2017 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Betriebsanleitungen (in German)

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Berlingo2VP_de_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_de_Chap07_Verification_ed02-2016
Sobald die Schwelle 600 km erreicht
ist, blinkt die Kontrollle uchte UREA, die
Service-Kontrollleuchte schaltet sich
in Verbindung mit einer Meldung zur
Reichweite ein.
Die Warnung wird alle 30
Sekunden
mit einer Aktualisierung der
verbleibenden Reichweite in Schritten
von 50
km (30 Meilen) wiederholt.
Bei jedem Einschalten der Zündung
wird die Warnung zusammen mit
einem akustischen Signal angezeigt.
Bei 0
km verhindert das in Ihrem
Fahrzeug installierte Regelsystem
den Start des Fahrzeugs. Die freigesetzten Schadstoffe Ihres
Fahrzeugs erfüllen nicht mehr die
"Euro 6"-Vorschriften und der Motor
startet nicht mehr.
Um den Motor wieder starten zu können,
müssen Sie mindestens 4
Liter AdBlue®
nachfüllen.
- Füllen Sie den Inhalt in den Tank (über
den Tankstutzen mit dem blauen Deckel).
- Schalten Sie die Zündugn ein, ohne zu
starten.
- Warten Sie 10 Sekunden ab, bevor Sie
den Motor starten.
Reichweite unter 600 km
(350 Meilen) und über 0 kmStarten nicht möglich, Fahrzeugpanne wegen
AdBlue®- Mangel im spezifischen Tank
Der Füllstand 0 der Flüssigkeit ist erreicht.
Vermeiden Sie es, die
Reichweite von 0
km zu
erreichen!
Während der Fahrt wird die Warnung
solange wiederholt, bis der AdBlue
®-
Tank wieder ausreichend aufgefüllt
wurde.
Ohne Auffüllen des spezifischen Tanks,
kann Ihr Fahrzeug nicht gestartet
werden. Füllen Sie anschließend weiteres
Additiv in den speziellen Tank,
dessen Fassungsvermögen
17
Liter beträgt.
Funktionsstörung des SCR
Die Kontrollleuchten UREA, Service und
Motorselbstdiagnose leuchten auf.
Bei jedem Einschalten der Zündung bestätigen
ein akustisches Signal und eine Meldung einen
Fehler des Emissionsschutzsystems.
Handelt es sich um eine vorübergehende
Störung, wird der Alarm wieder ausgeblendet,
sobald die Emissionswerte wieder im
Toleranzbereich liegen.
Erkennung
Bleiben allerdings nach
50
gefahrenen Kilometern
(30
Meilen) die Warnung
und die Kontrollleuchten
kontinuierlich eingeschaltet, so ist die
Funktionsstörung bestätigt.
Wurden nach dieser Bestätigung noch
1
100 Kilometer (700 Meilen) gefahren,
wird automatisch eine Anlasssperre
aktiviert.
Wenden Sie sich schnellstmöglich
an einen Vertreter des CITROËN-
Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Oder wenden Sie sich an
einen V

ertreter des CITROËN-
Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
KONTROLLEN
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AdBlue®

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Funtionsstörung bestätigt
Zusätzlich zu den vorherigen Signalen,
blinkt die Kontrollleuchte UREA und die
Reichweite wird in Kilometern (Meilen)
angezeigt.
Die Warnung wird alle 30 Sekunden
mit Aktualisierung der Reichweite in
Schritten von 50
km wiederholt.
Wenden Sie sich schnellstmöglich
an einen Vertreter des CITROËN-
Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Es besteht die Gefahr, dass Sie das
Fahrzeug nicht mehr starten können.
Anlasssperre nach 1
100 km
(700
Meilen)
Bei jedem Anlassversuch wird die
Warnung aktiviert und die Meldung
"Fehler Abgasreinigung: Anlasser
gesperrt" angezeigt.Befüllen / Nachfüllen mit
AdBlue®
Zu beachtende Hinweise
Ausschließlich AdBlue® verwenden,
das die Norm ISO 22241 erfüllt.
Bei der Flüssigkeit AdBlue
® handelt es
sich um eine Urea-Lösung.
Diese Flüssigkeit ist nicht entzündlich,
farb- und geruchslos.
Sie muss an einem kühlen Ort
aufbewahrt werden.
Kanister (5 oder 10 l), Behälter (1,89 l)
AdBlue
®
Überprüfen Sie das Haltbarkeitsdatum.
Lesen Sie die Hinweise auf dem Etikett.
Vergewissern Sie sich, dass Sie über
einen Schlauch verfügen, der für das
Befüllen geeignet ist. Dieser kann
ggf. im Lieferumfang des Kanisters
enthalten sein. Falls es tropft, wischen Sie die
Ränder der Einfüllöffnung des
Tanks mit einem feuchten Tuch
trocken.
Sollten Spritzer der AdBlue
®-Flüssigkeit
vorhanden sein, sind diese umgehend
mit kaltem Wasser oder einem
sauberen Tuch zu entfernen.
Bei kristallisierter Flüssigkeit
verwenden Sie zum Entfernen einen
Schwamm und warmes Wasser. Um das Einfüllen zu erleichtern,
verfügt das CITROËN-
Händlernetz über einen Adapter.
AdBlue®

