2017 FIAT FIORINO stop start

Hvis motoren ikke starter ved første forsøg, skal
nøglen drejes tilbage på STOP inden du forsøger igen.
Hvis kontrollampen
forbliver tændt sammen
med kontrollampen
anbefales det, at dreje nøglen
tilbage på STOP og derefter igen på MAR. Forsøg
med bilens øvrige nøgler, hvis lampen stadig lyser.
Hvis det stadig ikke lykkes dig at starte motoren, gå
videre til at foretage en nødstart (se "Nødstart" i
kapitlet "I nødstilfælde") og kontakt Fiats servicenet.
STARTPROCEDURE FOR DIESELMOTORER
Gå frem på følgende måde:
Overbevis dig om, at håndbremsen er trukket.
Sæt bilen i frigear.
Drej tændingsnøglen til position MAR. I
instrumentgruppen tændes kontrollamperne
;
Afvent, at kontrollamperneogslukker,
hvilket sker hurtigere, jo varmere motoren er
Træd koblingspedalen i bund, men rør ikke
speederen.
Drej tændingsnøglen videre til position AVV, så
snart kontrollampen
slukkes. Hvis du venter
for længe, er strømforbruget til opvarmning af
gløderørene spildt.
Slip nøglen så snart motoren starter.
VIGTIGT Ved kold motor skal speederen være helt
sluppet, når tændingsnøglen drejes til position AVV.
Hvis motoren ikke starter ved første forsøg, skal
nøglen drejes tilbage på STOP inden du forsøger igen.Hvis kontrollampen MAR
i instrumentgruppen
forbliver tændt med nøglen i position MAR, skal man
dreje nøglen tilbage på STOP og derefter igen på
MAR. Forsøg med bilens øvrige nøgler hvis lampen
stadig lyser.
Kontakt Fiats servicenet, hvis det stadig ikke lykkes
at starte motoren.
Hvis kontrollampenblinker i cirka 1
minut ved start af motoren eller under et
forlænget star tforsøg, betyder det at der
er opstået en fejl ved forvarmningssystemet . Hvis
motoren starter, kan bilen benyttes normalt ,
men man bør snarest muligt henvende sig til Fiats
servicenet .
OPVARMNING AF MOTOREN EFTER START
Gå frem på følgende måde:
Sæt bilen langsomt i gang, og lad motoren arbejde
ved moderate omdrejningstal; undgå at speede
motoren op i ryk.
Pres ikke motoren til maksimal ydelse de første
kilometer. Vent til kølevæsketermometerets
viser begynder at bevæge sig.
135
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

NØDSTART
Hvis kontrollampen
i instrumenttavlen forbliver
tændt med konstant lys, skal man straks henvende sig
til Fiats servicenet.
Bilen må under ingen omstændigheder
skubbes eller trækkes i gang eller køres i
gang ned ad bakke.Ved disse manøvrer
kan der strømme brændstof ind i katalysatoren og
beskadige denne uopretteligt .
STANDSNING AF MOTOREN
Drej tændingsnøglen til position STOP mens
motoren går tomgang.
VIGTIGT Lad motoren ”få vejret” efter hård kørsel:
Stands den ikke straks, men lad den gå tomgang
for at få temperaturen i motorrummet til at falde.
Speed ikke motoren op inden den
standses. Dette er ikke alene formålsløst
og spild af brændstof, men direkte
skadeligt , især for motorer med turbolader.
HÅNDBREMSE
Håndbremsegrebet fig. 134 er placeret mellem de to
forsæder.
Træk håndbremsegrebet opad til du er sikker på at
bilen er bremset.
BEMÆRK
Bilen skal være bremset når grebet er
trukket nogle få trin op. Er dette ikke
tilfældet , bør man lade Fiats servicenet justere
bremsen.
Når håndbremsen trækkes med tændingsnøglen i
position MAR, tændes lampen
i
instrumentgruppen.
Slækning af håndbremsen:
fig. 134F0T0043
136
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

