2017 CITROEN C3 tow

192
B618_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Żądanie ponownej inicjalizacji systemu
wprowadza się przy włączonej stacyjce
podczas postoju samochodu:
-
p
oprzez menu konfiguracji samochodu
w
samochodach wyposażonych w ekran,
-

p
oprzez wyświetlacz zestawu wskaźników
lub przyciskiem usytuowanym na desce
rozdzielczej w
samochodach bez ekranu.
Ekran dotykowy
Ekran monochromatyczny C
Nieprawidłowe działanie
Miganie, a następnie ciągłe świecenie kontrolki
n iskiego ciśnienia w połączeniu z zapaleniem
się kontrolki "Service" wskazuje na wadliwe
działanie systemu.
Pojawia się komunikat, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy.
W tym przypadku nadzór ciśnienia w

o
gumieniu
nie jest już zapewniony.
Należy sprawdzić system w
ASO sieci
CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.
Po każdej inter wencji dotyczącej
systemu należy sprawdzić ciśnienie
we wszystkich czterech oponach,
a
następnie zainicjować system.
Wyświetlacz zestawu
wskaźnikówPonowna inicjalizacja funkcji
wykonywana jest z poziomu menu
Jazda .
F

W m

enu Jazda wybrać zakładkę " Funkcje
jazdy ".
F

N

a stronie wybrać funkcję " Inicjalizacja
niedopompowania opon ".
F

W

ybrać " Ta k ", aby zatwierdzić.
Sygnał dźwiękowy i
wyświetlenie komunikatu
potwierdzają wykonanie reinicjalizacji.
Reinicjalizacja funkcji wykonywana
jest z poziomu menu
" Personalizacja – Konfiguracja "
ekranu.
F

W

ybrać menu " Określ parametr y
samochodu ". F

N
acisnąć krótko ten przycisk,
aby wejść do menu.
F

W
ybrać odpowiednią pozycję,
a
następnie zatwierdzić.
Sygnał dźwiękowy o wysokim tonie potwierdza
ponowną inicjalizację.
Sygnał dźwiękowy o niskim tonie wskazuje, że
ponowna inicjalizacja nie została wykonana.
Przycisk na desce rozdzielczej
F Nacisnąć ten przycisk i przytrzymać przez dłuższą
chwilę.
Sygnał dźwiękowy o wysokim tonie potwierdza
ponowną inicjalizację.
Sygnał dźwiękowy o niskim tonie wskazuje, że
ponowna inicjalizacja nie została wykonana. F

W

ybrać menu " Komfort
".
F

W

ybrać menu " Pompowanie opon
".
F

W

ybrać funkcję "
Reinicjalizacja ".
F

W

ybrać " Ta k
", aby zatwierdzić.
Sygnał dźwiękowy potwierdza wykonanie
reinicjalizacji.
Jazda

195
B618_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
TOTAL & CITROËN
Partnerstwo dla uzyskania
optymalnych osiągów i
o
chrony
środowiska
Innowacja w służbie optymalnych
o siągów
Od ponad 40 lat działy badawczo-rozwojowe firmy
T OTAL przygotowują dla CITROËNA oleje i smary
odpowiadające wymaganiom ostatnich innowacji
technicznych stosowanych w
samochodach marki
CITROËN, wykorzystywane zarówno do celów
wyczynowych, jak i
w codziennym użytkowaniu.
Daje to Państwu pewność uzyskania najlepszych
osiągów silnika.
Optymalna ochrona silnika
Wykonując przeglądy samochodu
CITROËN z wykorzystaniem olejów
i
smarów TOTAL, zwiększają Państwo
tr wałość i
osiągi silnika, a jednocześnie
chronią środowisko naturalne.
7
In

196
B618_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Zbiornik paliwa
Pojemność zbiornika paliwa
- B enzyna: około 45 litrów.
-

