2017 FIAT 500X ostřikovač

PŘÍSTROJOVÁ DESKA
1. Nastavitelné boční vývody vzduchu 2. Levý pákový ovládač: směrová světla, dálkové světlomety, světelná výstraha, funkce Lane Change.
3. Přístrojová deska 4. Ovládače na volantu: Cruise Control, Speed Limiter 5. Pravý pákový ovládač: stírač / ostřikovač čelního okna, stírač /
ostřikovač zadního okna, nastavení citlivosti dešťového senzoru. 6. Displej: autorádio /Uconnect™7. Star&Stop, výstražná světla, kontrolka stavu
airbagu spolucestujícího. 8. Horní chlazení odkládací skříňka 9. Čelní airbag spolucestujícího 10. Prostřední nastavitelné vývody vzduchu 11. Spodní
odkládací skříňka 12. Ovládače klimatizace 13. Tlačítka na prostřední části palubní desky: vyhřívaní sedadel, vyhřívaní volantu, panel s USB portem
+ zdířkou AUX a čtečkou SD karet (jsou-li ve výbavě). 14. Kolenový airbag 15. Spínač skříňka zapalování (na klíček nebo tlačítko) 16. Čelní airbag
řidiče 17. Ovládače na volantu: menu displeje, palubní počítač, multimédia, telefon, hlasové ovládání. 18. Vedlejší panel: přepínač světel, nastavovač
sklonu světlometů.
1211
2F1B0321C
9

Časované svícení stropních svítidel
Pro pohodlnější nastupování do vozidla
a vystupování z něho zejména za noci
nebo v málo osvětlených místech
mohou u některých verzí světla
časovaně svítit podle jedné ze dvou
logik:
❒Časované svícení při nastupování
❒Časované svícení při vystupování z
vozidla.
STÍRAČE ČELNÍHO /
ZADNÍHO OKNA
Stírače lze zapnout jen se zapalováním
na MAR.
STÍRAČ/OSTŘIKOVAČ
ČELNÍHO SKLA
Fungování
7) 8)
20)
Objímku A obr. 33 lze nastavit do
následujících poloh:
klidová poloha
1pomalé stírání
2rychlé cyklované stírání
LOWpomalé plynulé
HIGHrychlé plynuléPřepnutím pákového ovládače nahoru
(nearetovaná poloha) se aktivuje funkce
MIST: stírač stírá po dobu, kdy držíte
páku nahoře. Po uvolnění se pákový
ovládač vrátí do výchozí polohy a stírač
přestane samočinně stírat. Tato funkce
je užitečná například pro odstranění
malých nánosů nečistoty z čelního okna
nebo ranní rosy.
UPOZORNĚNÍ Touto funkcí se nezapne
ostřikovač skla, takže na sklo nebude
stříkat ostřikovací kapalina. Pro
ostřikování ostřikovací kapalinou je
třeba použít ostřikovací funkci.
Když je kruhový ovladač A obr. 33 v
poloze, není stěrač zapnutý.
V poloze1
je doba přestávky mezi
dvěma setřeními asi 10 sekund
nezávisle na rychlosti vozidla.
V poloze2
doba přestávky mezi
dvěma setřeními řídí podle rychlosti
vozidla: zvyšováním rychlosti se doba
přestávky mezi dvěma setřeními
snižuje.
V polozeLOWneboHIGHse stěrač
pohybuje plynule, čili bez přestávek
mezi jednotlivými setřeními.
MIST1
2LO
WHI
GH
A
33F1B0047C
27