VIGTIGT Hvis kontrollampen lyser op under kørslen,
skal man kontrollere om håndbremsen er slækket.
FEJL VED AIRBAG (rød)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen forbliver tændt med fast lys, hvis
der er opstået en fejl ved airbagsystemet.
I nogle versioner viser displayet den pågældende
meddelelse.
BEMÆRK
Hvis kontrollampenikkelyseropnår
nøglen drejes til position MAR, eller
hvis den forbliver tændt under kørslen, kan der
være opstået en fejl ved sikkerhedssystemerne. I
så fald risikerer man at airbags eller
selestrammere ikke bliver udløst ved en
kollision, eller - i sjældnere tilfælde - at de
udløses uden ydre årsag. Lad omgående Fiats
servicenet kontrollere systemet .
BEMÆRK
Fejl ved kontrollampenangives ved at
kontrollampen
lyser eller, afhængigt
af versionerne, ved at ikonet
lyser konstant
på displayet . I så fald er det muligt , at
kontrollampen
ikke angiver eventuelle fejl
ved sikkerhedssystemerne. Kontakt omgående
Fiats servicenet for at få systemet kontrolleret ,
inden du kører.
FOR HØJ
KØLEVÆSKETEMPERATUR
(rød)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen lyser op, hvis motoren er overhedet.
Gå frem på følgende måde, hvis kontrollampen
lyser op:
Ved normal kørsel: Stands bilen, stop motoren, og
se efter om kølevæskestanden i beholderen skulle
være under MIN-mærket. Vent i givet fald for at
give motoren tid til at køle af, skru derpå langsomt
og forsigtigt dækslet af beholderen, og fyld efter
med kølevæskeblanding til væskestanden er
mellem mærkerne MIN og MAX på beholderen.
Kontrollér også, om der er utætheder. Henvend
dig til Fiats servicenet, hvis kontrollampen lyser op
igen når motoren genstartes.
145
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Ved krævende kørsel (fx kørsel med anhænger op
ad stejle veje med bilen fuldt lastet): Sæt farten
ned, og stands bilen, hvis lampen fortsat lyser. Vent
2-3 minutter med motoren i gang og speederen
let aktiveret for at fremme væskecirkulationen
i kølesystemet, og stop derefter motoren.
Kontrollér væskestanden i beholderen som
beskrevet i det foregående.
VIGTIGT Efter kørsel med hårdt belastet motor
anbefales det at lade motoren gå nogle minutter med
speederen let aktiveret, inden den standses. I nogle
versioner viser displayet den pågældende meddelelse.
UTILSTRÆKKELIG
BATTERIOPLADNING (rød)
Kontrollampen i instrumentgruppen lyser op, når
tændingsnøglen drejes til position MAR, men skal
slukke så snart motoren er startet (med motoren i
tomgang er en let forsinket slukning acceptabel).
Hvis kontrollampen forbliver tændt, bør du straks
kontakte Fiats servicenet.
I nogle versioner viser displayet den pågældende
meddelelse.
FEJL VED GEARKASSE (rød)
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen blinker (samtidig med at der vises
en meddelelse på displayet og høres et lydsignal), hvis
der registreres en fejl i gearkassen.
Kontrollampen kan tænde, hvis gearkassen er
overophedet, som følge af ekstra krævende kørsel. I
sådanne tilfælde begrænses motorens ydeevne.
Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
RENGØRING AF DPF
(PARTIKELFILTER) I GANG
(ravfarvet)
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen er tændt konstant for at signalere
til bilens fører, at DPF-systemet har behov for at de
indfangede forurenende stoffer (partikler) bliver
fjernet via regenereringsprocessen.
Samtidig med at kontrollampen tænder, viser
displayet den pågældende meddelelse (afhængigt af
versioner/markeder).
146
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Tyveriforsøg
Hvis kontrollampen blinker hurtigt, eller symbolet på
displayet tændes, angiver det, hvornår der er
registreret et tyveriforsøg. I nogle versioner viser
displayet den pågældende meddelelse.
Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
GENEREL ADVARSEL OM FEJL
(ravfarvet)
Kontrollampen lyser op under følgende
omstændigheder:
Fejl ved motorolietrykssensor
Kontrollampen lyser op, hvis der konstateres en fejl
ved sensoren for motorolietryk.
Lad hurtigst muligt til Fiats servicenet udbedre fejlen.
Fejl ved udvendig belysning
I nogle versioner lyser denne kontrollampe op hvis
en af følgende lygter svigter:
Positionslys
Stoplygter
Tågebaglygter
Blinklygter
Nummerpladelygter.Fejlen kan være forårsaget af en eller flere
overbrændte pærer, overbrændt sikring eller
afbrydelse i de elektriske forbindelser.
I nogle versioner viser displayet den pågældende
meddelelse.
Udløsning af den inertiaktiverede
brændstofafbryder
Kontrollampen tænder, hvis den inertiaktiverede
brændstofafbryder udløses.
Displayet viser den pågældende meddelelse.
Fejl ved parkeringssensorer
(afhængigt af versioner/markeder)
Se beskrivelse for kontrollampen for fejl ved
parkeringssensorer.
Fejl ved kontrollampen
Kontrollampenblinker for at angive fejl ved
kontrollampen
. I så fald er det muligt, at
kontrollampen
ikke angiver eventuelle fejl ved
sikkerhedssystemerne.
Kontakt omgående Fiats servicenet for at få systemet
kontrolleret, inden du kører.
153
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