D
iesel: około 42 albo 50 litrów (w zależności od wersji).
Minimalny poziom paliwa Napełnianie zbiornika paliwa
Po osiągnięciu minimalnego poziomu
paliwa ta kontrolka zapala się
w
zestawie wskaźników, towarzyszą
jej sygnał dźwiękowy i komunikat,
natomiast ostatni segment wskaźnika
poziomu paliwa miga na czer wono.
Aby bezpiecznie napełnić zbiornik:
F

B
ezwzględnie wyłączyć silnik.
F

O
tworzyć pokrywę wlewu paliwa.
Etykieta naklejona na wewnętrznej stronie
pokrywy wlewu przypomina, jakiego typu
paliwa należy używać w
zależności od silnika
samochodu.
Dodatkowa ilość paliwa powinna być większa
od 5
litrów, aby została uwzględniona przez
wskaźnik poziomu paliwa.
Gdy zapali się ona po raz pier wszy, w zbiorniku
pozostaje około 5
litrów paliwa.
Kontrolka pojawia się przy każdym
włączeniu zapłonu, dopóki nie zatankuje się
wystarczającej ilości paliwa, a towarzyszy jej
sygnał dźwiękowy i komunikat. W zależności
od wersji ten sygnał dźwiękowy i komunikat są
powtarzane z coraz większą częstotliwością,
w

miarę jak poziom paliwa zbliża się do " 0".
Należy koniecznie uzupełnić poziom paliwa,
aby uniknąć usterki. Otwarcie korka wlewu może wywołać
dźwięk zasysania powietrza. Jest to zupełnie
normalne: podciśnienie jest spowodowane
szczelnością układu paliwowego.
Jeśli Państwa samochód jest
wyposażony w
system Stop & Start,
nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w
trybie STOP; należy uprzednio
wyłączyć zapłon przy użyciu klucza
lub przyciskiem "START/STOP"
w
pojazdach wyposażonych w system
"Zdalny dostęp i
rozruch".
Aby uzyskać więcej informacji na
temat
Awarii spowodowanej brakiem
paliwa (diesel) , patrz odpowiednia
rubryka. F

S
korzystać z dystrybutora z odpowiednim
paliwem.
F

W
łożyć kluczyk do korka i obrócić
w
lewo lub obrócić ręcznie korek w lewo
(w
zależności od wersji).
Informacje praktyczne

198
B618_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Zabezpieczenie przed pomyłką przy tankowaniu (diesel)*
Przy wkładaniu do zbiornika na olej napędowy
pistolet dystrybutora z benzyną opiera
się o klapkę. Układ pozostaje zamknięty
i
uniemożliwia zatankowanie.
Nie próbować tankować i
włożyć pistolet
typu diesel.
* Zależnie od kraju sprzedaży. Samochód jest wyposażony w urządzenie mechaniczne uniemożliwiające zatankowanie benzyny
do zbiornika pojazdu z silnikiem zasilanym olejem napędowym. Urządzenie to zapobiega także
uszkodzeniu silnika związanemu z tego typu przypadkiem.
Możliwe jest użycie kanistra, aby
napełnić zbiornik.
Aby zapewnić swobodny wypływ
paliwa, zbliżyć otwór kanistra bez
przyciskania bezpośrednio do klapki
urządzenia i powoli nalewać.Wyjazd zagraniczny
Pistolety dystrybutora oleju napędowego
mogą się różnić w
zależności od kraju.
System zapobiegający pomyłce może
uniemożliwić napełnienie zbiornika
paliwa.
Nie wszystkie samochody z
silnikiem
Diesla są wyposażone w
urządzenie
zapobiegające tankowaniu
niewłaściwego paliwa, dlatego też przed
wyjazdem zagranicznym zalecamy
skontaktować się z
ASO sieci CITROËN,
aby dowiedzieć się, czy pojazd
przystosowany jest do dystrybutora
paliwa w
danym kraju.
Działanie
In

