2017 CITROEN JUMPER Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

63
Jumper_lt_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
fiKsUoTas G r E ičio ri B o TUVas
Jei jūsų automobilyje yra įrengtas toks
ribotuvas, automobilio greitis gali būti
fiksuotai ribojamas iki 90
arba iki 100 km/h.
Kabinoje esančioje etiketėje bus nurodomas
šis maksimalus greitis.
Fiksuotas greičio ribotuvas nėra greičio
reguliatoriaus tipo funkcija. Važiavimo metu
vairuotojas jo negali įjungti arba išjungti.
Maksimalaus greičio parametrai yra
nustatomi gamykloje priklausomai nuo
automobilio pardavimo šalyje galiojančių
eismo taisyklių.
Šio maksimalaus greičio vairuotojas pakeisti
negali.
Jei norite pakeisti šį maksimalų greitį,
kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę.
3
ERGONOMIJA ir KOMFORTAS
Jungikliai prie vairo

64
Jumper_lt_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
šErKšno nUT ir P d Y mas ir a P rasojimo n U džio V inimas
Rankinis reguliavimas
Pasukite rankenėlę į šią išorės
oro įleidimo padėtį.
Tam, kad šerkšno nutirpdymas
ir aprasojimo nudžiovinimas nuo
priekinio stiklo būtų efektyvesnis:š erkšno nutirpdymas nuo galinio stiklo ir
nuo veidrodžių
Ši funkcija veikia tik užvedus
variklį. Paspaudus šį mygtuką
įjungiamas greitas šerkšno
nutirpdymas ir aprasojimo
nudžiovinimas nuo galinio stiklo ir veidrodžių.
Ši funkcija išsijungia pati, kad būtų mažiau
naudojama elektros energijos. Jos veikimas
nutrūksta išjungus variklį, tačiau ji vėl ima
veikti iš naujo jį užvedus.
Paspaudus šį mygtuką funkcija išjungiama.
-

padidinkite oro pūtimo stiprumą, Grąžinkite rankenėlę į išorės oro


įleidimo padėtį, kad salone būtų
atnaujinamas oras.
Priekinis stiklas ir šoniniai stiklai
Po priekiniu stiklu esančios oro pūtimo
angos ir šoninės ventiliacijos angos, skirtos
šoniniams stiklams, leidžia efektyviau
nutirpdyti šerkšną ir nudžiovinti aprasojimą.
Neužkimškite šių angų.
Žiedadulkių filtras nuolat efektyviai filtruoja
dulkes.
Vidinė oro cirkuliacija (įjungiama vairuotojo
arba keleivio) leidžia apsaugoti saloną nuo
išorės atmosferos. Tačiau šią padėtį galima
įjungti tik laikinai, įprastai rankenėlę reikia
laikyti nustatytą į išorės oro įleidimo padėtį.
-

laikinai pasukite išorės oro

įleidimo rankenėlę į vidinės oro
cirkuliacijos padėtį.
Kol yra įjungtas automobilio su
"Stop & Start" sistema galinio
stiklo aprasojimo nudžiovinimas,
STOP


režimas nėra veikiantis.
Ventiliacija

65
Jumper_lt_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
TinKamas naUdojimasis oro KondicioniEriUmiOro kondicionierius gali būti naudingas bet
kokiu metų laiku, nes jis pašalina aprasojimą
ir sumažina oro drėgnumą automobilyje.
Oro kondicionieriuje susikondensavęs
vanduo išteka pro tam tikslui numatytą
kiaurymę, todėl automobiliui stovint po juo
gali atsirasti balutė.Įjunkite oro kondicionavimo sistemą
5-10 minučių vieną ar du kartus per
mėnesį, kad būtų palaikoma tinkama jos
veikimo būklė.
Periodiškai keiskite filtravimo elementus
(variklio oro filtrą ir salono oro filtrą). Jei
aplinkos sąlygos reikalauja, keiskite juos du
kartus dažniau.
Jei sistema nešaldo, jos nebenaudokite
ir ir atlikite patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
d

