2017 CITROEN C3 tow

148
B618_pl_Chap05_securite_ed01-2016
Przed zamontowaniem fotelika
dziecięcego na miejscu pasażera wyjąć
i schować przedni zagłówek.
Zamontować ponownie zagłówek po
zdjęciu fotelika dziecięcego.
i-U
:
m
iejsce dostosowane do urządzeń
mocujących i-Size kategorii
"Uniwersalnej" przodem do kierunku
jazdy i

tyłem do kierunku jazdy.
i-UF :

m

iejsce dostosowane wyłącznie do
urządzeń mocujących i-Size kategorii
"Uniwersalnej" przodem do kierunku
j a zdy.
X :

m

iejsce siedzące niedostosowane do
urządzeń mocujących i-Size kategorii
"Uniwersalnej".
(a)

P

rzed umieszczeniem dziecka na tym
miejscu należy zapoznać się z

przepisami
obowiązującymi w

danym kraju.
Bezpieczeństwo

149
B618_pl_Chap05_securite_ed01-2016
Rady
Dzieci z przodu
Przepisy dotyczące przewożenia dzieci
na przednim fotelu pasażera różnią się
w poszczególnych krajach. Należy zapoznać
się z
przepisami obowiązującymi w danym
kraju.
Należy wyłączyć czołową poduszkę
powietrzną pasażera w
momencie instalacji
fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu
pasażera w
położeniu "tyłem do kierunku
ja zdy ".
W przeciwnym razie dziecko narażone
będzie na poważne obrażenia ciała lub
śmierć w
momencie rozwinięcia się poduszki
powietrznej. Aby prawidłowo zainstalować fotelik
dziecięcy "przodem do kierunku jazdy",
sprawdzić, czy oparcie fotelika znajduje się
możliwie najbliżej oparcia fotela, a
nawet do
niego przylega, jeżeli to możliwe.
Zdjąć zagłówek przed zainstalowaniem
fotelika dziecięcego z oparciem na miejscu
pasażera.
Upewnić się, że zagłówek jest dobrze
schowany lub przymocowany, aby
w sytuacji nagłego hamowania nie stwarzał
zagrożenia. Zamontować zagłówek zaraz po
zdemontowaniu fotelika.
Instalacja podstawki
podwyższającej
Część piersiowa pasa bezpieczeństwa
powinna spoczywać na ramionach dziecka,
nie dotykając szyi.
Należy upewnić się, że część brzuszna
pasa bezpieczeństwa spoczywa na udach
dziecka.
CITROËN zaleca stosowanie podwyższeń
wraz z
oparciem, wyposażonych
w
prowadnicę pasa na poziomie ramion.
Ze względów bezpieczeństwa należy
pamiętać, aby nie zostawiać:
-
d

ziecka/dzieci bez opieki
w
samochodzie,
-

d
ziecka lub zwierzęcia w samochodzie
na słońcu, przy zamkniętych szybach,
-

k
luczy w zasięgu dzieci wewnątrz
samochodu.
Aby uniknąć przypadkowego otwarcia
drzwi i
tylnych szyb, należy włączyć funkcję
"Bezpieczeństwo dzieci".
Należy zwracać uwagę, by nie otwierać
tylnych szyb bardziej niż o 1/3.
Aby chronić młodsze dzieci przed
promieniami słonecznymi, należy wyposażyć
szyby w
żaluzje boczne.
Nieprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w

samochodzie nie gwarantuje
bezpieczeństwa dziecka w

przypadku kolizji.
Sprawdzić, czy pas bezpieczeństwa ani
zaczep pasa nie znajdują się pod fotelikiem,
ponieważ w

takiej sytuacji nie byłby on
stabilny.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub
pasy fotelika dziecięcego, ograniczając
maksymalnie luz względem ciała dziecka,
nawet w

przypadku krótkich przejazdów.
Aby zainstalować fotelik dziecięcy za
pomocą pasa bezpieczeństwa, należy
sprawdzić, czy opina on prawidłowo fotelik
dziecięcy oraz czy mocno przytrzymuje
fotelik na siedzeniu samochodu. Jeżeli
fotel pasażera jest regulowany, w

razie
konieczności przesunąć go do przodu.
Na tylnych siedzeniach zawsze pozostawiać
dostateczną ilość miejsca między przednim
fotelem i:
-

