2017 CITROEN BERLINGO MULTISPACE ESP

170
Berlingo2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
AKUMULÁTOR
Před odpojením akumulátoru je nutno
nejprve vypnout zapalování a počkat
2
minuty.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nedobíjejte akumulátor bez odpojení
svorek.
Po opětném připojení akumulátoru
zapněte zapalování a
vyčkejte před
zapnutím startéru alespoň 1
minutu,
aby se mohly aktivovat elektronické
systémy vozidla. Nicméně, pokud se
po této manipulaci vyskytnou malé
poruchy, obraťte se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Po výměně žárovek počkejte před
opětovným připojením akumulátoru
přibližně 3
minuty.
Doporučujeme odpojit akumulátor,
je-li vozidlo odstaveno na dobu
delší než jeden měsíc.
Dobíjení akumulátoru
nabíječkou
- Odpojte akumulátor .
-
Dodržujte návod k
použití
stanovený výrobcem nabíječky.
-

Akumulátor připojte počínaje
svorkou záporného pólu (-).
-


Ověřte čistotu pólů a
svorek. Jsou-
li pokryty síranem (bělavé nebo
nazelenalé usazeniny), demontujte
je a
očistěte.
Startování s pomocí jiného
akumulátoru
- Připojte červený kabel ke svorkám
kladného pólu (+) obou akumulátorů.
-

Jeden konec zeleného nebo
černého kabelu připojte ke svorce
záporného pólu (-) pomocného
akumulátoru.
-


Druhý konec zeleného nebo
černého kabelu připojte ke
kostřicímu bodu startovaného
vozidla, co nejdále od akumulátoru.
-


Zapněte startér
, nechte točit motor.
-

V
yčkejte na návrat na volnoběžné
otáčky a
poté kabely odpojte.
Přítomnost tohoto štítku signalizuje
použití olověné autobaterie
(akumulátoru) 12

V se specifickými
vlastnostmi, jejíž odpojení nebo výměnu
je třeba svěřit servisu sítě CITROËN
nebo kvalifikované autodílně.
Nedodržení tohoto doporučení může
způsobit předčasné opotřebení baterie.
Po zpětné montáži baterie bude
systém Stop & Start aktivní až po
několika hodinách, v

závislosti na
meteorologických podmínkách a

stavu
nabití baterie (přibližně až 8

hodin).
Dobití baterie systému Stop & Start
nevyžaduje její odpojení.
Baterie

177
Berlingo2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
MONTÁž OZDOBNÉHO KRYTU
KOLA
NA

RÁFEK
Ventilek pneumatiky musí být vystředěný
vzhledem k výřezu v ozdobném krytu.
Dodržení této polohy je nutné pro
správné umístění ozdobného krytu na
ocelový ráfek. (V případě špatného
nastavení ventilku vzhledem k
výřezu
bude systém bránící protáčení na dorazu
na hlavách šroubů a
hrozí nebezpečí
jeho poškození, pokud se bude uživatel
dále snažit o
namontování ozdobného
krytu v
této špatné poloze). -

Ujistěte se, že všechny
připevňovací patky kromě poslední
(proti výřezu pro ventilek) jsou
částečně nacvaknuté.
-


Uhoďte dlaní na patku protilehlou
k

ventilku (v místě, kde se patka
nachází, vždy směrem, kterým se
zacvakává).
-

Ujistěte se, že okraj ozdobného
krytu není zatlačený nebo zasunutý
do ráfku:
●


Správná
poloha okraje
ozdobného krytu.
●

Nesprávná
poloha okraje
ozdobného krytu.
Kapitola 3, část „Místo řidiče“,
kapitola „Detekce poklesu tlaku“ -
doporučení pro postup po výměně
kola vybaveného snímačem poklesu
tlaku. Kapitola 9, část „Identifikační
prvky“ pro nalezení štítku pro
pneumatiky.
6. Zpětná montáž opraveného
kola
Zpětná montáž se provádí stejným
postupem jako v kroku č. 5, potom
nezapomeňte namontovat ozdobný
kryt kola.
RYCHLÁ NÁPOVĚDA
8
Výměna kola

