2017 Abarth 500 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Håll bromspedalen nedtryckt och
flytta på rattspaken "+" (bara för start
med 2:ans växel ilagd).
Släpp bromspedalen och tryck ned
gaspedalen (genom att gaspedalen
trycks snabbt ned i botten och ASR
kopplas ur, om tillgänglig, får man
en "lysande" start).
Lägga i backväxeln (R)
För att lägga i backväxeln, tryck på
knapp R på växellådans panel i stället
för knapp 1. En ljudsignal hörs när
backväxeln läggs i.
Lägga i friläge (N)
Tryck på knappen (N) för att lägga i
friläge.
Det går att lägga i friläge (N) endast när
gaspedalen är uppsläppt, oavsett om
bromspedalen är nedtryckt eller inte.
Det rekommenderas dock att alltid att
trycka ned bromspedalen.
LJUDSIGNAL
Av säkerhetsskäl hörs en summer när
bilen parkeras med växelspaken i friläge
(N) (summern aktiveras när
tändningsnyckeln vrids till läget STOP).
Med stillastående bil, motorn igång
och växeln (1:an), (2:an) eller (R) ilagd,
aktiverar systemet ljudsignalen och
lägger automatiskt i friläge (N) när:
Gaspedalen och/eller bromspedalen
inte trycks ned under minst tre minuter.
Bromspedalen hålls nedtryckt i över
tio minuter.
Förardörren öppnas och gaspedalen
och bromspedalen inte trycks ned
under minst 1,5 sekund.
Det har uppstått ett funktionsfel på
växellådan.
PARKERA BILEN
För att parkera i säkerhet är det absolut
nödvändigt att lägga i 1:a växeln eller
backväxeln (R) och, om bilen står i
en backe, dra åt handbromsen. Vänta
tills den ilagda växeln inte längre visas
på displayen innan du tar bort foten
från bromspedalen.
UPPMÄRKSAMMA Lämna ALDRIG
bilen med växelspaken i friläge (N).
ALLMÄNNA
SÄKERHETSFÖRESKRIFTER
Med stillastående bil och ilagd växel,
ska du hålla bromspedalen nedtryckt
tills du ska köra iväg. Släpp därefter
bromspedalen och accelerera stegvis.
Under längre uppehåll med motorn
igång rekommenderas det att lägga i
friläge (N).
För att skydda kopplingens
effektivitet, använd inte gaspedalen för
att hålla bilen stillastående (t ex. i en
backe). Om kopplingen överhettas kan
det medföra skador. Använd istället
bromspedalen och tryck ned
gaspedalen endast när du ska köra
iväg.
Använd 2:ans växeln endast när en
bättre kontroll krävs vid uppstarten
under manövrar på vägbanor med
dåligt väggrepp.
Om 1:ans växel ska läggas i med
ilagd backväxel (R), eller tvärtom, utför
detta endast när bilen står helt stilla och
med nedtryckt bromspedal.
Om du av oförutsedda skäl låter
bilen rulla i friläge (N) i nedförsbackar,
även om det absolut inte
rekommenderas, lägger systemet
automatiskt i den bästa växeln
vid begäran om växling, beroende på
bilens hastighet, för att tillåta en korrekt
överföring av vridmomentet till hjulen.
87

Vid behov kan du med avstängd
motor lägga i 1:ans växel, backväxeln
(R) eller friläge (N) med
tändningsnyckeln på AVV och nertryckt
bromspedal. Det rekommenderas i
detta fall att utföra växelbyten genom
att låta minst fem sekunder gå mellan
växlingarna för att skydda
hydraulsystemets funktion och särskilt
pumpen.
Genom att snabbt och helt trycka
ner gaspedalen aktiveras en funktion
som tillåter en "utmärkt" start.
Vid start i uppförsbacke, ska man
gasa gradvis och sedan trycka ner
gaspedalen i botten efter att ha släppt
upp handbromsen eller bromspedalen
för att motorns varvtal ska öka så
mycket som möjligt för att ett högre
moment ska överföras till hjulen i starkt
lutande backar.
VARNING
20)Om man använder spakarna på ett
felaktigt sätt (och trycker spakarna mot
instrumentpanelen), kan spakarna gå
sönder.
FUNKTIONEN SPORT
Om du trycker på knappen SPORT 1
bild 77 uppnår du en sportig inställning
som kännetecknas av snabbare svar
vid acceleration, ett ökat motormoment
och en bättre körprecision med en
större kraft på ratten.
När funktionen är aktiverad, tänds
texten SPORT 1 bild 78 på displayen
på den analoga manometern och
instrumentpanelen visar en dedikerad
skärm.
Tryck på knappen igen för att stänga av
funktionen och återinitialisera
inställningen för normal körning.
OBSERVERA! Funktionen aktiveras
cirka fem sekunder efter att du har
tryckt på SPORT-knappen.OBSERVERA! I accelerationsskedet,
när funktionen SPORT används, kan
det hända att man känner ryck vid
körningen, vilket kännetecknar en
sportig inställning.
77AB0A0351C
1
78AB0A0360C
88
START OCH KÖRNING

