2017 CITROEN C-ZERO Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

63
C-Zero_fi_Chap05_securite_ed01-2016
Hätäjarrutustehostinjärjestelmät
ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä sekä
elektroninen jarrupaineen jakoJoukko lisäjärjestelmiä, jotka auttavat auton
kuljettajaa hätätapauksissa jarruttamaan
turvallisesti ja mahdollisimman tehokkaasti.
Järjestelmiä ovat seuraavat:
-
A
BS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä
-

R
EF-järjestelmä eli elektroninen
jarruvoiman jako
-
hä

täjarrutustehostin (AFU). Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta täydellä voimalla ja
pidä poljinpaine vakiona.
Aktivointi
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä toimii
automaattisesti välittömästi, jos pyörät pyrkivät
lukkiutumaan.
Normaalisti toimiessaan ABS-järjestelmä
saattaa aiheuttaa lievää jarrupolkimen tärinää.
Toisiinsa yhteydessä olevat järjestelmät,
jotka lisäävät auton hallittavuutta ja pitävät
auton vakaana jarrutettaessa, etenkin
huonokuntoisella tai liukkaalla tienpinnalla.
5
Turvallisuus

64
C-Zero_fi_Chap05_securite_ed01-2016
Pysäytä auto heti, kun se on muuta
liikennettä vaarantamatta mahdollista.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon. Auto liikkuuJos nämä kaksi merkkivaloa
syttyvät, kyseessä on
elektronisen jarrupaineen
jaon toimintahäiriö. Jos
autolla jarrutetaan tällöin, auton hallinta
voidaan menettää.
Pysäytä auto heti, kun se on muuta
liikennettä vaarantamatta mahdollista.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jos joudut vaihtamaan pyörän (renkaan ja
vanteen), tarkista, että se vastaa valmistajan
vaatimuksia.
Hätäjarrutustehostin
Tämän järjestelmän avulla saavutetaan
vaaratilanteessa nopeammin sopiva jarrupaine,
minkä seurauksena jarrutusmatka lyhenee.
Järjestelmän aktivointi
Järjestelmä laukeaa jarrupolkimen painuessa
nopeasti alas.
Tämän ansiosta jarrupolkimen vastus pienenee
ja jarrutus tehostuu.
Paina jarrupoljinta voimakkaasti ja
yhtäjaksoisesti alas koko hätäjarrutuksen
ajan äläkä löysää jarrupoljinta.
Toimintahäiriöt
Auto pysähdyksissä
Merkkivalo syttyy ja palaa muutaman
sekunnin ajan sytytysvirran
kytkemisestä (ON-asento). Jos
merkkivalo ei sammu tai ei syty, ota
yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.Jos tämä merkkivalo syttyy,
kyseessä on ABS-järjestelmän
toimintahäiriö. Tällöin auton hallinta
voidaan menettää jarrutettaessa.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon. Jos tämä merkkivalo jää palamaan,
kyseessä on ABS-järjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan
tällöin voimakkaasti, auton hallinta
voidaan menettää.
Turvallisuus

65
C-Zero_fi_Chap05_securite_ed01-2016
Luistonesto (ASR)
ja dynaaminen
ajovakaudenhallinta (ESP)
Ajonhallintajärjestelmät
Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä
autoa, joka on juuttunut lumeen, pehmeään
maaperään jne.) voi auttaa, jos ASR- ja ESP-
järjestelmät kytketään pois käytöstä, jolloin
auton pito paranee.
F
P
aina tätä painiketta, joka on kojelaudan
alaosassa (kuljettajan puolella), kunnes
vastaava symboli syttyy mittaristoon.
Aktivointi
Järjestelmät aktivoituvat automaattisesti aina,
kun auto käynnistetään.
Ne käynnistyvät aina, kun auton pidossa tai
ajolinjassa on ongelmia. Symbolin syttyminen kertoo ASR- ja
ESP-järjestelmien kytkeytymisestä
pois toiminnasta.
Järjestelmien kytkeminen uudelleen käyttöön
Järjestelmät eivät kytkeydy automaattisesti
uudelleen käyttöön.
F

P
aina uudelleen painiketta järjestelmien
aktivoimiseksi käsin.
Symbolin sammuminen mittaristossa kertoo
ASR- ja ESP-järjestelmien kytkeytymisestä
uudelleen käyttöön.
ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse
sutimaan liikaa. Järjestelmä vaikuttaa vetävien
pyörien jarruihin ja moottorin käyntinopeuteen.
Dynaaminen ajovakauden hallintajärjestelmä
ESP jarruttaa joko yhtä tai useampaa pyörää
ja moottorin käyntinopeutta fysiikan lakien
sallimissa rajoissa, jotta auto pysyisi kuljettajan
haluamalla ajolinjalla.
Tämän osoitukseksi merkkivalo
vilkkuu näytössä. ASR-/ESP-järjestelmien tarkoituksena ei
ole saada ketään ottamaan ylimääräisiä
riskejä ja ajamaan liian lujaa.
Valmistaja takaa järjestelmän
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä
(renkaita ja vanteita), jarrujärjestelmän
osia ja järjestelmän elektronisia osia ja
silloin, kun CITROËN-verkosto asentaa
ja huoltaa nämä osat.
Tarkastuta järjestelmät CITROËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla
aina törmäyksen jälkeen.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmissä ilmenee
toimintahäiriö, mittariston
näytölle ilmestyy viesti.
Vie auto CITROËN-verkostolle tai valtuutettuun
korjaamoon ASR-/ESP-järjestelmien tarkistusta
varten.
Liiallinen pyörien sutiminen voi
vahingoittaa auton tasauspyörästöä.
5
Turvallisuus