f

otelikiem dziecięcym w

położeniu
"tyłem do kierunku jazdy",
-

s

topami dziecka siedzącego w

foteliku
w

położeniu "przodem do kierunku
ja zdy ".
W tym celu przesunąć do przodu przedni
fotel i

w

razie potrzeby wyprostować oparcie.
5
Bezpieczeństwo

151
B618_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Zalecenia dotyczące jazdy
Przestrzegać kodeksu drogowego i zachować
c zujność bez względu na warunki ruchu
drogowego.
Należy koncentrować uwagę na ruchu
drogowym i
trzymać ręce na kierownicy, aby
być gotowym do reakcji w
każdym momencie
i
na każdą ewentualność.
Ze względów bezpieczeństwa wszystkie
czynności wymagające szczególnej uwagi
kierowca powinien wykonywać wyłącznie po
zatrzymaniu samochodu.
W przypadku długiej podróży zaleca się krótką
przer wę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków atmosferycznych
należy przyjąć elastyczny styl jazdy,
przewidywać hamowanie i
zwiększyć
bezpieczną odległość.
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu. Jeżeli jednak muszą Państwo koniecznie
przejechać zalaną drogą:
-

s
prawdzić, czy głębokość wody
nie przekracza 15 cm, w tym przy
uwzględnieniu fal, które mogą wytworzyć
inni użytkownicy,
-
w
yłączyć funkcję Stop & Start,
-
j
echać możliwie jak najwolniej bez
gaszenia silnika; w żadnym wypadku nie
przekraczać prędkości 10 km/h,
-
n
ie zatrzymywać się ani nie wyłączać
silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i
klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości co do stanu technicznego
samochodu skontaktować się z
ASO sieci
CITROËN albo z
warsztatem specjalistycznym.
Ważne!
Nigdy nie jeździć z zaciągniętym
h amulcem postojowym – grozi to
przegrzaniem i
uszkodzeniem układu
hamulcowego!
Zagrożenie pożarowe!
Ponieważ układ wydechowy
samochodu jest bardzo gorący nawet
po upływie wielu minut po wyłączeniu
silnika, nie należy parkować ani
pozostawiać pracującego silnika
w
miejscach albo nad miejscami,
w
których występują materiały
łatwopalne: trawa, liście itp.
Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru
samochodu z
pracującym silnikiem.
Jeżeli muszą Państwo opuścić
samochód, gdy silnik pracuje, należy
zaciągnąć hamulec postojowy
i
ustawić skrzynię biegów na luzie albo
w
położeniu N lub P , w
zależności od
typu skrzyni biegów.
6
Jazda

152
B618_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
W przypadku holowania
Rozmieszczenie ładunków
F Należy tak rozłożyć ładunki na przyczepie, aby najcięższe przedmioty
znajdowały się możliwie najbliżej osi i
aby
nacisk na główkę haka był zbliżony do
maksymalnego dopuszczalnego nacisku,
jednak nie większy.
Gęstość powietrza maleje wraz ze wzrostem
wysokości, co powoduje ograniczenie mocy
silnika. Należy zmniejszać maksymalny
dopuszczalny ciężar przyczepy o 10% na
każde 1000
metrów wysokości.
Aby uzyskać więcej informacji na temat Mas ,
patrz odpowiednia rubryka.
Wiatr boczny
F Uwzględnić zwiększoną wrażliwość pojazdu na wiatr boczny.
Chłodzenie
Holowanie przyczepy na wzniesieniach
powoduje wzrost temperatury płynu
chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycznie, jego
zdolność chłodzenia nie zależy więc od obrotów
silnika.
F
W c

elu zmniejszenia obrotów silnika należy
zredukować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy
przy dłuższej jeździe na wzniesieniach zależy
od ich nachylenia i
temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać szczególną
uwagę na temperaturę płynu chłodzącego.
F

W r
azie zapalenia się
sygnalizatora alarmowego lub
kontrolki STOP należy zatrzymać
pojazd i
możliwie najszybciej
wyłączyć silnik.
Hamulce
Podczas holowania przyczepy wydłuża się
droga hamowania.
Aby ograniczyć grzanie się hamulców, zaleca
się hamowanie silnikiem.
Opony
F Sprawdzać ciśnienie w oponach
holującego pojazdu i przyczepy,
przestrzegać przy tym zalecanych
wartości.
Oświetlenie
F Sprawdzić światła i kierunkowskazy
w przyczepie oraz ustawienie reflektorów
w
samochodzie.
Więcej informacji na temat Ręcznej regulacji
reflektorów zawiera odpowiednia rubryka.
Aby uniknąć sygnału dźwiękowego,
wspomaganie parkowania tyłem
zostanie wyłączone automatycznie
w
przypadku zastosowania
oryginalnych haków CITROËNA.
Gdy temperatura zewnętrzna jest
wysoka, zaleca się pozostawienie
silnika pracującego przez 1

