2017 CITROEN C-ELYSÉE radio

79
Neispravnost
Paljenje ove žaruljice, uz poruku
i zvučni signal, upozorava na
neispravnost sustava.
Obratite se
CITROËN zastupniku ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.
ASR/DSC
Ponovno uključivanje
Sustav ASR automatski će se ponovno uključiti
nakon svakog uključivanja kontakta ili pri brzini
većoj od 50 km/h.
Pri brzini manjoj od 50 km/h možete ga uključiti
ručno.
F

S
ustav se može i ručno uključiti,
ponovnim pritiskom na ovaj
gumb.
Signalna žaruljica gumba se gasi. Ovi sustavi pružaju veću sigurnost u
normalnoj vožnji, ali vozača ne smiju
poticati na dodatne rizike ili prebrzu
vožnju.
U uvjetima smanjenog prianjanja (kiša,
snijeg, crni led) povećava se rizik od
nedostatka prianjanja. Radi sigurnosti te
biste sustave stoga uvijek trebali imati
aktivirane, posebice pri nepovoljnim
uvjetima.
Ispravan rad tih sustava ovisi o poštovanju
preporuka proizvođača povezanih s
kotačima (gumama i naplatke), sastavnim
dijelovima kočnica, elektroničkim
komponentama te s postupcima ugradnje
i održavanja kojima se koriste
CITROËN
zastupnici.
Kako biste imali koristi od učinkovitosti
tih sustava u zimskim uvjetima,
preporučujemo upotrebu zimskih guma.
U tom je slučaju ključno opremiti četiri
kotača gumama koje su odobrene za vaše
vozilo.
5
Sigurnost

82
Savjeti
Za djelotvornu zaštitu putnika:
- s igurnosni pojas mora biti što tješnje
priljubljen uz tijelo,
-

p
ovucite remen ispred sebe
ravnomjernim pokretom, pazeći da se ne
uvrće,
-

j
ednim pojasom smije biti vezana samo
jedna osoba,
-

n
a pojasu ne smije biti znakova
porezotina ili isprekidanih niti,
-

p
ojasevi se ne smiju prerađivati ili
prepravljati kako se ne bi narušila
njihova djelotvornost.
S obzirom na važeće propise o sigurnosti,
za svaki zahvat na sigurnosnim pojasevima
obratite se nekoj stručnoj radionici koja
posjeduje potrebna znanja i odgovarajuću
opremu, što vam osigurava mreža
CITROËN.
Pojaseve dajte redovito provjeravati kod
CITROËN zastupnika ili u stručnoj radionici,
osobito ako na njima postoje tragovi
oštećenja.
Sigurnosne pojaseve čistite sapunicom ili
sredstvom za čišćenje tkanine koje možete
nabaviti kod
CITROËN zastupnika.
Pri preklapanju ili pomicanju stražnjih sjedala
ili klupe, provjerite da su pojasevi pravilno
namješteni i namotani.
Preporuke za prijevoz djece Djecu mlađu od 12 godina ili nižu od jednog
i pol metra smjestite u odgovarajuću dječju
sjedalicu.
Nikada ne koristite jedan pojas za vezanje
više osoba.
Nikada ne držite dijete u krilu.
Više podataka o Dječjim sjedalicama

možete naći u odgovarajućoj točki.
U slučaju sudara
Ovisno o vrsti i jačini sudara , pirotehnički
zatezači mogu se uključiti prije i neovisno o
napuhavanju zračnih jastuka. Pri aktiviranju
zatezača dolazi do blagog ispuštanja
bezopasnog plina i čuje se prasak, koje
izaziva okidanje pirotehničkog uloška
ugrađenog u sustav.
U svim slučajevima upalit će se žaruljica
zračnih jastuka.
Nakon sudara, sustav sigurnosnih pojasa
dajte provjeriti i eventualno zamijeniti kod
CITROËN zastupnika ili u stručnoj radionici.
Prije polaska, vozač mora provjeriti jesu li svi
putnici pravilno zakopčali svoje sigurnosne
pojaseve.
Bez obzira na kojem mjestu u vozilu sjedite,
uvijek zakopčajte sigurnosni pojas, čak i na
kratkim udaljenostima.
Nemojte zamijeniti kopče pojaseva za
vezivanje jer neće ispravno ispuniti svoju
funkciju.
Sigurnosni pojasevi imaju uvlačnike koji
omogućuju automatsko prilagođavanje
duljine pojasa vašoj tjelesnoj građi. Kad se
ne koristi, pojas je namotan u uvlačniku.
Prije i nakon zakopčavanja pojasa provjerite
da je ispravno uvučen.
Donji dio pojasa mora biti postavljen što niže
preko trbuha.
Gornji dio pojasa mora prelaziti preko
ramena.
Uvlačnici imaju uređaj koji u slučaju
sudara, naglog kočenja ili prevrtanja vozila
automatski blokira pojas. Pojas se oslobađa
čvrstim povlačenjem i otpuštanjem, kako bi
se malo namotao.
Sigurnost

