2017 CITROEN DS3 CABRIO stop start

DS3_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed02-2015
Exteriér
prvky pro
při způsobení
Dekorativní polepy, jichž je
široká nabídka rozličných sad,
Vám umožňují dodat exteriéru
Vašeho vozidla jedinečný a
atraktivní vzhled.
Doprovodné osvětlení
Po vypnutí zapalování zůstanou přední světla po několik sekund rozsvícená,
což Vám usnadní opuštění vozidla za nepříznivých světelných podmínek.
Systém Active City brak e
Tento systém má za cíl předcházet riziku čelní
srážky nebo snížit rychlost v okamžiku nárazu
v případě, že řidič nereaguje nebo je jeho
reakce nedostatečná.
238
137 157
Systém Stop & Start
Tento systém dočasně vypíná motor
při zastavení vozidla v provozu
(semafory, zácpy, atd.). Motor se
znovu nastartuje ve chvíli, kdy si
přejete se opět rozjet. Systém Stop
& Start umožňuje snižovat spotřebu
paliva, emise škodlivin i úroveň hluku
v režimu STOP.
120

11
DS3_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed02-2015
Místo řidiče
1. Ovladače regulátoru / omezovače rychlosti.
2. Nas tavování sklonu světlometů.
3.
Ovl

adač nastavování volantu.
4.
Ovl

adače vnějšího osvětlení a směrových
světel.
5.
Přís

trojová deska.
6.
Air

bag řidiče.
Zvu

ková houkačka.
7.
Řadi

cí páka.
8.
Zás

uvka pro příslušenství 12
V. Zás

uvky USB / Jack.
9.
Ovl

adač vyhřívání sedadla.
10.
Ovl

adač otevírání kapoty.
11.
Ovl

adače vnějších zpětných zrcátek.
Ovl

adače oken.
12 .
Poj

istková skříňka.
13.
Tla

čítko Stop & Start.
Tla

čítko dynamické kontroly stability
(CDS/ASR).
14 .
Try

ska pro odmrazování okna předních
dveří.
15.
Výš

kový reproduktor (tweeter).
16.
Try

ska pro odmrazování čelního skla.
Z

DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
kontrolkaZpů sob činnostipříč inaAkce/Doporučení
Žhavení
naftového
motoru svítí trvale.
Klíček ve spínací skříňce je ve
2.
po

loze (zapnuté zapalování).Před startováním vyčkejte na zhasnutí kontrolky.
Doba svícení kontrolky závisí na venkovní teplotě
(v extrémních klimatických podmínkách to může být až
30
se

kund).
Pokud motor nenastartuje, vypněte a zapněte
zapalování, opět vyčkejte na zhasnutí kontrolky
a nastartujte motor.
park

ovací brzda svítí nepřerušovaně. Parkovací brzda je zatažená nebo
nedostatečně uvolněná. Pro zhasnutí kontrolky uvolněte parkovací brzdu,
přitom držte sešlápnutý brzdový pedál.
Dodržujte bezpečnostní pokyny.
Bližší informace o parkovací brzdě naleznete
v příslušné kapitole.
Stop & Star t svítí nepřerušovaně.
Systém Stop & Start přepnul po
zastavení vozidla (na semaforu, v koloně
vozidel...) motor do režimu STOP.Kontrolka zhasne a motor se automaticky spustí v
režimu START, jakmile si přejete opět se rozjet.
bliká po dobu několika
sekund, poté zhasne. Režim STOP není momentálně k
dispozici
nebo
se automaticky spustil režim START. Více informací o systému Stop & Start naleznete v
příslušné rubrice.

DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Palubní počítač
Monochromní obrazovka A
zobrazení údajů
F Stiskněte tlačítko umístěné na konci
ovladače stěračů pro postupné zobrazení
jednotlivých údajů palubního počítače. Palubní počítač poskytuje následující
informace:
-
jíz

dní dosah,
-
oka
mžitá spotřeba,
-
poč
ítadlo využití systému Stop & Start,
- uje tá vzdálenost,
-
prů
měrná spotřeba,-
prů

měrná rychlost.
F
Při n
ásledujícím stisknutí se vrátíte na
zobrazení běžných údajů.
Systém poskytuje informace o probíhající jízdě vozidla ( jízdní dosah, spotřeba, …).
Vynulování
F Stiskněte ovladač na více než dvě vteřiny
pr
o vynulování hodnot ujeté vzdálenosti,
průměrné spotřeby a průměrné rychlosti.

