínače zapalování do polohy „ON“ nebo provozního režimu do
stavu ON a zhasne po nastartování motoru.
53)
Výstražná kontrolka tlaku oleje
Tato kontrolka se rozsvítí po přepnutí spínače zapalování do polohy „ON“ nebo provozního režimu do
stavu ON a zhasne po nastartování motoru. Pokud se rozsvítí když běží motor, tlak oleje je příliš nízký.
Pokud se výstražná kontrolka rozsvítí když běží motor, vypněte motor a nechte ho zkontrolovat.
Výstražná kontrolka tlaku oleje by neměla být považována za indikátor hladiny motorového oleje. Hladina
oleje musí být kontrolována pomocí tyčové měrky.
54) 55) 56)
Výstražná kontrolka s upozorněním na nedovření dveří
Tato kontrolka se rozsvítí, když jsou dveře za jízdy buď otevřené nebo nedovřené.
Pokud rychlost vozidla dosáhne přibližně 8 km/h a dveře jsou přitom otevřené nebo nedovřené, čtyřikrát
zazní výstražný bzučák.
57)
Kontrolka hladiny kapaliny ostřikovačů
Kontrolka se rozsvítí při nízké hladině kapaliny v ostřikovačích. Jakmile se rozsvítí, kapalinu do nádržky.
Viz “Kapalina do ostřikovačů” a “Objemy náplní”.
106
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVÝM PANELEM