2017 CITROEN C3 stop start

213
B618_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontroly
Autobaterie 12 V
Autobaterie je bezúdržbového typu.
I tak je však třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek (u verzí
bez svorek s rychloupínáním) a čistotu
připojovacích míst.Intervaly výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Vzduchový a pylový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Olejový filtr
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Plán údržby od výrobce a v závislosti na typu motoru Vašeho vozidla.
Případně svěř te provedení kontrol servisu sítě CITROËN nebo jinému odbornému servisu.
Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí
(vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky
vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte je
případně dvakrát častěji.
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být příčinou
nepříjemných pachů.
Filtr pevných částic (naftový motor)
Trvalé rozsvícení této kontrolky
a zobrazení příslušného výstražného
hlášení signalizuje počátek zanesení
filtru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60

km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Pokud kontrolka zůstává rozsvícená, znamená
to nedostatečné množství aditiva do nafty.
Více informací o Kontrole množství náplní
a

zejména o množství aditiva do nafty
naleznete v příslušné kapitole.
U nového vozidla se mohou první
regenerace filtru pevných částic projevit
zápachem „spáleniny“, což je naprosto
normální.
Po delší jízdě velmi nízkou rychlosti
nebo chodu motoru na volnoběh je
možno ve výjimečných případech při
akceleraci zpozorovat emise vodních
par z výfuku. Nemají vliv na chování
vozidla ani na životní prostředí.
Více informací a doporučení pro opatření před
jakýmkoliv zásahem na Autobaterii 12 V
naleznete v příslušné rubrice.
Verze vozidel vybavené systémem
Stop

& Start pracují s olověnou
autobaterií 12 V se specifickou
technologií a

charakteristikami.
Její výměna smí být prováděna pouze
v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
7
Praktick

217
B618_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Doporučení pro skladování
Láhve nebo kanystry s AdBlue®
neskladujte ve vozidle.
Postup
Zaparkování
F Vypněte zapalování a vytáhněte klíček ze spínací skříňky pro vypnutí motoru.
nebo
F

V
e vozidle se systémem Odemykání
a startování bez klíčku stiskněte tlačítko
„ START/STOP “ pro vypnutí motoru.
AdBlue
® zamrzá při teplotě nižší než
přibližně -11 °C a jeho kvalita se zhoršuje při
teplotě vyšší než 25 °C. Láhve nebo kanystry je
doporučeno skladovat na chladném místě
a ve stínu, mimo přímé sluneční záření .
Za takových podmínek lze kapalinu skladovat
nejméně 1 rok .
Kapalinu, která zamrzla, lze použít po jejím
rozmrznutí při teplotě okolního prostředí. Před doplňováním aditiva se ujistěte, že vozidlo
stojí na plochém vodorovném podkladu.
V zimě ověř te, že je teplota vyšší než -11 °C,
jinak nebude možno aditivum AdBlue
®, které při
této teplotě zamrzá, přelít do nádrže. Aby bylo
možno provést doplnění, zaparkujte vozidlo
v temperovaném prostoru na dobu několika
hodin.
Přístup
F V odemknutém vozidle otevřete klapku uzávěru palivové nádrže; modrý uzávěr
nádržky AdBlue
® se nachází vpravo od
černého uzávěru palivové nádrže.
F

P

ootočte modrým uzávěrem o čtvrt otáčky
proti směru chodu hodinových ručiček.
F

S

ejměte modrý uzávěr.
Láhve nebo kanystry od AdBlue®
nevyhazujte do běžného domácího odpadu.
Použijte kontejnery vyhrazené k tomuto
účelu nebo láhve či kanystry odevzdejte
pracovníkům servisu.
7
Praktick

244
B618_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Pojistková skříňka spodní
Č.
pojistkyProudová hodnota(A) Funkce
F1 10Vnitřní zpětné zrcátko elektrochromatické, vyhřívané zadní
okno, čerpadlo filtru pevných částic (Diesel), parkovací
asistent, posilovač řízení, systém LPG, spínač spojkového
pedálu, seřizování vnějších zpětných zrcátek.
F10(+) -
F11(Gnd) 30Zamykání / odemykání dveří a
dvířek palivové nádrže (podle
motorizace).
F13 10Snímač deště a
intenzity světla, klimatizace, přední kamery.
F14 5Alarm, centrála telematiky.
F16 3Předvolič rychlostních stupňů automatické převodovky, spínač
brzdového pedálu, systém Stop & Start.
F17 5Přístrojová deska, modul autoškola.
F18 5Klimatizace, ukazatel polohy předvoliče rychlostí (automatická
převodovka).
F19 3Ovladače na volantu.
F21 3Spínač nebo tlačítko systému START/STOP.
F23 5Displej kontrolek nezapnutých bezpečnostních pásů.
Porucha na cestě

