2017 CITROEN BERLINGO ELECTRIC kontrolky

20
Pokud tomu tak není, nabíjení
nezačalo; zopakujte postup přičemž
zkontrolujte správnost všech připojení.

Pokud je teplota nižší než -25°C,
nabíjení nelze uskutečnit.


- Zkontrolujte, zda se
nepřerušovaně rozsvítí zelená
kontrolka na přístrojové desce a
kontrolka CHARGING
(Nabíjení)
na kontrolním modulu.
Stav nabití je zobrazován na ukazateli
na přístrojové desce, poloha jeho
ručičky se v průběhu nabíjení
posunuje.
Dokud je nabíjecí kabel připojen
k zásuvce vozidla, motor se z
bezpečnostních důvodů nespustí.
Navíc jakýkoliv pokus o spuštění motoru
proces nabíjení přeruší. Aby nabíjení
mohlo pokračovat, je třeba vytáhnout a
opět zasunout nabíjecí pistoli.

Pro dosažení optimální životnosti
akumulátoru pohonu je třeba
akumulátor zcela nabít každých
čtrnáct dní.
Pro dosažení plného nabití
akumulátoru postupujte podle
procedury pro normální nabití,
proces nepřerušujte a vyčkejte až do
automatického zastavení nabíjení,
které je signalizováno zhasnutím
kontrolky nabíjení na přístrojové desce.
Pro provedení rychlé kontroly úrovně
nabití se po otevření dveří řidiče
dočasně aktivuje ukazatel stavu nabití.
Počátek nabíjení je indikován
blikáním směrových světel.

21
NABÍJENÍ AKUMULÁTORU POHONU



- Stiskněte tlačítko pro vyjmutí
nabíjecí pistople,

- rnasaďte ochranné víčko na
nabíjecí kabel,

- zavřete víčko zásuvky a její
přístupová dvířka,

- odpojte nabíjecí kabel na straně
kontrolního modulu od elektrické
zásuvky,

- uložte nabíjecí kabel.


Odpojení

Zhasnutí kontrolky na
přístrojové desce a blikání
kontrolky CHARGING

(Nabíjení) na kontrolním
modulu signalizuje, že bylo
nabíjení dokončeno.
Po nabíjení


- Zkontrolujte správné uzavření
víčka zásuvky a přístupových
dvířek.

- Pečlivě zabraňte jakémukoliv
vniknutí vody nebo nečistot do
zásuvky, pod víčko nebo do nabíjecí
pistole (riziko požáru nebo úrazu
elektrickým proudem).

- Nikdy neponechávejte kabel
připojený do elektrické zásuvky
(riziko zkratu nebo úrazu elektrickým
proudem v případě vniknutí vody
nebo ponoření do vody).

- Nedemontujte nebo neupravujte
nabíjecí zásuvku vozidla nebo
nabíjecí kabel (riziko požáru).


Péče o kabel a modul


- Na kabel a modul nešlapejte,
neponořujte je do vody, netahejte
za ně a chraňte je před nárazy.
V případě poškození nabíjecího
kabelu nebo modulu jej
nepoužívejte.

- Pro jejich výměnu se obraťte
servisní síť výrobce nebo odborný
servis.

- Kontrolu nechte provést i v případě
nárazu (i malého) do dvířek nebo
víka.

Pokud po dokončení nabíjení
dojde k otevření dveří řidiče,
nabíjení se opět spustí na
přibližně dvacet sekund.

