2017 CITROEN C-ZERO Kezelési útmutató (in Hungarian)

87
C-Zero_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Néhány jó tanács a vezetéssel kapcsolatban
Minden körülmények között tartsa be a KRESZ-
szabályokat, és a közlekedési viszonyoktól
függetlenül mindig legyen éber.
Folyamatosan figyelje a forgalmat és tartsa
a kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a felmerülő helyzetekre.
Rossz időjárási viszonyok esetén
kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen,
kerülje a fékezést, és nagyobb követési
távolságot tartson.Ha a vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:
-

g
yőződjön meg arról, hogy a vízréteg
mélysége nem haladja meg a 15 cm-t,
vegye figyelembe a többi gépjármű által
esetlegesen keltett hullámokat is,
-

m
inél lassabban haladjon, és semmi esetre
se lépje túl a 10 km/h sebességet.
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva, amint a
biztonsági feltételek megengedik, a féktárcsák
és a fékbetétek szárítása érdekében többször
egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kétsége támad gépjárműve
állapotát illetőleg, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.Fontos!
Vezetés vízzel elárasztott
úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
közlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit. Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel, mert túlmelegedhet és
károsodhat a fékrendszer!
Járó motorral soha ne hagyja a
gépjárművet felügyelet nélkül. Ha el
kell hagynia a gépjárművet, miközben
jár a motor, húzza be a rögzítőféket, és
kapcsolja a sebességváltó kart N vagy
P helyzetbe.
6
Vezetés

88
C-Zero_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A gépjármű indítása és leállítása
- 1. helyzet: LOCK Kormányzár bekapcsolva
-

2
. helyzet: ACC
A t

artozékok (autórádió, 12 voltos
csatlakozó stb.) használhatók.
-

3
. helyzet: ON
G

yújtás ráadása
-

4
. helyzet: S TA R T
„

Ready” visszajelző lámpa kigyulladása
M

otor indítása
Gyújtáskapcsoló
F Ellenőrizze, hogy a sebességváltó kar P helyzetben legyen.
F

H
elyezze a kulcsot a gyújtáskapcsolóba.
F

F
ordítsa el a kulcsot a 4 -es (S TA R T )
helyzetbe.
Indítás Leállítás
F Álljon meg a gépjárművel.
F
T artsa a lábát a fékpedálon.
F

K
apcsolja a sebességváltót P helyzetbe.
F

H
úzza be a rögzítőféket.
F

F
ordítsa a kulcsot maga felé, az 1 -es
(LOCK) helyzetbe.
F

V
egye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
F

T

artsa elfordítva néhány
másodpercig, amíg kigyullad
a „ RE ADY ” jelzőlámpa és
hangjelzés hallatszik.
F

E

ngedje el a kulcsot.
A g

yújtáskapcsoló automatikusan
beáll a 3 -as (ON) helyzetbe.
ne a

kasszon nehéz tárgyat a kulcsra,
mert az a gyújtáskapcsolóban lévő
kulcs tengelyére nehezedve működési
hibát okozhat.
Ha a tartozékokat huzamosabb
ideig használja (a gyújtáskapcsoló
ACC helyzetében), lemerülhet a
segédakkumulátor, és ebben az
esetben a motort nem lehet beindítani.
Legyen elővigyázatos .
Vezetés

89
C-Zero_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Rögzítőfék
Behúzás
F Húzza be teljesen a rögzítőféket, hogy megakadályozza a gépjármű elmozdulását.
Lejtőn történő parkoláskor fordítsa el a
kerekeket, hogy azok a járdaszegélynek
támaszkodjanak, húzza be a
rögzítőféket, a sebességváltó kart
kapcsolja P helyzetbe, és vegye le a
gyújtást.
Kiengedés
F A rögzítőfék kiengedéséhez húzza meg enyhén a kart, nyomja meg a
kireteszelőgombot, majd hajtsa le teljesen
a kart.
Ha menet közben behúzva maradt
vagy nem lett megfelelően kiengedve
a rögzítőfék, ez a visszajelző lámpa
kigyullad.
6
Vezetés

