2017 BMW X5 M Notices Demploi (in French)

'yLa recherche d'emplacement libre est touj
jours active quand le véhicule se déplace
tout droit en marche avant et à vitesse lente, même si le système est désactivé.
Dans ce cas, l'affichage sur l'écran de conj
trôle apparaît en gris.
Se
garer
avec
l'assistant
de
stationnement
Stationnement
1. Actionner la touche de l'assistant de
stationnement ou engager la marche arj
rière pour activer l'assistant de stationnej
ment, voir page 184. Activer l'assistant de
stationnement le cas échéant.
L'assistant de stationnement est activé.
2.Avancer avec une vitesse jusqu'à env.
35 km/h et à une distance de 1,5 m maxij
mum le long de la rangée de véhicules gaj
rés.
L'état de la recherche d'emplacement libre
et les emplacements libres possibles sont
affichés sur l'écran de contrôle, voir
page 184.3.Suivre les instructions sur l'écran de conj
trôle.
Maintenir enfoncée la touche de l'assistant
de stationnement pendant la durée de la man

Dans ce cas, observer l'affichage sur le comjbiné d'instruments, voir page 102.
Poursuite
de
l'opération
Le cas échéant, une man

tionnement qui conviennent ne sont pas
détectés.
Dysfonctionnement Un message Check-Control s'affiche.
L'assistant de stationnement est en panne.
Faire contrôler le système par un partenaire de
service après-vente du fabricant ou un autre
partenaire de service après-vente qualifié ou
par un atelier qualifié.Seite 187Confort
dynamiqueUtilisation187
Online Edition for Part no. 01 40 2 976 175 - X/16

Climatisation

Fonctions
de
climatisation
en
détail
Mise
en
marche/arrêt
du
système Mise
en
marche
Appuyer sur une touche quelconque à l'excepj
tion des touches suivantes :'yChauffage de la lunette arrière.'yCôté gauche de la touche de débit d'air.'yVentilation de siège.'yLe cas échéant, programme SYNC.
Arrêt
'ySystème complet :
Maintenir la touche à gauche du
côté conducteur enfoncée, jusqu'à
ce que la commande soit désactivée.'yDu côté du passager avant :
Maintenir la touche à gauche du
côté conducteur enfoncée.
Température
Principe
Le climatiseur automatique régule cette temj
pérature le plus vite possible, si nécessaire à la
puissance de refroidissement ou de chauffage
maximale, et la maintient ensuite constante.
Réglage Tourner la molette pour régler la
température désirée.
Éviter de modifier les réglages de température à des intervalles trop courts. Le climatiseur auj
tomatique n'a sinon pas suffisamment de temps pour régler la température définie.
Affichage
Le symbole est affiché en permanence sur le
visuel du climatiseur automatique.
Fonction
de
refroidissement
Principe
L'air de l'habitacle est refroidi, séché puis réj chauffé selon la température choisie.
L'habitacle peut être refroidi uniquement lorsj
que le moteur tourne.
Mise
en
marche
et
arrêt Appuyer sur la touche.
La fonction de refroidissement est acj
tivée ou désactivée.
Selon la situation météorologique, le pare- brise et les vitres latérales peuvent s'embuer
brièvement après le démarrage du moteur.
Lorsque le programme AUTO est activé, la fonction de refroidissement est activée autoj
matiquement.
Une condensation d'eau, voir page 223, se
produit dans le climatiseur automatique et est
évacuée sous le véhicule.
Refroidissement
maximal
Principe
Le système passe au réglage de la tempéraj ture la plus basse, à un débit optimal et en
mode de recyclage d'air.
Généralités
La fonction est disponible à partir d'une temj
pérature extérieure d'env. 0 

Programme
AUTO
Principe
En fonction de la température choisie, de l'inj
tensité du programme automatique et des inj
fluences extérieures, l'air est envoyé en direcj tion du buste, du pare-brise, des vitres
latérales et du plancher.
Mise
en
marche
et
arrêt Appuyer sur la touche.
Le débit d'air, la diffusion de l'air et la
température sont régulés automatiquement.
Lorsque le programme AUTO est activé, la fonction de refroidissement, voir page 189, est
activée automatiquement.
En même temps, un détecteur de buée pilote
le programme pour éviter, dans la mesure du
possible, la formation de buée sur les vitres.
Intensité
Lorsque le programme AUTO est activé, la réj gulation automatique peut modifier l'intensité.
Actionner la touche gauche ou droite :
réduire ou augmenter l'intensité.
L'intensité choisie s'affiche sur le visuel du clij matiseur automatique.
Contr

Le débit d'air du climatiseur automatique est
réduit le cas échéant pour ménager la batterie.
Réglage
de
la
répartition
d'air
manuelle
Principe
La diffusion de l'air de climatisation peut être réglée manuellement.
Utilisation Appuyer plusieurs fois de suite sur la
touche pour sélectionner un proj
gramme :'yBuste.'yBuste et plancher.'yPlancher.'yVitres et plancher.'yVitres, buste et plancher.'yVitres : seulement côté conducteur.'yVitres et buste.
Quand les vitres sont embuées, appuyer sur la touche AUTO côté conducteur pour profiter des avantages du détecteur de buée.
Programme
SYNC
Principe
Le système permet de transmettre les réglaj
ges actuels du côté conducteur pour la tempéj
rature, le débit d'air, la diffusion d'air et le proj gramme AUTO sur le côté passager avant et à
l'arrière à gauche et à droite.
Mise
en
marche
et
arrêt Le programme est désactivé quand on
change le réglage du côté passager
avant ou à l'arrière.
Chaleur
résiduelle
La chaleur accumulée dans le moteur est exj
ploitée pour le chauffage de l'habitacle. Ceci
est possible jusqu'à 15 minutes après l'arrêt
du moteur.
Conditions
de
fonctionnement'yMoteur chaud.'yBatterie suffisamment chargée.'yTempérature extérieure en dessous de
25 

Quand les vitres sont embuées, activer aussi la
fonction de refroidissement ou appuyer sur la
touche AUTO pour profiter des avantages du détecteur de buée.
Dégivrage
de
lunette
arrière Appuyer sur la touche. La LED s'aljlume.
Le chauffage de la lunette arrière s'éteint autoj
matiquement au bout d'un certain temps.
Microfiltre/Filtre
au
charbon
actif Le filtre à microparticules retient la poussière
et le pollen des fleurs aspirés avec l'air extéj
rieur.
Le filtre à charbon actif purifie l'air extérieur adj
mis en retenant les substances gazeuses nocij
ves.
Faire remplacer ce filtre combiné lors de la
maintenance, voir page 261, du véhicule.
Ventilation
Ventilation