2017.75 OPEL INSIGNIA BREAK Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація207● Адаптивний круїз-контрольналаштовано для більш
спортивного стилю водіння.
● Привід на всі колеса підтримує активний спортивний стиль
водіння.
● Система поліпшення звуку двигуна посилює внутрішній
звук двигуна, щоб він
нагадував звук двигуна
спортивного автомобіля.
● Оформлення панелі приладів змінюється на спортивну тему.
Звичайний режимУ звичайному режимі параметри
систем налаштовано для
комфортного стилю водіння.
● Демпфування амортизаторів налаштовано для підвищення
комфорту під час їзди.
● Підсилення керма зменшено.
● Адаптивний круїз-контроль налаштовано для більш
спокійного стилю водіння.
Автоматичний режим
Для всіх параметрів у системах
попередньо встановлено
стандартні значення, оптимізовані
для щоденних поїздок
(стандартний режим). Це повністю
адаптивний режим, у якому
системи налаштовуються для
комфортної чи спортивної їзди
залежно від стилю водіння і
дорожньої ситуації.
Адаптивне керування режимами
водіння
У кожному з обраних вручну режимі
в водіння - SPORT, TOUR або
AUTO - система керування
режимами водіння ( DMC) визначаєі постійно аналізує дорожню
ситуацію і стиль водіння водія. За
потреби система DMC
автоматично регулює
демпфування і керування кермом
на час існування певної ситуації.
Наприклад, якщо у режимі AUTO
діють звичайні налаштування, а
DMC виявить спортивний стиль
водіння, для параметрів систем
будуть автоматично встановлені
значення для спортивного режиму.
Водій може скасувати вибір
спортивних налаштувань
демпфування або керування
кермом у меню Налаштування
спорт. режиму .
Інший приклад: якщо у звичайному
режимі діють налаштування для
комфортної їзди, а під час руху
звивистою дорогою раптом
виникне потреба у різкому
гальмуванні, система DMC
визначить динаміку автомобіля та відновить стандартні значення
параметрів підвіски, щоб
підвищити стійкість автомобіля.

208Керування автомобілем та експлуатаціяКоли характеристики водіння або
стан динаміки автомобіля
повернуться до попереднього
стану, система DMC відновить
попередньо задані значення
параметрів.
Візуальне меню системи Flex Ride
Щоб переглянути на
інформаційному дисплеї 8"
візуальне меню системи Flex Ride,
торкніться ê на екрані. Ця сторінка
містить інформацію про вибраний
режим водіння і активні
налаштування.
Налаштування системи для
спортивного режиму показані
червоним кольором, для
комфортного - синім, а для
звичайного - жовтим.
Крім того, у візуальному меню
можна показати персональні
налаштування чутливості для
адаптивного автоматичного
режиму, а також персональні
налаштування функцій
спортивного режиму. Для цього
слід вибрати відповідну кнопку на
інформаційному дисплеї.
Персональні налаштування
чутливості для автоматичного
режиму
У візуальному меню системи Flex
Ride водій може змінити чутливість
адаптивного режиму AUTO,
виконавши три дії.
● Звичайна: стандартні налаштування.
● Чутливість для спортивного водіння: під час водіння у
спортивному стилі системи швидше змінюють значенняналаштувань на ті, що
підходять для спортивного
режиму.
● Чутливість для комфортного водіння: під час звичайної
поїздки системи швидше
змінюють значення
налаштувань на ті, що
підходять для комфортного режиму.
Крім того, для будь-якого режиму водіння адаптивне керування
можна вимкнути.
Щоб переглянути на
інформаційному дисплеї 8"
візуальне меню системи Flex Ride,
торкніться ê на екрані.
Виберіть Налаштування автом.
режиму і змініть відповідні
налаштування.
Налаштування можна також
змінити у меню персоналізації на
інформаційному дисплеї, I
Налаштув. 3 139.
Інформаційний дисплей 3 132.