55
DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Monochromatický displej C
zobrazování údajů
F Pro postupné zobrazování jednotlivých
záložek palubního počítače tiskněte
opakovaně tlačítko na konci ovladače
stěračů . -
Prů

běžné informace:
●
doj
ezd,
●
oka
mžitá spotřeba,
●
doj
ezdová vzdálenost
nebo počítadlo času
využití systému Stop &
Start.
-
Tr
asa
„1“ s údaji:
●
uje
tá vzdálenost,
●
prů
měrná spotřeba,
●
prů
měrná rychlost pro p
rvní trasu.
-
Tr
asa „2“ s údaji:
●
uje

tá vzdálenost,
●
prů

měrná spotřeba,
●
prů

měrná rychlost,
pro d

ruhou trasu.
F
Dal

ším stisknutím se vrátíte k běžnému
zobrazování údajů.
Nulování hodnot tras
F Jakmile je zobrazena požadovaná trasa,
st iskněte tlačítko na konci ovladače stěračů
na déle než dvě sekundy.
Trasy „1“ a „2“ jsou na sobě nezávislé a jejich
používání je shodné.
Tr a s u „1“ můžete například využívat pro denní
a trasu „2“ pro měsíční výpočty.
Provozní kontrola

DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Dotykový displej
zobrazování údajů
F Stiskněte tlačítko "ME NU", poté zvolte
" Řízení " pro zobrazení jednotlivých
záložek.
F
Prs

tem zvolte požadovanou záložku. -
Zál

ožka " Okamžité
":
●
doj
ezd,
●
oka
mžitá spotřeba,
●
poč
ítadlo využití systému Stop & Start.
-
Zál
ožka " Trasa 1
":
● uje
tá vzdálenost,
●
prů
měrná spotřeba,
●
prů
měrná rychlost
pro p

rvní sledovanou trasu.
-
Zál
ožka " Trasa 2
":
● uje

tá vzdálenost,
●
prů

měrná spotřeba,
●
prů

měrná rychlost
pro d

ruhou sledovanou trasu.
Nulování hodnot tras
F Jakmile je zvolena požadovaná trasa,
stiskněte tlačítko pro nulování.
Trasy "1" a "2" jsou na sobě nezávislé a jejich
používání je shodné.
Tr a s u "1" můžete například využívat pro denní
a trasu "2" pro měsíční výpočty.

57
DS3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed02-2015
Vysvětlení některých výrazů
jízdní dosah
(km nebo míle)
Okamžitá spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
počitadlo využití
sy stému Stop & Start
(minuty/vteřiny nebo hodiny/minuty)
Tato hodnota může kolísat v důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
při nichž dojde k velké změně okamžité
s p ot ř e by.
Jestliže za jízdy svítí nepřetržitě
pomlčky místo čísel, obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
Jakmile je dojezd nižší než 30
km

, zobrazují se
pomlčky. Po doplnění nejméně pěti litrů paliva
je dojezd znovu vypočítán a zobrazuje se,
pokud překročí 100
km

.
Vzdálenost do cílového místa
(km nebo míle)
Počet kilometrů, které je ještě možné ujet s
palivem zbývajícím v nádrži (v závislosti na
průměrné spotřebě za několik posledních
ujetých kilometrů).
Je počítána za několik posledních sekund jízdy.
Jedná se o vzdálenost, která zbývá do cílového
místa. Může být zadána uživatelem.
Jestliže uživatel na začátku jízdy nezadá
vzdálenost do cílového místa, zobrazují se
místo číslic pomlčky.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno systémem
Stop & Start, je na počitadle zobrazován čas,
po který byl během aktuální jízdy aktivován
režim STOP.
Vynuluje se po každém zapnutí zapalování.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)
Je počítána od posledního vynulování údajů o
trase.
průměrná rychlost
(km/h nebo mph)
Je počítána od posledního vynulování údajů o
trase.
průměrná spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
Je po
čítána od posledního vynulování údajů o
trase. Tato informace se zobrazuje až od
rychlosti 30
km

/h.
Palubní počítač
P

DS3_cs_Chap03_confort_ed02-2015
Systémy topení/větrání a klimatizace fungují při běžícím motoru nebo aktivovaném režimu STOP systému Stop & Start.
1. Nastavení teploty
F Otáčením ovladače mezi modrým
(studený vzduch) a če rveným
polem (teplý vzduch) upravte
teplotu v
ka

bině dle potřeby.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru
F Otáčením ovladače od
polohy 1 k po
loze 5 na stavte
požadovanou intenzitu
vháněného proudu vzduchu.
F
Jes

tliže otočíte ovladač rychlosti
ventilátoru do polohy 0
(v

ypnutí
systému), tepelné pohodlí v kabině
již nebude zajišťováno. Bude
však stále možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou
vozidla.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících.
Nohy cestujících.
Střední a boční větrací výstupy.
Rozdělení proudu
vzduchu je možno doladit
nastavením ovladače do
jedné z mezipoloh.
4. Vstup vnějšího vzduchu/
cirkulace vnitřního vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu brání
zamlžení čelního skla a bočních oken.
Poloha cirkulace vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od vnějších pachů a kouře.
Jakmile je to možné, nastavte znovu polohu
vstupu vnějšího vzduchu, aby nedošlo ke
zhoršení kvality vzduchu uvnitř vozidla
a
za

mlžení skel.
pane

l s manuálním ovládáním F
Pos

uňte ovladač směrem
doleva do polohy oběhu
vnitřního vzduchu.
F
Pos

uňte ovladač směrem
doprava do polohy otevření
vstupu vnějšího vzduchu.