84
NapuhavanjeIsključivanje
Neispravan rad
Ako se na ploči s instrumentima
upali ova žaruljica, obavezno se
morate obratiti
CITROËN zastupniku
ili stručnoj radionici radi provjere
sustava. Moglo bi se dogoditi da se
zračni jastuci ne aktiviraju u slučaju
snažnog sudara.
Ponovno uključivanje
Čim izvadite dječju sjedalicu leđima okrenutu
u smjeru vožnje, dok je isključen kontakt ,
okrenite prekidač u položaj ON radi ponovnog
uključivanja zračnog jastuka, kako bi u slučaju
sudara zaštitio suvozača.
Isključiti se može samo prednji zračni jastuk
suvozača.
F

D

ok je isključen kontakt , ključ umetnite
u prekidač za isključivanje zračnog jastuka
suvozača.
F

O

krenite ga u položaj „OFF“.
F

U

klonite ključ ostavljajući kontakt u tom
položaju.
Dok je uključen kontakt, ova
žaruljica upozorenja na ploči s
instrumentima je uključena sve dok
je zračni jastuk suvozača isključen. Radi sigurnosti djeteta, obvezno isključite
zračni jastuk suvozača ako na to mjesto
postavljate dječju sjedalicu leđima u
smjeru vožnje. U protivnom, dijete bi pri
napuhavanju jastuka moglo zadobiti teške
ili smrtne ozljede.
Zračni jastuci se napuhuju – osim zračnog
jastuka suvozača ako je isključen – u slučaju
snažnog frontalnog sudara koji zahvaća cjelinu
ili dio područja izravnog sraza A , po uzdužnoj
osi vozila na horizontalnoj ravni, u smjeru od
prednjeg prema stražnjem dijelu vozila.
Prednji zračni jastuci napuhuju se između prsa
i glave vozača i obruča upravljača, odnosno
između prsa i glave suvozača i armaturne
ploče, ublažavajući njihovo polijetanje prema
naprijed.
Sigurnost

85
Bočni zračni jastuci
Neispravan rad
U slučaju snažnog bočnog sudara oni štite
vozača i suvozača, smanjujući opasnosti od
ozljeda tijela između kuka i ramena.
Bočni zračni jastuci ugrađeni su u armaturu
naslona sjedala, na strani vrata.
Napuhavanje
Ako se na ploči s instrumentima
upali ova žaruljica, obavezno se
morate obratiti
CITROËN zastupniku
ili stručnoj radionici radi provjere
sustava. Moglo bi se dogoditi da se
zračni jastuci ne aktiviraju u slučaju
snažnog sudara.
U slučaju slabijeg bočnog udarca ili
prevrtanja vozila, zračne zavjese možda
se neće napuhati.
Isto tako, one se neće napuhati u slučaju
frontalnog sudara ili sudara na stražnjoj
strani.
Napuhuju se na samo jednoj strani vozila u
slučaju snažnog bočnog sudara koji zahvaća
cjelinu ili dio područja bočnog sraza B
, okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni, u
smjeru od vanjskog prema unutrašnjem dijelu
vozila.
Bočni zračni jastuk doprinosi zaštiti suvozača
između donjeg trupa i glave.
5
Sigurnost