90
C-Zero_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
P. Parking (parkolás)
Ebben a helyzetben lehet a motort beindítani.
A P helyzetből történő elkapcsoláshoz a
fékpedált le kell nyomni.
R. Reverse (hátramenet)
N. Neutral (üres)
D. Drive (előremenet)
Sebességváltó kar
A sebességváltó kar helyzetei
Ha a sebességváltó kart egy új helyzet
kiválasztásához elmozdítja a rácson, a
megfelelő visszajelző lámpa kigyullad a
műszercsoporton.
Kijelzés a műszercsoporton
Járó motornál a P betű jelenik meg a
műszercsoport kijelzőjén.
F
A P helyzetből történő elkapcsoláshoz
nyomja le a fékpedált.
F

V
álassza ki az előremenetet (D) vagy a
hátramenetet (R) .
F

E
ngedje ki a rögzítőféket.
F

E
ngedje fel a fékpedált: a gépjármű a
manőverezés megkönnyítése érdekében
lassan elindul.
F

G
yorsítson előre- vagy hátramenetben.
F

A m
űszercsoporton a „D” vagy „R” betű
jelenik meg.
A gépjármű elindítása
Vezetés

91
C-Zero_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A gépjármű vontatásakor a
sebességváltó kart állítsa N helyzetbe.
A gépjármű vontatásáról bővebben
lásd a megfelelő részt.
A gépjármű leállítása
A motor leállításához válassza ki a P helyzetet.
A gépjármű rögzítéséhez feltétlenül be kell
húzni a rögzítőféket.
A kulcs csak a váltókar P helyzetében húzható
ki a gyújtáskapcsolóból.
6
Vezetés

92
C-Zero_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Keréknyomás-ellenőrző rendszer
A rendszer a négy gumiabroncs nyomásának
folyamatos ellenőrzését teszi lehetővé a
gyújtás ráadásának pillanatától kezdve.
Valamennyi gumiabroncs szelepében egy
nyomásérzékelő található.
A rendszer azonnal figyelmezteti a
vezetőt, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel a rendszerben
tárolt, előírt nyomáshoz képest. Az előírt
nyomásértéket minden nyomáskiigazítás vagy
kerékcsere után újra kell inicializálni.
A rendszer csak akkor működik, ha az
érzékelők azonosító adatait előzetesen
regisztrálták a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Két gumiabroncs-garnitúrát regisztráltathat
(pl. négyévszakos gumiabronccsal szerelt
kerekek és téli gumival szerelt kerekek).
A keréknyomás-ellenőrző rendszer
egy vezetéstámogató rendszer, de
nem helyettesíti a körültekintő vezetői
magatartást. A gumiabroncsok nyomását havi
rendszerességgel és hosszabb utak
előtt továbbra is ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik - főként
fokozott igénybevétel ( jelentős
terhelés, nagy sebesség, hosszú utak)
esetén -, romlik a gépjármű úttartása,
megnő a fékút, és idő előtt elkopnak a
gumiabroncsok.
Az elégtelen gumiabroncs-nyomás
növeli az üzemanyag-fogyasztást. A gépjárművére előírt keréknyomás-
értékeket az erre szolgáló címkén
találja.
A gépjármű azonosító elemeiről
bővebben lásd a megfelelő részt.
A nyomásértékek ellenőrzését hideg
gumiabroncsokon kell végezni (több
mint egy órája álló gépjárművön
vagy


alacsony sebességgel megtett,
10 km-nél rövidebb út után). Ellenkező
esetben a címkén feltüntetett értékhez
0,3 bart hozzá kell adni.
Vezetés

93
C-Zero_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Alacsony gumiabroncsnyomásra utaló figyelmeztetés
Elégtelen gumiabroncsnyomás
esetén kigyullad ez a visszajelzés.
F