PARKERINGS-
SENSORER
(om tillgänglig)
De sitter i de bakre stötfångarna på
bilen och är avsedda att känna av och
underrätta föraren, med en ljud- och
ljusvarning, om det finns hinder i
närheten av bilens bakre del. Ljudet kan
vara intermittent eller kontinuerligt
enligt avståndet från hindret.
AKTIVERING
Sensorernas aktiveras automatiskt när
man lägger i backväxeln. Vid
minskande avstånd till hindret bakom
bilen ökas ljudsignalens frekvens.
LJUDSIGNAL
När du lägger i backväxeln och vid ett
hinder baktill, hörs en summer som
ökar frekvensen då avståndet mellan
hindret och stötfångaren minskar och
blir kontinuerlig under ett avstånd på 30
cm.
Avkänningsavstånd
Om sensorerna känner av flera hinder,
tas det endast hänsyn till det hinder
som befinner sig närmast.
Under parkeringsmanövrerna, var alltid
uppmärksam på hinder som kan
befinna sig ovanför eller under sensorn.Föremål som befinner sig på nära
avstånd bakom fordonet, kan under
vissa omständigheter ibland inte
avkännas av systemet och kan därför
skada fordonet eller bli skadade.115)
21) 22)
DISPLAYEN VISAR:
När sensorerna aktiveras, visas
skärmen som indikeras i bild 79 på
displayen.Information för närvaro och avståndet
till hindret ges inte bara av den
akustiska signaleringen, utan även med
en visuell indikation på
instrumentpanelens display: färgade
bågar på baksidan av bilen indikerar om
ett upptäckts. Systemet indikerar ett
detekterat hinder genom att visa en
båge enligt avståndet till hindret och
dess läge i förhållande till bilen. Om ett
föremål har upptäckts i området bak
(på sidan eller i mitten), visar displayen
en blinkande båge i motsvarande
område och ett intermittent ljud sänds
ut. Medan bilen närmar sig föremålet,
visar displayen en blinkande båge som
närmar sig bilen och ljudet blir mer
frekvent för att till slut bli kontinuerliga.
Färgen som visas på displayen beror på
hindrets avstånd och position. Då
avståndet mellan bilen och hindret
minskar, övergår bågarna från gult till
rött blinkande sken (till höger, i mitten
eller till vänster).
79AB0A0390C
89

VARNING
21)För att de ska fungera rätt är det
absolut nödvändigt att sensorerna alltid
hålls rena från lera, smuts, snö eller is.
Under rengöringen av sensorerna ska man
vara noga med att inte repa eller skada
dem. Undvik en användning av torra,
sträva eller hårda trasor. Sensorerna skall
göras rena med rent vatten, eventuellt med
bilschampo. På biltvättar där en
högtrycks- eller ångtvätt används, gör
snabbt rent sensorerna genom att hålla
munstycket på över tio cm avstånd.
22)För eventuella ingrepp på stötfångaren i
sensorområdet, vänd dig endast till
Abarths servicenät. Ingrepp på
stötfångarna som inte utförs korrekt kan
kompromettera parkeringssensorernas
funktion.
VARNING
115)Det är alltid föraren som är ansvarig
för parkeringen och övriga farliga manövrar.
Vid dessa ska man alltid se till att det inte
finns personer (speciellt barn) eller djur
inom manöverområdet.
Parkeringssensorerna är en hjälp för
föraren som alltid måste vara uppmärksam
under farliga manövrer även om de utförs
med låg hastighet.
TANKA BILEN
Stäng av motorn innan du tankar bilen.
OBSERVERA! Fyll aldrig på ens en
liten mängd bensin med bly i tanken,
inte ens i nödfall. Det katalytiska
avgasröret skadas annars och blir
obrukbart.
TANKNING
För att säkra att tanken fyllts helt och
hållet gör man två påfyllningar efter att
tankpistolen har utlösts för första
gången. Undvik ytterligare påfyllningar,
eftersom de kan orsaka fel på
försörjningssystemet.
TANKLOCK
Lock 2 bild 80 har en kabel som fäster
den vid lucka 1, för att man inte ska
tappa bort det.Lossa locket 2 med tändningsnyckeln.
Den täta tillstängningen kan medföra en
lätt ökning av trycket i tanken. Det kan
därför höras ett blåsljus när locket
skruvas av vilket är normalt. Haka fast
locket på insidan av luckan, som visas i
bild 80, när du tankar.
116)
VARNING
116)För inte öppna lågor eller tända
cigaretter i närheten av tankens
påfyllningsöppning. Brandrisk! Undvik även
att gå för nära påfyllningsöppningen med
ansiktet för att inte andas in skadliga ångor.
1
2
80AB0A0058C
90
START OCH KÖRNING