Funkce „inteligentního ostřikování“
Ostřikovač čelního okna se zapne
přitažením páčkového přepínače k
volantu (nearetovaná poloha). Když se
páčka přitáhne na dobu delší než
půl sekundy, provede se rovněž pohyb
stěračů. Po uvolnění páčky stěrač
provede ještě tři setření. Když je po nich
ovladač v poloze
, cyklus ostřikování
se ukončí jedním posledním setřením
po 6 sekundách.
V případě polohyLOWneboHIGHse
funkce ostřikování neprovede.
UPOZORNĚNÍ Pokud se páčka
přitáhne na dobu kratší než půl
sekundy, zapne se pouze ostřikovač.
Neprodlužujte zapnutí "Inteligentního
ostřikování" na dobu delší 30 sekund.
Ostřikovač nezapínejte, když je nádržka
prázdná.
DEŠŤOVÝ SENZOR(je-li ve výbavě)
9) 10)
Je se za vnitřním zpětným zrcátkem
obr. 34, přiléhá k čelnímu sklu a je
schopné měřit intenzitu deště a
následně pak řídit režim automatického
stírání čelního skla podle množství
vody na něm.Dešťové čidlo se zapne, když je spínací
skříňka v poloze MAR. Když čidlo
nezjistí déšť, neprovede se žádné
setření. V případě deště se stěrač
pohybuje podle intenzity deště
naměřené čidlem.
Dešťové čidlo umí detekovat následující
stavy a automaticky se jim přizpůsobit:
❒přítomnost nečistot povrchu (např.
usazeniny soli, nečistota atd.);
❒přítomnost proužky vody způsobené
opotřebenými stírátky;
❒rozdíl mezi dnem a nocí.
Dešťové čidlo se vypne, pouze když je
spínací skříňka v poloze STOP.
UPOZORNĚNÍ Sklo v oblasti čidla
udržujte čisté.
AUTOMATICKÉ STÍRÁNÍ
Zapnutí
Automatické stírání může zvolit uživatel
navolením dešťového čidla v menu
displeje nebo v systémuUconnect™a
otočením kroužku A obr. 33 do polohy
1
nebo2. Tyto polohy se
používají pro nastavení úrovně citlivosti
dešťového čidla: v případě polohy
1
má čidlo nižší citlivost a stěrače se
spustí s větším množstvím vody na
čelním skle, zatímco v poloze
2
se stěrače spustí s minimálním
naměřeným množstvím deště.
Zapnutí automatického stírání je
uživateli signalizováno jedním setřením.
Jedno setření je vidět rovněž pokaždé,
když se citlivost čidla zvýší otočením
kroužku z polohy1
do polohy
2
.
Při zapnutí funkce "Inteligentní
ostřikování" se zapne normální
ostřikovací cyklus, na jehož konci se
obnoví činnost automatického stírání.
V případě poruchy dešťového čidla
se může režim stírání změnit podle
potřeb. V některých verzích je porucha
čidla signalizována uživateli rozsvícením
ikony
na displeji. Indikace závady
zůstane aktivní po dobu činnosti čidla
nebo až do resetu zařízení.
34F1B0048C
28
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Zákaz
Přepnutím zapalování na STOP a
ponecháním kroužku A obr. 33 v poloze
1
nebo neproběhne při
opětném nastartování (zapalování
v poloze MAR) žádný cyklus stírání na
ochranu systému. Toto dočasné
zakázání zamezí nechtěnému zapnutí
stěračů při zapnutí zapalování vozidla
(např. při ručním mytí čelního skla nebo
při přimrznutí stírátek stěračů ke sklu).
Uživatel se může opět vyžádat režim
automatického stírání třemi způsoby:
❒otočením kroužku A do polohy
a
pak znovu do polohy1
nebo
2
;
❒přepnutím páčky nahoru do polohy
MIST nebo
❒při překročení rychlosti 5 km/h s
čidlem, které detekuje přítomnost
deště.
Při obnovení činnosti stírání pomocí
jednoho z výše popsaných způsobů do
činnosti některým z výše uvedených
postupů dojde pro signalizaci
opětovného zapnutí k jednomu setření
bez ohledu na stav skla.
UPOZORNĚNÍ U vozidel s
automatickou převodovkou a
vybavených dešťovým čidlem zamezí
přeřazení do polohy N (neutrál) režimu
automatického stírání.
Deaktivace
Uživatel může vypnout automatické
stírání v menu displeje nebo v systému
Uconnect™nebo otočením kroužku
A obr. 33 do jiné polohy než
přerušovaného stírání (1
nebo
Service Position
Tato funkce umožní řidiči provést
výměnu stíracích lišt stěračů pohodlněji
a chránit je účinněji v případě sněhu
a/nebo ledu.
Zapnutí
Pro zapnutí této funkce je třeba před
přepnutím zapalování na STOP vypnout
stěrače (kroužek A obr. 33 v poloze
). Funkci lze aktivovat jen do dvou
minut od přepnutí zapalování na STOP.
Aby bylo možné funkci aktivovat,
zatáhněte za páku nahoru (nearetovaná
poloha) alespoň na dvě sekundy.
Při každé úspěšné aktivaci funkce
signalizují stěrače pohybem, že správně
přijaly příkaz. Toto lze provést jen
třikrát. Následné příkazy budou
ignorovány.Jestliže po použití funkce přepnete
zapalování na MAR a stěrače jsou
přitom mimo klidovou polohu (na
spodku čelního skla), budou přestaveny
do klidové polohy přestavením páky
(nahoru do nearetované polohy) nebo
překročením rychlosti 5 km/h.
UPOZORNĚNÍ Před zapnutím funkce
se při startování motoru ujistěte, že
přední sklo je bez sněhu nebo ledu
Deaktivace
Funkce bude deaktivována:
❒uplynutím dvou minut od přepnutí
zapalování na polohu STOP;
❒přepnutím zapalování do polohy MAR
a se stěrači v klidové poloze;
❒přepnutím zapalování do polohy MAR
a se zapnutím stírání.
STÍRAČ/OSTŘIKOVAČ
ZADNÍHO OKNA
Kroužek B, zobrazený na obr. 33, může
mít tyto polohy:
zadní stěrač zastavený
přerušovaná činnost
plynulá činnost bez časů
přestávky mezi dvěma
setřeními.
29
2
2)

