2017 CITROEN C-ZERO Manual do condutor (in Portuguese)

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ControlosSalvo indicação contrária, controle estes elementos, em conformidade com o plano de manutenção do construtor.
Caso contrário, solicite que sejam controlados pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Filtro do habitáculo
Consulte o plano de manutenção
do construtor para conhecer a
periodicidade de substituição deste
elemento.
O desgaste dos travões depende do
estilo de condução, em particular para
os veículos utilizados na cidade, em
curtas distâncias. Pode ser necessário
inspeccionar o estado dos travões,
mesmo entre as revisões do veículo.
Placas dos travões
Utilize apenas produtos recomendados
pela CITROËN ou produtos
de qualidade e características
equivalentes.
Para optimizar o funcionamento de
elementos tão importantes como o
circuito de travagem, a CITROËN
selecciona e propõe produtos
específicos.
Travão de estacionamento
Um percurso demasiado elevado
do travão de estacionamento ou a
constatação de perda de eficácia
deste sistema impõe a regulação
mesmo entre revisões.
Estado de desgaste dos
discos/tambores dos travões
Para obter informações relativas
à verificação do nível de desgaste
dos discos/tambores dos travões,
consulte a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.
A verificação deste sistema deve ser efectuada
pela rede CITROËN ou por uma oficina
qualificada.
Aquando de uma fuga no circuito, a redução do
nível de líquido dos travões indica o desgaste
das placas. Em função do meio ambiente (atmosfera
poeirenta...) e da utilização do veículo
(condução urbana...), substitua- o se
necessário com dupla frequência
.
Um filtro de habitáculo entupido pode deteriorar
o desempenho do sistema de ar condicionado e
dar origem a odores desagradáveis.
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Informações práticas

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Substituição de uma
escova do limpa-vidros
Desmontagem de uma
escova dianteira ou traseira
F Erga o braço correspondente.
F R etire a escova, fazendo-a deslizar para o
exterior.
Montagem de uma escova
dianteira ou traseira
F Coloque a nova escova no local adequado e fixe-a.
F

D
obre o braço com precaução.
Precauções de
lavagem
Para não danificar os órgãos eléctricos,
é estritamente proibido utilizar a
lavagem de alta pressão:
-
n

o compartimento dianteiro,
-

s
ob o chassis.
Para a lavagem da carroçaria, não
deverá utilizar uma pressão superior
a
80 bars.
Verifique antes de lavar o veículo - que
as tampas de acesso e as das tomadas
de recarga (normal e rápida) se
encontram correctamente fechadas. Não lave o veículo durante o
procedimento de recarga da bateria.
Informações práticas

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Bateria de acessórios
Todos os componentes eléctricos do
seu veículo (excepto o motor eléctrico, o
aquecimento e a climatização) são alimentados
por esta bateria de acessórios.
Encontra-se situada no compartimento
dianteiro e é recarregada pela bateria principal,
durante as fases de funcionamento (avisador
"Ready" aceso no quadro de bordo) e de
recarga.Se a bateria de acessórios estiver
descarregada, o accionamento do
motor deixa de ser assegurado e a
recarga da bateria principal deixará de
poder ser efectuada. F

A
bra o capot dianteiro com o manípulo
interior e em seguida, exterior.
F

F
ixe a vareta do capot.
F

D
esaparafuse a porca 1.
F

R
etire a tampa de protecção da bateria
para aceder aos dois bornes.Acesso à bateria
Não é aconselhável desligar a bateria.
No entanto, quando não utilizar o seu
veículo durante mais de um mês, pode
ser necessário, no Inverno, desligar
a bateria e guardá-la para evitar a
formação de gelo no electrólito.
Após desligar a bateria durante um
período prolongado, deverá consultar
imperativamente a rede CITROËN
ou uma oficina qualificada para
reinicializar o calculador electrónico.
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Em caso de avaria

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F Eleve a tampa de protecção do borne (+).F
L
igue uma extremidade do cabo
vermelho ao borne (+) da sua bateria
avariada A e a outra extremidade ao
borne (+) da bateria auxiliar B .
Efectuar o arranque a partir
de outra bateria
F Ligue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao borne (-) da bateria auxiliar B.
F

L
igue a outra extremidade do cabo verde
ou preto ao ponto de massa C do seu
veículo avariado.
Assegure-se que o electrólito não se
encontra congelado.
Verifique o nível e complete com água
destilada, se necessário.
Para mais informação sobre a
Verificação dos níveis
consulte a
rubrica correspondente. Verifique que a bateria auxiliar é uma
bateria de 12 V.
Em caso de avaria

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Recarregar a bateria com
um carregador de bateria
F Efectue o arranque do veículo desempanador e aguarde alguns minutos.
F

