2017 CITROEN JUMPER Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

207
Jumper_fi_Chap10_Particularites_ed01-2016
ERITYISPIIRTEET
T
10

208
Jumper_fi_Chap10_Particularites_ed01-2016
EsittEly
Lavan toimintaa ohjaa sähköhydraulinen yksikkö, joka ottaa virran
auton akusta.
Lavan nostoa ja laskua ohjataan erillisellä kauko-ohjaimella, joka on
auton sisällä olevassa magneettisessa pitimessä.Lavan nostoliikettä ohjaa yksikön moottori.
Lavan laskuliikettä ohjaa magneettiventtiili, joka avaa sylinterin
paluuöljykierron.
Varmuuslaite varmistaa lavan laskua tai nostoa ja estää sen
putoamisen alas.
lava

209
Jumper_fi_Chap10_Particularites_ed01-2016
● Varmista, ettei ketään eikä mitään (ihmisiä, eläimiä, esteitä) ole lastausalueen läheisyydessä (maassa tai yläpuolella) kuorman
purkauksen aikana.
●

Älä koskaan jätä kippilavaa kippausasentoon (ylös), kun sitä ei

käytetä.
●

T
ee kippaus aina niin, että perälaidan yläosa on lukossa.
●

Älä ylitä ajoneuvon arvokilvessä annettua hyötykuormaa.
●


T
arkista säännöllisesti, että jousitukset ovat kunnossa ja että
renkaissa on suositusten mukainen paine.
●

Lastaa kuorma mahdollisimman tasaisesti lavan pohjalle.
●


Kuljeta lavalla helposti valuvaa ja tasarakenteista materiaalia
.
tURVAllisUUsOHJEEt
Suorita kippaus tasaisella ja kovalla maaperällä.
Kalteva ja pehmeä maaperä voi aiheuttaa
painopisteen siirtymisen, joka on yhdistelmän
tasapainon kannalta vaarallista.
●

Älä koskaan aja, hitaastikaan, lavan ollessa nostettuna.
ERityisPiiRtEEt
lava
10

210
Jumper_fi_Chap10_Particularites_ed01-2016
tEKNisEt tiEDOt
Varusteetyksityiskohdat
Kippilava Lavan pohja, jossa 2
HLE-peltilaitaa, paksuus 2,5 mm, sinkkipäällyste, liitetty keskeltä ja
pituussuuntaan laserhitsauksella.
Kippilavan väri runkomaalin mukainen.
Kippilavan rakenne 2
peruspitkittäispalkkia sinkittyä HLE-terästä.
1
käyttösylinterin yläpään poikkipalkki teräsputkea.
Sinkittyjä poikkipalkkeja HLE-peltiä. Rakennelma on ruostesuojattu jauhemaalilla.
Apurunko 2
"C" pitkittäispalkkia HLE-terästä, paksuus 2,5 mm, sisäkiinnitys levennetyllä alalaipalla.
Kiinnitys autoon syvään vedetyillä HLE-teräsulokkeilla.
1
käyttösylinterin alapään poikkipalkki peltiä ja putki, mekaanisesti hitsattu, kuumatinattu.
1
liitosnivelen takapoikkipalkki.
Tukivaste pitkittäispalkin päädyissä.
Takavalon suojaritilä.
Pyöräilijöiden alleajosuoja ja lokasuojien kannattimet sinkittyä peltiä.
l

aidat Laidat HLE-terästä, paksuus 15/10, kylmänä muotopuristettu, koottu yhteen yhtenäisellä laserhitsauksella.
Ruostesuojaus jahemaalilla.
Laidan syvennykseen sisään rakennetut lukintakahvat, vahvistetulla sinkityksellä.
tikkaidenpidin
Pystyosat sinkittyä peltiä. Levyt ja poikkipalkit lakattua pelt

iä, saumatut pultit.
s

ähköpumppuyksikkö 12
Volttia, 2 kW
Käyttölämpötila: -20
- +70°C.
Hyraulisylinteri Ekspansio, tupetyskarkaistu varsi, 3-osainen, Halk.: 107
mm
Maksimipaine: 20
bar.
Hydrauliöljy Mineraaliöljy tyyppiä ISO HV 46
tai vastaavaa.
lava

211
Jumper_fi_Chap10_Particularites_ed01-2016
Kippilava (mm)
Hyötypituus3
200
Kokonaispituus 3
248
Hyötyleveys 2
000
Kokonaisleveys 2
100
Laitojen korkeus 350
Rakenteen massa (kg) 550
M i tAt
Tästä sovelluksesta on vain pituus L2 normaalilla ohjaamolla. Katso kippilavan tekniset tiedot alla olevasta taulukosta.
Katso aihion L2 tekniset tiedot avolavaversion ohjeista, kohdasta "Mitat".
ERityisPiiRtEEt
lava
10