ujų tipas
Kondicionieriuje yra fluorintų šiltnamio
efektą sukeliančių dujų R134A.
Tam, kad oro sklaida būtų vienoda,
pasirūpinkite, kad nebūtų užkimštos išorės
oro įleidimo grotelės, esančios po priekiniu
stiklu, kad šoninės ir vidurinės pūtimo
angos, taip pat pūtimo angos ant grindų bei
oro ištraukimo angos automobilio gale būtų
neuždengtos.
Tam, kad būtų efektyvus, oro kondicionierius
turi būti naudojamas tik uždarius stiklus.
Tačiau po ilgo stovėjimo saulėkaitoje vidaus
temperatūrai esant pakilusiai, nevenkite
trumpai pravėdinti saloną.Ventiliacijos angos
Palikite jas atviras
Tam, kad salone būtų optimali šilto ir
vėsaus oro sklaida, jūs galite naudotis
4
vidurinėmis angomis, kurių 2 kreipiamos į
šonus ir į viršutinę kūno dalį, ir 4 šoninėmis
ventiliacijos angomis, kreipiamomis į
keleivius. Į grindis nukreiptos oro sklaidos
angos papildo įrangą.
Ventiliacija
3
ERGONOMIJA ir KOMFORTAS

66
Jumper_lt_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
šiLdYmas / ranKa rEGULiUojamas
oro K ondicioni E ri U s
Jei jūsų automobilis turi šiuos jungiklius, jie
yra išdėstyti ant priekinio skydo, centrinės
konsolės skydelyje.
Komfortabilios temperatūros nustatymas
o
ro srauto stiprumas
Pučiamo oro srauto stiprumas
gali būti keičiamas nuo 1
iki 4.
Norėdami nusistatyti tinkamą oro
srautą, reguliuokite šia rankenėle.
Norėdami išjungti oro pūtimą, rankenėlę
nustatykite į padėtį 0.
oro kondicionierius
oro kondicionierius veikia tik esant
užvestam varikliui.
T
uri būti nustatytas ne mažesnis
kaip 1
padalos oro pūtimas.
Paspaudus mygtuką oro
kondicionieriaus funkcijos
įjungiamos, užsidega diodinė lemputė.
Paspaudus iš naujo šios funkcijos
išjungiamos, o diodinė lemputė užgęsta.
oro srautų skirstymas
Oro srautas skirstomas sukant rankenėlę:
į centrines ir šonines ventiliacijos
angas,
į centrines ir šonines ventiliacijos
angas, ir keleivių kojas,
į keleivių kojas,
į priekinį stiklą, keleivių kojas ir
šoninius stiklus,
į priekinį stiklą ir šoninius stiklus.
-

ant mėlynos spalvos,


įjungiamas vėsinimas,
-

ant raudonos spalvos,


įjungiamas šildymas.
Rankenėlės nustatymai:
Ventiliacija

67
Jumper_lt_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
išorės oro įleidimasReguliavimo patarimai naudojantis ranka valdomu oro kondicionieriumi
Tam, kad ši sistema veiktų tinkamai, mes jums patariame:
Vidinė oro cirkuliacija
Šia funkcija gali būti naudojamasi
tik laikinai.
n

audojama kartu su oro
kondicionieriumi ir pučiamu oro
srautu (nuo 1
iki 4), vidinė oro cirkuliacija
padeda greičiau pasiekti norimo komforto
salone, - tiek šilumos, tiek vėsinimo.
Vidinė oro cirkuliacija laikinai atriboja saloną
nuo išorės kvapų ir dūmų. Norėčiau
įjungti... Oro srautų
skirstymas Temperatūra Srauto
stiprumas Vidinė
cirkuliacija AC
Šildymą -
Vėsinimą Šerkšno,
aprasojimo
nudžiovinimą
Kai pasiekiama reikiamo komforto,
grąžinkite išorės oro įleidimą, taip
vėl bus atnaujinamas oras salone ir
džiovinamas aprasojimas. Tokia padėtis yra
rekomenduotina. Ši padėtis yra rekomenduotina.
Ventiliacija
3
ERGONOMIJA ir KOMFORTAS