Керування автомобілем та експлуатація209Персональні налаштування для
спортивного режиму
Параметри для спортивного
режиму водій може налаштувати у
візуальному меню системи Flex
Ride.
Візуальне меню системи Flex Ride
відображається в разі вибору
спортивного режиму. Його також
можна відкрити за допомогою
сенсорної кнопки ê на
інформаційному дисплеї 8".
Виберіть Налаштування спорт.
режиму , а потім виберіть відповідні
параметри.
Налаштування можна також
змінити у меню персоналізації на
інформаційному дисплеї, I
Налаштув. 3 139.
Інформаційний дисплей 3 132.Допоміжні системи
водія9 Попередження
Допоміжні системи водія
розробляються для допомоги
водію і не замінюють його увагу.
Водій має повний контроль над
автомобілем і на нього
покладається уся
відповідальність за керування
автомобілем під час їзди.
При використанні допоміжних
систем водія обов'язково
слідкуйте за поточною
дорожньою ситуацію і
дотримуйтесь застосовних
правил дорожнього руху.
Круїз-контроль
Система круїз-контролю може
зберігати й підтримувати швидкості приблизно від 30 км/год до
максимальної швидкості
автомобіля. Відхилення від
збережених швидкостей можуть
відбуватися під час руху на підйомі чи на спуску.
Цю функцію неможливо ввімкнути,
якщо вибрано першу передачу.
Забороняється використовувати
круїз-контроль, якщо не
рекомендується підтримувати
постійну швидкість.

210Керування автомобілем та експлуатація
На ілюстраціях зображено різні
модифікації.
Контрольний індикатор m 3 121.
Увімкнення
Натисніть m. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
засвітиться білим світлом.
Активація
Наберіть потрібну швидкість і
поверніть колесо регулятора в
положення SET/-; поточна
швидкість зберігається та
підтримується. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
засвічується зеленим кольором. На
дисплеях спрощеної та
вдосконаленої модифікації
індикатор m засвічується зеленим
кольором і відображається задана
швидкість. Педаль акселератора
можна відпустити.
Швидкість автомобіля можна
збільшити натисканням педалі
акселератора. Коли педаль
акселератора відпускається,
попередньо збережена швидкість
повертається.
Круїз-контроль залишається
ввімкнений під час зміни передач.
Збільшення швидкості
Коли круїз-контроль активний,
утримуйте коліщатко з накаткою
повернутим до RES/+ або швидко
поверніть його до RES/+ кілька
разів: швидкість підвищується
постійно чи за наростаючою.
У протилежному випадку наберіть
потрібну швидкість і збережіть її
поворотом до SET/-.

Керування автомобілем та експлуатація211Зменшення швидкостіКоли круїз-контроль активний,
утримуйте коліщатко з накаткою
повернутим до SET/- або швидко
поверніть його до SET/- кілька
разів: швидкість знижується
постійно чи за наростаючою.
Вимкнення Натисніть y. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
засвітиться білим світлом.
На дисплеях спрощеної та
вдосконаленої модифікації колір
індикатора m зміниться на білий.
Круїз-контроль не діятиме, але
остаточно не вимкнеться. Останнє
збережене значення швидкості
залишається в пам’яті, і його можна
відновити пізніше.
Автоматична дезактивація: ● Швидкість автомобіля нижча за
30 км/год.
● Швидкість автомобіля знизилася більше ніж на
25 км/год від заданої
швидкості.● Натиснуто педаль гальм.
● На кілька секунд натиснуто педаль зчеплення.
● Важіль селектора встановлено в положення N.
● Двигун працює з дуже низькою частотою обертів.
● Працює протибуксовочна гальмівна система чи
електронна система курсової
стійкості.
● Увімкнуто стоянкове гальмо.
● Якщо одночасно натиснути RES/+ і педаль гальм, система
круїз-контролю вимкнеться, і
збережені швидкості будуть
видалені.
Відновлення збереженої
швидкості
Досягнувши швидкості більше
30 км/год, поверніть коліщатко до
положення RES/+. Автомобіль
досягає збереженої швидкості.Вимкнення
Натисніть m. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
згасне. Збережений показник
швидкості видаляється.
Якщо натиснути L, щоб увімкнути
обмежувач швидкості, або
вимкнути запалювання, також
вимкнеться функція круїз-контролю і буде видалено збережене
значення швидкості.
Обмежувач швидкості
Обмежувач швидкості не дозволяє
автомобілю перевищувати
попередньо встановлену
максимальну швидкість.
Максимальну швидкість можна задавати в діапазоні від 25 км/год
до 200 км/год.
Водій може прискорюватися тільки
до попередньо заданої швидкості.
Під час руху на схилах може
статися відхилення від обмеженої
швидкості.

