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ADVERTENCIA El ajuste de la calidad
de imagen del monitor de visión trasera
debe hacerse siempre con el vehículo
detenido. No ajuste la calidad de
imagen del monitor mientras conduce.
Ajustar la calidad de imagen (brillo,
contraste, color y tonalidad) del monitor
de visión trasera mientras conduce es
peligroso, ya que puede distraer al
conductor y provocar un accidente
grave.
ADVERTENCIA
159)El estacionamiento y otras maniobras
potencialmente peligrosas son siempre
responsabilidad del conductor. Mientras
realiza este tipo de maniobras, asegúrese
siempre de que no haya gente
(especialmente niños) ni animales en la
zona. La cámara es una ayuda para el
conductor, pero el conductor no puede
permitirse perder la atención durante la
ejecución de maniobras potencialmente
peligrosas, incluso aquellas que se llevan a
cabo a velocidades lentas. Mantenga
siempre una velocidad lenta, de forma que
pueda frenar con prontitud en caso de que
haya obstáculos.
160)Ajuste la calidad de imagen del
monitor de visión trasera con el vehículo
detenido: no ajuste la calidad de imagen
mientras conduce el vehículo. Ajustar el
brillo, contraste, color y tono del monitor
de visión trasera mientras se conduce el
vehículo es peligroso ya que puede
distraerlo de la conducción y causaría un
accidente.
ADVERTENCIA
29)Es vital, para conseguir un
funcionamiento satisfactorio, que la cámara
se mantenga siempre limpia, sin partículas
de barro, suciedad, nieve o hielo. Procure
no arañar ni dañar la cámara al limpiarla.
No utilice paños secos, ásperos o duros.
Limpie la cámara con agua limpia; añada
jabón para coches, si fuera necesario. En
los autolavados que emplean chorros de
alta presión o vapor, limpie la cámara
rápidamente, manteniendo la boquilla a
más de 10 cm de los sensores. No adhiera
pegatinas a la cámara.
10507080914-111-111
135
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REMOLQUES
Su coche no está diseñado para
remolcar nada.
136
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
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EN CASO DE EMERGENCIA
¿Ha sufrido un pinchazo en el
neumático o se ha fundido una
bombilla?
En ocasiones, surgen problemas que
afectan a nuestro viaje.
Las páginas de emergencias pueden
ayudarle a tratar las situaciones críticas
con autonomía y calma.
En una emergencia, le recomendamos
que llame al número de teléfono
gratuito que encontrará en el Libro de la
garantía.
También puede llamar al número de
teléfono gratuito y universal, nacional o
internacional, para buscar el
concesionario más próximo.LUCES DE EMERGENCIA......138
SUSTITUCIÓN DE UNA
BOMBILLA................139
SUSTITUCIÓN DE FUSIBLES. . . .147
KIT DE REPARACIÓN DE
NEUMÁTICOS..............154
ARRANQUE CON CABLES
PUENTE..................160
REMOLQUE DEL VEHÍCULO.....162
REMOLCADO DE EMERGENCIA . .164
137
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LUCES DE
EMERGENCIA
CONTROL
Pulse el botón fig. 106 para encender y
apagar las luces de emergencia.
Pulse el interruptor de las luces de
emergencia y todos los indicadores de
dirección intermitentes comenzarán a
destellar. El testigo de luz de
emergencia
ydestellarán
simultáneamente en el cuadro de
instrumentos.
SISTEMA DE SEÑAL DE
PARADA DE
EMERGENCIA
El sistema se desactiva cuando
determina que el pedal del freno se ha
soltado o que ya no existe la situación
de frenado de emergencia porque la
velocidad del vehículo se ha reducido.
Si el sistema determina que se está
produciendo dicha situación, hace
destellar rápidamente todos los
indicadores de dirección para advertir al
conductor del vehículo siguiente de una
repentina situación de frenado.
El sistema está diseñado para
determinar si usted está pisando el
pedal del freno con una fuerza mayor
de la normal, como ocurriría en una
situación que requiriera un frenado de
emergencia.
Si su vehículo termina deteniéndose
totalmente mientras todos los
indicadores de dirección destellan
rápidamente, el patrón rápido de todos
los indicadores de dirección vuelve a
cambiar al patrón normal.El sistema de señal parada de
emergencia no funciona si el vehículo
circula a velocidades inferiores a
60 km/h.
Si se pisa el pedal del freno mientras se
conduce por carreteras resbaladizas, el
sistema de señal de parada de
emergencia podría entrar en
funcionamiento provocando que todos
los indicadores de dirección y de
cambio de carril destellaran.
10605031100-L12-001AB
138
EN CASO DE EMERGENCIA
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SUSTITUCIÓN DE
UNA BOMBILLA
INSTRUCCIONES
GENERALES
161) 162) 163) 164)
30) 31)
Antes de sustituir una bombilla, mire
si hay oxidación en los contactos;
cambie las bombillas fundidas por
otras del mismo tipo y potencia;
tras sustituir una bombilla de faro,
compruebe siempre su alineación;
para sustituir la bombilla, póngase en
contacto con un concesionario de
Abarth;
use la cubierta protectora y la caja
de cartón de la bombilla de repuesto
para desechar adecuadamente la
antigua bombilla y mantenerla fuera del
alcance de los niños;
si una luz no funciona, compruebe
que el fusible correspondiente esté
intacto antes de cambiar la bombilla.
