2017 CITROEN BERLINGO ELECTRIC kontrolky

19
NABÍJENÍ AKUMULÁTORU POHONU

POSTUP PŘI NORMÁLNÍM
DOBÍJENÍ

Připojení



- Před nabíjením zkontrolujte, zda je
volič rychlostních stupňů v poloze P

a zda je vypnutá spínací skříňka,
v opačném případě je dobíjení
zakázáno.

- Otevřete přístupová dvířka v přední
pravé části vozidla.
- Uchopte napájecí kabel (vybavený
kontrolním modulem).

- Nejprve připojte napájecí kabel
na straně modulu do kompatibilní
elektrické zásuvky splňující veškeré
platné normy. Po připojení se na
krátký okamžik rozsvítí tři kontrolky
POWER
(Napájení), FAULT

(Chyba) a CHARGING
(Nabíjení)
a poté zůstane rozsvícená
pouze zelená kontrolka POWER

(Napájení).

- Ujistěte se, zda se v zásuvce nebo
jejím okolí nenachází žádný cizí
předmět,

- Demontujte ochranné víčko
nabíjecího kabelu.

- Bez stisknutí tlačítka zasunujte
nabíjecí pistoli do zásuvky až do
jejího zaklapnutí.
- Stiskněte tla
čítko pro otevření víčka
zásuvky.

20
Pokud tomu tak není, nabíjení
nezačalo; zopakujte postup přičemž
zkontrolujte správnost všech připojení.

Pokud je teplota nižší než -25°C,
nabíjení nelze uskutečnit.


- Zkontrolujte, zda se
nepřerušovaně rozsvítí zelená
kontrolka na přístrojové desce a
kontrolka CHARGING
(Nabíjení)
na kontrolním modulu.
Stav nabití je zobrazován na ukazateli
na přístrojové desce, poloha jeho
ručičky se v průběhu nabíjení
posunuje.
Dokud je nabíjecí kabel připojen
k zásuvce vozidla, motor se z
bezpečnostních důvodů nespustí.
Navíc jakýkoliv pokus o spuštění motoru
proces nabíjení přeruší. Aby nabíjení
mohlo pokračovat, je třeba vytáhnout a
opět zasunout nabíjecí pistoli.

Pro dosažení optimální životnosti
akumulátoru pohonu je třeba
akumulátor zcela nabít každých
čtrnáct dní.
Pro dosažení plného nabití
akumulátoru postupujte podle
procedury pro normální nabití,
proces nepřerušujte a vyčkejte až do
automatického zastavení nabíjení,
které je signalizováno zhasnutím
kontrolky nabíjení na přístrojové desce.
Pro provedení rychlé kontroly úrovně
nabití se po otevření dveří řidiče
dočasně aktivuje ukazatel stavu nabití.
Počátek nabíjení je indikován
blikáním směrových světel.

21
NABÍJENÍ AKUMULÁTORU POHONU



- Stiskněte tlačítko pro vyjmutí
nabíjecí pistople,

- rnasaďte ochranné víčko na
nabíjecí kabel,

- zavřete víčko zásuvky a její
přístupová dvířka,

- odpojte nabíjecí kabel na straně
kontrolního modulu od elektrické
zásuvky,

- uložte nabíjecí kabel.


Odpojení

Zhasnutí kontrolky na
přístrojové desce a blikání
kontrolky CHARGING

(Nabíjení) na kontrolním
modulu signalizuje, že bylo
nabíjení dokončeno.
Po nabíjení


- Zkontrolujte správné uzavření
víčka zásuvky a přístupových
dvířek.

- Pečlivě zabraňte jakémukoliv
vniknutí vody nebo nečistot do
zásuvky, pod víčko nebo do nabíjecí
pistole (riziko požáru nebo úrazu
elektrickým proudem).

- Nikdy neponechávejte kabel
připojený do elektrické zásuvky
(riziko zkratu nebo úrazu elektrickým
proudem v případě vniknutí vody
nebo ponoření do vody).

- Nedemontujte nebo neupravujte
nabíjecí zásuvku vozidla nebo
nabíjecí kabel (riziko požáru).


Péče o kabel a modul


- Na kabel a modul nešlapejte,
neponořujte je do vody, netahejte
za ně a chraňte je před nárazy.
V případě poškození nabíjecího
kabelu nebo modulu jej
nepoužívejte.

- Pro jejich výměnu se obraťte
servisní síť výrobce nebo odborný
servis.

- Kontrolu nechte provést i v případě
nárazu (i malého) do dvířek nebo
víka.

Pokud po dokončení nabíjení
dojde k otevření dveří řidiče,
nabíjení se opět spustí na
přibližně dvacet sekund.