2017 CITROEN DS3 CABRIO stop start

227
DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Akumulátor 12 V
Akumulátor se nachází v motorovém prostoru.
Přístup k němu:
F
ote
vřete kapotu motoru za pomoci vnitřní a
poté vnější páčky,
F
upe

vněte vzpěru kapoty,
F
sej

měte plastový kryt svorky (+).
přístup k akumulátoru
Pracovní postup pro startování motoru pomocí jiného akumulátoru nebo pro dobití vybitého akumulátoru.
Všeobecné
Startovací akumulátor olověný
Akumulátory obsahují jedovaté látky,
jako například kyselinu sírovou a olovo.
Musejí být likvidovány v souladu
s platnou legislativou a v žádném
případě nesmějí být odhazovány do
běžného domovního odpadu.
Vracejte použité baterie a akumulátory
do příslušného sběrného střediska.
Verze vozidel vybavené systémem
Stop & Start pracují s olověným
akumulátorem 12
V sp

ecifické
technologie a charakteristik.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu. Před manipulací s akumulátorem si
chraňte oči a obličej.
Veškeré manipulace s akumulátorem
smějí být prováděny pouze ve
větraném prostředí, kde se nenachází
otevřený oheň nebo zdroj jiskření, aby
se předešlo jakémukoliv riziku výbuchu
nebo požáru.
Po skončení práce si umyjte ruce.
S pilotovanou nebo automatickou
převodovkou se nikdy nepokoušejte
nastartovat motor roztlačením vozidla.
Svorka (-) akumulátoru není přístupná.
V oblasti levého předního blatníku se nachází
odloučený kostřicí bod.
Pr

DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Některé funkce, mezi nimi i systém
Stop & Start, nejsou k dispozici, pokud
úroveň nabití akumulátoru nedosahuje
dostatečné hodnoty.
Nikdy nestartujte motor připojením
nabíječky akumulátorů.
Nikdy nepoužívejte booster
akumulátoru o napětí 24
V ne

bo
vyšším.
Předem ověř te, zda má pomocný
akumulátor jmenovité napětí 12
V a
ka

pacitu minimálně stejnou jako vybitý
akumulátor.
Obě vozidla se nesmějí dotýkat.
Vypněte všechny elektrické spotřebiče
v obou vozech (autorádio, stěrače,
světla, ...).
Dbejte na to, aby startovací kabely
neprocházely v blízkosti pohyblivých
dílů motoru (ventilátor, řemen, ...).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+)
za chodu motoru.
Startování pomocí jiného
akumulátoru
Pokud je akumulátor Vašeho vozidla vybitý, je
možno motor nastartovat náhradním způsobem
pomocí jiného akumulátoru (externího nebo
z jiného vozidla) a startovacích kabelů, nebo
pomocí jednorázového zdroje (boosteru).
F
Zdv

ihněte plastový kryt svorky kladného
pólu (+) ( je-li jím vozidlo vybaveno).
F
Při

pojte jeden konec červeného kabelu
ke svorce kladného pólu (+) vybitého
akumulátoru A (v místě navařené kovové
části), poté druhý konec ke svorce (+)
pomocného akumulátoru
b ne

bo boosteru.
F
Při

pojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporného
pólu (-) pomocného akumulátoru
b
ne

bo boosteru (nebo ke kostřicímu bodu
pomáhajícího vozidla).
F
Při

pojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu ke kostřicímu bodu C
startovaného vozidla. F Nas
tartujte motor pomáhajícího vozidla a
nechte jej běžet po dobu několika minut.
F
Nas

tartujte motor porouchaného vozidla a
nechte jej běžet.
Pokud motor nenastartuje ihned, vypněte
zapalování a před dalším pokusem o
nastartování chvíli vyčkejte.
F
Vyč

kejte na návrat na volnoběžné otáčky,
poté odpojte pomocné kabely v opačném
pořadí než při připojování.
F
Umís

těte zpět plastový kryt svorky kladného
pólu (+), je-li jím Vaše vozidlo vybaveno.
F
Nec

hte běžet motor, za jízdy nebo při
stojícím vozidle, po dobu minimálně
30
mi

nut, aby se akumulátor dostatečně
nabil.