A
ccione o contactor do seu veículo, até ao
acendimento do avisador "Ready".
F

D
esligue os cabos, procedendo pela
ordem inversa.
F

I
nstale a tampa de protecção da bateria e
aperte a porca de fixação.
Se o avisador "Ready" não se acender,
proceda da seguinte forma:
F

D
eixe os cabos ligados.
F

C
oloque novamente o contactor do seu
veículo em " LOCK".
F

C
oloque a bateria principal a carregar,
seguindo o procedimento de recarga
normal.
F

Q
uando o avisador de carga do quadro de
bordo se acender de forma fixa, desligue
os cabos.
F

D
eixe a recarga continuar durante, no
mínimo, uma hora.
F

A
ccione o contactor do seu veículo até ao
acendimento do avisador "Ready".
Se o problema persistir, consulte a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada. F
R etire a tampa de protecção da bateria.
Assegure-se de que o electrólico não
congelou.
Verifique o nível e complete com água
destilada, se necessário.
Para mais informações sobre a
Verificação dos níveis consulte a
rubrica correspondente. F

D
esaparafuse a porca 1 e eleve a barra de
fixação.
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Em caso de avaria

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Não recarregue a bateria sem ter
imperativamente desligado os terminais
e retirado a bateria do compartimento
dianteiro.
Não desligue os terminais quando o
avisador "Ready" se encontrar aceso,
nem quando o veículo se encontrar em
recarga.
Antes de desligar
Antes de desligar a bateria, deverá
aguardar 2 minutos após a ignição ser
desligada.As baterias possuem substâncias
nocivas como ácido sulfúrico e chumbo.
Deverão ser eliminadas consoante as
prescrições legais e não devem, em
caso algum, ser eliminadas em conjunto
com o lixo doméstico.
Entregue baterias usadas num ponto de
recolha especial.
F

D

esligue o cabo do borne (-).
F

E

leve a tampa de protecção do borne (+) 2 .
F

D

esaperte a porca 3 .
F

D

esligue o cabo do borne (+).
F

R

etire a bateria.
F

R

ecarregue a bateria respeitando as
instruções de utilização fornecidas pelo
fabricante do carregador.
F

L

igue novamente a bateria, começando
pelo cabo do borne (+).
Após ligar novamente
Após ligar novamente a bateria, ligue
a ignição e aguarde 1 minuto antes de
efectuar o arranque, para permitir a
inicialização dos sistemas electrónicos.
No entanto, se após esta operação
ainda existirem ligeiras perturbações,
consulte a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.
Procure reinicializar o auto-rádio.
Verifique a limpeza dos bornes e dos
terminais. Se estes estiverem cobertos
de sulfato (resíduos esbranquiçado ou
esverdeado), desmonte-os e limpe-os.
Em caso de avaria

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Este kit encontra-se instalado na caixa de
arrumação, situada por baixo do banco
traseiro, do lado direito.
Por este motivo, deverá desmontar o banco
traseiro para aceder ao kit. Sistema completo composto por um
compressor e por um frasco de produto de
colmatagem, que permite uma reparação
temporária do pneu, de modo a dirigir-se à
oficina mais próxima.
Está previsto para reparar a maioria dos furos
susceptíveis de afectar o pneu, situados no
piso ou no flanco do pneu.
Kit de desempanagem provisória de pneus
Acesso ao kit
Desmontagem do banco traseiro
F Puxe os comandos A para a frente para desbloquear os dois parafusos do banco.
Remoção da protecção metálica
F Desaparafuse os quatro parafusos "borboleta".
F

R
etire a protecção metálica.
Terá, então, acesso ao kit de reparação.
F

E

leve a parte da frente do banco e
incline-o para cima para o desmontar.
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Em caso de avaria

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1. Compressor de 12 V, com manómetro integrado, para medir e ajustar a pressão
do pneu.
Composição do Kit
2. Frasco de produto de colmatagem para reparar temporariamente a roda.
3.
T

ubo de injecção.
4.
T

ubo de aspiração, para retirar o produto
de colmatagem se necessário.
5.
S

aco com um obus de substituição, uma
ferramenta de desmontagem/montagem
do obus e um autocolante de limitação de
velocidade.
O autocolante de limitação de velocidade
deve ser colado no volante do veículo
para se lembrar que uma roda se
encontra em utilização temporária.
Não ultrapasse a velocidade de 80 km/h
em deslocações com um pneu reparado
com a ajuda deste tipo de kit.
Montagem do banco traseiro
F Coloque novamente a protecção metálica no local adequado.
F

A
parafuse novamente os quatro parafusos
"borboleta".
F

I
nsira os ganchos metálicos nas costas do
banco.
F

I
ncline o banco para baixo e pressione para
bloquear os dois parafusos.
F

V
erifique se o assento está bem bloqueado.Aquando da montagem do banco, tenha
atenção para não entalar os fechos dos
cintos de segurança.
Em caso de avaria