2017.75 OPEL INSIGNIA BREAK Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje183Kočnice
Kočioni sistem se sastoji od dva
nezavisna kruga kočenja.
Ako nastane kvar na jednom od
kočionih krugova, vozilo se može
zaustaviti pomoću drugog kočionog
kruga. Međutim, efekat kočenja se
ostvaruje samo ako se pedala
kočnice jako pritisne. Potrebna je
znatno veća sila za to. Zaustavni put
je duži. Potražite pomoć servisne
radionice pre kretanja na putovanje.
Kod zaustavljenog motora, efekat
servo pojačivača snage kočenja se
gubi posle jednog ili dva pritiska na
pedalu kočnice. Dejstvo kočenja se
time ne umanjuje, ali kočenje zahteva znatno veću snagu. Obratiti posebnu
pažnju pri vuči vozila.
Kontrolna lampica R 3 110.
Aktivno kočenje u hitnoj situaciji
3 206.Sistem protiv blokade
točkova prilikom kočenja
(ABS) sprečava blokiranje točkova
prilikom kočenja.
ABS regulacija sile kočenja počinje
da funkcioniše čim jedan točak
pokaže tendenciju blokiranja. Vozilo
ostaje upravljivo, čak i tokom jakog
kočenja.
ABS upozorava na intervenciju kroz
pulsiranje pedale kočnice i šumove
procesa regulacije.
U interesu ostvarivanja optimalnog
efekta kočenja uprkos pulsiranju,
držati pedalu kočnice i dalje potpuno
pritisnutu tokom čitavog vremena
kočenja. Ne smanjivati silu pritiska na pedali.
Nakon pokretanja, sistem obavlja
samotestiranje, što se može i čuti.
Kontrolna lampica u 3 110.
Adaptivno svetlo kočnice
Pri snažnom kočenju, za vreme
intervencije ABS-a, sva tri svetla kočnice trepću.
Kvar9 Upozorenje
Ako je kvar u ABS sistemu, kod
jačeg kočenja od normalnog,
može doći do blokiranja točkova.
Prednosti ABS regulacije nisu više dostupne. Tokom jakog kočenja,
vozilom se više ne može upravljati što može dovesti do proklizavanja vozila.
Otklon uzroka kvara treba poveriti
servisu.

184Vožnja i rukovanjeParkirna kočnica9Upozorenje
Pre napuštanja vozila, proveriti
status parkirne kočnice. Kontrolna lampica m mora da svetli
neprekidno.
Električna parkirna kočnica
Koristiti samo kod vozila u stanju
mirovanja9 Upozorenje
Povući prekidač m najmanje
jednu sekundu dok kontrolna
lampica m ne počne da svetli
neprekidno i ne aktivira se
električna kočnica za parkiranje
3 110 . Električna parkirna kočnica
se automatski aktivira
odgovarajućom snagom.
Pre napuštanja vozila, proveriti
status električne parkirne kočnice.
Kontrolna lampica m 3 110.
Električna parkirna kočnica se uvek
može aktivirati, čak i kad je isključen
kontakt.
Ne uključivati električnu parkirnu kočnicu suviše često ako motor ne
radi, jer će to isprazniti akumulator
vozila.
Otpuštanje
Uključiti kontakt. Držati pritisnutu
nožnu kočnicu i onda pritisnuti
prekidač m.
Funkcija olakšanog polaska
Vozila sa ručnim menjačem:
Pritiskanje pedale kočnice, praćeno
neznatnim otpuštanjem kvačila i
blagim pritiskom na pedalu gasa,
automatski otpušta električnu parking kočnicu. To nije moguće sa
prekidačem m koji je istovremeno
povučen.
Vozila sa automatskim menjačem:
Uključivanje D praćeno pritiskanjem
pedale gasa automatski otpušta
električnu parking kočnicu. To nije
moguće sa prekidačem m koji je
istovremeno povučen.
Dinamično kočenje kada se vozilo
kreće
Kada se vozilo kreće i prekidač m se
drži potegnut, sistem električne
parkirne kočnice će usporiti vozilo, ali neće zaustaviti vozilo.
Čim se prekidač m otpusti,
dinamično kočenje se prekida.
Automatsko uključivanje
Ako je vozilo opremljeno
automatskim menjačem i adaptivni tempomat je aktivan, električna

