2017 CITROEN C-ZERO charging

98
F A gépkocsi jobb oldalán található normál töltőnyílás kinyitásához húzza meg a
műszer fal vezető felőli oldalán, alul
elhelyezett 1 -es kart.
F

V
egye elő a töltőkábelt a külön erre a célra
szolgáló tasakból. A töltőkábelhez egy
ellenőrző egység is tartozik.
F

K
össe a kábelt egy vele kompatibilis,
szabványos elektromos csatlakozóaljra.
Rákötéskor az ellenőrző egység három
jelzőlámpája (POWER, FA U LT és
CHARGING ) egyszerre kigyullad egy
pillanatra, majd a zöld POWER jelzőlámpa
tovább világít.
Ha a külső hőmérséklet alacsonyabb
mint -25 °C, a töltés nem hajtható végre. Ne érjen a csatlakozóalj, illetve a
töltőkábel fémrészéhez (áramütést
szenvedhet és/vagy meghibásodhat a
berendezés).
F

A töltőnyílásban található csatlakozóalj fedelének
kinyitásához nyomja meg a 2-es reteszt.
F Ellenőrizze, hogy nincs-e valamilyen
idegen test az aljzat közelében.
F

T
ávolítsa el a védőelemet a töltőkábelről.
F

A
nélkül, hogy megnyomná a gombot,
kattanásig vezesse be a töltőpisztolyt a
csatlakozóaljba.
ne

használjon elektromos
hosszabbítót, elosztót,
adaptert vagy időkapcsolót.
ne k

össe be a kábelt vagy a
töltőpisztolyt nedves kézzel
(áramütésveszély).
Az ellenőrző egység rögzítéséhez
használja a tartozékként kapott
zsinórt, hogy súlya ne nehezedjen a
csatlakozóaljzatra (megrongálódhat a
töltőkábel vagy az elektromos csatlakozó).
Gyakorlati tudnival

99
F Ellenőrizze, hogy az
akkumulátortöltés műszerfali
visszajelzése és az ellenőrző
egység zöld (CHARGING)
jelzőlámpája folyamatosan világít-e.
A töltés megkezdését levegőáram
zaja kísérheti, ami teljesen normális
jelenség.
A töltés bármikor megszakítható, ha
a töltőpisztolyt kihúzza a gépjármű
csatlakozójából.
Ha nem világítanak, a töltés nem kezdődött
meg. Kezdje elölről a műveletet, és ügyeljen a
megfelelő csatlakozásokra.
A fő akkumulátor töltésjelzője megjelenik a
műszercsoporton, és a világító vonalkák száma
a töltés közben folyamatosan nő.
Ha kivételes esetben a töltőkábel fali
csatlakozóból történő kihúzásával kell
megszakítani a töltést, fontos, hogy
először nyomja meg az ellenőrző
egység Manual Stop gombját.
Ellenőrző egység
Az ellenőrző egységen négy jelzőlámpa
található:
-

S
TOP: piros fényű jelzőlámpa
K

igyulladása azt jelzi, hogy a töltést
megszakították a Manual Stop gomb
megnyomásával. Erre a műveletre
feltétlenül szükség van, ha töltés közben
kívánja a töltőkábelt kihúzni a fali
csatlakozóból.
-

P
OWER: zöld fényű jelzőlámpa
K

igyulladása azt jelzi, hogy az
elektromos kapcsolat biztonságos. Ha a
jelzőlámpa nem gyullad ki, ellenőrizze a
csatlakozásokat. Ha a probléma továbbra
is fennáll, forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
-

F
A U LT : piros fényű jelzőlámpa
K

igyulladása működési rendellenességre
utal. Ellenőrizze a csatlakozásokat. Ha
a jelzőlámpa nem alszik ki, forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
-

C
HARGING : zöld fényű jelzőlámpa
K

igyulladása azt jelzi, hogy a töltés
folyamatban van. Ha a jelzőlámpa nem
gyullad ki, ellenőrizze a csatlakozásokat.
Ha a probléma továbbra is fennáll,
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
7
Gyakorlati tudnival

100
Az ellenőrző egységet csatlakozófelismerő
rendszerrel látták el (országtól függően).
Érzékeli a háztartási elektromos csatlakozó
által elbírt áramerősséget, és kiválasztja
a a biztonságos töltéshez megfelelő
áramerősséget:
-
14
A (FAST): ha elektromos berendezése
alkalmas rá.
-

8 A
(NORMAL): szabványos elektromos
berendezés esetén. Biztonsági okokból a motor nem
indul, ha a töltőkábel a töltőnyílásban
található csatlakozóaljra van kötve.
A gépkocsi töltése közben tett indítási
kísérlet hatására a töltési folyamat
megszakad. A töltés folytatásához
ilyenkor ki kell húzni és újra be kell
dugni a töltőpisztolyt.
A töltésjelző lámpa kialvása a műszercsoporton
és a zöld CHARGING jelzőlámpa villogása
jelzi, hogy a töltés befejeződött.
F

A t
öltőpisztoly kihúzásához nyomja meg a
gombot.
F

H
elyezze vissza a töltőkábel védőelemét.
F

Z
árja le a csatlakozóalj fedelét, majd magát
a töltőnyílást.
F

H
úzza ki a töltőkábelt a csatlakozóaljból.
F

T
egye vissza a kábelt az erre a célra
szolgáló tasakba. Ha a segédakkumulátor lemerült, a fő
akkumulátort nem lehet feltölteni.
Töltés közben még levett gyújtással
se nyúljon a szerelvénytérbe, mert
a ventilátor működésbe léphet
(sérülésveszély).
Feltétlenül várjon legalább egy órát a
töltés befejezését követően, mielőtt
a beavatkozást folytatja, mert egyes
alkatrészek rendkívül forróak lehetnek
(égési sérülés veszélye).
Gyakorlati tudnival