2017 CITROEN DS4 ECU

151
DS4_ro_Chap05_securite_ed01-2016
DS4_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Apel de asistenta localizat
Daca nu aţi cumpărat vehiculul din
reţeaua Marcii, sunteti invitat sa
verificaţi configurarea acestor servicii
şi puteti cere modificarea lor în reţeaua
dumneavoastră.
Intr-o tara in care exista mai multe limbi
oficiale, este posibila configurarea in
limba nationala oficiala dorita.
Din motive tehnice, în mod deosebit
pentru calitatea serviciilor telematice
de care beneficiază clientul,
constructorul îşi rezervă dreptul de
a opera în orice moment actualizări
ale sistemului telematic imbarcat pe
vehicul.
O nouă apăsare imediată pe această tastă
anulează cererea.
Anularea este confirmată printr-un mesaj vocal.
Disfunctia sistemului nu impiedica
vehiculul sa ruleze.Functionarea sistemului
La punerea contactului,
martorul de culoare verde se
aprinde timp de 3 secunde,
indicând funcţionarea corectă a
sistemului.
Martorul de culoare portocalie
clipeste apoi se stinge: sistemul
prezinta o disfunctie.
Martorul de culoare portocalie este aprins
continuu: bateria de rezerva trebuie inlocuita.
In cele doua cazuri, exista riscul ca serviciile
de apel de urgenta si de asistenta sa nu
functioneze.
Consultati un reparator agreat in cel mai scurt
timp. Apăsaţi mai mult de 2 secunde
pe această tastă, pentru a
efectua o cerere de asistenţă in
cazul imobilizarii vehiculului.
Un mesaj vocal confirma ca
apelul este lansat**.
**

I
n functie de acoperirea geografica a "Apel
de urgenta localizat", "Apel de asistenta
localizat" si limba nationala oficiala aleasa
de proprietarul vehiculului. Lista tarilor acoperite si a servicii
telematice este disponibila in punctele de
vanzare sau pe site-ul de Internet din tara
dumneavoastra.
Geolocalizare
Puteti dezactiva geolocalizarea prin apasarea
simultana a tastelor "Apel de urgenta localizat"
si "Apel de asistenta localizat", urmata de
apasare pe "Apel de asistenta localizat" pentru
validare.
Pentru a reactiva geolocalizarea, apasati din
nou, simultan, pe tastele "Apel de urgenta
localizat" si "Apel de asistenta localizat", apoi
apasati pe "Apel de asistenta localizat" pentru
a valida.
05
Siguranţă

152
În caz de detectare a unui impact la
calculatorul de airbaguri şi independent
de eventuala declanşare a airbagurilor,
este lansat automat un apel de urgenţă.
Daca beneficiati de oferta DS Connect
BOX cu pachet SOS si asistenta inclus,
dispuneti de asemenea de servicii
complementare in spatiul personal
de pe site-ul de Internet din tara
dumneavoastra.
Apel de urgenta sau de asistenta
Apel de urgenta localizat
În caz de urgenţă, apăsaţi timp
de mai mult de 2 secunde pe
această tastă.
Clipirea LED-ului verde şi un
mesaj vocal confirmă lansarea
apelului către centrul de "Apel de
urgenta localizat"*.
O nouă apăsare imediată pe această tastă
anulează cererea.
LED-ul verde se stinge.
LED-ul verde rămâne aprins (fără a clipi) când
este stabilită comunicaţia.
El se va stinge la finalul acesteia.
*

Î
n funcţie de condiţiile generale de utilizare a
serviciului disponibil la punctul de vânzare şi
sub rezerva limitărilor tehnologice şi tehnice.
Centrul de Apel de urgenta localizat
localizeaza imediat vehiculul şi intră în contact
cu dumneavoastră în limba materna** şi
solicită, dacă este cazul, trimiterea serviciilor
de asistenţă publică competente**. În ţările
în care platforma nu este operaţională, sau
când serviciul de localizare a fost refuzat în
mod expres, apelul este direcţionat direct către
serviciile de urgenţă (112), fără localizare.
**