Vožnja i rukovanje185parkirna kočnica se automatski
uključuje kada sistem zaustavi vozilo
na duže od dva minuta.
Parkirna kočnica se automatski
otpušta nakon pokretanja.
Provera funkcionalnosti
Kada se vozilo ne kreće, postoji
mogućnost da se električna parkirna
kočnica automatski uključi. To se radi
kako bi se proverio sistem.
Kvar
Kvar električne parkirne kočnice se
prikazuje kontrolnom lampicom j i
porukom vozila koja se prikazuje na
informacionom centru za vozača. Poruke vozila 3 127.
Uključiti električnu parkirnu kočnicu:
povući i držati prekidač m duže od
pet sekundi. Ako kontrolna lampica
m svetli, električna parkirna kočnica
je uključena.
Otpustiti električnu parkirnu kočnicu:
pritisnuti i držati prekidač m duže od
dve sekunde. Ako se kontrolna lampica m ugasi, električna parkirna
kočnica je isključena.Kontrolna lampica m trepti: električna
parkirna kočnica nije do kraja
povučena ili otpuštena. Kod stalnog
treptanja, otpustiti električnu parkirnu
kočnicu i ponovo uključiti.
Pomoć pri kočenju
U slučaju naglog i jakog pritiskanja
pedale kočnice, automatski se
primenjuje maksimalna snaga
kočenja.
Rad pomoći pri kočenju može se
osetiti pulsiranjem pedale kočnice i
većim otporom prilikom pritiskanja
pedale kočnice.
Održavati stalni pritisak na pedali kočnice sve dok je potrebna puna
snaga kočenja. Maksimalna sila
kočenja se automatski smanjuje kada
se pedala kočnice otpusti.
Pomoć pri polasku na usponu
Ovaj sistem pomaže u sprečavanju
neželjenih pokreta kod polaska na
uzbrdici.Kada otpuštate pedalu kočnice nakon zaustavljanja na uzbrdici, kočnice
ostaju uključene još dve sekunde.
Kočnice se automatski otpuštaju čim
vozilo počne da ubrzava.

186Vožnja i rukovanjeSistemi upravljanja
vožnjom
Sistem kontrole proklizavanja
Sistem kontrole proklizavanja (TC)
sastavni je deo elektronske kontrole
stabilnosti (ESC).
TC poboljšava stabilnost vožnje kad
je potrebno, bez obzira na površinske
uslove puta i prijanjanje pneumatika,
sprečavajući pogonske točkove od
proklizavanja.
Čim pogonski točkovi počnu da
proklizavaju, sistem smanjuje snagu
motora, a pojedini točkovi se koče.
Stabilnost vožnje sa vozilom na
klizavoj površini se znatno
poboljšava.TC je u funkciji nakon svakog
pokretanja motora, čim se kontrola
lampica b ugasi.
Kada je TC u funkciji, b trepti.9 Upozorenje
Ne dopustite sebi da Vas ovaj
specijalan bezbednosni sistem
navede na rizično ponašanje u
vožnji.
Prilagoditi brzinu uslovima puta.
Kontrolna lampica b 3 111.
Isključivanje
TC se može isključiti ukoliko je
potrebno proklizavanje pogonskih
točkova: kratko pritisnuti t.
Kontrolna lampica k svetli.
Statusna poruka se pojavljuje na
Informacionom centru za vozača
kada se TC deaktivira.
Kada se TC isključi, ESC ostaje
uključeno, ali sa višom graničnom
vrednošću komandi.
TC se ponovo uključuje ponovnim
pritiskom na t. Statusna poruka
iskače na informacionom centru za
vozača kada se TC ponovo aktivira.
TC se takođe ponovo uključuje kad se
sledeći put uključi kontakt.