86
Savjet
U ploče prednjih vrata ugrađeni su senzori
bočnih udaraca.
Ako su vrata oštećena ili u slučaju bilo
kakvog nesukladnog zahvata (preinaka ili
popravak) na prednjim vratima ili na njihovoj
unutarnjoj oblozi, može biti onemogućen rad
tih davača – opasnost od neispravnog rada
bočnih zračnih jastuka!
Svi radovi moraju se obaviti isključivo kod
CITROËN zastupnika ili u stručnoj radionici.
Prednji zračni jastuci
Ne vozite držeći ruke na krakovima ili na
središnjem dijelu upravljača.
Suvozač ne smije stavljati noge na
armaturnu ploču.
Ne pušite, jer pri napuhavanju zračnih
jastuka može doći do opeklina ili do ozljeda
cigaretom ili lulom.
Upravljač nikada ne skidajte, ne bušite i ne
izlažite jakim udarcima.
Nemojte ništa pričvrstiti ni zalijepiti na
obruč upravljača ni na armaturnu ploču,
jer bi to moglo uzrokovati ozljede prilikom
napuhavanja zračnih jastuka.
Zauzmite normalan i uspravan položaj na
sjedalu.
Pravilno namjestite i zakopčajte sigurnosni
pojas.
Ništa se ne smije nalaziti u prostoru između
putnika i zračnog jastuka (dijete, životinja,
neki predmet...), ništa ne smijete pričvrstiti ni
zalijepiti u blizini ni na putu otvaranja zračnih
jastuka, jer bi to moglo prouzročiti ozljede
tijekom napuhavanja.
Nikada se ništa ne smije promijeniti
u

originalnoj definiciji vozila, osobito ne
u

izravnoj okolini zračnih jastuka.
Nakon sudara ili nakon krađe vozila dajte
provjeriti sustav zračnih jastuka.
Svaki zahvat na sustavu zračnih jastuka
mora se obaviti isključivo kod
CITROËN
zastupnika ili u stručnoj radionici.
Čak i nakon slijeđenja svih navedenih mjera
opreza, ne može se izuzeti opasnost od
ozljeda ili blažih opeklina glave, prsa ili ruku
kad se aktivira zračni jastuk. Zračni jastuk
napuhuje se gotovo trenutačno (u nekoliko
milisekunda) i isto tako brzo se ispuhuje,
uz ispuštanje vrućih plinova kroz tome
namijenjene otvore. Za potpunu učinkovitost zračnih jastuka, pridržavajte se ovih pravila sigurnosti.
Bočni zračni jastuci
Na sjedala se smiju postavljati samo
homologirane navlake koje omogućuju
napuhavanje bočnih zračnih jastuka. Kod
zastupnika za
CITROËN možete se upoznati
s ponudom navlaka prilagođenih vašem
vozilu.
Nemojte ništa pričvrstiti za naslon ni
objesiti o njega (odjeću itd.) jer bi to moglo
prouzročiti ozljede prsnog koša ili ruku pri
napuhavanju bočnog zračnog jastuka.
Nemojte se nepotrebno naginjati gornjim
dijelom tijela prema vratima.
Sigurnost

101
Savjeti za vožnju
Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa
na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
Pazite na promet i držite ruke na obruču
upravljača kako biste spremno reagirali u
svakom trenutku i u svakoj situaciji.
Na dužem putovanju svakako se preporučuje
da se odmorite svaka dva sata.
U slučaju nevremena, vozite mekano, kočite na
vrijeme i povećajte sigurnosni razmak.
Vožnja na poplavljenom
kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila.
Va ž no!
Nikad ne vozite s pritegnutom ručnom
kočnicom – opasnost od pregrijavanja i
oštećenja sustava kočnica!
Opasnost od požara!
Kako je ispušni sustav vozila jako vruć,
čak i nekoliko minuta nakon gašenja
motora, nemojte parkirati i ne ostavljajte
motor da radi na mjestima na kojima bi se
mogle nalaziti zapaljive tvari (trava, lišće
itd...).
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora
kad je motor pokrenut. Ako morate izaći iz
vozila, pritegnite ručnu kočnicu i postavite
ručicu mjenjača u neutralan položaj ili u
položaj N ili P, ovisno o vrsti mjenjača.
Ako baš morate prijeći preko poplavljenog
mjesta:
-

p

rovjerite da voda nije dublja od 15 cm,
vodeći računa o valovima koje mogu
stvoriti drugi sudionici u prometu,
-

i

sključite funkciju Stop & Start,
-

v

ozite što sporije, pazeći da se motor
sam ne ugasi. Nikako ne vozite brže od
10

km/h,
-

n

e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Nakon izlaska iz poplavljenog mjesta, čim to
dopuste uvjeti sigurnosti, lagano više puta
zakočite kako bi se osušili diskovi i pločice
kočnica.
Ako imate nekih sumnji u stanje vozila, obratite
se
CITROËN zastupniku ili stručnoj radionici.
6
Vožnja

