Page 121 of 174

119
C-Zero_fi_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Renkaan paikkaaminen
1. Paikkaaminen
F Katkaise sytytysvirta.
F R astita nopeudenrajoitustarraan vaihdettu
pyörä ja liimaa tarra ohjauspyörään
muistuttamaan siitä, että yksi pyörä on
tilapäiskäytössä.
F
R
avista paikkausainepulloa, irrota korkki ja
kierrä ruiskutusletku kiinni. F
I
rrota paikattavan renkaan venttiili.
F K ierrä patruuna auki siihen tarkoitetulla
työkalulla ja säilytä se puhtaassa paikassa.
F
K
iinnitä ruiskutusletku korjattavan pyörän
venttiiliin. F
P
aina paikkausainepulloa (ylhäältä
alas) useita kertoja kädellä, jotta kaikki
paikkausaine ruiskuttuu renkaaseen.
F
Ir
rota ruiskutusletku.
F
L
aita patruuna takaisin paikalleen ja kierrä
se kiinni työkalulla.
Huomioi, että tuote on myrkyllistä nieltynä ja ärsyttää silmiä.
Säilytä tuotetta poissa lasten ulottuvilta.
Pulloon on merkitty viimeinen käyttöpäivä.
Älä heitä pulloa käytön jälkeen luontoon, vaan vie se CITROËN-verkostolle tai
asianmukaiseen keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausainepullo CITROËN-verkostolta tai valtuutetulta korjaamolta.
Älä poista renkaan mahdollisesti
läpäisseitä vieraita esineitä.
8
Toimintahäiriön sattuessa
Page 122 of 174

120
C-Zero_fi_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
2. Ilmantäyttö
F Varmista, että kompressorin katkaisija A on
asennossa " OFF".
F
P
yöritä kompressorin letku B kokonaan
auki. F
L
iitä letku suoraan korjatun pyörän
venttiiliin.
F
K
iinnitä kompressorin pistoke auton 12 V:n
pistorasiaan (virtalukko asennossa "ON"
tai "ACC").
F
K
äynnistä kompressori kääntämällä
katkaisija A aentoon " ON".
F
S
äädä rengaspainetta kompressorin
avulla auton rengaspainetarran ohjeiden
mukaisesti (sijaitsee kuljettajan oven
tasolla). Jos paine laskee jatkuvasti,
vuotoa ei ole tukittu kunnolla. Ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon vian korjaamiseksi.
F I rrota kompressori ja laita se
säilytyspaikkaansa.
F
A
ja välittömästi alhaisella nopeudella
(enintään 80 km/h) enintään noin
200
k
ilometriä.Mene niin pian kuin mahdollista
CITROËN-verkoston toimipisteeseen
tai valtuutettuun korjaamoon.
Sinun on ehdottomasti kerrottava
rengasteknikolle, että olet käyttänyt
paikkaussarjaa. Asiantuntija voi
diagnoosin tehtyään kertoa onko rengas
korjattavissa vai tuleeko se vaihtaa. Mikäli noin 5 - 7 minuutin kuluttua
rengaspaine ei nouse toivottuun
lukemaan, rengasta ei voi korjata.
Ota yhteyttä CITROËN-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon vian
korjaamiseksi.
Toimintahäiriön sattuessa
Page 123 of 174

121
C-Zero_fi_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Vararengas
Tarvittavat työkalut
- Tunkki: sillä kohotetaan autoa.
- P yöränmutteriavain: pyörän
kiinnityspulttien irrotukseen.
-
K
ampi: tunkin avaamiseen.
Näitä työkaluja ei toimiteta auton mukana.Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Alustan on
oltava tasainen ja liukumaton.
Kiristä seisontajarru, katkaise virta ja
aseta valitsin P -asentoon, jotta pyörät
lukkiutuisivat.
Aseta tarvittaessa kiila vaihdettavaa
rengasta vinosti vastapäätä olevan
renkaan kohdalle.
Pyöränvaihdon aikana autossa ei saa
olla ketään. Varmista, että matkustajat
siirtyvät turvalliseen paikkaan tien
sivuun.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
tunkin varassa. Käytä pukkeja.
Pyörä jossa koristekapseli
Ennen pyörän irrottamista: vapauta
ensin koristekapseli käyttämällä apuna
pyöränmutteriavainta ja vetämällä
venttiilin kohdalta.
Pyörän asentamisen jälkeen: asenna
koristekapseli kohdistamalla ensin
siinä oleva lovi venttiilille ja painele
paikalleen reunoilta kämmenillä.
8
Toimintahäiriön sattuessa
Page 124 of 174
122
C-Zero_fi_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Kierrä tunkkia auki, kunnes sen pää koskettaa nostokohtaan A tai B. Nostokohdan A tai B tulee
upota kunnolla tunkin pään keskikohtaan.
F
N
osta autoa ilmaan, kunnes pyörän ja maan välissä on riittävästi tilaa.
F
K
ierrä pultit auki pyöränpultinavaimella.
F
A
seta tunkin jalka maahan ja varmista,
että se on suoraan vaihdettavaa pyörää
lähinnä olevan etunostokohdan A tai
takanostokohdan B alla.
Pyörän irrottaminen
Toimintahäiriön sattuessa
Page 125 of 174
123
C-Zero_fi_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Irrota pultit ja laita ne talteen puhtaaseen paikkaan.
F
I
rrota pyörä. Varmista, että tunkki pysyy tukevasti
paikallaan. Jos maaperä on liukas tai
pehmeä, tunkki saattaa luistaa pois alta
tai laskeutua alas. Loukkaantumisvaara!
Sijoita tunkki yksinomaan
nostokohtiin
A
tai B auton alle.
Varmista, että auton tukipinta sijoittuu
hyvin tunkin pään keskelle. Muussa
tapauksessa auto voi vahingoittua
ja tunkki saattaa laskeutua alas.
Loukkaantumisvaara!
8
Toimintahäiriön sattuessa
Page 126 of 174
124
C-Zero_fi_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Pyörän kiinnitys
F Aseta pyörä paikoilleen navan päälle.
F K ierrä pultit mahdollisimman tiukkaan
käsin.
F
Es
ikiristä pultteja pyöränpultinavaimella. F
L aske auto takaisin maahan.
F T aita tunkki kokoon ja irrota se.F
K iristä pultit pyöränpultinavaimella.
Pyörän vaihdon jälkeen
Anna CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tarkastaa
mahdollisimman pian pulttien kiristys ja
uuden pyörän ilmanpaine.
Toimintahäiriön sattuessa
Page 127 of 174