212
Jumper_fi_Chap10_Particularites_ed01-2016
MAssAt JA PERÄVAUNUKUORMAt ( KG )
Lisätietoa saat rekisteriotteesta.
Eri maissa on noudatettava perävaunun painoa koskevia
maakohtaisia määräyksiä. Saat tietoja autosi perävaunumassoista
ja suurimmasta sallitusta kokonaismassasta valmistajan
verkostosta.
Perävaunua vedettäessä suurin sallittu nopeus on rajoitettu
(noudata sen maan lainsäädäntöä, jossa ajat).
Painonsiirrolla varustetun jarrullisen perävaunun painoa voidaan
kohottaa ehdolla, että vetoauton painoa vähennetään samassa
suhteessa, ettei suurinta sallittua kokonaispainoa ylitetä. Huomaa!
Perävaunun vetäminen kevyellä vetoautolla voi heikentää
hallittavuutta.
Ilmoitetut ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu kokonaismassa
ja perävaunukuormat koskevat ajoa korkeintaan 1
000 metrin
korkeudessa. Ilmoitettua perävaunukuormaa on vähennettävä 10
%
jokaista 1
000 metrin korkeuden lisäystä kohti.
Korkeat ulkolämpötilat voivat aiheuttaa ajoneuvon suorituskyvyn
heikkenemistä moottorin suojaamiseksi. Kun ulkolämpötila ylittää
37
°C, rajoita vedettävää painoa.
Massa ajokunnossa (MOM) on omamassa + kuljettaja (75
kg) +
polttoainesäiliö, jossa on 90
% polttoainetta. Ennen perävaunun vetämistä
tarkista:
-

ettei vetokoukkuun

kohdistuva pystyvoima
ylitä perävaunun
kuormituskilvessä mainittua
arvoa (S),
-

että perävaunukuorma

(M.R) on perävaunun
kuormituskilvessä mainittua
arvoa alhaisempi ja
ettei suurin teknisesti
sallittu kokonaismassa
(P.T.A.C.) ylitä auton
kuormituskilvessä mainittua
arvoa,
-

jos perävaunu on

itsekantava, suurin
tieliikenteessä sallittu
kokonaismassa (P.T.R.A.)
ei saa ylittää auton auton
kuormituskilvessä mainittua
arvoa.
yleistä
lava

213
Jumper_fi_Chap10_Particularites_ed01-2016
HyDRAUliJÄRJEstElMÄ
Näiden turvallisuusohjeiden noudattaminen on pakollista aina,
kun hydraulijärjestelmään puututaan.
●
Kun huoltotyö vaatii kippilavan alle puuttumista, laita lava

varmuusasentoon tukivarrelle (asento osoitetaan kippilavan
sivussa olevalla punaisella nuolella).
●

Älä koskaan mene kippilavan alle, kun se ei ole tuettuna.
●


Katkaise virta yksiköstä virrankatkaisimella.
●


Auto pysäytettynä ja moottori sammuksissa.T

urvallisuussyistä, kippilavan alle meneminen ei ole lainkaan
suositeltavaa käsittelyn ja huoltotöiden aikana.
ERityisPiiRtEEt
lava
10

214
Jumper_fi_Chap10_Particularites_ed01-2016
HUOltO
s äiliö
Tarkista öljytaso ja lisää öljyä säännöllisesti. Tee öljynvaihto kerran
vuodessa. Jos öljyssä on vettä, tee öljynvaihto.
Tarkista letkun kunto ja hydraulijärjestelmän tiiveys säännöllisin
väliajoin.
Pumppu ja moottori
Eivät kaipaa huoltoa: laakereissa on kestovoitelu ja pumpun
tukilaakereiden voitelu on toteutettu pumpatulla öljyllä.
Rasvaus
Kippilavan akseleissa ja käyttösylinterissä ei ole rasvaajia. Rasvaa
sivulaitojen saranat ja tukikahvat sekä perälaidan tukikoukut
säännöllisesti.
Apurunko ja kippilava
Kestoiän parantamiseksi suosittelemme kippilavan säännöllistä
kunnossapitoa ja usein toistuvaa pesua vesisuihkulla.
Tee maalipaikkaukset niin pian kuin mahdollista ruosteen leviämisen
ehkäisemiseksi.
Kahdeksan kuukauden kuluttua käyttöönotosta, tarkista
apurungon ja alustan välisten liitäntöjen kiristysmomentit
(valmistajan päällirakennesuositusten mukaisesti).
Venttiilikammion puhdistus
● Irrota tulppa 244A. Varo pudottamasta ja vahingoittamasta
kuulaa ja ota se talteen.
●

Käytä leveää ruuvitalttaa ja kierrä auki ontto ruuvi/mäntä

-kokonaisuus.
●

T
arkista männän vapaa liikehdintä ja puhdista mahdollinen lika.
Käytä magneettia, jos siinä on viilajauhoa.
●

Asenna kokonaisuus takaisin ja tarkista männän liikehdintä.

Laita kuula rasvan avulla tulpalle paikalleen asennusta varten.
●

T
ee hydrauliyksikön ilmaus.
Hydrauliyksikön ilmaus
● Irrota kuusiotulppa 257.
●
Löysää sisäpuolella olevaa ruuvia
587
puoli kierrosta 6
mm:n
kuusiokoloavaimella.
●

Käynnistä yksikkö hetkeksi painamalla nostopainiketta.
●


Lava ei nouse tai nousee hyvin hitaasti. Kun öljyä valuu ulos

tästä aukosta, järjestelmän ilmaus on päättynyt.
●

Kiristä ruuvi
587
ja laita tulppa
257
paikalleen.
Tarkista, että
lava laskeutuu kunnolla.
lava