do 2

minut
po zatrzymaniu samochodu, aby
ułatwić jego schłodzenie.
Jazda

153
B618_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Zabezpieczenie
antykradzieżowe
Elektroniczna blokada zapłonu
W kluczach znajduje się chip elektroniczny,
zawierający kod. Po włączeniu zapłonu kod
musi zostać rozpoznany, aby rozruch był
m o ż li w y.
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje system
kontroli silnika kilka sekund po wyłączeniu
zapłonu i uniemożliwia uruchomienie
samochodu poprzez włamanie.
Ze względów bezpieczeństwa
i
aby uniknąć kradzieży, nigdy nie
pozostawiać klucza elektronicznego
w
samochodzie, nawet będąc w jego
pobliżu.
Zaleca się trzymanie klucza przy sobie.
Usterkę zasygnalizuje komunikat na
wyświetlaczu w
zestawie wskaźników.
W takim wypadku samochód się nie uruchomi;
w
razie konieczności skontaktować się z ASO
sieci CITROËN.
Rozruch / wyłączenie silnika kluczykiem
Ma ona 3 położenia:
- p ołożenie 1 (Stop): wkładanie
i
wyjmowanie klucza, kolumna kierownicy
zablokowana,
-

p
ołożenie 2 (Zapłon): kolumna kierownicy
odblokowana, włączenie zapłonu, świece
żarowe Diesla, silnik pracuje,
-

p
ołożenie 3 (Rozruch).
Stacyjka
Wyłączenie silnika powoduje utratę
wspomagania hamowania.
Położenie zapłon
Umożliwia korzystanie z urządzeń
e lektrycznych samochodu albo ładowanie
akumulatorów urządzeń dodatkowych.
Gdy tylko poziom naładowania akumulatora
osiąga próg rezer wy, system przełącza się na
tryb oszczędzania energii: zasilanie zostaje
wyłączone automatycznie, aby zachować stan
naładowania akumulatora.
Unikać zawieszania ciężkiego
przedmiotu na kluczyku lub pilocie
zdalnego sterowania, który poprzez
nacisk na jego oś w
stacyjce może
spowodować nieprawidłowe działanie.
Mogłoby to uniemożliwić rozwinięcie
czołowej poduszki powietrznej.
6
J

154
B618_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
F W wersji z silnikiem Diesla obrócić klucz
do położenia 2 , włączyć stacyjkę, aby
uaktywnić zespół świec żarowych silnika.
Zaczekać, aż ta kontrolka w
zestawie
wskaźników zgaśnie, następnie
włączyć rozrusznik, obracając klucz
do położenia 3
i przytrzymując do
momentu uruchomienia silnika, bez
przyspieszania. Gdy silnik ruszy,
puścić klucz.
W warunkach zimowych kontrolka
będzie świecić dłużej. Gdy silnik jest
rozgrzany, kontrolka się nie zapala. W warunkach normalnych nie
rozgrzewać silnika na postoju,
ale ruszyć od razu i
jechać przy
umiarkowanych obrotach silnika.
Nigdy nie pozostawiać pracującego
silnika w
zamkniętym pomieszczeniu
bez dostatecznej wentylacji: silniki
spalinowe wydzielają toksyczne spaliny,
jak np. tlenek węgla. Grozi to zatruciem
i
śmiercią!
W bardzo ostrych warunkach zimowych
(przy temperaturze poniżej -23°C),
aby zapewnić prawidłowe działanie
i
tr wałość mechanicznych elementów
samochodu, silnika i
skrzyni biegów,
należy pozwolić silnikowi pracować
przez 4
minuty przed ruszeniem
z
mi

ejsca.
Jeżeli silnik nie ruszy natychmiast,
wyłączyć stacyjkę. Odczekać chwilę
przed ponowną próbą rozruchu.
Jeżeli po kilku próbach silnika nie
można uruchomić, zrezygnować
z
dalszych prób: grozi to uszkodzeniem
rozrusznika i silnika. Należy
skontaktować się z ASO sieci CITROËN
albo z warsztatem specjalistycznym.
Rozruch silnika
Przy zaciągniętym hamulcu postojowym,
skrzyni biegów na luzie albo w położeniu N
lub P :
F

n
acisnąć do oporu pedał sprzęgła
(manualna skrzynia biegów),
lub
F

n
acisnąć do oporu pedał hamulca
(automatyczna skrzynia biegów),
F

w
łożyć klucz do stacyjki; system
rozpoznaje kod,
F

o
dblokować kolumnę kierownicy, obracając
równocześnie kierownicę i
klucz.
W pewnych przypadkach
manewrowanie kierownicą może
wymagać użycia dużej siły (np. przy
skręconych kołach).
F