125
C-Zero_fi_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Lumiketjut
Lumiketjut saa asentaa yksinomaan takapyöriin (työntävät takapyörät).Suosittelemme ketjujen asentamisen
harjoittelua ennen matkalle lähtöä,
tasaisella ja kuivalla pinnalla. Ota huomioon ja noudata kotimaassasi
annettuja lumiketjujen käyttöä ja
nopeusrajoituksia koskevia määräyksiä. Pyydä lumiketjuja koskevia lisätietoja
CITROËN-verkostolta tai valtuutetusta
korjaamosta.Vältä ajamista lumettomalla tiellä
lumiketjuin varustetuilla renkailla,
etteivät auton renkaat ja tien pinta
pääse vahingoittumaan. Jos autossasi
on kevytmetallivanteet, tarkista ettei
mikään ketjun osa tai kiinnitin pääse
koskettamaan vanteeseen.Asennusohjeet
F Jos asennat ketjut matkan aikana, pysäytä
auto tasaiselle pinnalle, tien reunaan.
F
K
iristä seisontajarru ja aseta mahdollisesti
kiiloja pyörien alle, ettei auto pääse
luistamaan.
F
A
senna ketjut valmistajan antamien
ohjeiden mukaisesti.
F
L
ähde hitaasti liikkeelle ja aja jonkin
matkaa alle 50
km/h nopeudella.
F
P
ysäytä auto ja tarkasta, että ketjut ovat
hyvin kiristyneet.
Käytä yksinomaan autoosi asennetuille
rengastyypeille suunniteltuja ketjuja:
Alkuperäinen rengaskoko Ketjun renkaan
maksimikoko
175/55
R15 9
mm
145/65
R15 ei voi asentaa
lumiketjuja
8
Toimintahäiriön sattuessa
Page 128 of 174

126
C-Zero_fi_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Lampun vaihtaminen
1. Suuntavalot (W21W - 21 W)
2. S eisontavalot (W5W - 5 W)
3.
K
aukovalot (HB3 - 60 W)
4.
L
ähivalot (H11
- 55 W)
Valonheittimissä on suojalakalla
käsitellyt polykarbonaattilasit:
F
ä
lä puhdista niitä kuivalla
kankaalla ja hankaavalla
puhdistusaineella tai liuotteella ,
F
k
äytä vain pesusientä ja
saippuavettä tai neutraalia
puhdistusainetta,
F
k
un käytät painepesua pinttyneisiin
likatahroihin, älä suihkuta liian
kauan aikaa valonheittimiin,
lamppuihin ja niiden ympäristöön,
etteivät niiden lakkapinta ja tiivisteet
vahingoitu.
Ennen polttimoiden vaihtoa täytyy
valojen olla sammutettuina useita
minuutteja (ne saattavat aiheuttaa
vakavia palovammoja).
F
Ä
lä koske sormin
halogeenipolttimon lasiosaan, vaan
käytä nukkaamatonta liinaa.
Ainoastaan anti-ultravioletti (UV) -
polttimoiden käyttö on sallittu, jotta
valonheitin ei vahingoitu.
Vaihda viallinen polttimo uuteen
polttimoon, joka on samaa tyyppiä ja
ominaisuuksiltaan sama kuin edellinen.
Etuvalot
5. Etusumuvalot (H8 - 35 W)
6. H uomiovalot (P13W - 13 W)
Toimintahäiriön sattuessa