178
Berlingo2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Ověřte polohu ventilku vůči
otvoru v okrasném krytu kola.
Nesprávná poloha ventilku: pod
otvorem. Dodržujte stanovený postup
montáže ozdobného krytu,
aby se předešlo ulomení
připevňovací patky a
deformaci
ozdobného krytu kola po jeho
obvodu.
Deformace okraje ozdobného krytu
v
místě ventilku z důvodu špatně
provedené montáže. Správná poloha ventilku: nad otvorem.
Výměna kola

180
Berlingo2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Sněhové řetězy zlepšují v zimních
klimatických podmínkách poilnavost
a
chování vozidla při brzdění.
Sněhové řetězy musejí být
montovány na poháněná kola.
Nesmějí být montovány na
rezervní kolo typu „na dojetí“. Respektujte nařízení a
předpisy
pro používání sněhových řetězů
platné v
dané zemi a maximální
povolenou rychlost. Doporučení pro montáž
F

Pokud musíte nasadit sněhové
řetězy během cesty

, zastavte
vozidlo na rovném povrchu, na kraji
silnice.
F

Zatáhněte parkovací brzdu
a

případně zajistěte kola klíny, aby
vozidlo nesklouzlo.
F

Nasaďte sněhové řetězy dle
pokynů dodaných jejich výrobcem.
F


Opatrně se rozjeďte a
chvíli jeďte
rychlostí do 50
km/h.
F

Zastavte vozidlo a
ověřte, že jsou
sněhové řetězy správně napnuté.
Důrazně doporučujeme zkusit
si montáž sněhových řetězů
ještě před odjezdem, na rovném
a

suchém podkladu.
Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol Vašeho
vozidla:
Více informací o
sněhových řetězech
získáte v
servisní síti CITROËN nebo
v
jiném odborném servisu.Rozměry
původních
pneumatik Maximální
rozměr článku
195/65
R159
mm
195/70
R15
205/65
R15
215/55
R16
215/50
R17Nejezděte s
nasazenými
sněhovými řetězy na vozovce bez
sněhu, abyste nepoškodili pneumatiky
vozidla a
rovněž povrch vozovky.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno ráfky
z
lehkých slitin, ověřte, že žádná část
sněhového řetězu nebo úchytů není
s
ním v kontaktu.
Sněhové řetězy

190
Berlingo2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Pojistky v motorovém prostoru
Po otevření kapoty uvolněte z úchytů
a odklopte příslušnou skříňku pro
zpřístupnění pojistek. Pojistka
F
Proudová hodnota
A Přiřazení
1 20 Řízení motoru
2 15 Zvuková houkačka
3 10Čerpadlo ostřikovače skel vpředu a
vzadu
4 -Volná
5 15 Komponenty motoru
6 10 Snímač úhlu natočení volantu, ESP
7 10Brzdový spínač, spínač spojky
8 25 Startér
9 10Motorek sklonu světlometů, řídicí jednotka správy
vozového parku
10 30 Komponenty motoru
11 40 Volná
12 30 Stěrače
13 40 Inteligentní řídicí jednotka (BSI)
14 30 Čerpadlo
15 10Pravé dálkové světlo
16 10 Levé dálkové světlo
17 15 Pravé potkávací světlo
18 15 Levé potkávací světlo
Výměna pojistky

192
Berlingo2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Bez zvednutí vozidla (všechna
čtyři kola na zemi)
Je třeba vždy použít vlečnou tyč.
ODTAžENÍ VOZIDLA
Při tažení vozidla je nezbytné použít
tažné oko, dodané spolu s nářadím pro
výměnu kola.
Za přední část
- Odjistěte krytku zatlačením na její
spodní část.
-

Odnímatelné tažné oko našroubujte
až na doraz.
Za zadní část
- Odjistěte krytku pomocí mince
nebo ploché části tažného oka.
-