Î
n funcţie de acoperirea geografică a "Apel
de urgenta localizat", "Apel de asistenta
localizat" şi de limba naţională oficală aleasă
de proprietarul vehiculului. Lista ţărilor acoperite si a "serviciilor
telematice" este disponibila la punctele de
vânzare sau pe site-ul de Internet din tara
dumneavoastra.
Tip 2
05
Siguranţă

153
DS4_ro_Chap05_securite_ed01-2016
DS4_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Disfunctia nu impiedica vehiculul sa
ruleze.Dacă nu aţi cumpărat vehiculul din
reţeaua Marcii, verificaţi configurarea
acestor servicii şi cereţi modificările
dorite în reţeaua dumneavoastră. Într-o
ţară în care există mai multe limbi
oficiale, configurarea este posibilă în
limba naţională oficială, la alegere.
Din motive tehnice, în mod deosebit
pentru calitatea serviciilor servicii
telematice de care beneficiază clientul,
constructorul îşi rezervă dreptul de
a opera în orice moment actualizări
ale sistemului telematic imbarcat pe
vehicul.
Apel de asistenta localizat
La punerea contactului, martorul
verde se aprinde timp de
3
secunde, indicând funcţionarea
corectă a sistemului.
Martorul rosu clipeşte, apoi
se stinge: sistemul prezintă o
disfuncţie.
Martorul rosu este aprins
continuu: sistemul prezintă o
disfuncţie. Apăsaţi mai mult de 2 secunde
această tastă, pentru a lansa
o cerere de asistenţă în cazul
imobilizării vehiculului.
Puteti dezactiva geolocalizarea prin apasarea
simultana a tastelor "Apel de urgenta localizat"
si "Apel de asistenta localizat", urmata de o
apasare pe "Apel de asistenta localizat" pentru
validare.
Pentru a reactiva geolocalizarea, apasati din
nou, simultan, pe tastele "Apel de urgenta
localizat" si "Apel de asistenta localizat" urmata
apoi de apasare pe "Apel de asistenta localizat"
pentru validare. O nouă apăsare imediată a acestei taste
anulează cererea.
Anularea este confirmată printr-un mesaj vocal. **

I
n functie de acoperirea geografica a "Apel
de urgenta localizat", "Apel de asistenta
localizat" şi de limba naţională oficală aleasă
de proprietarul vehiculului. Lista ţărilor acoperite si a serviciilor
telematice este disponibila la punctele de
vânzare sau pe site-ul de Internet din tara
dumneavoastra.
Functionarea sistemului
Martorul rosu clipeşte: bateria de rezerva
trebuie inlocuita. Martorul rosu este aprins continuu: bateria de
rezerva trebuie inlocuita. Pentru toate tarile cu exceptia Rusiei,
Bielorusiei si Kazahstanului.
Pentru Rusia, Bielorusia si Kazahstan.
In ambele cazuri, exista riscul ca serviciile de
urgenta si de asistenta sa nu functioneze.
Consultati un reparator calificat in cel mai scurt
timp. Un mesaj vocal confirmă că apelul este
lansat**.
Geolocalizare
05
Siguranţă