2
Prezentace 3
Ukazatele 6
Kontrolky 9
Ukazatele 10
Postup rozjetí vozidla 11
Úsporná jízda 12
Eko-komfort 13
Manuální klimatizace a topení 14
Nabíjení akumulátoru pohonu 15
Kontrolní modul 17
Postup při normálním dobíjení 19
Postup rychlého nabíjení 22
Další informace 23
Akumulátor příslušenství 25
Pojistky 28
Údržba 29
Tažení vozidla 30
Motor a akumulátor pohonu 31
Identifi kační prvky 32

OBSAH

5
MÍSTO ŘIDIČE


Přístrojová deska

Ukazatel okamžité spotřeby a
rekuperace energie
str. 6 Ukazatel stavu nabití
akumulátoru pohonu
str. 7
Různé kontrolky
str. 9 Poloha voliče
str. 11 Odhadovaná dojezdová vzdálenost
str. 10 Ukazatel spotřeby energie
topení a klimatizace
str. 8, 13 a 14
Kontrolka
„ Připraveno
“
str. 9

7
MÍSTO ŘIDIČE


Akumulátor pohonu - Ukazatel stavu nabití

Úroveň nabití akumulátoru pohonu
je za provozu vozidla zobrazována
nepřetržitě.
Varování při nízké úrovni nabití
Nízká úroveň nabití akumulátoru
je hlášena postupným zobrazením
varování se 2 úrovněmi:
Při zastaveném motoru a s
vypnutou spínací skříňkou se
indikátor zobrazí po otevření dveří
řidiče.
1. úroveň: Rezerva

Tato kontrolka se rozsvítí,
jakmile je detekovaná slabá
úroveň nabití akumulátoru.
Rozsvícení této kontrolky
doprovází zvukový signál.
2. úroveň: Kritický stav

Tato kontrolka spojená s
kontrolkou rezervní úrovně
nabití se rozsvítí ve chvíli,
kdy začne být úroveň
nabití akumulátoru pohonu
kritická. Rozsvícení této
kontrolky doprovází dlouhý
zvukový signál.
Zkontrolujte dojezdovou
vzdálenost zobrazenou na displeji
přístrojové desky.
Jakmile je to možné, nechte vozidlo
nabít. Nabijte akumulátor vozidla.
Dojezdová vzdálenost již není
vypočítávána. Výkon pohonného
systému postupně klesá.
Topení nebo klimatizace je vypnuta
(i když není ručička ukazatele jejich
spotřeby v poloze ECO
). Od této chvíle začíná být postupně
omezován výkon klimatizace nebo
topení.
Více informací naleznete na
stránkách 8 a 13-14.

9
MÍSTO ŘIDIČE

KONTROLKY


Kontrolka

Stav

Příčina

Akce/poznámky


Připraveno
Rozsvícená,
doprovázená
zvukovým
signálem při
zapnutí spínací
skříňky. Vozidlo je připraveno k jízdě. Zapnutí kontrolky signalizuje
zapnutí napájení vozidla.
Můžete sešlápnout pedál
akcelerace či používat klimatizaci
nebo topení.

Rezerva
Rozsvícená,
doprovázená
zvukovým
signálem. Nízká úroveň nabití
akumulátoru pohonu. Zkontrolujte dojezd vozidla.
Co nejdříve dobijte akumulátor
pohonu vozidla.

Ochrana
akumulátoru
pohonu


Rozsvícená,
doprovázená
nepřerušovaným
zvukovým
signálem. Kritická úroveň nabití
akumulátoru pohonu. V případě kritické úrovně nabití
akumulátoru se postupně snižuje
výkon motoru.
Okamžitě dobijte akumulátor pohonu.

Rozsvícená Není k dispozici maximální
výkon motoru. Pokud kontrolka nezhasne, nechte
vozidlo zkontrolovat v servisní síti
výrobce nebo odborném servisu.

Nabíjení
akumulátoru
pohonu
Rozsvícená Nabíjení akumulátoru pohonu. Jakmile je nabíjení ukončeno,
kontrolka zhasne.
Blikající Vozidlo nelze rozjet, protože
v zásuvce vozidla zůstal
připojený nabíjecí kabel. Zkontrolujte připojení nabíjecího
kabelu.
Připojte nabíjecí kabel.

Autodiagnostika
hlavního
elektrického
okruhu
Rozsvícená Detekovaná porucha na
hlavním elektrickém okruhu. Nechte vozidlo co nejdříve
zkontrolovat v servisní síti výrobce
nebo odborném servisu.

Porucha
pohonného
systému
Rozsvícená

Okamžitě zastavte.
Nechte vozidlo co nejdříve
zkontrolovat v servisní síti výrobce
nebo odborném servisu.

14
MANUÁLNÍ KLIMATIZACE A TOPENÍ



ECO
(zastaví topení a
klimatizaci).


OFF
(zastaví topení,
klimatizaci a ventilaci).

Odmlžování předního okna.

Odmrazování zadního okna
u verzí s proskleným víkem
zavazadlového prostoru

Rozdělení vzduchu.

Recirkulace vzduchu v
interiéru/Přívod vzduchu z
vnějšku.

Zvýšení/snížení průtoku
vzduchu.
Zvýšení/snížení průtoku
vzduchu.

Ventilace může být používána
po rozsvícení této kontrolky.

Po delším nepoužívání systému
topení, může v prvních minutách
po spuštění ucítit mírný zápach.



Specifika systému klimatizace a
topení
Systém klimatizace a topení sám
neřídí teplotu v kabině, ale garantuje
konstantní teplotu vháněného vzduchu
na výstupu ventilačních otvorů
(teplota je řízena v závislosti na teplotě
požadované uživatelem).
Pokud si přejete dosáhnout rychlého
zahřátí nebo zchlazení kabiny vozidla,
nemusíte se obávat dočasně zvolit
maximální intenzitu vyhřívání nebo
chlazení.
Též je třeba vědět, že:


- Klimatizace (chlazení vzduchu) je
funkční pouze za teploty okolního
prostředí, která přesahuje 15°C.

- Jakmile teplota okolního prostředí
překročí 20°C, snižuje se postupně
potenciál systému vytápění kabiny.


Verze s manuálním topením

Praktická doporučení


Topení a ventilace
V zimě se doporučuje zapnout
vhánění vzduchu do prostoru
nohou a dosáhnout tím
homogennější teploty v kabině.
Vhánění vzduchu směrem k tváři
zvýší v létě účinnost ventilačního a
klimatizačního systému.
V režimu topení vám
doporučujeme používat střední
úroveň ventilace, tedy méně
než 3 symboly lopatek. To vám
umožní dosahovat nejvyšší teploty
vzduchu vháněného do kabiny.

Rozdělení vzduchu

18

Stavy kontrolního modulu


POWER (Napájení)

FAULT (Chyba)

CHARGING (Nabíjení)

Normální fungování


Jakmile je nabíjecí kabel připojen do zásuvky, rozsvítí se všechny tři kontrolky
na 0,5 sekundy.
Jakmile je dokončen proces inicializace:


●
pokud není kabel připojen do nabíjecí zásuvky vozidla,

●
když je kabel připojen k nabíjecí zásuvce vozidla, ale nespustí se nabíjení.

Když probíhá nabíjení akumulátoru pohonu.

Když je proces nabíjení dokončen

POWER
FAULT
CHARGING

Poruchy funkce a jejich řešení

Pokud je detekován svod nebo je vadný nabíjecí kabel.


- Okamžitě přerušte proceduru nabíjení a kontaktujte servisní síť výrobce
nebo odborný servis.
Pokud je vadný nabíjecí kabel


- Okamžitě přerušte proceduru nabíjení a kontaktujte servisní síť výrobce
nebo odborný servis.
Pokud se kontrolka kontrolního modulu nerozsvítí při připojení do elektrické
zásuvky, zkontrolujte jistič zásuvky:


●
Pokud je jistič vypnutý, není vaše elektrická instalace pravděpodobně
kompatibilní s nabíjecím kabelem:


- pro ověření a případnou opravu instalace kontaktujte elektrikáře.

●
pokud je jistič zapnutý:


- kabel nepoužívejte a kontaktujte servisní síť výrobce nebo odborný
servis.
Rozsvícení příslušné kontrolky. Blikání příslušné kontrolky. Zhasnutá kontrolka.