W w
ersji z silnikiem benzynowym
włączyć rozrusznik, obracając klucz do
położenia 3
i przytrzymując do momentu
uruchomienia silnika, bez przyspieszania.
Gdy silnik ruszy, puścić klucz.
Jazda

155
B618_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Pozostawienie klucza
W przypadku pozostawienia klucza
w stacyjce w położeniu 2 (Zapłon)
wyłączenie zapłonu nastąpi
automatycznie po upływie jednej
g o dz i ny.
Aby włączyć zapłon, należy przekręcić
klucz w
położenie 1 (Stop), a
następnie
ponownie w
położenie 2 (Zapłon).
Z chwilą wyłączenia silnika funkcje
wspomagania układu hamulcowego
i

kierownicy także zostają wyłączone:
grozi to utratą panowania nad
samochodem.
Przy opuszczaniu samochodu należy
mieć klucz przy sobie i

zaryglować
samochód. Aby ułatwić odblokowanie kolumny
kierownicy, zaleca się ustawienie
przednich kół w

osi samochodu przed
wyłączeniem silnika.
Wyłączanie silnika
F Zatrzymać samochód.
F G dy silnik pracuje na wolnych obrotach,
obrócić klucz do położenia 1 .
F

W
yjąć klucz ze stacyjki.
F

A
by zablokować kolumnę kierownicy,
obrócić kierownicę aż do zablokowania.
F

S
prawdzić, czy hamulec postojowy jest
prawidłowo zaciągnięty, zwłaszcza na
nachylonym terenie. Szczegółowe informacje na temat
Tr ybu oszczędzania energii zawiera
odpowiednia rubryka.Tryb oszczędzania energii
Po wyłączeniu silnika (położenie 1 − Stop
)
p rzez skumulowany okres maksymalnie
trzydziestu minut można nadal używać
takich funkcji, jak system audio i telematyki,
wycieraczki szyb, światła mijania, lampki
sufitowe...
6
Jazda

158
B618_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Klucz nie został wykryty
Rozruch awaryjny
Na kolumnie kierownicy umieszczono czytnik
awaryjny, aby umożliwić rozruch silnika,
gdy system nie wykrywa klucza w strefie
rozpoznawania albo w
przypadku zużycia się
baterii klucza elektronicznego.
F

P
rzyłożyć pilot zdalnego sterowania do
czytnika i
przytrzymać w tym położeniu.
F

N
acisnąć przycisk " START/STOP ".
Silnik rusza.
Zatrzymanie awaryjne
Gdy klucz elektroniczny nie zostaje wykryty
albo nie ma go już w strefie rozpoznawania,
komunikat ukazuje się w
zestawie wskaźników
przy zamykaniu drzwi/klapy albo przy żądaniu
wyłączenia silnika.
Zatrzymanie awaryjne
Tylko w sytuacji awaryjnej silnik może być
b ezwarunkowo wyłączony (nawet podczas
jazdy).
Nacisnąć i
przytrzymać przez około pięć
sekund przycisk " START/STOP ".
W tym wypadku po zatrzymaniu samochodu
blokuje się kolumna kierownicy.
F

A

by potwierdzić żądanie zatrzymania
silnika, nacisnąć i

przytrzymać przez około
pięć sekund przycisk " START/STOP ".
W przypadku wadliwego działania klucza
elektronicznego skontaktować się z

ASO sieci
CITROËN lub z

warsztatem specjalistycznym.
F

J

eżeli Państwa samochód jest wyposażony
w

manualną skrzynię biegów, ustawić
dźwignię zmiany biegów na luzie, a

następnie
wcisnąć pedał sprzęgła do oporu.
F

J

eżeli Państwa samochód jest wyposażony
w

automatyczną skrzynię biegów, wybrać
tryb P , a

następnie wcisnąć pedał hamulca
do oporu.
Jazda