229
DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Pokud se rozhodnete dobít si
akumulátor svého vozidla sami,
používejte výhradně nabíječku
vhodnou pro olověné akumulátory se
jmenovitým napětím 12
V.
P

okud je ve voze tento štítek, je
nezbytné používat pouze nabíječku
12
V, j

inak hrozí nevratné poškození
elektrického vybavení souvisejícího se
systémem Stop & Start. Dodržujte pokyny pro používání
dodané výrobcem nabíječky.
Nikdy nezaměňte polaritu.
Dobíjení akumulátoru pomocí
nabíječky akumulátorů
Pro uchování optimální životnosti akumulátoru
je nezbytné udržovat dostatečnou hodnotu jeho
nabití.
V některých případech může být nezbytné
akumulátor dobít:
-
pok

ud jezdíte převážně na krátké
vzdálenosti,
-
pok

ud předpokládáte dlouhodobé
odstavení vozidla (několik týdnů).
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis. Akumulátor není třeba odpojovat.
F
Vyp

něte zapalování.
F
Vyp

něte všechny elektrické spotřebiče
(autorádio, světla, stěrače, ...).
F
Pře

d připojováním kabelů k akumulátoru
vypněte nabíječku
b, aby s

e předešlo
jakémukoliv nebezpečí jiskření.
F
Ově

ř te dobrý stav kabelů nabíječky.
F
Při

pojte kabely nabíječky
b ná
sledujícím
způsobem:
-
čer

vený kladný (+) kabel na svorku (+)
akumulátoru A,
-
čer

ný záporný (-) kabel na kostru C
vozidla.
F
Po sk

ončení dobíjení vypněte nabíječku
b
př

ed odpojováním kabelů z akumulátoru A.Nikdy se nepokoušejte nabíjet zamrzlý
akumulátor. Riziko výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte
jej překontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném
servisu, kde ověří, zda nejsou jeho
vnitřní komponenty poškozené a zda
obal akumulátoru není prasklý, což
by znamenalo riziko úniku jedovaté a
korozívní kyseliny.
Praktické informace

DS3_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Odpojování akumulátoru
Aby byla zachována úroveň nabití akumulátoru
dostatečná pro nastartování motoru, je
doporučeno při odstavování vozidla na velmi
dlouhou dobu akumulátor odpojovat.
Před odpojením akumulátoru:
F
uza
vřete všechny vstupy (dveře,
zavazadlový prostor, okna, střechu (verze
C a b r i o)),
F
vyp

něte všechny elektrické spotřebiče
(autorádio, stěrače, světla, ...),
F
vyp

něte zapalování a vyčkejte alespoň
4
mi

nuty.
Po zpřístupnění akumulátoru stačí odpojit
svorku (+).
po opětovném připojení
Po každém připojení akumulátoru zapněte
zapalování a před startováním vyčkejte alespoň
1
mi

nutu, aby se mohly aktivovat elektronické
systé my.
Pokud však po této manipulaci přetrvávají malé
obtíže, obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Je nutné, abyste podle pokynů v příslušné
kapitole sami znovu aktivovali nebo nastavili
některé vybavení, jako například:
-
dál

kové ovládání zamykání,
-
ele

ktricky ovládaná okna,
-
dat

um a čas,
-
ulo

žené stanice autorádia.
Svorky s rychloupínáním
Odpojování svorky (+)
F Zvedněte páčku A zcela nahoru pro
odjištění svěrné objímky b.
připojování svorky (+)
F Položte otevřenou svěrnou objímku b
ka belu na výstupní svorku (+) akumulátoru.
F
Zat

lačte na svěrnou objímku svisle dolů pro
její řádné umístění na akumulátoru.
F
Zajistěte svěrnou objímku sklopením páčky A .
Při další cestě nemusí být po prvním
nastartování motoru systém Stop &
Start funkční.
V takovém případě bude funkce
k dispozici až po určité době
nepřetržitého odstavení vozidla, jehož
délka závisí na venkovní teplotě a
stavu nabití akumulátoru (až přibližně
8
ho

din).
Netlačte na páčku silou, protože v
případě špatného umístění svěrné
objímky nebude zajištění možné; v
takovém případě zopakujte celý postup
od začátku.