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Auffüllen
Achten Sie darauf, dass das Fahrzeug
auf einer ebenen und geraden Fläche
steht.
Füllen Sie den Inhalt des Kanisters / Behälters
in den dafür vorgesehenen Tank.
Nach dem Befüllen des AdBlue®-Tanks
beachten Sie bitte Folgendes:
-

Schalten Sie die Zündung ein, ohne
zu starten.
-


W

arten Sie 10

Sekunden,

bevor Sie
den Motor starten.
Die leeren Kanister / Behälter mit
AdBlue
® dürfen nicht im Hausmüll
entsorgt werden.
Entsorgen Sie die leeren Behälter
bei einem entsprechenden
Wertstoffhof oder geben Sie sie in der
Verkaufsstelle ab. Das AdBlue
® darf nicht in die
Hände von Kindern gelangen und
muss in der Originalverpackung
aufbewahrt werden.
Das AdBlue
® niemals in einen anderen
Behälter umfüllen: es würde hierbei
verunreinigt.
Die Flüssigkeit niemals mit Wasser
verdünnen.
Niemals Flüssigkeit in den Dieseltank
füllen.
Lagerung
Keine Kanister / Behälter mit AdBlue®
im Fahrzeug lagern.
Gefrieren des AdBlue
®
Das AdBlue® friert ab einer Temperatur
von ca. -11°C (12,2°F) und verliert
seine Eigenschaften ab +25°C (77°F).
Es ist im Originalkanister/-behälter
an einem kühlen Ort und vor direkter
Sonneneinstrahlung geschützt
aufzubewahren.
Unter korrekten Lagerbedingungen
kann die Flüssigkeit mindestens ein
Jahr gelagert werden.
War die Flüssigkeit einmal gefroren,
kann es nach dem Auftauen wieder
verwendet werden. Das SCR-System enthält ein
Heizungssystem für den AdBlue
®-
Tank, durch das die richtige
Funktionsweise des Fahrzeugs
unter normalen Bedingungen
gewährleistet wird.
Unter außergewöhnlichen Umständen,
wie die Nutzung des Fahrzeugs bei
unter -15°C (5°F) über einen längeren
Zeitraum, kann die Warnung zu
einer Funktionsstörung des Systems
mit dem Gefrieren des AdBlue
®
zusammenhängen.
Parken Sie Ihr Fahrzeugs über
mehrere Stunden an einem Ort mit
gemäßigteren Temperaturen, bis das
AdBlue
® wieder flüssig ist.
Die Warnung über die
Funktionsstörung erlischt nicht
sofort, sondern erst nach mehreren
gefahrenen Kilometern.
KONTROLLEN
7
AdBlue®

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Berlingo2VP_de_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
BATTERIE
Batterie frühestens zwei Minuten
nach dem Ausschalten der Zündung
abklemmen.
Kabelschuhe nicht bei laufendem
Motor abklemmen.
Batterien erst zum Aufladen
anschließen, wenn die Kabelschuhe
abgeklemmt worden sind.
Nach jedem Wiederanschließen der
Batterie darf der Motor erst 1 Minute
nach Einschalten der Zündung
angelassen werden, damit die
elektronischen Systeme initialisiert
werden können. Sollten trotz
Beachtung dieser Vorschrift leichte
Störungen auftreten und bestehen
bleiben, wenden Sie sich an das
CITROËN-Händlernetz oder eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Warten Sie nach dem
Glühlampenaustausch etwa 3
Minuten,
bevor Sie die Batterie wieder
anklemmen.
W

enn das Fahrzeug länger als
einen Monat nicht benutzt wird,
empfiehlt es sich, die Batterie
abzuklemmen.
Laden der Batterie mit einem
Batterieladegerät
- Batterie abklemmen.
-
Gebrauchsanweisung des
Ladegerät-Herstellers beachten.
-