103
Pokretanje motora
Parkirna kočnica mora biti
pritegnuta.
F

U

z ručni mjenjač, postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj i do kraja pritisnite
papučicu spojke.
F

A

ko vaše vozilo ima automatski mjenjač,
uključite položaj P i do kraja pritisnite
papučicu kočnice.
F

A

ko vaše vozilo ima elektronički mjenjač,
uključite položaj N i do kraja pritisnite
papučicu kočnice.
F

U

metnite ključ u kontakt bravu, sustav
prepoznaje kod.
F

O

tključajte stup upravljača istodobnim
okretanjem obruča upravljača i ključa.
U određenim ćete slučajevima morati
snažno okrenuti upravljač kako biste
pomaknuli kotače (na primjer, ako su
kotači prislonjeni uz ivičnjak). F
U z benzinski motor, uključite
elektropokretač okretanjem ključa u
položaj 3 do pokretanja motora, bez
ubrzavanja. Otpustite ključ odmah nakon
pokretanja motora.
F

U
z dizelski motor, okrenite ključ u položaj
2 (kontakt) radi uključivanja sustava
predgrijanja goriva.
Pričekajte da se ugasi ova žaruljica
na ploči s instrumentima i uključite
elektropokretač okretanjem ključa u
položaj 3 do pokretanja motora bez
pritiskanja papučice gasa. Otpustite
ključ odmah nakon pokretanja
motora.
U zimskim uvjetima dulje je vrijeme
potrebno za uključivanje signalne
žaruljice. Kad je motor zagrijan, signalna
žaruljica se ne uključuje. Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt. Pričekajte nekoliko minuta prije
ponovnog pokretanja. Ako se motor nakon
nekoliko pokušaja ne pokrene, nemojte
ustrajati: riskirate oštećenje pokretača
i motora. Obratite se zastupniku za
CITROËN ili stručnoj radionici.
Pri umjerenoj temperaturi, ne zagrijavajte
motor na mjestu, nego odmah krenite i
vozite na umjerenom broju okretaja.
Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji, bez dovoljnog
prozračivanja: motori s unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove, poput ugljikova monoksida
(opasnost od trovanja ili smrti). Postoji
opasnost od trovanja i smrti!
U teškim zimskim uvjetima (temperatura
niža od -23
°C), preporučuje se da motor
radi četiri minute u neutralnom položaju,
radi osiguravanja ispravnog rada i
dugotrajnosti mehanički dijelova vašeg
vozila, motora i mjenjača.
6
Vožnja

109
Zaustavljanje vozila
Prije zaustavljanja motora uključite:
- p oložaj N , ako mjenjač želite ostaviti
u
neutralnom položaju,
ili
-

n
eki stupanj prijenosa; vozilo se u tom
slučaju neće moći pomicati.
Pri svakom parkiranju obavezno morate
zakočiti vozilo pritezanjem parkirne
kočnice.
U slučaju imobilizacije vozila dok je motor
pokrenut, apsolutno postavite mjenjač
u
neutralni položaj N .
Prije bilo kakvog zahvata u prostoru
motora, provjerite da je ručica mjenjača
u neutralnom položaju N i da je parkirna
kočnica pritegnuta.
Reinicijalizacija
Nakon odspajanja i ponovnog spajanja
akumulatora, potrebno je reinicijalizirati mjenjač.
F
U
ključite kontakt.Na ploči s instrumentima pojavljuje
se AUTO i -.
F

O
daberite položaj N.
F

P
ritisnite papučicu kočnice.
F

P
ričekajte otprilike 30 sekunda dok se na
ploči s instrumentima ne pojavi N ili neki
stupanj prijenosa.
F

P
remjestite ručicu u položaj A , zatim
u
položaj N .
F

I d
alje držite pritisnutu papučicu kočnice
i
pokrenite motor.
Mjenjač je tada ponovo operativan. Iznimno može biti potrebno automatski
reinicijalizirati mjenjač: u tom slučaju
vozilo se neće pokrenuti i neće doći do
promjene stupnja prijenosa.
Neispravan rad
ili
Uz uključen kontakt, paljenje ove
žaruljice i bljeskanje žaruljice
AUTO
, uz zvučni signal i poruku
na višenamjenskom zaslonu,
upozoravaju na neispravnost
mjenjača.
Dajte provjeriti kod zastupnika za
CITROËN ili
u

stručnoj radionici. Na ploči s instrumentima
pojavljuje se AUTO
i -.
Obavite prethodno opisani postupak.
6
Vožnja