155
DS4_ro_Chap05_securite_ed01-2016
DS4_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Asistenţă la frânarea de urgenţă
Acest sistem permite, în caz de urgenţă,
atingerea mai rapidă a presiunii optime de
frânare, reduce deci distanţa de oprire.
Activare
Se declanşează în funcţie de viteza de apăsare
a pedalei de frână.
Acest lucru se traduce printr-o diminuare a
rezistenţei pedalei şi o mărire a eficienţei
frânării.În cazul unei frânări de urgenţă,
apăsaţi puternic fără a slăbi efortul, nici
măcar pentru o clipă.
Sisteme de control al traiectoriei
Antipatinare roti (ASR) si
control dinamic al stabilitatii
(CDS)
Sistemul de antipatinare a roţilor optimizează
motricitatea, acţionând asupra frânelor roţilor
motrice şi asupra motorului.
Controlul dinamic al stabilităţii acţionează
asupra frânelor uneia sau mai multor roţi,
pentru a înscrie vehiculul pe traiectoria dorită
de şofer, în limitele legilor fizicii.
Activare
Aceste sisteme sunt automat activate la fiecare
pornire a vehicului.
În cazul unor probleme de aderenţă sau de
traiectorie, aceste sisteme intră în funcţiune. Aceasta este semnalizată prin
aprinderea intermitenta a martorului
în tabloul de bord.
Control inteligent al tractiunii
("Snow motion")
In functie de versiune, vehiculul este echipat
cu un sistem de asistare a tracţiunii pe zăpadă:
controlul inteligent al tracţiunii .
Această funcţie detecteaza sittuatiile in care
aderenta este redusa, ceea ce ar putea face
dificile pornirile şi deplasarea vehiculului în zăpadă
adâncă, proaspăt căzută, sau pe zăpadă tasată.
În aceste situaţii, controlul inteligent al tractiunii
gestioneaza patinarea roţilor din faţă, pentru
a optimiza tracţiunea şi urmărirea traiectoriei
vehiculului.
Pe un drum cu aderenţă scăzută,
utilizarea pneurilor de iarnă este
indicată.
05
Siguranţă

157
DS4_ro_Chap05_securite_ed01-2016
DS4_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Centuri de siguranţă
Centuri de siguranţă faţă
Centurile de siguranţă din faţă sunt echipate cu
un sistem de pretensiune pirotehnică şi cu un
limitator de efort.
Acest sistem îmbunătăţeşte siguranţa pe
locurile din faţă, în caz de şocuri frontal
si lateral. În funcţie de mărimea şocului,
sistemul de pretensiune pirotehnică întinde
centurile instantaneu şi le strânge pe corpurile
pasagerilor.
Centurile cu pretensiune pirotehnică sunt
activate atunci când este pus contactul.
Limitatorul de efort atenuează presiunea
centurii pe toracele persoanei care ocupă acel
loc, îmbunătăţind astfel protecţia acesteia.
Cuplare
F Trageţi centura, apoi introduceţi catarama in dispozitivul de cuplare.
F

V
erificaţi cuplarea tragand de centura.
Decuplare
F Apăsaţi butonul roşu al dispozitivului de cuplare.
F

I
nsotiti centura in timpul rularii.
Martor de necuplare / decuplare a
centurii pe tabloul de bord
La punerea contactului, acest martor
se aprinde, pe tabloul de bord, când
conducatorul şi/sau pasagerul din
faţă nu şi-a cuplat centura.
F

Pe

ntru a coborî punctul de prindere,
prindeti comanda A strangand-o şi
culisaţi-o în jos.
F

Pe

ntru a ridica punctul de prindere, culisaţi
comanda A în sus. Începând de la aproximativ 20 km/h şi timp de
două minute, acest martor clipeşte însoţit de un
semnal sonor crescând. După ce au trecut cele
două minute, acest martor rămâne aprins cât
timp conducatorul şi/sau pasagerul din faţă nu
şi-a cuplat centura.
Reglare in inaltime
05
Siguranţă

158
Centuri de siguranta spate
Cuplare
F Trageţi de centură, apoi introduceţi catarama in dispozitivul de cuplare.
F

V
erificaţi cuplarea tragand de centura.
Decuplare
F Apăsaţi butonul roşu al dispozitivului de cuplare.
F