246
B618_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Pojistky v motorovém prostoru
Přístup k pojistkám
F Vycvakněte kryt.
F
Vy měňte pojistku.
F

P
o zásahu kryt velmi pečlivě uzavřete, aby
byla zaručena těsnost pojistkové skříňky. Č.
pojistky
Proudová hodnota(A) Funkce
F1 40Klimatizace.
F10 15Řízení motoru.
F11 20Řízení motoru.
F12 5Řízení motoru.
F13 5Řízení motoru.
F14 5Centrála stavu dobíjení akumulátoru (podle motorizace).
F15 5Nepoužita.
F16 20Přední mlhové světlo.
F17 5Řízení motoru.
F18 10Přední dálkové světlo.
F19 10Dálkové světlo levé.
F2 60A B S / E S P.
F20 30Řízení motoru.
F21 30Startér (podle motorizace).
F22 30Nepoužita.
F23 40Centrála startování (se systémem Stop & Start a
podle motoru).
F24 40Pojistková skříňka interiéru.
Pojistková skříňka se nachází v

motorovém
prostoru v

blízkosti akumulátoru.
Porucha na cestě

249
B618_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Pokud je autobaterie Vašeho vozidla vybitá, je
možno motor nastartovat náhradním způsobem
pomocí jiné autobaterie (externí nebo z jiného
vozidla) a
startovacích kabelů nebo pomocí
jednorázového zdroje (boosteru).
Startování pomocí jiné autobaterie
F Zdvihněte plastový kryt svorky kladného pólu (+) ( je-li jím vozidlo vybaveno).
F

P
řipojte jeden konec červeného kabelu
ke svorce kladného pólu (+) vybité
autobaterie
A

(v místě zahnuté kovové
části), poté druhý konec ke svorce (+)
pomocné autobaterie B nebo boosteru.
F

P
řipojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporného
pólu
(-) pomocné autobaterie B nebo
boosteru (nebo ke kostřicímu bodu
pomáhajícího vozidla).
F

P
řipojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu ke kostřicímu bodu C
startovaného vozidla. F

N
astartujte motor pomáhajícího vozidla
a nechte jej běžet po dobu několika minut.
F
N
astartujte motor porouchaného vozidla
a nechte jej běžet.
P

okud motor nenastartuje ihned, vypněte
zapalování a před dalším pokusem
o nastartování chvíli vyčkejte.
Nikdy nestartujte motor připojením
nabíječky autobaterií.
Nikdy nepoužívejte booster autobaterií
s

napětím 24 V nebo vyšším.
Předem ověř te, zda má pomocná
autobaterie jmenovité napětí 12 V
a

kapacitu minimálně stejnou jako
vybitá autobaterie.
Obě vozidla se nesmějí dotýkat.
Vypněte všechny elektrické spotřebiče
v

obou vozech (autorádio, stěrače,
světla,
...

).
Dbejte na to, aby startovací kabely
neprocházely v

blízkosti pohyblivých
dílů motoru (ventilátor, řemen,

...).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+)
za chodu motoru. F

V
yčkejte na návrat na volnoběžné otáčky,
poté odpojte pomocné kabely v opačném
pořadí než při připojování.
F U místěte zpět plastový kryt svorky
kladného pólu (+), je-li jím Vaše vozidlo
vybaveno.
F

N
echte běžet motor, za jízdy nebo při
stojícím vozidle, po dobu minimálně
30
minut, aby se autobaterie dostatečně
nabila.
Některé funkce, mezi nimi i
systém
Stop & Start, nejsou k
dispozici, pokud
úroveň nabití autobaterie nedosahuje
dostatečné hodnoty.
8
Porucha na cestě