Odnímatelné tažné oko našroubujte
až na doraz. Při vlečení vozidla s

vypnutým
motorem nefunguje posilovač brzd
ani posilovač řízení.
Se zvednutím vozidla
(pouze 2 kola na zemi)
Je vhodnější zvedat vozidlo pomocí
profesionálního zvedacího nářadí. Vozidla s

mechanickou
převodovkou
(naftový motor)
U vozidel s mechanickou převodovkou
je nezbytné, aby byla řadicí páka
v neutrální poloze, při nerespektování
této zásady hrozí poškození
komponentů převodového ústrojí,
brzdového systému a absence účinku
brzdového posilovače po opětovném
spuštění motoru.
Kapitola 8, část „Výměna kola“.
Odtažení vozidla

257
Berlingo2VP_cs_Chap10a_SMEGplus_ed02-2016
O TÁ Z K AODPOVĚĎ ŘEŠENÍ
Některé dopravní zácpy
vyskytující se na trase
itineráře nejsou okamžitě
indikovány. Po spuštění trvá systému několik minut, než zachytí dopravní
informace.
Vyčkejte na dobrý příjem dopravních informací
(na mapě se zobrazí piktogramy dopravních
informací).
Nastavení filtrů je příliš omezující. Upravte nastavení.
V některých zemích jsou uváděny dopravní informace pouze pro
hlavní tahy (dálnice, ...). Jedná se o normální úkaz. Systém je závislý na
dostupných dopravních informacích.
Nezobrazuje se nadmořská
výška. Po spuštění může aktivace GPS pro správný příjem více než
4
satelitů trvat až 3 minuty. Vyčkejte na úplné spuštění systému, aby pokrytí
GPS signalizovalo alespoň 4 satelity.
V závislosti na zeměpisné poloze vozidla (tunel, ...) nebo na počasí
se mohou podmínky příjmu signálu GPS měnit. Tento úkaz je normální. Systém je závislý na
podmínkách příjmu signálu GPS.
A
TECHNOLOGIE na PALUBĚ
10

274
Berlingo2VP_cs_Chap10b_RD45_ed02-2016
Telefon
Párování telefonu Bluetooth®
Displej C
(K dispozici podle modelu a verze)
Z bezpečnostních důvodů a také
p roto, že párování mobilního telefonu
Bluetooth s

h
ands-free sadou Bluetooth
Vašeho autorádia (tzv. synchronizace)
vyžaduje zvýšenou pozornost, smějí
být tyto úkony prováděny pouze
při stojícím vozidle se zapnutým
zapalováním.
Více informací naleznete na internetových
stránkách www.citroen.cz (kompatibilita,
nápověda,
...).
Aktivujte funkci Bluetooth telefonu a
ujistěte
se, že je „Viditelný pro všechny“ (nastavení
telefonu).
Stiskněte tlačítko MENU . V nabídce zvolte:
-
„Bl
uetooth: Telefon – Audio “
-

„B

luetooth configuration“
(Nastavení Bluetooth)
-

„P

er form a Bluetooth search“
(Vyhledat zařízení Bluetooth)
Zobrazí se okno s
hlášením o probíhajícím
hledání.
Dostupné služby závisejí na síti, kartě
SIM a
kompatibilitě používaných
přístrojů Bluetooth.
Ověř te v
příručce k telefonu a u svého
operátora, ke kterým službám máte
přístup.
* Pokud je Váš telefon zcela kompatibilní. První 4
rozpoznané telefony se zobrazují
v
tomto okně.
Nabídka „ Telefon“ umožňuje získat přístup
zejména k
následujícím funkcím: „Directory“
(Adresář)*, „Calls list “ (Výčet volání), „Consult
the paired equipment “ (Správa spárování). Ze seznamu vyberte telefon, který má být
připojen. V jednom okamžiku lze připojit pouze
jeden telefon.
Na displeji se zobrazí virtuální klávesnice:
zadejte kód s
alespoň 4 číslicemi.
Potvrďte tlačítkem OK.
Hlášení na displeji oznámí zvolený telefon.
Pro potvrzení párování zadejte stejný kód do
telefonu a
stiskněte OK.
V případě chyby máte k
dispozici neomezený
počet pokusů.
Na displeji se zobrazí hlášení o
úspěšném
spárování.
Automatické připojování je možné až po
nastavení telefonu.
Adresář a
výčet volání jsou přístupné až po
dokončení synchronizace.
Audio a Telematika