199
B618_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Paliwo stosowane
w
s
ilnikach benzynowych
Silniki benzynowe są przystosowane do pracy
z
biopaliwami zgodnymi z obecnym i przyszłym
ustawodawstwem europejskim, dostepnymi
z
dys

trybutorów:
Paliwo stosowane
w
s
ilnikach Diesla
Silniki Diesla są przystosowane do pracy
z
biopaliwami zgodnymi z obecnym i przyszłym
ustawodawstwem europejskim, dostępnymi
w
dystrybutorach paliw.
-

b

enzyna zgodna z

normą
EN228

zmieszana
z

biopaliwem zgodnym
z

normą EN15376. -

Olej napędowy zgodny z normą EN 590 w mieszance
z biopaliwem zgodnym z normą EN14214
(możliwa zawartość
estru metylowego kwasu tłuszczowego od 0% do 7%),
Stosowanie paliwa B20 lub
B 30 zgodnego z normą
EN 16709
jest możliwe
w
silniku Diesla Państwa
samochodu. Niemniej jednak
jego zastosowanie, nawet
przypadkowe, wymaga ścisłego
przestrzegania szczególnych
warunków obsługi, określanych
jako "Trudne warunki jazdy".
-

O

lej napędowy
zgodny z

normą
EN16734

w

mieszance
z

biopaliwem zgodnym
z

normą EN14214

(możliwa
zawartość estru metylowego
kwasu tłuszczowego od 0%
do 10%),
-

O

lej napędowy parafinowy
zgodny z

normą EN15940
w mieszance z

biopaliwem
zgodnym z

normą
EN14214

(możliwa zawartość
estru metylowego kwasu
tłuszczowego od 0% do 7%). Stosowanie innych rodzajów biopaliw
(czystych lub rozcieńczonych olejów
roślinnych lub zwierzęcych, paliwa
grzewczego...) jest surowo zabronione
(niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika
i

układu paliwowego).
Dopuszcza się używanie wyłącznie
dodatków do paliw benzynowych
zgodnych z

normą B715001. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktować
się z

ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Dozwolone jest stosowanie wyłącznie
dodatków do oleju napędowego
zgodnych z
normą B715000.
Jazda za granicą
Niektóre paliwa mogą uszkodzić silnik.
W celu zagwarantowania prawidłowego
działania silnika w niektór ych krajach może
być w ymagane stosowanie specjalnego
typu paliwa (specjalna liczba oktanowa,
specjalna nazwa handlowa itp.).
Dodatkowe informacje można uzyskać
w
punkcie sprzedaży.
7
In

200
B618_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Łańcuchy śniegowe
W warunkach zimowych łańcuchy śniegowe poprawiają właściwości trakcyjne pojazdu, jak również jego zachowanie podczas hamowania.Używać wyłącznie łańcuchów przeznaczonych
do kół zamontowanych w
pojeździe:
Wymiary
oryginalnych opon Typ łańcuchów
185/65
R15Ogniwo maks. 9
mm
195/65
R15
205/55
R16
205/50
R17Brak możliwości
założenia łańcuchów
Więcej informacji na temat łańcuchów
śniegowych można uzyskać w
ASO sieci
CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.
Wskazówki dotyczące zakładania
łańcuchów
F W przypadku konieczności założenia łańcuchów na trasie zatrzymać samochód
na płaskiej powierzchni na poboczu.
F

Z
aciągnąć hamulec postojowy
i
ewentualnie podłożyć kliny pod koła, aby
samochód się nie przesuwał.
F