250
B618_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Dobíjení autobaterie pomocí nabíječky autobaterií
Pro uchování optimální životnosti autobaterie je
nezbytné udržovat dostatečnou hodnotu jejího
nabití.
V některých případech může být nezbytné
autobaterii dobít:
-
p
okud jezdíte převážně na krátké
vzdálenosti,
-

p
okud předpokládáte dlouhodobé
odstavení vozidla (několik týdnů).
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis. Autobaterii není třeba odpojovat.
Nikdy se nepokoušejte nabíjet zamrzlý
akumulátor. Riziko výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte
jej překontrolovat v
servisu sítě
CITROËN nebo v
jiném odborném
servisu, kde ověří, zda nejsou jeho
vnitřní komponenty poškozené a
zda
obal akumulátoru není prasklý, což
by znamenalo riziko úniku jedovaté
a
korozívní kyseliny.
Pokud se rozhodnete dobít si
autobaterii svého vozidla sami,
používejte výhradně nabíječku vhodnou
pro olověné autobaterie se jmenovitým
napětím 12 V.
Pokud je ve voze tento štítek, je
nezbytné používat pouze nabíječku
12 V, jinak hrozí nevratné poškození
elektrického vybavení souvisejícího se
systémem Stop & Start. Dodržujte pokyny pro používání dodané
výrobcem nabíječky.
Nikdy nezaměňte polaritu.
F

V
ypněte zapalování.
F

V
ypněte všechny elektrické spotřebiče
(autorádio, světla, stěrače,
...).
F

P
řed připojováním kabelů k autobaterii
vypněte nabíječku B, aby se předešlo
jakémukoliv nebezpečnému jiskření.
F

O
věř te dobrý stav kabelů nabíječky.
F

P
okud je jí Vaše vozidlo vybaveno,
nadzdvihněte plastovou krytku svorky (+).
F

P
řipojte kabely nabíječky B následujícím
způsobem:
-

č
ervený kladný (+) kabel na svorku (+)
autobaterie A,
-

č
erný záporný (-) kabel na kostru C
vozidla.
F

P
o skončení dobíjení vypněte nabíječku B
před odpojovem kabelů od autobaterie A .
Porucha na cestě

251
B618_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Netlačte na páčku silou, protože
v případě špatného umístění svěrné
objímky nebude zajištění možné;
v
takovém případě zopakujte celý
postup od začátku.
Rychloupínací svorky
Odpojení svorky (+)
F Z vedněte páčku A zcela nahoru pro
odjištění svěrné objímky B .
F

Z
vedněte a sejměte svěrnou objímku B . Při další cestě nemusí být po prvním
nastartování motoru systém Stop &
Start funkční.
V takovém případě bude systém
k
dispozici až po určité době
nepřetržitého odstavení vozidla, jehož
délka závisí na venkovní teplotě a stavu
nabití autobaterie (až přibližně 8 hodin).
Aby byla zachována dostatečná úroveň
nabití potřebná pro nastartování motoru, je
doporučeno při odstavování vozidla na velmi
dlouhou dobu akumulátor odpojovat.
Před odpojením akumulátoru:
F

u
zavřete všechny vstupy (dveře,
zavazadlový prostor, okna),
F
v
ypněte všechny elektrické spotřebiče
(autorádio, stěrače, světla, ...),
F
v
ypněte zapalování a vyčkejte alespoň
4 minuty.
Po zpřístupnění akumulátoru stačí odpojit
svorku (+).
Odpojování aukumulátoru
Po každém připojení akumulátoru zapněte
zapalování a před startováním vyčkejte alespoň
1 minutu, aby se mohly aktivovat elektronické
systé my.
Pokud však po této manipulaci přetrvávají malé
obtíže, obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Je nutné, abyste podle pokynů v
příslušné
kapitole sami znovu aktivovali nebo nastavili
některé vybavení, jako například:
-

k
líč s dálkovým ovladačem nebo
elektronický klíč (podle verze),
-

e
lektrické ovládání oken,
-

d
atum a čas,
-

p
ředvolené stanice autorádia.
Po opětovném připojení
Připojení svorky (+)
F Z vedněte páčku A zcela nahoru.
F

U
místěte otevřenou svěrnou objímku B
zpět na svorku (+) .
F

Zatlačte na svěrnou objímku B až na doraz.F Sklopte páčku A pro zajištění svěrné objímky B.
8
Porucha na cestě

263
B618_cs_Chap11_index-alpha_ed01-2016
Řadicí páka ....................................................... 9
Řadicí páka mechanické převodovky
..............................