KÖRNING MED SLÄP
ANVISNINGAR
För bogsering av släp, måste fordonet
ha en godkänd dragkrok och lämplig
elanläggning. Denna bör installeras
av kvalificerad personal som även
utfärdar tillbörliga trafikdokument.
Se till att montera
specialbackspeglar/eller extra
backspeglar såsom anges i
trafikförordningen.
Kom ihåg att det vid körning med släp
är svårare att klara branta backar.
Bromssträckan och omkörningstiden
blir längre med större totalvikt för bil
och släp.
Under en körning med släp i
nedförsbacke bör man lägga i en låg
växel hellre än att hela tiden bromsa.
Vikten som släpet medför på fordonets
dragkrok, minskar med samma värde
fordonets lastförmåga. För att undvika
att överstiga maximala vikt (som står på
registreringsbeviset) ska man ta
hänsyn till släpets vikt när det
är fullastat, inklusive tillbehör och
personligt bagage.
Respektera de specifika
hastighetsgränserna för bilar med släp
som gäller i varje land.
I samtliga fall får inte max. hastigheten
överstiga 100 km/tim.
117) 118)
VARNING
117)Bilens ABS-system har ingen inverkan
på släpets bromssystem. Var därför
försiktig på halt väglag.
118)Ändra absolut inte på bilens
bromssystem för att styra släpets broms.
Släpets bromssystem skall vara helt
fristående från bilens hydraulsystem.
91

I NÖDLÄGE
Ett punkterat däck eller en glödlampa
som slocknat?
Ibland kan det hända att något stör vår
resa.
Sidorna som gäller nödsituationer kan
vara till hjälp för att självständigt och
i lugn och ro klara av kritiska situationer.
I nödlägen bör man ringa det
gratisnummer som står angivet i
garantihäftet.
Du kan även ringa gratisnumret 00 800
3428 0000 för information om Abarths
närmaste serviceverkstad.VARNINGSLJUS ............................. 93
BYTA LAMPA ................................. 93
BYTA UTVÄNDIG LAMPA ................ 97
BYTE AV SÄKRINGAR ....................100
SATS "FIX&GO"...............................105
NÖDSTART .....................................109
BRÄNSLELÅSSYSTEM ...................110
BOGSERA BILEN............................111
92
I NÖDLÄGE

VARNINGSLJUS
De tänds när man trycker på knappen 1
bild 81 oavsett tändningsnyckelns
position.
På instrumentpanelen tänds
varningslamporna
och, när
anordningen aktiverats.
För att stänga av ljusen, trycker man
åter på knappen 1.
OBSERVERA! Varningsljuset ska
användas i enlighet med
trafikförordningarna i det land som du
befinner sig i: se föreskrifterna.Nödinbromsning
Vid nödbromsning, tänds automatiskt
nödljusen tillsammans med
varningslamporna
ochpå
instrumentpanelen.
Lamporna slocknar automatiskt vid en
normal inbromsning, dvs. då det inte
längre rör sig om en nödinbromsning.
BYTA LAMPA
ALLMÄNNA
INSTRUKTIONER
Innan du byter en lampa, ska du
kontrollera att respektive kontakter inte
är oxiderade.
Trasiga lampor ska bytas ut mot
andra av samma typ och effekt.
Efter ett byte av lampan på en
strålkastare, kontrollera alltid
inriktningen av säkerhetsskäl.
När en lampa inte fungerar,
kontrollera innan den byts ut, att
säkringen är hel: För placering av
säkringarna, se avsnittet "Byte
av säkringar" i det här kapitlet.
119) 120)
23) 24)
OBSERVERA! Vid kallt och fuktigt väder
och efter spöregn eller biltvätt, kan
ytan på strålkastarna eller bakljusen
imma igen och/eller kondensdroppar
bildas på insidan. Detta är ett naturligt
fenomen som beror på
temperaturskillnaden och fukten på in-
och utsidan av glaset och inte något fel.
Fenomenet påverkar inte ljusens
normala funktion. Så snart ljusen tänds
försvinner imman snabbt gradvis.
Processen börjar från mitten och rör sig
ut mot kanterna.
81AB0A0350C
93

TYPER AV LAMPOR
På bilen finns följande typer av lampor:
Lampor helt i glas:(typ A) sätts i med tryck, och dras ut.A
B
C
D
E
Lampor med bajonettsockel:(typ B) tryck på glödlampan för att dra
ut och vrid moturs.
Cylindriska lampor:(typ C) frigör från kontakterna och dra ut dem.
Halogenlampor:(typ D) lossa spärrfjädern från uttaget för att ta bort
lampan.
Halogenlampor:(typ E) lossa spärrfjädern från uttaget för att ta bort
lampan.
Lampor med gasurladdning (Xenon):(typ F) Vänd dig till Abarths servicenät för byte.
94
I NÖDLÄGE