Z
ałożyć łańcuchy zgodnie z instrukcjami
producenta.
F

R
uszyć powoli i przejechać kawałek, nie
przekraczając prędkości 50
km/h.
F

Z
atrzymać samochód i sprawdzić, czy
łańcuchy są odpowiednio naprężone.
Przestrzegać przepisów
obowiązujących w

poszczególnych
krajach, dotyczących maksymalnej
prędkości jazdy z

założonymi
łańcuchami śniegowymi.
Łańcuchy śniegowe należy zakładać
wyłącznie na przednie koła. Nie należy
ich zakładać na koła zapasowe typu
"dojazdowego".
Unikać jazdy z
łańcuchami śniegowymi
po odśnieżonych drogach, aby nie
uszkodzić opon samochodu ani jezdni.
Jeżeli samochód posiada felgi ze stopu
aluminium, sprawdzić, czy żadna część
łańcucha lub mocowań nie styka się
z
felgą.
Zalecane jest opanowanie zakładania
łańcuchów przed wyjazdem, na płaskiej
i

suchej nawierzchni.
In

202
B618_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Należy przestrzegać dopuszczalnych
maksymalnych mas przyczep, które
podane są w dowodzie rejestracyjnym
lub w
danych technicznych pojazdu.
Hak holowniczy
Zaleca się stosowanie haków
holowniczych i oryginalnych
wiązek elektrycznych CITROËNA,
które posiadają homologację
i
są dostosowane do konstrukcji
samochodu, a
także zamontowanie ich
w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Montaż poza siecią CITROËNA musi
być przeprowadzony ściśle według
zaleceń producenta.
Samochód został zaprojektowany przede
wszystkim do transportu osób i
bagaży, może
być jednak używany również do holowania
p r z yc ze py. Jazda z przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom
i wymaga od kierowcy szczególnej
uwagi.
Więcej informacji na temat Zaleceń
w przypadku jazdy
, szczególnie
z hakiem holowniczym, zawiera
odpowiednia rubryka.
Dodatkowe informacje dotyczące Mas
(i mas przyczep dopuszczalnych dla
danego pojazdu) zawiera odpowiednia
rubryka.
Osłona
W przypadku holowania należy koniecznie
wyjąć osłonę, jeśli samochód ją posiada.
Znajduje się ona za dolną kratką wlotu
powietrza.
W celu jej wyjęcia skontaktować się
z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Informacje praktyczne

203
B618_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Tryb odciążania
W zależności od poziomu naładowania
akumulatora system wyłącza nieużywane
funkcje.
W pojeździe znajdującym się w ruchu niektóre
funkcje, takie jak klimatyzacja czy ogrzewanie
tylnej szyby, mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normalnego
stanu odbywa się automatycznie, o ile
umożliwia to stan naładowania akumulatora. System ogranicza czas używania niektórych
funkcji, aby zachować wystarczający poziom
naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika przez łączny
maksymalny czas około 40
minut można
używać takich funkcji, jak: systemy audio
i
telematyki, wycieraczki szyb, światła mijania
czy lampki sufitowe.
Tryb ekonomiczny
Przejście w t ryb
ekonomiczny
Na wyświetlaczu w zestawie wskaźników
p ojawia się komunikat informujący o włączeniu
trybu ekonomicznego, a
aktywne funkcje
zostają przełączone w
tryb czuwania.
Jeżeli w
momencie przechodzenia w tryb
ekonomiczny prowadzona jest rozmowa
telefoniczna, będzie można ją kontynuować
jeszcze przez około 10
minut za pomocą
zestawu głośnomówiącego radioodtwarzacza.
Wyjście z t rybu
ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie przywrócone
w
chwili rozruchu pojazdu.
Aby przywrócić wszystkie funkcje, należy
uruchomić silnik:
-

n
a mniej niż 10 minut, aby móc korzystać
z
urządzeń przez około 5 minut,
-

n
a ponad 10 minut, aby móc korzystać
z
nich przez około 30 minut.
Należy pamiętać o odpowiednio długim
działaniu silnika, aby zapewnić prawidłowe
naładowanie akumulatora.
Nie włączać zbyt często silnika jedynie w
celu
naładowania akumulatora.
Rozładowany akumulator uniemożliwia rozruch
silnika.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
Akumulatora 12
V, patrz odpowiednia
rubryka.
7
In