...................160
Ř
Světlo do mlhy vzadu ............................ 1 07, 238
Světlomety do mlhy vpředu .......... 1 07, 234, 236
Světlo směrové boční

...................................2

37
Synchronizace dálkového ovladače

...............67
S

ystém čištění výfukových plynů SCR
...........2

7
Systém pro zabránění natankování nesprávného paliva
.................................... 19

8
Systém SCR

............................................ 2
7, 215
Systém sledování mrtvého úhlu

...................18

4re
zervní kolo ................................2
26, 227, 258
Režim odlehčení
........................................... 20
3
Režim úspory energie

................................... 20

3
Rozměry
...............................

......................... 257
Rozpoznávání omezené rychlosti
...............

....................................... 171Seřízení rychlosti ventilátoru
....................8
5, 88
Seřízení sedadel ...............................
.............. 76
Seřízení sklonu světlometů
.......................... 11

2
Seřízení teploty

.........................................8

5, 88
Skleněná panoramatická
střecha
...............................

........................... 95
Sklopení zadních sedadel
.............................. 79
S

ledování mrtvých úhlů

.......................... 18

, 18 4
Sledování nepozornosti

................................ 18

2
Sluneční clona

..........................................9

6, 97
Sněhové řetězy

.....................................1

90, 200
Spínací skřínka

............................... 9

1, 155, 157
Spotřeba oleje

...............................

................ 209
Spotřeba paliva

...............................

.................. 9
Stěrače okna
...............................

.......... 113 , 115
Stěrač zadního skla

...................................... 11

4
Stírací lišta stěračů (výměna)

............... 1

16, 204
Stop
...............

.................................................. 20
Stop (kontrolka)
............................................... 20
St

op & Start
.......................... 1

8, 52, 84, 92, 167,
196, 206, 213, 251
Střešní tyčový nosič

...................................... 20

5
Stropní světlo
..........................................9

4, 240
Světla brzdová

.............................................. 23

8
Světla dálková

.............................. 1

05, 234, 236
Světla denní

..........................1

06, 110, 234, 235
Světla do mlhy vzadu

.................................... 10

7
Světla na čtení

................................................ 94
S

větla obrysová

........... 1

05, 110, 234, 235, 238
Světla osvětlení registrační značky

..............................

........ 239
Světla parkovací

..............................

............. 11 0
Světla potkávací

........................... 1

05, 234, 235
Světla směrová

.....................................1

08, 235
Světla směrová (blikače)
..................... 1

08, 110, 234, 235, 238
Světla výstražná

..............................

..... 118, 220
Světlo brzdové třetí

....................................... 23

9
Sada pro provizorní opravu
pneumatiky
..............................

........... 101, 221
SCR (selektivní katalytická redukce)
...............................

................. 27, 215
Sedačky dětské klasické

...................... 14

0, 141
Sedadla s vyhříváním

..................................... 78
Sed

adla vpředu
...............................

................ 76
Sedadla vzadu
................................................ 79
S

ériové výrobní číslo vozidla

........................ 25

8
Seřízení času

...............................

....... 41, 54, 55
Seřízení data

............................................. 4

1, 54
Seřízení opěrek hlavy

..................................... 77
S

eřízení rozdělení proudu vzduchu

..........8

5, 88
S
Tabulky pojistek ............................ 2 41, 243, 246
Teplota chladicí kapaliny ................................. 31
T
ipy pro řízení
...............................
........151, 152
Tísňové volání

...............................
........ 119, 121
Tlak vzduchu v pneumatikách

..............2
25, 258
tope

ní
...............
....................................9, 85, 86
T
Ukazatel celkového počtu ujetých km ............39
U kazatel dojezdu AdBlue® ........................2 6, 36
Ukazatel hladiny motorového oleje ................ 35
U
kazatel teploty chladicí kapaliny
.................. 31
U

kazatel údržby

...............................
.........32, 34
Ukazatel změny rychlostního stupně

...........16

5
U
.
Abecední rejstřík