66
C-Zero_fi_Chap05_securite_ed01-2016
Moottorijarrutuksen heikkenemisen merkkivalo
Autossasi on energiankeräysjärjestelmä,
joka kerää energiaa talteen vauhdin
hidastamisjaksojen aikana moottorijarrua
käyttämällä.
Se auttaa keräämään ajoakkuun osan auton
hidastamisen aikana syntyneestä energiasta
(esimerkiksi auton ajaessa pitkään alamäkeä).
Tämä pidentää akun toimintamatkaa ja akun
käyttöikää.
Kun ajoakku on ladattu täyteen, ja lisäksi
auton ensimmäisten käyttökilometrien aikana,
moottorijarrutuksen teho heikkenee hieman.Suosittelemme siis, että ennakoit jarrutukset
mahdollisimman hyvin: hidasta auton nopeutta
tai pysäytä auto käyttämällä jarrupoljinta.
Tämä merkkivalo vilkkuu
kojetaulussa ilmaisten, että ajotapaa
on mukautettava sen mukaisesti. Jarrutuksen teho ei heikkene
merkkivalon vilkkuessa.
T

67
C-Zero_fi_Chap05_securite_ed01-2016
Tu r v a v y ö t
Etuturvavyöt
Lukitseminen
F Vedä turvavyön hihnaa ja työnnä salpa lukkoon A.
F

V
armista lukkiutuminen vetämällä
turvavyön hihnaa.
Lukitsemattoman / avatun
turvavyön varoitusvalo
Mikäli kuljettaja ei kiinnitä turvavyötään
minuutin kuluessa sytytysvirran kytkemisestä,
alkaa merkkivalo vilkkua ja jaksottainen
merkkiääni kuulua.
Merkkivalo ja merkkiääni lakkaavat noin
90
sekunnin kuluttua, minkä jälkeen ne
palaavat takaisin ja jäävät käyttöön, kunnes
kuljettaja kiinnittää oman turvavyönsä.
Jos turvavyö avataan ajon aikana , samat
varoitusvalot ja -merkkiäänet alkavat toimia.
Etuturvavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta
etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat
valmiustilassa heti sytytysvirran kytkemisen
jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painettaja parantaa
näin turvavyön antamaa suojaa.
Lukituksen avaus
F Paina salvan
A punaista painiketta. Kun sytytysvirta kytketään,
merkkivalo syttyy ja merkkiääni
kuuluu muutaman sekunnin ajan
silloin kun kuljettaja ja/tai matkustaja
ei ole kiinnittänyt turvavyötään.
5
Turvallisuus

68
C-Zero_fi_Chap05_securite_ed01-2016
Takaturvavyöt
Takaistuimilla on kaksi kolmipisteturvavyötä,
joissa on kelauslaitteet.
Lukitseminen
F Vedä turvavyön hihnaa ja työnnä salpa lukkoon.
F

V
armista turvavyön lukkiutuminen
vetämällä turvavyötä.
Lukituksen avaus
F Paina lukossa olevaa punaista painiketta.
Turvavyön kiinnittämisen
merkkivalot
Oikean takaturvavyön merkkivalo
Vasemman takaturvavyön merkkivalo
Jommankumman merkkivalon syttyminen
mittaristoon ilmoittaa, että toinen
takamatkustaja on avannut turvavyönsä
kiinnityksen.
Turvallisuus

69
C-Zero_fi_Chap05_securite_ed01-2016
Ohjeita
Ennen kuin kuljettaja lähtee ajamaan,
hänen tulee huolehtia siitä, että matkustajat
kiinnittävät turvavyönsä oikein.
Istuitpa millä paikalla tahansa autossa,
kiinnitä aina turvavyö myös lyhyitä matkoja
varten.
Kiinnitä turvavyöt aina omiin lukkoihinsa.
Muutoin ne eivät toimi täydellisesti.
Turvavöissä on kela, jonka avulla vyön
pituus säätyy automaattisesti itsellesi
sopivaksi. Kun vyötä ei käytetä, se kelautuu
automaattisesti sisään.
Varmista ennen ja jälkeen käytön, että
turvavyö on kelautunut kunnolla.
Vyön hihnan alaosan tulee sijoittua
mahdollisimman alas lantiolle.
Hihnan yläosan taas tulee osua olkapään
kuopan kohdalle.
Keloissa on automaattinen
lukitusmekanismi, joka aktivoituu
törmäyksessä, hätäjarrutuksessa tai auton
ympäripyörähdyksessä. Lukituksen saa
purettua vetäisemällä lujasti hihnasta ja
päästämällä sitten irti, jolloin hihna kelautuu
helposti takaisin sisään.
Suosituksia lapsia varten
Käytä sopivaa turvaistuinta, jos matkustaja
on alle 12-vuotias tai pituudeltaan alle
150 cm.
Älä käytä samaa turvavyötä useamman
ihmisen kiinnittämiseen.
Älä koskaan kuljeta lasta sylissäsi.
Katso lasten turvaistuimia koskevia
lisätietoja niitä käsittelevästä kohdasta.
Turvavyö on tehokas, kun:
-
s
e on kiristetty mahdollisimman lähelle
kehoa
-