I
nsotiti centura până la rularea completa.
F

Pe
ntru centurile locurilor laterale, ridicaţi
bareta în partea superioară a spătarului
pentru a evita lovirea cataramei de
garnisajul lateral.
Locurile din spate sunt echipate fiecare cu o
centură dotată cu trei puncte de ancorare şi,
pentru locurile laterale, cu limitator de efort.
1.
M

artor de necuplare/decuplare a centurii
conducatorului.
2.
M

artor de necuplare/decuplare a centurii
pasagerului faţă.
Pe afişajul martorilor centurilor şi
airbagului frontal pentru pasager, martorul
corespunzător
1

sau 2 se aprinde în roşu,
insotit de un semnal sonor si de un mesaj pe
ecran, dacă centura nu este cuplată sau este
decuplată.
Afisaj martori de necuplare /
decuplare a centurii
05
6LJXUDQ



159
DS4_ro_Chap05_securite_ed01-2016
DS4_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Martor de decuplare a centurii pe
tabloul de bord
Acest martor se aprinde pe tabloul de
bord, când unul sau mai mulţi pasageri
din spate şi-au decuplat centurile.3.
M

artor de centură spate dreapta.
4.
M

artor de centură spate centru.
5.
M

artor de centură spate stânga.
La punerea contactului, cu motorul pornit sau
vehiculul rulând cu viteză mai mică de 20 km/h,
martorii corespunzători 3, 4 si 5 se aprind în
culoarea roşie, aproximativ 30 secunde, dacă
centura nu a fost cuplată.
Vehiculul rulând cu o viteză mai mare de
20 km/h, martorii corespunzători 3 , 4 sau
5 se aprind în culoarea roşie, însoţiti de un
semnal sonor şi de un mesaj pe ecran, când un
pasager din spate şi-a decuplat centura.
Începând de la aproximativ 20 km/h şi timp de
două minute, acest martor clipeşte însoţit de un
semnal sonor crescând. Dupa trecerea acestor
două minute, martorul rămâne aprins atât timp
cât unul sau mai mulţi pasageri din spate nu
şi-au cuplat centura.
Afisarea martorilor de decuplare a
centurii
05
Siguranţă

161
DS4_ro_Chap05_securite_ed01-2016
DS4_ro_Chap05_securite_ed01-2016
Airbaguri
Generalitati
Airbagurile au fost concepute pentru a contribui
la siguranţa pasagerilor (exceptând pasagerul
din spate centru) în caz de ciocniri violente.
Airbagurile completează acţiunea centurilor de
siguranţă cu limitator de efort (cu exceptia celei
a pasagerului din spate centru).
În acest caz, detectoarele electronice
înregistrează şi analizează şocurile frontale şi
laterale suportate în zonele de detectare:
-
în c
az de şoc violent, airbagurile se
declanşează imediat şi contribuie la o
bună protecţie a ocupanţilor maşinii (mai
puţin pasagerul din centru spate); imediat
după şoc, airbaigurile se dezumflă rapid
pentru a nu împiedica nici vizibilitatea, nici
eventuala ieşire din vehicul a pasagerilor,
-

în c
az de şoc redus, de impact din spate
şi în anumite condiţii de răsturnare, este
posibil ca airbagurile sa nu se activeze,
fiind suficientă în aceste cazuri numai
acţiunea centurii de siguranţă pentru a vă
asigura protecţia. Airbagurile nu functioneaza cu
contactul taiat.
Acest echipament nu se declanşează
decât o singură dată. Dacă intervine
un al doilea şoc (în timpul aceluiaşi
accident sau în cazul unui alt accident),
airbagul nu se va mai declanşa.
A.
Z

onă de impact frontal.
B.
Z

onă de impact lateral.Declanşarea unui airbag este însoţită
de o uşoară degajare de fum şi de un
zgomot, datorate activării cartuşului
pirotehnic integrat în sistem.
Acest fum nu este nociv, dar poate fi
iritant pentru unele persoane sensibile.
Zgomotul de detonare legat de
declansarea unuia dintre airbaguri
poate antrena o uşoară diminuare a
capacităţii auditive pentru o perioadă
scurtă de timp.Zone de detectare a impactului
05
Siguranţă