Vožnja i rukovanje187KvarAko postoji kvar u sistemu, kontrolna
lampica b neprekidno svetli i
prikazuje poruka na informacionom
centru za vozača. Sistem nije
funkcionalan.
Otklon uzroka kvara treba poveriti servisu.
Elektronska kontrola
stabilnosti
Elektronski kontrola stabilnosti (ESC) po potrebi poboljšava stabilnost
vozila, bez obzira na površinske
uslove puta i prijanjanje pneumatika.
Kao što je preterana reakcija na
pomeranje upravljača (usled
proklizavanja u krivini), sistem
smanjuje snagu motora, a pojedini
točkovi mogu biti prikočeni.
ESC radi u kombinaciji sa Sistemom
kontrole proklizavanja (TC). On
sprečava proklizavanje točkova.
Raspodela obrtnog momenta je
specijalna funkcija koja dodeljuje
obrtni moment pogonskim točkovima
pre nego što ESC reaguje. Prilikomskretanja, točkovi na unutrašnjoj
krivini koče pojedinačno. Osim toga,
obrtni moment motora će se preneti
na pogonski točak na spoljašnjoj
krivini. Ovo smanjuje tendenciju
proklizavanja i poboljšava kontrolu
proklizavanja tokom brzog skretanja.
ESC je u funkciji nakon svakog
pokretanja motora, čim se kontrola
lampica b ugasi.
Kada je ESC u funkciji, b trepti.
9 Upozorenje
Ne dopustite sebi da Vas ovaj
specijalan bezbednosni sistem
navede na rizično ponašanje u
vožnji.
Prilagoditi brzinu uslovima puta.
Kontrolna lampica b 3 111.
Isključivanje
ESC i TC mogu da se aktiviraju.
● Držati t pritisnuto najmanje
pet sekundi: i ESC i TC se
deaktiviraju. k i t svetle i
statusna poruka se pojavljuje na informacionom centru za vozača.
● Da bi se deaktivirao samo sistem
kontrole proklizavanja, kratko
pritisnuti dugme t: TC nije

188Vožnja i rukovanjeaktivan ali ESC ostaje aktivan.k svetli. Statusna poruka se
pojavljuje na Informacionom
centru za vozača kada se TC
deaktivira.
ESC se ponovo uključuje ponovnim
pritiskom t dugmeta. Ako je TC
sistem prethodno onemogućen, i TC
i ESC se ponovo aktiviraju. Kada se
TC i ESC ponovo aktiviraju, k i t se
gase.
ESC se takođe ponovo uključuje kad se sledeći put uključi kontakt.
Kvar Ako postoji kvar u sistemu, kontrolna
lampica b neprekidno svetli i
prikazuje poruka na informacionom
centru za vozača. Sistem nije
funkcionalan.
Otklon uzroka kvara treba poveriti
servisu.Interaktivni sistem vožnje
Fleksibilna vožnja Flex Ride sistem vožnje omogućava
vozaču da bira između tri režima
vožnje:
● SPORT režim: pritisnuti SPORT;
LED svetli.
● TOUR režim: pritisnuti TOUR;
LED svetli.
● AUTO režim: nije pritisnuto SPORT ni TOUR ; ni jedan LED
ne svetli.
Isključivanje SPORT režima ili
TOUR režima još jednim pritiskom
odgovarajućeg dugmeta.
U svakom režimu vožnje Flex Ride
prilagođava sledeće elektronske
sisteme:
● elektronska kontrola amortizacije
● upravljanje pedalom gasa
● elektronska kontrola servoupravljača
● automatski menjač
● adaptivni tempomat
● pogon na svim točkovima● poboljšanje zvuka motora
● tematska instrument tabla
SPORT režim
Podešavanja sistema se
prilagođavaju sportskijem stilu
vožnje:
● Ogibljenje amortizera je podešeno za bolje upravljanje i
veću agilnost.
● Motor mnogo brže reaguje na promene pedale gasa.
● Servopomoć upravljača je sportskija.