Beim Wiederanschließen mit der
(-)

Klemme beginnen.
-

Die Batteriepole und Klemmen
müssen sauber sein. W

enn sie
einen (weißlichen oder grünlichen)
Sulfatbelag aufweisen, müssen sie
gelöst und gesäubert werden.
Starten mit einer Fremdbatterie
- Rotes Kabel an die (+) Klemmen
der beiden Batterien anschließen.
-
Ein Ende des grünen oder


schwarzen Kabels an die (-) Klemme
der Hilfsbatterie anschließen.
-

Das andere Ende des grünen
oder schwarzen Kabels an einen
Massepunkt des zu startenden
Fahrzeugs anschließen, der
möglichst weit von der Batterie
entfernt ist.
-


Anlasser betätigen und Motor
laufen lassen.
-


W
arten, bis der Motor gleichmäßig
im Leerlauf dreht und Kabel
abklemmen.
Das Vorhandensein dieses
Aufklebers weist auf die
Verwendung einer bleihaltigen
12V-Batterie mit spezieller Technologie
und Eigenschaften hin. Der Austausch
oder das Abklemmen dieser Batterie ist
durch einen CITROËN-Vertragspartner
oder eine qualifizierte Fachwerkstatt
vorzunehmen.
Die Nichteinhaltung dieser Hinweise
kann zu einem frühzeitigen Verschleiß
der Batterie führen.
Nach dem Wiedereinbau der Batterie
ist das STOP & START-System
je nach Witterungsbedingungen
und Batterieladezustand erst nach
mehreren Stunden wieder aktiv (bis zu
ca. 8

Stunden).
Beim Wiederaufladen der Batterie des
STOP & START-Systems ist ein
Abklemmen nicht erforderlich.
Batterie

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Berlingo2VP_de_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
SPARMODUS
Nach dem Abstellen des Motors
funktionieren, wenn der Zündschlüssel
auf Position Zündung ein steht,
bestimmte elektrische Verbraucher
(Scheibenwischer, Fensterheber,
Deckenleuchten, Autoradio, usw.) nur
noch für eine Gesamtdauer von dreißig
Minuten, um ein Entladen der Batterie zu
vermeiden.
Wenn diese dreißig Minuten verstrichen
sind, werden die eingeschalteten
Verbraucher auf Bereitschaft geschaltet,
die Ladekontrollleuchte der Batterie blinkt,
während gleichzeitig eine Meldung auf
dem Bildschirm erscheint.
Um die Funktionen sofort wieder benutzen
zu können, müssen Sie den Motor starten
und einige Augenblicke laufen lassen.
Die Zeit, die Ihnen nun zur Verfügung
steht, beträgt das Doppelte der Laufzeit
des Motors. Allerdings liegt dieser
Zeitraum immer zwischen 5 und
30
Minuten.
Bei entladener Batterie springt der
Motor nicht an.
Batterie
SCHNELLHILFE
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Berlingo2VP_de_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_de_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Das Reifenpannenset besteht
aus einem Kompressor und einer
Druckflasche mit einem Dichtmittel.
Verwendung des Sets
- Markieren Sie auf dem
Höchstgeschwindigkeitsaufkleber
den platten Reifen und kleben Sie
den Aufkleber auf das Lenkrad des
Fahrzeugs, als Hinweis, dass ein
Rad provisorisch in Gebrauch ist.
-

Rasten Sie die Druckflasche
1 am
Kompressor 2
ein.
-
Schließen Sie die Druckflasche

1

am
Ventil des defekten Reifens an.
-

Achten Sie darauf, die
Kompressorleitung korrekt
auszurollen, bevor Sie sie an der
Druckflasche anschließen.
-


Schließen Sie das Stromkabel
an eine der 12V

-Steckdosen des
Fahrzeugs an.
-

Auf den Knopf
A drücken, um den
Kompressor einzuschalten, bis
der Reifendruck 2,0
bar beträgt.
Sollten Sie diesen Druckwert nicht
erreichen, ist der Reifen nicht
reparabel.
-