Para conocer la ubicación de los
fusibles, consulte el apartado "Si se
funde un fusible" de este capítulo.
ADVERTENCIA Cuando extraiga la
lente o la unidad de iluminación con un
destornillador de cabeza plana,
asegúrese de que el destornillador no
entre en contacto con el terminal
interior. Si el destornillador entra en
contacto con el terminal, puede
producirse un cortocircuito.
ADVERTENCIA Cuando el tiempo es
frío o húmedo, o después de una
intensa lluvia o un lavado, la superficie
de los faros y las luces traseras puede
empañarse y formar gotas de
condensación en el interior. Se trata de
un fenómeno natural, originado por la
diferencia de temperatura y humedad
entre el interior y el exterior del cristal,
que no indica ninguna avería ni
compromete el funcionamiento normal
de los dispositivos de iluminación. El
empañamiento desaparece
rápidamente cuando se encienden las
luces, empezando por el centro del
difusor y extendiéndose
progresivamente hacia los bordes.
139
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Iluminación exterior
Bombillas Tipo Potencia
Luces de posición delanteras(versiones con faros Full-LED)
Full LED(*)—
(versiones con faros halógenos) W5W 5 W
Luces de carretera (versiones con faros Full-LED)
Full LED
(*)—
Luces de carretera/Luces
diurnas (DRL)(versiones con faros halógenos) H15 55/15 W
Luces diurnas (DRL) (versiones con faros Full-LED)
Full LED
(*)—
Luces de cruce(versiones con faros Full-LED)
Full LED
(*)—
(versiones con faros halógenos) H11 55 W
Intermitentes delanteros WY21W 21 W
Intermitentes laterales
WY5W
(**)5W
Luces antiniebla delanteras H11 55 W
Luces de posición traseras
Full LED
(*)—
Luces de freno
Full LED
(*)—
3
aluz de freno
Full LED(*)—
Intermitentes traseros WY21W 21 W
Luz antiniebla trasera W21W 21 W
Luz de marcha atrás W21W 21 W
Luces de la matrícula W5W 5 W
(*) LED son las siglas de Diodo Emisor de Luz.
(**) No es posible sustituir la bombilla debido a que está incorporada en la unidad. Reemplace la unidad.
140
EN CASO DE EMERGENCIA
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Alumbrado interior
BombillaCategoría
Potencia UNECE(*)
Luz de cortesía 10 —
Luz del portón del maletero 5 —
(*) UNECE son las siglas de la Comisión Económica de Naciones Unidas para Europa.
141
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SUSTITUCIÓN DE
BOMBILLAS DE LUCES
EXTERIORES
Faros (luces de cruce)
(versiones con bombilla halógena)
Proceda de la siguiente manera:
si va a cambiar la bombilla derecha,
arranque el motor, gire el volante a tope
a la derecha y apague el motor. Si va a
cambiar la bombilla izquierda, gire el
volante a la izquierda;
asegúrese de que el interruptor de
faros esté desactivado;
retire los fijadores 1 fig. 107 en las
siete posiciones y despegue
parcialmente el parachoques 2;
gire la cubierta hacia la izquierda y
retírela (luces de carretera europeas) (3
fig. 108 = luz de carretera/4=luzde
cruce), desconecte el conector de la
unidad presionando la lengüeta con el
dedo y tirando del conector;
gire el conjunto del conector y la
bombilla a la izquierda y extráigalo;
desconecte la bombilla del conector;
instale la bombilla nueva en orden
inverso al del procedimiento de
extracción.Faros (luces de carretera) con luces
diurnas
(versiones con LED)
Proceda de la siguiente manera:
si va a cambiar la bombilla derecha,
arranque el motor, gire el volante a tope
a la derecha y apague el motor. Si va a
cambiar la bombilla izquierda, gire el
volante a la izquierda;
asegúrese de que el interruptor de
faros esté desactivado;
retire los fijadores 1 fig. 107 en las
siete posiciones y despegue
parcialmente el parachoques 2;
gire el conjunto del conector y la
bombilla a la izquierda y extráigalo;
gire la cubierta hacia la izquierda y
retírela (luces de carretera europeas) (1
fig. 109 = faro/2=luzdeposición / 3
= luces diurnas), desconecte el
conector de la unidad presionando la
lengüeta con el dedo y tirando del
conector;
gire el conjunto del conector y la
bombilla a la izquierda y extráigalo;
desconecte la bombilla del conector;
instale la bombilla nueva en orden
inverso al del procedimiento de
extracción.
10708020499-000-003AB
10808020499-000-002AB
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EN CASO DE EMERGENCIA