A

zonnal csökkentse a sebességet, és
kerülje a hirtelen kormánymozdulatokat,
valamint a hirtelen fékezést.
F

A

mint a közlekedési viszonyok
megengedik, álljon meg.
A rendszer újrainicializálása előtt
győződjön meg arról, hogy a négy
gumiabroncs nyomása megfelel a
gépjármű használati feltételeinek,
valamint a gumiabroncsnyomásokat
tartalmazó címkén szereplő
javaslatoknak.
A keréknyomás-ellenőrző rendszer
nem jelzi, ha a nyomás nem megfelelő
újrainicializáláskor.
A rendszer által jelzett
nyomáscsökkenés szabad szemmel
nem mindig látható a keréken. A
gumiabroncsok szemrevételezése ezért
nem elegendő.
A figyelmeztetés az érintett
gumiabroncs(ok) felfújását, javítását
vagy cseréjét követően addig
látható, amíg el nem végzi az előírt
nyomásérték újrainicializálását. A
gumiabroncsok javítása vagy cseréje
esetén az érzékelőket regisztráltatni
kell a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
F
E llenőrizze mind a négy gumiabroncs
nyomását az ideiglenes gumiabroncs-javító
készlet kompresszorának segítségével.
H

a az ellenőrzést nem lehet azonnal
végrehajtani, alacsony sebességgel
haladjon, és óvatosan vezessen.


vagy
F

D
efekt esetén használja az ideiglenes
gumiabroncs-javító készletet.
Az előírt nyomásérték
újrainicializálása
A rendszert egy vagy több gumiabroncs
nyomásának kiigazítása, ill. egy vagy több
kerék cseréje esetén újra kell inicializálni.
6
Vezetés

94
C-Zero_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A keréknyomás-ellenőrző rendszer figyelmeztetése
csak akkor megbízható, ha a rendszer
újrainicializálására vonatkozó kérés megfelelő
nyomásértékre fújt négy gumiabroncs mellett történik.
A rendszer ellenőrzése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy defektet követően
szereljen fel egy gumiabroncsot az
érzékelővel felszerelt eredeti keréktárcsára.
A rendszer újrainicializálását a
műszercsoporton lehet elindítani, a gépjármű
álló helyzetében, ráadott gyújtásnál.
F
A f
unkció kiválasztásához nyomja meg
az
A gombot.
F
n
y
omja meg az A gombot és tartsa
benyomva legalább 3 másodpercig
a keréknyomás-ellenőrző rendszer
újrainicializálásához.
A visszajelző lámpa villogása a
műszercsoporton a rendszer újrainicializálását
igazolja vissza.
A visszajelző lámpa csak kb. száz méter
megtételét követően alszik ki.
Működési rendellenesség
Ha villogni kezd, majd folyamatosan világít az
alacsony gumiabroncsnyomásra figyelmeztető
visszajelzés, az a rendszer működési hibájára utal.
Ilyenkor a keréknyomás-ellenőrzés nem
biztosított.
Ugyanez a figyelmeztetés jelenik meg, ha:
-

l
egalább az egyik keréken nincs érzékelő,
-

a g
épjárműhöz közeli vezeték nélküli
berendezés ugyanazt a frekvenciát
használja,
-

h
ó vagy jég gyülemlett fel a kerékjárati
ívekben vagy a keréktárcsákon,
-

a k
eréknyomás-ellenőrző rendszer
akkumulátorának nem megfelelő a töltése,
-

a k
erekek érzékelőit nem regisztrálták
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben. A keréknyomás-ellenőrző rendszerrel
felszerelt kerekek gumiabroncsainak
javítását vagy cseréjét mindig a
CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben kell elvégeztetni.
Ha felszereli a rendszerben tárolt
második gumiabroncs-garnitúrát, a
működési rendellenességre utaló
figyelmeztetés egészen addig látható,
amíg ki nem választja ezt a garnitúrát a
konfigurációs menüben.
Vezetés