s

e on vedetty matkustajan eteen
tasaisella liikkeellä samalla varmistaen,
ettei se ole kierteellä
-

s

e on kiinnitetty vain yhdelle henkilölle
-

s

e ei ole leikkautunut eikä purkautunut
-

s

en tehokkuutta ei ole heikennetty
muuttamalla sitä jollakin tavoin.
Voimassa olevien turvamääräysten
mukaan kaikki turvavöiden huoltotoimet
ja tarkastukset on annettava CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi, jolla on toimenpiteiden
asianmukaiseen toteuttamiseen tarvittava
asiantuntemus ja välineistö.
Tarkistuta turvavyöt säännöllisesti
CITROËN-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa. Tarkistuta turvavyöt varsinkin
silloin, jos ne näyttävät kuluneilta.
Puhdista turvavyön hihnat saippuavedellä tai
tekstiilien puhdistusaineella, jota myydään
CITROËN-verkoston myymälöissä.
Jos istuin tai takapenkki on ollut
käännettynä, varmista, että turvavyö kulkee
oikeasta kohdasta ja on kelautunut kunnolla.
Törmäyksen sattuessa
Törmäyksen luonteen ja voimakkuuden
mukaan turvavyön pyrotekninen laite
saattaa laueta vaikka turvatyynyt eivät
avautuisi. Esikiristimien lauetessa vapautuu
vaaratonta savua ja kuuluu ääni, joka
johtuu järjestelmän pyroteknisen panoksen
aktivoitumisesta.
Joka tapauksessa turvatyynyn merkkivalo
syttyy.
Törmäyksen jälkeen tarkistuta ja tarvittaessa
vaihdata turvavyöjärjestelmä CITROËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
5
Turvallisuus

70
C-Zero_fi_Chap05_securite_ed01-2016
Turvatyynyt
Turvatyynyt parantavat matkustajien suojausta
voimakkaissa törmäyksissä. Ne täydentävät
voimanrajoittimilla varustettuja turvavöitä.
Törmäystilanteessa elektroniset törmäysanturit
havaitsevat auton törmäyksen tunnistusalueille
kohdistuvat etu- ja sivutörmäykset:
-
V
oimakkaassa törmäyksessä turvatyynyt
täyttyvät hetkessä parantaen täten
matkustajien suojaamista. Turvatyynyt
tyhjentyvät välittömästi törmäyksen
jälkeen, jotta matkustajat nähtäisiin ja jotta
he voisivat poistua nopeasti autosta.
-

L
ievemmissä törmäyksissä,
takatörmäyksissä ja tietynlaisissa
ympäripyörähdyksissä turvatyynyt eivät
ehkä laukea. Tällöin vain turvavyö takaa
riittävän suojauksen.
Turvatyynyt eivät toimi, kun
sytytysvirta on katkaistu.
Turvatyynyt toimivat ainoastaan
yhden kerran. Jos samassa tai eri
onnettomuudessa tapahtuu toinen
törmäys, turvatyynyt eivät enää laukea. Turvatyynyn tai turvatyynyjen
lauetessa vapautuu savua ja kuuluu
pamahdus, mikä johtuu järjestelmässä
olevan pyroteknisen patruunan
kytkeytymisestä päälle.
Savu ei ole haitallista, mutta saattaa
aiheuttaa ärsytystä herkille ihmisille.
Turvatyynyn laukeamisesta aiheutuva
ääni saattaa hetkellisesti heikentää
kuuloa.
Törmäyksen tunnistusalueet
A. Etutörmäysalue
B. Si
vutörmäysalue
Etuturvatyynyt
Turvatyynyjen aktivointi
Mikäli etumatkustajan etuturvatyynyn
toimintaa ei ole estetty, turvatyynyt laukeavat
voimakkaassa etutörmäyksessä, joka kohdistuu
kokonaan tai osittain etutörmäysalueelle A
vaakatasossa olevan auton pitkittäisakselin
suuntaisesti edestä taaksepäin.
Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan
ja kojelaudan väliin, ja vaimentaa kehon
iskeytymistä eteenpäin. Järjestelmä suojaa voimakkaassa
etutörmäyksessä kuljettajaa ja etumatkustajaa,
ja vähentää näin pään ja rintakehän vammoja.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän
keskiössä ja etumatkustajan turvatyyny
kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.
Turvallisuus