245
DS3_cs_Chap09_verifications_ed02-2015
Kapota motoru
Otevírání
F Otevřete přední levé dveře.
F Zat áhněte za vnitřní ovladač A umístěný u
spodní části dveřního rámu.
F
Vni

třní ovladač
b za
tlačte směrem doleva a
zvedněte kapotu.
Před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
deaktivujte systém Stop & Start, aby
nedošlo ke zranění způsobenému
automatickým spuštěním motoru
režimem START.
Umístění vnitřního ovladače brání
otevření kapoty, když nejsou otevřené
přední levé dveře.F
Vyj

měte vzpěru C z jejího uložení jejím
uchopením za pěnový chránič.
F
Vzpě

ru upevněte do zářezu pro zajištění
kapoty v otevřené poloze.
zavírání
F Vysuňte vzpěru z upevňovacího zářezu.
F Zak lapněte vzpěru do jejího uložení.
F
Skl

opte kapotu a těsně před zavřením ji
pusťte.
F
Zat

ažením za kapotu ověř te, zda je řádně
zajištěná. Pokud je motor zahřátý, buďte při
manipulaci s vnějším ovladačem a
vzpěrou opatrní.
Z důvodu přítomnosti elektrických
zařízení v motorovém prostoru vozidla
je doporučeno jej chránit před vodou
(déšť, mytí, ...).
Ventilátor chlazení se může
rozběhnout i po vypnutí motoru:
dejte pozor na předměty či oděvy,
které by mohly být zachyceny vr tulí.
Kontroly

DS3_cs_Chap09_verifications_ed02-2015
Kontroly
Akumulátor 12 VVzdu chový a pylový filtr
Olejový filtrFiltr pevných částic (naftový motor)
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Plán údržby od výrobce a v závislosti na typu motoru Vašeho vozidla.Případně svěř te provedení kontrol servisu sítě CITROËN nebo jinému odbornému servisu. Akumulátor nevyžaduje údržbu.
I tak je třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek a čistotu
připojovacích míst. Intervaly výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Verze vozidel vybavené systémem
Stop & Start pracují s olověným
akumulátorem 12
V sp

ecifické
technologie a charakteristik.
Jeho výměna smí být prováděna
pouze v servisu sítě CITROËN nebo v
jiném odborném servisu. Dočasné rozsvícení této kontrolky a
zobrazení hlášení na multifunkčním
U nového vozidla se mohou první
regenerace filtru projevit zápachem
"spáleniny", což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
V případě práce na akumulátoru 12
V na

leznete
v příslušné kapitole opatření, která je třeba
učinit před jakýmkoliv zásahem. Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí
(vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky
vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte

je případně dvakrát častěji .
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být příčinou
nepříjemných pachů. displeji signalizují počátek zanesení filtru
pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60
km

/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to
nedostatečné množství aditiva do nafty.
Více informací o kontrolách množství
provozních náplní naleznete v příslušné
kapitole.

DS3_cs_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Naftový motore- HDi 90blueHDi 75blue HDi 100 S& SblueHDi 120 S&Sblue
HDi 115
S&S **
převodo

vka ETG6
(P

ilotovaná
6 -ti stupňová) BVM (Mechanická

5 -ti stupňová) BVM (Mechanická

5 -ti stupňová) ETG6
(P

ilotovaná
6 -ti stupňová)
BVM6 (Mechanická
6 - ti stupňová)
Typ, varianta, verze:
SA... 9HP8/PS
BHW6BHY6/SBHYM/PS BHZM/S
BHXM/S**
Zdvihový objem (cm
3) 1 56 01 56 01 56 01 56 0
Vrtání x zdvih (mm) 75
x 88

,3 75
x 88
,375
x 88

,375
x 88

,3
Max. výkon: norma EHK- OSN (kW)* 6855 7388
85**
Otáčky max. výkonu (ot./min) 4
0003 50

03
75

03
50

0
Max. točivý moment: norma EHK- OSN (Nm) 230233 254300
Otáčky max. výkonu (ot./min) 1
75

01
75

01
75

01
75

0
Palivo Motorová nafta Motorová naftaMotorová naftaMotorová nafta
Katalyzátor AnoAno AnoAno
Filtr pevných částic (FAP) AnoAno AnoAno
Obsah oleje (l) v motoru (s výměnou filtru) 3,753,75 3,753,75
*
Max

imální výkon odpovídá hodnotě homologované na zkušební motorové stolici podle podmínek stanovených evropskou legislativou
(direktiva 1999/99/EU).
** Platí pro Belgii.
Naftové motor y
.../S: Model vybavený systémem Stop & Start.