Vožnja i rukovanje189●Tačke promene stepena prenosa
na automatskom menjaču su
optimizovane za sportsku vožnju.
● Adaptivni tempomat je prilagođen sportskijem stilu
vožnje.
● Pogon na svim točkovima podržava aktivnu sportsku
vožnju.
● Poboljšanje zvuka motora intenzivira zvuk motora unutar
vozila na sportski način.
● Tema instrument table se manje u sportsku.
TOUR - Režim putovanjaTOUR - Režim putovanja prilagođava
podešavanja sistema za komforan stil vožnje.
● Ogibljenje amortizera je prilagođeno većem komforu uvožnji.
● Upravljanje iziskuje manji napor. ● Adaptivni tempomat je prilagođen opuštenijem stilu
vožnje.
Automatski režim
Sve postavke sistema se unapred
podešavaju na standardne vrednosti optimizovane za svakodnevnu vožnju (podrazumevani režim). Ovo je u
potpunosti prilagodljiv režim, koji
sisteme podešava i za komfor i za
sportsku vožnju, zavisno od stila i
situacije u vožnji.
Kontrola adaptivnog režima vožnje
U svakom ručno izabranom režimu
vožnje - SPORT, TOUR ili AUTO -
kontrola režima vožnje (DMC)
neprekidno detektuje i analizira
situacije u vožnji i stil vožnje vozača.Ukoliko je potrebno DMC automatski
prilagođava ogibljenje i upravljanje
tokom trajanja date situacije.
Ako su, na primer, u režimu AUTO
aktivna normalna podešavanja i DMC
detektuje sportskije ponašanje u
vožnji, ona automatski prebacuje
sistem na sportska podešavanja osim ako vozač poništi izbor sportskog
ogibljenja u Prilagođavanje sportskog
modusa .
Takođe, ako su npr. aktivna komforna
podešavanja i ako je potrebno
iznenadno jako kočenje na
krivudavim putevima, DMC detektuje
dinamičko stanje vozila i vraća
podešavanja za vešanje na normalna (podrazumevana) podešavanja kako
bi povećao stabilnost vozila.
Kada se karakteristika vožnje ili
dinamičko stanje vozila vrati u
prethodno stanje, DMC će se vratiti
na prethodno izabrana podešavanja.

190Vožnja i rukovanjeMeni za vizuelizaciju fleksibilne
vožnje
Na informacionom displeju od 8 inča,
meni za vizuelizaciju fleksibilne
vožnje možete prikazati dodirivanjem
ê na ekranu. Na ovoj strani se
prikazuju izabrani režim vožnje i
aktivno podešavanje.
Podešavanja sistema su osenčena
crvenom bojom za sport, plavom za
komfor i žutom za normalna.
Osim toga, personalizacija osetljivosti
automatskog režima i funkcija
sportskog režima mogu se prikazati u
meniju za vizuelizaciju, izborom
odgovarajućeg dugmeta na
informacionom displeju.
Personalizacija osetljivosti
automatskog režima
Vozač može da promeni osetljivost
adaptivnog AUTO režima u tri koraka,
koristeći meni za vizuelizaciju
fleksibilne vožnje.
● Normalno: podrazumevano podešavanje.
● Sportski osetljivo: sistemi brže prelaze na sportska podešavanja
pri sportskoj vožnji.
● Komforno osetljivo: sistemi brže prelaze na komforna
podešavanja pri dugoj vožnji.
Osim toga, svako od prilagođavanja
kontrole režima vožnje može se
isključiti.
Vizuelizacija fleksibilne vožnje može
se prikazati pritiskom na ê na
informacionom displeju od 8 inča.
Izabrati Prilagođavanje auto-modusa
i promeniti odgovarajuća
podešavanja.Podešavanja se takođe mogu
promeniti u meniju za personalizaciju
na informacionom displeju, I
Podešavanj. 3 129.
Informacioni displej 3 122.
Personalizacija podešavanja
sportskog režima
Vozač može prilagoditi podešavanja
sportskog režima sopstvenim
potrebama pomoću menija za
vizuelizaciju fleksibilne vožnje.
Meni za vizuelizaciju fleksibilne
vožnje se prikazuje kada je izabran
sportski režim ili pritiskom na ê na
informacionom displeju od 8 inča.
Izabrati Prilagođavanje sportskog
modusa i izabrati odgovarajuća
podešavanja.
Podešavanja se takođe mogu promeniti u meniju za personalizaciju
na informacionom displeju, I
Podešavanj. 3 129.
Informacioni displej 3 122.