❒přerušovaný s přestávkami asi dvě
sekundy mezi dvěma setřeními, když je
kroužek B v poloze
a stěrač
čelního skla není v činnosti;
❒synchronizované stírání (s poloviční
frekvencí než stěrač čelního skla), když
je kroužek B v poloze
a stěrač
čelního skla je zapnutý;
❒plynulý, když je kroužek B v poloze
nebo se zařazenou zpátečkou.
Ostřikovač zadního okna zapnete
zatlačením páčky k palubní desce
(nearetovaná poloha). Zatlačením páčky
se automaticky jedním pohybem zapne
ostřikování i stírání zadního okna.
Při uvolnění páčky se provedou tři
setření jako u stěrače čelního skla.
Pokud poloha je
(stěrač zastavený),
po přestávce 6 sekund se cyklus
ostřikování dokončí posledním
setřením. Cyklus inteligentního
ostřikování se neprovede, pokud
poloha je
.
Pokud uživatel provede požadavek na
ostřikování po dobu delší než 30
sekund, cyklus ostřikování se zakáže,
jak je popsáno v odstavci "Inteligentní
ostřikování".
POZOR
20)Pokud je nutné očistit sklo, ujistěte se,
že je stírač vypnutý nebo že je vypnutý
klíček / tlačítko zapalování.
POZOR
7)Nepoužívejte stírač pro odstranění
nánosu sněhu nebo ledu ze skel. Je-li
stírač vystaven silnému namáhání, zasáhne
ochrana motoru, která motor zastaví i na
několik sekund. Pokud se následně
neobnoví funkčnost (ani po opětovném
nastartování), obraťte se na autorizovaný
servis Fiat.
8)Nezapínejte stírače, jsou-li odklopené od
čelního skla.
9)Neaktivujte senzor při mytí vozidla v
automatické myčce.
10)Pokud je na čelním okně led, ujistěte
se, že je senzor vypnutý.
30
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
Zadní stěrač lze zapnout v těchto
režimech:

163
Tisíce kilometrů 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Kontrola funkčnosti soustavy stíračů a ostřikovačů oken a
případné seřízení trysek●●●●●
Kontrola čistoty zámků kapoty motoru a víka
zavazadlového prostoru, vyčištění a namazání pákových
mechanismů●●●●●
Vizuální kontrola stavu a opotřebení destiček předních
kotoučových brzd a fungování signalizace opotřebení
destiček●●●●●●●●●●
Vizuální kontrola stavu a opotřebení destiček zadních
kotoučových brzd a fungování signalizace opotřebení
destiček●●●●●●●●●●
Vizuální kontrola stavu řemene/ů pohonu vedlejších
agregátů●
Kontrola napnutí hnacího řemene příslušenství (u verzí bez
automatického napínače) (nebo každé dva roky)●●
Vizuální kontrola stavu rozvodového řemene●
Kontrola hladiny oleje v rozvodovce (PTU)●●
Kontrola hladiny oleje v zadním diferenciálu●●
Kontrola a případné doplnění hladiny oleje v ovládání
automatické převodovky s duální spojkou (1)●●
(1) Kontrola jednou za rok na vozidlech v provozu v zemích s obzvlášť náročným klimatem (studené klima).

167
Tisíce kilometrů 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Kontrola funkčnosti soustavy stíračů a ostřikovačů oken a
případné seřízení trysek●●●●●
Kontrola čistoty zámků kapoty motoru a víka
zavazadlového prostoru, vyčištění a namazání pákových
mechanismů●●●●●
Vizuální kontrola stavu a opotřebení destiček předních
kotoučových brzd a fungování signalizace opotřebení
destiček●●●●●●●●●●
Vizuální kontrola stavu a opotřebení destiček zadních
kotoučových brzd a fungování signalizace opotřebení
destiček●●●●●●●●●●
Vizuální kontrola stavu řemene/ů pohonu vedlejších
agregátů●●●●●●●●●●
Kontrola napnutí rozvodového řemenu/řemenů vedlejších
agregátů (verze bez automatického napínače)●●●●●●●●●●
Výměna motorového oleje a olejového filtru●●●●●●●●●●
Výměna zapalovacích svíček●●●●●
Výměna rozvodového řemene/ů vedlejších agregátů●
Výměna vložky vzduchového filtru(2)●●●●●
Výměna brzdové kapaliny(3)
(2) Při používání vozidla v prašných oblastech se doporučuje měnit filtr každých 15 000 km
(3) Brzdovou kapalinu je nutno vyměnit jednou za dva roky bez ohledu na kilometrický proběh.

170
ÚDRŽBA A PÉČE
Tisíce kilometrů 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Roky12345678910
Kontrola funkčnosti soustavy stíračů a ostřikovačů oken a
případné seřízení trysek●●●●●
Kontrola čistoty zámků kapoty motoru a víka
zavazadlového prostoru, vyčištění a namazání pákových
mechanismů●●●●●
Vizuální kontrola stavu a opotřebení destiček předních
kotoučových brzd a fungování signalizace opotřebení
destiček●●●●●●●●●●
Vizuální kontrola stavu a opotřebení destiček zadních
kotoučových brzd a fungování signalizace opotřebení
destiček●●●●●●●●●●
Vizuální kontrola stavu řemene/ů pohonu vedlejších
agregátů●
Kontrola napnutí hnacího řemene příslušenství (verze bez
automatického napínače)●●
Vizuální kontrola stavu ozubeného rozvodového řemene
(kromě verzí 1.3 Multijet 16V)●●
Kontrola hladiny oleje v rozvodovce (PTU) (verze 4x4)●●
Kontrola hladiny oleje v zadním diferenciálu (verze 4x4)●●