2017 FIAT 500X displej

Symbol Význam
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA (SERVICE)
V "Plánu údržby" je stanovena pravidelná údržba vozidla v předepsaných intervalech (viz kapitola "Údržba a
péče"). Jakmile se předepsaná servisní prohlídka blíží, při přepnutí zapalování na MAR se na displeji rozsvítí
symbol včetně počtu kilometrů/mílí či dnů (u příslušné verze vozidla), které do ní zbývají.
S klíčkem na MAR se toto zobrazení objeví automaticky, jestliže do údržby zbývají 2 000 km či - u příslušné
verze vozidla - 30 dnů. Upozornění se bude zobrazovat při každém přepnutí zapalování na MAR či - u
příslušné verze vozidla - každých 200 km. Pod touto mezní hodnotou budou signalizace stále častější.
Zobrazení bude v km nebo v mílích podle nastavení měrné jednotky.
V takovém případě se obraťte na autorizovaný servis Fiat, který jednak provede úkony údržby podle
příslušného plánu, jednak vynuluje výše uvedené zobrazování (reset).
Jestliže se symbol rozsvítí, je třeba sešlápnout spojkový pedál, aby se dal motor nastartovat.
Rozsvícením tohoto symbolu systém doporučuje zařadit vyšší převodový poměr (řazení nahoru).
Rozsvícením tohoto symbolu systém doporučuje zařadit nižší převodový poměr (řazení dolů).
64
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Symbol Význam
PŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI
Symbol (bílé barvy) se rozsvítí při překročení limitu rychlosti (např. 110 km/h) nastaveného v menu displeje
(interní hodnota se aktualizuje podle přednastavené rychlosti).
U příslušné verze vozidla se symbol (červené barvy) rozsvítí při překročení limitu rychlosti nastaveného v
menu displeje: u těchto verzí je to 120 km/h.
ELEKTRONICKÝ TEMPOMAT CRUISE CONTROL
Symbol se rozsvítí zapnutím elektronického tempomatu Cruise Control.
65

Upozornění zobrazovaná na displeji
Upozornění na displeji
BLIND SPOT ASSISTSYSTÉM BLIND SPOT ASSIST
Zablokování snímače: Při zablokování snímače systému Blind Spot Assist se
zobrazí zpráva na displeji. V takovém případě kontrolky ve vnějších zpětných
zrcátkách svítí trvale, neblikají. Uvolněte nárazník od případných překážek nebo z
něho odstraňte nečistoty.
Nedostupný systém: Při nedostupnosti systému Blind Spot Assist se zobrazí
zpráva na displeji. V takovém případě kontrolky ve vnějších zpětných zrcátkách
svítí trvale, neblikají. Nefunkčnost by mohla být způsobena nedostatečným
napětím baterie nebo případnými poruchami v elektrickém rozvodu. Vyhledejte co
nejdříve autorizovaný servis Fiat a nechejte soustavu zkontrolovat.
Závada systému Blind Spot Assist: Při závadě systému Blind Spot Assist se
zobrazí upozornění na displeji. V takovém případě nesvítí kontrolky ve vnějších
zpětných zrcátkách. Současně zazní zvuková výstraha. Jakmile to bude možné,
obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
DYNAMIC STEERING TORQUESYSTÉM DST (Dynamic Steering Torque)
Upozornění se na displeji zobrazí při závadě systému DST. Obraťte se co nejdříve
autorizovaný servis Fiat.
PARK ASSISTSYSTÉM PARK ASSIST (je-li ve výbavě)
Dočasná závada parkovacích senzorů: v případě dočasné závady
parkovacích senzorů se na displeji zobrazí příslušné hlášení. Jestliže problém trvá i
po vyčistění oblasti okolo parkovacích senzorů, obraťte se na autorizovaný servis
Fiat.
Trvalá závada parkovacích senzorů: v případě trvalé závady parkovacích
senzorů se na displeji zobrazí příslušné hlášení. Nefunkčnost by mohla být
způsobena nedostatečným napětím baterie nebo případnými poruchami v
elektrickém rozvodu. Obraťte se co nejdříve autorizovaný servis Fiat.
66
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Upozornění na displeji
LANE ASSISTSYSTÉM LANE ASSIST
Zakrytí hledáčku kamery: upozornění se na displeji zobrazí, jestliže je na čelním
skle nečistota, která by mohla bránit řádnému fungování kamery. Očistěte čelní
sklo čistou měkkou utěrkou: dávejte pozor, aby se nepoškrábalo. Pokud závada
trvá, obraťte se co nejdříve na autorizovaný servis Fiat.
START&STOPZAPNUTÍ/VYPNUTÍ SYSTÉMU START&STOP
Zapnutí systému: zapnutí systému je signalizováno zobrazením hlášení na
displeji. V tomto případě LED v tlačítku nesvítí.
Vypnutí: vypnutí systému je signalizováno zobrazením hlášení na displeji. V tomto
případě LED v tlačítku svítí.
67

UPOZORNĚNÍ Systém nesignalizuje
případné pevné předměty (např.
svodidla, sloupy, zdi, atd.) Nicméně se v
za určitých stavů může systém
aktivovat i kvůli těmto předmětům. To je
normální a není to známka poruchy
systému.
UPOZORNĚNÍ Systém neupozorňuje
řidiče na vozidla, která případně jedou v
protisměru v sousedních jízdních
pruzích.
57)
Upozornění
Pro vyloučení falešných signalizací při
připojení přípojného vozidla je nutno
systém deaktivovat manuálně přes
příslušné menu.
Aby mohl systém fungovat správně,
nesmí se na zadním nárazníku v oblasti,
kde se nacházejí radarové senzory,
nacházet sníh, bláto ani nečistoty
nastříkané z vozovky.
Oblast zadního nárazníku, kde se
nacházejí radarové senzory,
nezakrývejte žárnými předměty (např.
samolepkami, nosiči jízdních kol, atd.)
Zadní zobrazení
Systém detekuje vozidla, která se
přibližují k zádi vozidla po obou
stranách a vjíždějí do oblasti zadního
sledování rychlostí, mezi kterou a
rychlostí vašeho vozidla je rozdíl
nanejvýš 50 km/h.
Předjíždějící vozidla
Jestliže pomalu předjíždíte jiné vozidlo
(s rozdílem rychlostí nanejvýš 25 km/h)
a toto vozidlo zůstane ve slepém úhlu
po dobu asi 1,5 sekundu, rozsvítí se
kontrolka ve vnějším zpětném zrcátku
na příslušné straně vozidla.
Jestliže je rozdíl mezi rychlostmi vozidla
větší než asi 25 km/h, kontrolka se
nerozsvítí.
Systém RCP (Rear Cross Path
detection)
Tento systém pomáhá řidiči při couvání
za snížené viditelnosti.
Systém RCP sleduje v daném rozsahu
oblast za vozidlem, aby detekoval
předměty, které se pohybují po
stranách vozidla minimální rychlostí asi
1 - 3 km/h a maximální rychlostí asi
35 km/h, jak se obvykle děje na
parkovišti.
Zapnutí systému je řidiči signalizováno
zvukovou výstrahou.UPOZORNĚNÍ Jestliže jsou senzory
zakryté překážkami nebo vozidly,
systém nebude řidiče upozorňovat.
Provozní stavy
Systém lze aktivovat/deaktivovat v
menu displeje nebo v systému
Uconnect™(podrobné informace jsou
uvedeny v příslušném dodatku k
tomuto návodu).
"Blind Spot Assist" v režimu
"Visuální"
Je-li tento režim aktivní, systém BSA
posílá vizuální signalizaci na boční
zpětné zrcátko na té straně vozidla, kde
předmět zjistí.
Jestliže systém funguje v režimu RCP,
při zjištění předmětu vygeneruje vizuální
i zvukovou výstrahu.
Při zvukové výstraze od systému se
hlasitostUconnect™ztiší.
"Blind Spot Assist" v režimu
"Visuální/akustický"
Zapnutím tohoto režimu bude systém
BSA posílat vizuální signalizaci na boční
zpětné zrcátko na té straně vozidla,
kde předmět zjistí.
Zapnutím směrového světla na straně,
kde byla zjištěna překážka, zazní i
zvuková výstraha.
74
BEZPEČNOST

Jestliže je zapnuté směrové světlo a
současně bude zjištěn předmět na
stejné straně, systém vygeneruje
zvukovou i vizuální výstrahu. Hlasitost
Uconnect™se přitom ztiší.
V režimu "RCP" systém při zjištění
předmětu vygeneruje vizuální i
zvukovou výstrahu. Při zvukové
výstraze od systému se hlasitost
Uconnect™také ztiší.
Deaktivace funkce "Blind Spot
Assist"
Jestliže je systém vypnutý (režim
"Upozornění na slepý úhel" je
na "OFF"), systémy BSA nebo RCP
nebudou generovat zvukovou ani
vizuální výstrahu.
Při vypnutí motoru uloží systém BSA do
paměti provozní režim, který je právě
aktivní. Tento režim pak bude vyvolán z
paměti a uplatněn při každém
nastartování motoru.
UPOZORNĚNÍ Systém pomáhá při jízdě
s vozidlem, NEUPOZORŇUJE řidiče
na blížící se vozidla, která se nacházejí
mimo oblasti sledování. Řidič musí
věnovat trvalou pozornost odpovídající
stavu silničního provozu a vozovky a
neustále kontrolovat jízdní dráhu
vozidla.
SYSTÉM FULL BRAKE
CONTROL
58) 59) 60) 61)
21) 22) 23) 24) 25) 26) 27) 28) 29)
Vozidlo lze vybavit systémem "Full
Brake Control". Je to systém asistence
při řízení, který tvoří radar za předním
nárazníkem obr. 59 a kamera v
prostřední oblasti čelního skla obr. 60.
Jakmile hrozí kolize, systém zasáhne
automatickým zabrzděním vozidla, aby
znemožnil náraz nebo zmírnil jeho
účinky.
Systém poskytuje řidiči zvukové a
vizuální signalizace zobrazením
upozornění na displeji přístrojové desky.
Systém by mohl vozidlo i přibrzdit,
aby upozornil řidiče na případný čelní
náraz (přibrzdění). Signalizacemi a
přibrzděními se má vyvolat včasná
reakce řidiče, aby mohl nárazu zabránit
nebo ho zmírnit.Jestliže v situaci, kdy hrozí kolize,
nezaznamená systém žádnou reakci ze
strany řidiče, začne automaticky brzdit,
aby pomohl vozidlo zpomalit a omezit
hrozící čelní srážku (automatické
brzdění). V případě, že systém zjistí, že
řidič šlape na brzdový pedál, ale
považuje to za nedostatečné, může
zasáhnout tak, aby optimalizovat
odezvu brzdové soustavy a ještě tak
snížit rychlost vozidla (přídavná
asistence ve fázi brzdění).
Verze se systémem Stop&Start:
jakmile automatické brzdění skončí,
systém Start&Stop se aktivuje tak, jak
je popsáno v části Start&Stop" v
kapitole "Startování a jízda s vozidlem".
Verze s manuální převodovkou:
jakmile skončí automatické brzdění,
musí řidič sešlápnout spojkový pedál,
jinak by motor mohl běžet naprázdno a
zhasnout.
59F1B0095C
60F1B0096C
75

Nastavením citlivosti systému na
"daleko", upozorní systém řidiče na
hrozící náraz do vozidla jedoucího před
ním, jakmile se toto vozidlo bude
nacházet ve větší vzdálenosti od něj,
takže bude mít možnost cíleně
postupně brzdit. Tímto nastavením
bude mít řidič maximální možnou dobu
reakce pro zamezení možné nehodě.
Změnou možnosti na "blízko", systém
upozorní řidiče na hrozící náraz do
vozidla jedoucího před ním, jakmile se
toto bude nacházet v menší
vzdálenosti. Tímto nastavením má při
hrozícím nárazu řidič kratší dobu reakce
než u nastavení "střední vzdálenost" a
"daleko", ale současně umožňuje
dynamičtější řízení vozidla.
Citlivost nastavená pro systém zůstane
uložena v paměti i při zastavení motoru.
Signalizace omezené funkčnosti
systému
Jestliže se zobrazí příslušné
upozornění, mohlo by to znamenat, že
se vyskytuje stav, který omezuje
funkčnost systému. To může být
zapříčiněno poruchou nebo zakrytím
kamery.
Při upozornění na znečistění kamery
vyčistěte oblast čelního skla
znázorněnou na obr. 60 a zkontrolujte,
zda hláška zmizela.Systém by nemusel být zcela dostupný
ani přesto, že s vozidlem lze ještě jet
za normálních podmínek.
Systém začne normálně a zcela
fungovat, jakmile pominou stavy, které
omezily jeho funkčnost. Pokud závada
trvá, obraťte se na autorizovaný servis
Fiat.
Signalizace poruchy systému
Jestliže se systém vypne a na displeji
se zobrazí příslušné upozornění,
znamená to poruchu systému.
V takovém případě je nicméně možné
pokračovat v jízdě, ale doporučuje
se obrátit se nejdříve na nejbližší
autorizovaný servis Fiat.
Nedostupná signalizace radaru
Pokud nastanou podmínky, při kterých
není radar schopen správně detekovat
překážky, systém bude vypnut a na
displeji se zobrazí příslušné upozornění.
To se obvykle stává při snížené
viditelnosti: za sněžení nebo hustého
deště.Systém může dočasně zaclonit bláto,
nečistoty nebo led na nárazníku. V
takových případech se na displeji
zobrazí upozornění a systém bude
vypnut. Toto upozornění se může
zobrazit i při vysoké odrazivosti (např. v
tunelech s odrazivými obklady, při
jízdě na ledu či sněhu). Systém začne
normálně a zcela fungovat, jakmile
pominou stavy, které omezily jeho
funkčnost.
V některých případech se toto
upozornění může zobrazit i přesto, že
radar nedetekuje ve svém zorném
poli žádné vozidlo či předmět.
Jestliže se upozornění zobrazilo na
displeji nikoli vlivem atmosférických
podmínek, je nutno zkontrolovat, zda
není senzor znečistěný. Pak je třeba jej
očistit nebo odstranit případný nános
v oblasti vyobrazené na obr. 59.
Jestliže se upozornění zobrazuje často
nikoli vlivem atmosférických podmínek,
jako je sníh, déšť, bláto nebo jiného
znečistění, obraťte se autorizovaný
servis Fiat a nechejte zkontrolovat
seřízení senzoru.
Pokud nejsou patrná povrchová
znečistění, bude vhodné očistit přímo
povrch radaru. K tomu je třeba sejmout
jeho okrasný kryt. S očistěním radaru
se obraťte na autorizovaný servis Fiat.
77

Upozornění
❒Systém není vyprojektovaný pro
zabránění kolizím, není schopen
předem zjistit případné stavy hrozící
srážkou. Pokud toto upozornění
nebudete brát v úvahu, můžete
způsobit vážné, až smrtelné poranění.
❒Při vyhodnocování dráhy vozidla
by se systém mohl aktivovat odraznými
kovovými předměty jinými než vozidla:
např. svodidly, dopravními značkami,
vjezdovými závorami na parkoviště,
dálničními mýtnými bránami,
železničními přejezdy, mřížovými vraty,
drátěnými ploty, kolejnicemi, předměty
u silničních staveb i objekty
převyšujícími vozidlo (např. nadjezdy).
Systém by mohl zasáhnout i v
patrových garážích nebo v tunelech či
odrazy od krytu vozovky. Tyto možné
aktivace jsou dané normální provozní
logikou systému a jako takové se
nesmějí považovat za závadu.❒Systém byl vyprojektován výhradně
pro použití na silnici. Při jízdě v terénu je
nutno systém vypnout, aby negeneroval
zavádějící signalizace. Automatické
vypnutí je signalizováno rozsvícením
kontrolky/ikony na přístrojové desce (viz
informace v části "Kontrolky a
upozornění" v kapitole "Seznámení s
vozidlem").
SYSTÉM iTPMS (Indirect
Tyre Pressure
Monitoring System)
62) 63) 64) 65) 66) 67)
Popis
Vozidlo lze vybavit systémem pro
sledování tlaku v pneumatikách iTPMS
(Indirect Tyre Pressure Monitoring
System), který snímači otáček
kol monitoruje tlak v pneumatikách.
Správný tlak v pneumatikách
Pokud nebude zjištěna žádná
podhuštěná pneumatika, na displeji se
zobrazí obrys vozidla.
Nedostatečný tlak v pneumatikách
Systém upozorňuje řidiče na případnou
prázdnou pneumatiku/pneumatiky
rozsvícením kontrolky
na přístrojové
desce spolu s upozorněním na displeji
a zvukovou výstrahou.V takovém případě se na displeji
zobrazí obrys vozidla se dvěma
symboly
.
Tato signalizace se zobrazí i po vypnutí
a opětném nastartování motoru, dokud
neprovedete proceduru RESET.
POSTUP PŘI RESETU
U systému iTPMS musí nejdříve
proběhnout fáze "samočinné
konfigurace" (jejíž délka záleží na stylu
jízdy a stavu vozovky - optimální stav je
jízda v přímém směru rychlostí 80
km/h po dobu alespoň 20 minut), která
začíná ručním provedením postupu
RESET.
Proceduru RESET je nutno provést:
❒při každé změně tlaku v
pneumatikách;
❒při výměně byť jen jedné pneumatiky;
❒při záměně pneumatik z jedné strany
vozidla na druhou;
❒po namontování rezervního kola.
Před provedením RESETU nafoukněte
pneumatiky na jmenovité hodnoty
tlaku uvedené v tabulce tlaků huštění
pneumatik (viz "Kola" v kapitole
"Technické údaje").
Jestliže ve výše uvedených případech
neprovedete RESET, může kontrolka
dávat falešné signalizace ohledně
jedné pneumatiky / několika pneumatik.
64F1B0100C
79