68
Jumper_lt_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
aUTomaTinis oro K
ondicioni E ri U s - V i E nos zonos
Jei jūsų automobilis turi šiuos jungiklius, jie
yra išdėstyti ant priekinio skydo, centrinės
konsolės skydelyje.
Padėtis aUTo
Funkcijos f ULL a UTo įjungimas:
paspaudus mygtuką a UT
o
įsijungia sistemos funkcijos,


kurias patvirtina rodomas
f ULL
a

UT
o

. Tai normalus automatinio oro
kondicionieriaus veikimo būdas.
Jungiklį AUTO supančiu sukamu žiedu
nustatykite norimą temperatūrą pagal
padalas tarp:
-

HI (aukšta, iki ≈ 32) ir
-


LO (žema, iki ≈16).
Sistema valdo oro srautų skirstymą, oro


srauto stiprumą ir oro įleidimą, kad būtų
garantuotas rodomas padalas atitinkantis
komfortas ir pakankamas oro srautas salone.
Jums daugiau nebereikia įsikišti.
Automatinio oro kondicionieriaus funkcijos
būklę rodantis ekranas.
individualizuota padėtis a
UTo
Įjungus padėtį aUTo kai kurie
nustatymai gali būti pakeisti:
oro srautų skirstymas ir srauto
stiprumas, oro vėsinimas ir oro
įleidimas/vidinė oro cirkuliacija.
Displėjus vietoj
f

ULL
a
UT
o
ima rodyti a UT
o
.
Norėdami grąžinti visiškai automatinį veikimą
paspauskite iš naujo šį mygtuką. Užrašą
a

UT
o

jungiklių skydelyje vėl pakeis užrašas
f

ULL
a

UT
o
.
Jei po atliktų rankinių reguliavimų sistema
nepasiekia pasirinktos padalos laikymosi,
ši padala mirksi, po to
a UT
o
išnyksta.
Paspauskite mygtuką
a UT
o
ir grąžinsite
automatinį reguliavimą.
Vėsinimo išjungimas
Paspaudus šį mygtuką
išjungiamos vėsinimo funkcijos.
Snaigės ženkliukas displėjuje
išnyksta.
Visiškas išjungimas
Paspaudus šį mygtuką sistema
visiškai išjungiama. Diodinė
lemputė ir displėjus išsijungia.
Veikiant varikliui ir esant įjungtam oro
kondicionieriui rodomas šis ženkliukas ir
pranešimas
f
ULL a
UTo
.
Kiti ekrano rodmenys priklauso nuo to, kokią
konfigūraciją yra pasirinkęs naudotojas.
Ventiliacija

69
Jumper_lt_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Komforto lygio reguliavimo žiedas
Padalų skalė yra išdėstyta tarp:
-
aukščiausios salono oro temperatūros

HI
(Hight), kurios aukščiausia padala - 32,
-

žemiausios salono oro temperatūros

LO (Low), kurios žemiausia padala - 16.
oro srautų skirstymas
Spaudžiant mygtukus užsidega jų diodinė lemputė,
mygtukais oro srautas nukreipiamas į:
priekinio stiklo ir šoninių priekinių
stiklų ventiliacijos angas (aprasojimo
nudžiovinimas, šerkšno nutirpdymas),
centrines ir šonines ventiliacijos
angas (liemenį ir veidą),
priekinės ir galinės dalies oro
skleistuvus (kojas).
Įvairiai derinant mygtukus oro sklaidą galima
skirstyti tiksliau.
oro srauto stiprumas
Pakartotinai spaudžiant šį
mygtuką padidinamas (+) arba
sumažinamas (-) oro srauto
stiprumas.
išorės oro įleidimas / vidinė
oro crikuliacija
Kai užsidega diodinė lemputė,
oras cirkuliuoja salono viduje
iratriboja saloną nuo išorės kvapų ir dūmų.
Šia funkcija turi būti naudojamasi tik laikinai.
Kai vidinė oro aplinka pasidaro tinkama,
paspaudus mygtuką užgęsta diodinė
lemputė ir vėl atidaromas išorės oro
įleidimas.
Paspaudus mygtuką
a UT
o
taip pat
grąžinamas išorės oro įleidimas. Grąžinus
šią padėtį vėl atnaujinamas oras salone
ir džiovinamas aprasojimas. Iš naujo
paspaudus mygtuką
a UT
o
vėl įjungiama
funkcija
f