T.P.M.S.-SYSTEM (ravfarvet)
Fejl ved T.P.M.S.-system
Kontrollampen blinker i ca. 75 sekunder, hvorefter
den lyser fast, når der forekommer fejl i TPMS-
systemet.
Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
For lavt dæktryk
Kontrollampen tændes for at angive, at dæktrykket
er lavere end den anbefalede værdi og/eller dækket
mister trykket. Under sådanne omstændigheder kan
dækkets holdbarhed og et optimalt brændstofforbrug
ikke garanteres.
SLITAGE PÅ BREMSEKLODSER
(ravfarvet)
Kontrollampen i instrumentgruppen lyser op når
forhjulsbremsernes bremseklodser er slidt ned. I så
fald skal de udskiftes snarest muligt.
I nogle versioner viser displayet den pågældende
meddelelse.
FEJL VED PARKERINGSSENSORER
(ravfarvet)
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen lyser op hvis der konstateres en fejl
ved parkeringssensorerne.
I nogle versioner tænder kontrollampen
.
Henvend dig til Fiats servicenet.
I nogle versioner viser displayet den pågældende
meddelelse.
FEJL VED START&STOP-SYSTEMET
(ravfarvet)
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen tænder, når der forekommer fejl i
Start&Stop-systemet. I nogle versioner tænder
kontrollampen
.
Henvend dig til Fiats servicenet.
I nogle versioner viser displayet den pågældende
meddelelse.
154
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Sørg for at kontaktfladerne mellem standardhjulet
og navet er rene, da hjulboltene ellers kan løsne
sig
på køretøjer med stålfælge monteres
standardhjulet ved at iskrue den første støttebolt
B fig. 146 til 2 tråde i hullet nærmest ved
oppustningventilen A;
monter hjulkapslet ved at tilpasse symbolet
(lavet på selve hjulkapslen) med
oppustningsventilen, hvorefter de 3 støttebolte
indsættes
Spænd hjulboltene med hjulnøglen.
Hvis bilen har letmetalfælge, skal navkapslen
monteres.
Sænk bilen ved at dreje donkraftens håndsving, og
fjern donkraften.
ved hjælp af den medfølgende skruenøgle
strammes boltene fuldt, idet man skiftevis går fra
en bolt til den modsatte, i den rækkefølge, der
er vist i fig. 147.
Når hjulet er skiftet
Fastgør den takkede holder på det punkterede
dæk ved hjælp af de 2 skruer (sæt holderen i
udvendigt fra hjulet). Tilkobl det metalliske
holdekabel i lejet og sæt beskyttelseshætten A
fig. 148 i igen.
Kontrollér at hjulet placeres korrekt i forhold til
reservehjulssædet under gulvet (løftesystemet er
forsynet med et særligt endestop - en eventuel
forkert positionering af hjulet vil være til fare for
sikkerheden).
løft hjulet og skru låsebolten A fig. 139 i igen;
Anbring donkraften og værktøjet i værktøjstasken.
fig. 146F0T0282fig. 147F0T0128
163
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

0, indsæt det elektriske stik i bilens 12V-stik. Fjern
proppen fra ventilen i det reparerede dæk, frakobl
og træk det sorte oppumpningsrør fig. 156 ud
og tilslut det og blokér det med grebet til ventilen.
Kontrollér manometeret F for at kontrollere
dæktrykket fig. 153.
hvis dæktrykket er under 1,8 bar/26 psi, ER
DÆKKET ALT FOR BESKADIGET TIL AT
KUNNE REPARERES. Frakobl sættet og læg det
tilbage på plads, og henvend dig til Fiats servicenet;
hvis dæktrykket er lig med eller over 1,8 bar/26
psi, skal du tænde kompressoren og bringe det
til det foreskrevne dæktryk. Frakobl sættet og læg
det tilbage på plads. Kør forsigtigt og hurtigst
mulig til Fiats servicenet;GENOPRETNING AF DÆKTRYK
Kompressoren kan også benyttes til almindelig
kontrol og eventuel genopretning af dæktryk. Frakobl
og træk det sorte oppumpningsrør ud, tilslut det og
blokér det med grebet til dækventilen fig. 154. På
samme måde kan du pumpe cykelhjul og bolde.
Sættet kan anvendes af voksne, og børn må ikke
bruge det.
UDSKIFTNING AF PATRON
Brug kun originale Fix&Go-patroner, som kan købes
hos Fiats servicenet. For at fjerne patronen skal
du afbryde tilslutningen af det sorte oppumpningsrør
B fig. 155, dreje patronen mod uret og derefter
løfte den. Indsæt den nye patron, drej den med uret,
indtil endestop, indsæt tilslutningen af det sorte
oppumpningsrør og blokér det med grebet og spænd
det transparente rør tilbage i lejet på kompressoren.
fig. 153F0T0131fig. 154F0T0192
167
BILENS INDRETNING
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS