2017 CITROEN BERLINGO ELECTRIC ESP

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Berlingo-2-VU_pt_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Alteração da
velocidade
de instrução
programadaParagem da função
Anomalia de funcionamento Anulação da velocidade de
instrução programada
Com o veículo parado, depois de
desligar o motor, nenhuma outra
velocidade será memorizada pelo
sistema.
Para memorizar uma velocidade
superior à precedente, tem duas
possibilidades:
-
Coloque o botão na posição
0 ou
desligar a ignição para parar tudo.
Utilização correcta
Sem utilizar o acelerador
-

Prima a tecla
SET +.
u

ma pressão breve aumenta de 1 km/h.
u

ma pressão contínua aumenta a
velocidade por etapas de 5
km/h.
Utilizando o acelerador
-
u ltrapasse a velocidade
memorizada até atingir a
velocidade pretendida,
-

Prima a tecla
SET + ou SET -.
Para memorizar uma velocidade
inferior à precedente:
-

Prima a tecla
SET -.
u

ma pressão breve aumenta de 1km/h.
u

ma pressão mantida aumenta a
velocidade por etapas de 5
km/h.
a velocidade programada é eliminada
e substituída por três traços. Consultar
a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada para verificação do
sistema. Aquando

da modificação da velocidade
programada por pressão contínua,
seja vigilante pois a velocidade pode
aumentar ou diminuir rapidamente.
n
ão utilize o regulador de velocidade
em estradas com piso escorregadio ou
em trânsito intenso.
e
m caso de forte descida, o regulador
de velocidade, não poderá impedir
o veículo de exceder a velocidade
programada.
O regulador não pode, em caso algum,
substituir o respeito das limitações de
velocidade e a vigilância do condutor.
É recomendável manter os pés juntos
aos pedais.
Para evitar qualquer incómodo sob os
pedais:
-
verifique o correcto posicionamento
do tapete e das respectivas
fixações ao piso,
-

nunca sobreponha vários tapetes
adicionais.
Comandos no volante
erGOnOMia e COnFOrtO
4

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a velocidade do veículo responde às
solicitações do pé do condutor até
ao ponto de resistência do pedal do
acelerador significando que se atingiu
a velocidade programada.
todavia, o empurrar do pedal para
além deste ponto de resistência
até ao fundo, permite ultrapassar a
velocidade programada. Para voltar à
utilização do limitador

, basta libertar
progressivamente a pressão no pedal
do acelerador e regressar a uma
velocidade inferior àquela programada.
As manipulações podem fazer-
se parado e com o motor em
funcionamento, ou com o veículo
em movimento.
e
ste limitador visualiza no bloco
de controlo o estado de selecção
da função e visualiza a velocidade
programada:LIMITAdOR dE VELOCIdAdE
"LIMIT"
Função seleccionada,
visualização do
símbolo "
l imitador de
velocidade".
Função neutralizada,
última velocidade
programada - OFF.
Função activada
Velocidade do veículo
superior,
a velocidade
programada
visualizada acende-se
de forma intermitente.
a

nomalia de
funcionamento
detectada,
OFF - os traços
acendem-se de
forma intermitente.
1.
s
elecção/
i
nterrupção do modo
limitador.
2.
d
iminuição do valor programado.
3.
a
umento do valor programado.
4.

Marcha/Pausa da limitação.
"É a velocidade que o condutor não
deseja ultrapassar".
e

sta selecção efectua-se com o motor
em funcionamento com o veículo parado
ou circulando.
a velocidade mínima


possível na programação é de 30

km/h.
Comandos no volante

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Paragem da funçãoAnomalia de funcionamento
a velocidade programada é apagada e
substituída por três traços.
Consulte a rede C
itr OË n ou uma
oficina qualificada para verificação do
sistema.
Acendimento intermitente da velocidade
Utilização correcta
O limitador não pode em caso algum,
substituir o respeito das limitações de
velocidade e a vigilância do condutor.
Permaneça atento ao perfil da estrada
e às fortes acelerações e mantenha
um controlo perfeito do seu veículo.
Para evitar qualquer desconforto sob
os pedais:
-

esteja atento ao correcto
posicionamento do tapete e das
respectivas fixações ao piso,
-


nunca sobreponha vários tapetes
adicionais.
Ultrapassagem da velocidade
programada
uma pressão no pedal do acelerador
para ultrapassar a velocidade
programada será inoperante, excepto
se premir
fortemente no pedal
ultrapassando o ponto de resistência.
O limitador neutraliza-se
momentaneamente e a velocidade
programada acende-se de forma
intermitente e é emitido um sinal sonoro.
Para regressar à função limitador,
reduzir a sua velocidade a um ritmo
inferior à velocidade programada.
e

la acende-se de forma intermitente:
-

depois de forçar o ponto de
resistência do acelerador

,
-

quando o limitador não consegue
impedir o aumento da velocidade
do veículo devido ao perfil da
estrada ou em descida acentuada,
-


em caso de forte aceleração. -


Coloque o botão na posição
0 ou
desligue a ignição para parar o
sistema.
a última velocidade programada
permanece na memória.
Comandos no volante

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Utilização correcta
Para arrefecer ou aquecer ao máximo
o habitáculo, é possível ultrapassar os
valores de 15 rodando até apresentar
l

O ou de 27 rodando até apresentar H i .
a

o entrar no veículo, a temperatura
no interior pode ser bastante mais fria
(ou mais quente) que a temperatura
de conforto. Não vale a pena modificar
o valor apresentado para atingir
rapidamente o conforto pretendido. O
sistema utilizará os seus desempenhos
máximos para atingir o valor de
conforto estabelecido.
AR CON d ICIONA d O AUTOMÁTICO
Funcionamento automático
Programa conforto AUTO
É o modo normal de utilização do
sistema de ar condicionado. Valor de conforto do lado do
condutor ou do passageiro
O valor indicado no ecrã corresponde
a um nível de conforto e não a uma
temperatura em graus Celsius ou
Fahrenheit.
r

ode este comando para a
esquerda ou para a direita
para diminuir ou aumentar o
valor. u ma regulação para
o valor 21 permite obter um
conforto ideal. n o entanto, consoante
as necessidades, é normal uma
regulação entre 18 e 24.
n

ão tape o sensor de
luminosidade, situado no painel
de bordo.
a

o premir este botão, é
apresentado o símbolo AUTO.
Consoante o valor de conforto
escolhido, o sistema gera
a distribuição, o caudal e
a entrada do ar, de forma a garantir
o conforto e uma circulação de ar
suficientes no habitáculo. Não necessita
de realizar qualquer outra intervenção.
Com o motor frio, para evitar uma difusão
demasiado elevada de ar frio, o difusor
de ar apenas atingirá progressivamente
o respectivo nível ideal.
Para o seu conforto entre dois
arranques do veículo, as regulações
são conservadas.
a função automática deixará de ser
mantida se alterar uma regulação
manualmente (

aut
O é eliminado).
REGULAÇÃO SEPARAdA d O CON d UTOR E PASSAGEIRO
erGOnOMia e COnFOrtO
4
Ventilar

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nunca coloque o veículo em
movimento com os encostos de
cabeça retirados; estes devem estar
instalados e correctamente ajustados.
Apoio de braços Comando dos bancos
aquecidos dianteiros
Cada banco individual dianteiro pode
estar equipado com um comando
localizado na parte lateral do banco.
Com o banco 2+1, o comando do
banco do condutor liga ou desliga o
banco aquecido do lugar lateral.
u

ma pressão liga o aquecimento do
banco.
u

ma nova pressão desliga o
aquecimento.
BANCO dO PASSAGEIRO
Altura do encosto de cabeça
as costas do banco do passageiro
individual pode rebater-se para formar
uma mesa de escritório.
e

sta posição permite igualmente o
transporte de cargas longas.
Rebater o encosto
Puxar a alavanca para a frente e
inclinar o encosto.
Para o colocar, fixe o apoio de braços
na posição vertical.
n

a presença da consola de regulação
e do apoio de braços, para rebater o
banco do passageiro na posição de
mesa, retire a consola ou o apoio de
braços.
Para elevar o encosto de cabeça,
faça-o deslizar verticalmente para cima.
Para baixar o encosto de cabeça,
prima o botão e faça-o deslizar
verticalmente para baixo.
a regulação está correcta quando a
borda superior do encosto se encontrar
à altura do alto da cabeça.
Para o retirar

, prima o botão e puxe o
encosto de cabeça para cima.
Para o instalar, insira os pinos do encosto
de cabeça nos orifícios respectivos
mantendo-os bem no eixo do encosto.
Para aceder à posição vertical, eleve o
apoio de braços até ao bloqueio:
Baixe o apoio de braços para o colocar
na posição de utilização.
Para retirar o apoio de braços, prima
o botão de desbloqueio a partir da
posição vertical e remova o apoio de
braços.
Colocar o encosto no
respectivo local
Puxar a alavanca para a frente e
elevar o encosto até ao bloqueio.
erGOnOMia e COnFOrtO
4
Bancos

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Posição de escritório móvel
Puxe a lingueta localizada no rebordo
inferior do banco para baixar as costas
que integram uma prateleira tipo
escritório, equipada com uma correia.
Para levantar o encosto, puxe a
lingueta e acompanhe o movimento
das costas do banco até ao bloqueio.
a
quando de manipulações, tenha o
cuidado de não entalar a lingueta por
baixo do assento. Compartimento sob o banco
e

leve o banco central para aceder ao
compartimento de arrumação.
e ste
espaço pode ser protegido através
da colocação de um cadeado (não
fornecido).CABINA Ex TENSO
Banco central
tenha o cuidado de, antes de
cada bloqueio do banco, na
posição de sentado, deixar os
fechos dos cintos de segurança
visíveis e as correias associadas
disponíveis para os passageiros.
O banco central está equipado com
um cinto de segurança de 3

pontos
fixo na escada de retenção de carga,
por trás do condutor.
Bancos

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Posição rebatível
e
leve a alavanca amarela localizada
na zona inferior do banco para
desbloquear e eleve o conjunto para
a posição rebatível (banco elevado
contra as costas) até ao bloqueio.
e

sta posição permite o transporte de
carga altas na parte da cabina.
Para voltar a colocar o banco no
respectivo local, empurre a alavanca
amarela localizada por baixo do banco
e baixe o conjunto até ao bloqueio na
posição de banco no piso.Banco lateralPosição escamoteável
Puxe a lingueta localizada no rebordo
superior do banco ao nível do apoio de
cabeça para inclinar e acompanhar o
conjunto.
O conjunto insere-se no piso do lugar
dianteiro, formando, assim, um piso
plano contínuo com a zona de carga.
e

sta posição permite o transporte de
cargas longas no interior do veículo,
até 3
m (3,25 m nas versões longas)
com as portas fechadas.
e

m posição escamoteável, o peso
máximo sobre as costas do banco é de
50
kg.
Para colocar o banco no respectivo
local, eleve as costas até ao bloqueio
na posição do banco no piso.
a

s costas deste banco encontram-
se equipadas com uma protecção
metálica.
erGOnOMia e COnFOrtO
4
Bancos

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ARRUMAÇÕES dIANTEIRAS
1. Porta-luvas inferior
O porta-luvas pode ter tampa ou não.
Porta-objectos superior
encontra-se no painel de bordo, por
trás do volante.
u

ma ranhura facilita a elevação
da tampa para o abrir.
a

companhe
a tampa até ao fim do respectivo
percurso.
Para fechar o compartimento,
acompanhe o movimento da tampa e
pressione ligeiramente no centro.
Qualquer líquido derramado pode
causar um curto-circuito eléctrico ou
até mesmo um incêndio.
3. Compartimento de arrumação lateral
4. Gancho porta-sacos
suspenda apenas sacos leves e de
dimensões reduzidas.
2. Compartimento de arrumação
e porta-garrafas (1,5 L)
erGOnOMia e COnFOrtO
4
Vida a bordo