Entfernen Sie den Kompressor und
verstauen Sie ihn.
-


Fahren Sie sofort einige Kilometer
mit reduzierter Geschwindigkeit,
damit das Leck abgedichtet wird.
-


Regeln Sie den Druck
entsprechend den Empfehlungen
für Ihr Fahrzeug mit Hilfe
des Kompressors nach und
vergewissern Sie sich, dass das
Leck korrekt abgedichtet ist (kein
weiterer Druckverlust).
-


Fahren Sie mit mäßiger
Geschwindigkeit (80

km/h). Der
Reifen muss baldmöglichst von
einer Fachwerkstatt überprüft und
in Stand gesetzt werden.
Die Druckflasche kann nach Gebrauch in
einer im Set mitgelieferten Plastiktüte verstaut
werden, damit Ihr Fahrzeug nicht durch
Flüssigkeitsrückstände verunreinigt wird.
Achtung: Das Dichtmittel
ist beim Verschlucken
gesundheitsschädlich und führt zu
Augenreizungen.
Außer Reichweite von Kindern
aufbewahren.
Entsorgen Sie die Druckflasche
nach Gebrauch nicht in der freien
Natur. Geben Sie sie im CITROËN-
Händlernetz oder bei einer dafür
zuständigen Entsorgungsstelle ab.
Die Flasche ist im CITROËN-
Händlernetz erhältlich.
REIFENPANNENSET
Das Werkzeug befindet sich in einem
Staufach unter dem Vordersitz.
Fahrzeuge, die mit einem provisorischen
Reifenpannenset ausgestattet sind,
verfügen weder über ein Ersatzrad noch
über das hierfür erforderliche Werkzeug
(Wagenheber, Kurbel, etc.).
Radwechsel

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Berlingo2VP_de_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_de_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
1. Fahrzeug abstellen
- Stellen Sie unbedingt sicher, dass
die Insassen ausgestiegen sind
und sich in einem sicheren Bereich
aufhalten.
-

Fahrzeug nach Möglichkeit auf
waagerechtem, festen, nicht
rutschigen Untergrund abstellen.
-


Feststellbremse anziehen,
Zündung ausschalten und ersten
oder Rückwärtsgang einlegen. -


Setzen Sie den Keil unter das Rad,
das dem auszuwechselnden Rad
schräg gegenüber liegt.RADWECHSEL
ist, befindet sich die Abschleppöse
im Staufach - im Fußbereich des
Insassen
- hinter dem Fahrersitz.
-

Schieben Sie gegebenenfalls den
Sitz nach vorne, um von hinten an
das Staufach zu gelangen.
-


Entfernen Sie den Deckel, dann
nehmen Sie den W

agenheber und
die Werkzeughalterung heraus.
-
Ziehen Sie das notwendige


Werkzeug aus der Halterung heraus.
1.

W
agenheber
2.

Handkurbel / Radschlüssel
3.


Unterlegkeil
4.


Schlüssel für Modutop-Dach-Reling
und Rückleuchten
5.


Ausbauwerkzeug für Radblenden
der Aluminiumfelgen
6.


Abschleppöse
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer
Anhängerkupplung ausgerüstet ist, muss das
Fahrzeug in einigen Fällen etwas angehoben
werden, um das Ersatzrad problemlos aus
der Halterung zu entnehmen.
2. Werkzeug
Das Werkzeug befindet sich in einem
mit einem Deckel geschlossenen
Staufach unter einem Vordersitz.
Wenn Ihr Fahrzeug jedoch nicht
mit einem Ersatzrad ausgestattet
Wenden Sie sich in bestimmten
Gelände- und/oder Beladungssituationen
an das CITROËN-Händlernetz oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Wagenheber und Werkzeugset sind speziell
auf Ihr Fahrzeug abgestimmt und dürfen
nicht für andere Zwecke verwendet werden.
SCHNELLHILFE
8
Radwechsel

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3. Ersatzrad
- Lösen Sie die Schraube mit dem
Radschlüssel, bis die Halterung
ganz abgesenkt werden kann.
-
Öf
fnen Sie die Hecktüren, um an
das Ersatzrad zu gelangen. -
Lösen Sie die Halterung vom
Haken und legen Sie das Ersatzrad
neben dem auszuwechselnden
Rad ab.
Radwechsel