ULL
a
UT
o
.
Greitas aprasojimo nudžiovinimas
ir šerkšno nutirpdymas
Paspaudus šį jungiklį galima
greitai langus padaryti skaidrius.
Užsidegs diodinė lemputė.
Sistema valdo oro vėsinimą, oro srauto
stiprumą, oro įleidimą, galinio stiklo šerkšno
nutirpdymą ir optimaliai paskirsto orą į
priekinį stiklą ir šoninius priekinius stiklus.
Jei automobilyje yra įrengtas papildomasis
šildymas, išjunkite jį, kad būtų garantuotas
greitas ir efektyvus aprasojimo
nudžiovinimas ir šerkšno nutirpdymas.
PaPiLdoma GaLinĖ VEnTiLiacija
Ši papildanti salono serijinę ventiliaciją
sistema turi jungiklius ant aptinės priekinio
skydo dalies šalia vairo.
o

ro ištraukimas
Paspaudus šį mygtuką įjungiamas
oro išpūtimas į išorę, užsidega
diodinė lemputė. Paspaudus iš
naujo išjungiama, lemputė užgęsta.
o

ro įleidimas
Paspaudus šį mygtuką įjungiamas
išorės oro įleidimas į saloną, užsidega
diodinė lemputė. Paspaudus iš naujo
išjungiama, lemputė užgęsta.
Ventiliacija
3
ERGONOMIJA ir KOMFORTAS

70
Jumper_lt_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
PaPiLdoma šiLdYmo ĮranGa
a
tskiras papildomasis šildymas
2-3 vietų modifikacijos automobilyje jis yra
įrengtas po vairuotojo sėdyne, o jos oro
sklaida yra nukreipta į priekį.
GaLinių ViETų šiLdYmas ir/arBa VĖ sinimas
Jei jūsų automobilyje yra papildomas
oro kondicionavimo įrenginys, įtaisytas
automobilio gale: salone yra įrengta
paskirstymo rampa, o individualios oro
sklaidos angos garantuoja puikią vėsaus oro
sklaidą.
Šiltas oras pučiamas prie grindų iš priekinio
oro kondicionavimo įrenginio, jis yra
skleidžiamas antrosios ir trečiosios eilės
keleivių kojų aukštyje.
Viena šilto oro sklaidos anga, įrengta ant
galinio kairiojo rato arkos, gali papildyti
visumą, - ji pučia orą į trečiosios eilės
keleivių kojas.
Papildomasis šildymas
Tai papildoma salono šildymo sistema,
papildanti serijinę įrangą.
Ji gali veikti nepriklausomai nuo variklio.
Papildomas šildiklis arba papildomas
programuojamasis šildymas
tai papildoma, programuojama ir
autonomiška sistema, kuri įšildo dyzelinio
variklio šilto vandens žiedą, kad būtų
lengviau jį užvesti.
Ji pagerina šerkšno nutirpdymą ir aprasojimo
nudžiovinimą ir, jei jūsų automobilis turi
šildomąsias sėdynes, jų šildymą.
Taip salone greičiau pasiekiama reikiama
temperatūra.
Šią sistemą reikia suprogramuoti, kad ji būtų
įjungta prieš įlipant į automobilį.
5-9 vietų modifikacijos
automobilyje jis yra įrengtas gale.
Priklausomai nuo įrangos modelio,
oras pučiamas arba tiesiogiai iš
galo arba skleidžiamas iš skirstytuvo, įrengto
po kiekviena iš dviejų sėdynių eilių.
Paspauskite šį jungiklį ir įjungsite
arba išjungsite šildymą. Kai
šildymas įjungtas, užsidega
diodinė lemputė. Kai reikia
skubiai nutirpdyti aprasojimą ir šerkšną,
išjunkite jungiklį.
Papildomasis automatinis šildymas
Tai papildoma sistema, įsijungianti
automatiškai, kai įjungiamas kontaktas. Ji
įsijungia priklausomai nuo temperatūros
lauke ir automobilio viduje.
Ji išsijungia automatiškai, kai šildymas
įjungiamas rankiniu būdu.
Ventiliacija