369
DS3_cs_Chap12_index-recherche_ed02-2015
Rozhlasová stanice ..............................298, 29 9
Rozměry ........................................................ 26
4
Rozpoznání hlasu
................................. 319, 32

3 Tabulky hmotnosti .................................
25
9, 263
Tabulky motorů .................................... 256,
262
Tabulky pojistek
............................................ 2

20
Technické charakteristiky ......256, 25 9, 262, 263
Telefon .......................... 326,
328, 330-332 , 350
Teplota chladicí kapaliny
................................. 35
Tip

y pro řízení
............................................... 10

0
Tísňové volání
....................................... 14

9, 270
Tlak vzduchu v pneumatikách
............. 203,

266
Tlumené osvětlení
......................................... 14

5
TMC (dopravní informace)
............................ 290
T

opení
....................................................... 14,

84
T
Stěrače okna ......................................... 140, 142
Stěrač zadního skla ...................................... 141
St
írací lišta stěračů (výměna)
............... 143,

232
Stop & Start
................................ 24, 57 ,

86, 120 ,
188 , 227 , 230 , 245, 252
Streaming audio Bluetooth
.......... 302,

304, 349
Stropní světla
................................................ 219
St

ropní světlo
................................................ 14 4
S

větla brzdová
...................................... 216,

217
Světla dálková
....................................... 13 4,

214
Světla do mlhy vzadu
.................................... 13 6
Sv

ětla na čtení
...................................... 14 4,

219
Světla obrysová
.................... 13 4,

214, 216 , 217
Světla osvětlení registrační značky
...... 216,

217
Světla potkávací
.................................... 13

4, 213
Světla s halogenovými žárovkami
................ 212
S

větla směrová
............................................. 148
S

větla směrová (blikače)
.............. 148,

216, 217
Světla vpředu
........................................ 2

12, 214
Světla výstražná
........................................... 14

8
Světla vzadu
................................................. 216
Sv

ětlo brzdové třetí
....................................... 218
S

větlo do mlhy vzadu
............................ 216, 2

17
Světlomety do mlhy vpředu
.................. 13 6,

215
Světlo směrové boční
................................... 215
S

ynchronizace dálkového ovladače
............... 62
Sy

stém brzdového asistenta
................ 15 4,

155
Systém čištění výfukových plynů SCR
........... 34
Sy

stém pro zabránění natankování
nesprávného paliva
.................................... 19 0
Sy

stém SCR
.................................................. 192
S

ystémy ABS a REF
..................................... 15 4
S

ystémy řízení dráhy vozidla
........................ 155U

kazatel celkového počtu ujetých km
............40
Uka

zatel hladiny motorového oleje
................39
Uka

zatel teploty chladicí kapaliny
..................35
Uk

azatel údržby
..............................................36
U

kazatel změny rychlostního stupně
...........11 9
U

pevňovací popruh
.........................................96
URE

A
....................................................19

2, 193
USB
...................................................... 3

02, 348
USB Box
.......................................................... 94
Usp

ořádání interiéru
.................................92, 93
U

spořádání zavazadlového prostoru
.............96
Sada

hands free
........................... 330,

331, 350
Sada pro provizorní opravu pneumatiky
...... 19 9
Sc

héma zobrazování
.......... 278,

280 , 284 , 292,
294 , 296, 306 , 308,
310 , 326 , 328, 352 , 353
SCR (selektivní katalytická redukce)
............ 192
Se

dačky dětské klasické
.............................. 178
Se

dadla s vyhříváním
..................................... 73
Seda

dla vpředu
......................................... 72,

75
Sedadla vzadu
................................................ 77
Sé

riové výrobní číslo vozidla
........................ 266
Se

řízení času
...................................... 42, 45 ,

53
Seřízení data
....................................... 42, 45 ,

53
Seřízení opěrek hlavy
..................................... 73
Seř

ízení sedadel
....................................... 72,

75
Seřízení teploty
............................................... 86
Se

řizování (Nabídky)
................... 30

6 , 308 , 310
Sluneční clona
................................................ 93
Sn

ěhové řetězy
............................................. 2 11
S

potřeba oleje
............................................... 24

8
Spotřeba paliva
......................................... 14, 57
Ř

adicí páka
..................................................... 14
Ř

adicí páka mechanické převodovky
........... 105
U
S Ř
Úspora el. energie (režim) ............................ 231
Úspo rná jízda .................................................. 14
Úl
ožná schránka
............................................. 97
Úc

hyty ISOFIX
...................................... 18

2, 18 4
Údržba (doporučení)
..................................... 237
Ú
Abecední rejstřík