212Керування автомобілем та експлуатаціяКоли система ввімкнена, задане
обмеження швидкості
відображається в центрі інформації для водія.
Активація
На ілюстраціях зображено різні
модифікації.
Натисніть L - у центрі інформації
для водія засвітиться значок L.
Якщо круїз-контроль мають бути
увімкнені до цього, оскільки вони
вимикаються при ввімкненні
обмежувача швидкості, і
контрольний індикатор m гасне.
Встановити обмеження
швидкості
Можна набрати потрібну швидкість
і на мить повернути коліщатко
регулятора в положення SET/-.
Поточну швидкість буде збережено як максимальну.
На базовому дисплеї
відображається L і рівень
обмеження швидкості.
На дисплеях спрощеної та
вдосконаленої модифікації колір
L змінюється на зелений.
Зміна обмеження швидкості Коли обмежувач швидкості
увімкнено, повертайте на короткий
час або повертайте й утримуйте
коліщатко регулятора в положенні
RES/+ для збільшення або в
положенні SET/- для зменшення
бажаної максимальної швидкості.
Перевищення обмеження
швидкості
В разі непередбаченого
перевищення водієм обмеження
швидкості показник швидкості в

Керування автомобілем та експлуатація213центрі інформації для водія блимає
і лунає звуковий сигнал, доки
швидкість не знизиться.
При виникненні екстреної ситуації
можна перевищувати обмеження
швидкості шляхом сильного
натискання педалі акселератора
майже до кінця. У такому разі
звуковий сигнал не вмикається.
Відпустіть педаль акселератора, і
функція обмежувача швидкості
знову буде активована, щойно
швидкість не знизиться менше за
встановлене обмеження
швидкості.
Вимкнення
Натисніть y: обмежувач швидкості
вимкнеться, і автомобіль зможе
рухатися без обмеження
швидкості.На базовому дисплеї збережене
обмеження швидкості
відображатиметься в дужках.
На дисплеях спрощеної та
вдосконаленої модифікації колір
індикатора L зміниться на білий.
Крім цього, з’явиться відповідне
повідомлення.
Обмежувач швидкості не діятиме,
але остаточно не вимкнеться.
Останнє збережене значення
швидкості залишається в пам’яті, і
його можна відновити пізніше.
Відновити обмеження
швидкості
Поверніть коліщатко в положення
RES/+ . Збережене значення
обмеження швидкості буде
відновлено і відображатиметься в
центрі інформації для водія без
дужок.
Вимкнення Натисніть L. Індикація обмеження
швидкості в інформаційному центрі
водія зникне. Збережений показник швидкості видаляється.Якщо натиснути m, щоб увімкнути
круїз-контроль або адаптивний круїз-контроль, обмежувач
швидкості також вимкнеться, а
збережену швидкість буде
видалено.
Після вимкнення запалювання
обмежувач швидкості також
вимкнеться, але обмеження
швидкості збережеться до
наступного ввімкнення
обмежувача.
Адаптивний круїз- контроль
Адаптивний круїз-контроль - це
вдосконалений варіант звичайного круїз-контролю з додатковою
функцією утримування певної
дистанції до автомобіля попереду.
Адаптивний круїз-контроль
автоматично уповільнює
автомобіль при наближенні до
більш повільного транспортного
засобу. Потім функція
відрегульовує швидкість для
слідування за транспортним
засобом, що рухається попереду, із

214Керування автомобілем та експлуатаціядотриманням зазначеної дистанції.
Швидкість автомобіля
збільшується чи зменшується для
слідування за автомобілем, що
рухається попереду, але не при
цьому не буде перевищувати
задану швидкість. Функція може
гальмувати із обмеженим
гальмівним зусиллям, з
увімкненням стоп-сигналів.
У адаптивний системі круїз-
контролю для механічної трансмісії
можна зберегти задану швидкість, яка перевищує 30 км/год. У
автомобілях з автоматичною
трансмісією система може
виконати гальмування до повної
зупинки, а також зрушити
автомобіль з місця після зупинки.
У системі адаптивного круїз-
контролю для розпізнавання
транспортних засобів, що
рухаються попереду,
використовуються радар і датчики
камери. Якщо на шляху автомобіля
не виявлено інших транспортних
засобів, функція адаптивного круїз- контролю працюватиме так, як
звичайний круїз-контроль.
Функцією адаптивного круїз-
контролю рекомендується
використовувати на довгих, прямих
дорогах, таких як шосе чи
автодороги з розміреним рухом.
Забороняється використовувати
систему, якщо підтримувати
постійну швидкість не
рекомендовано.
Контрольний індикатор A 3 122 , C
3 121.9 Попередження
Повна увага водія завжди
необхідна під час їзди з
адаптивним круїз-контролем.
Водій повністю контролює
керування автомобіля, тому що педаль гальма, педаль
акселератора і вимикач
скасування мають пріоритет над будь-якою операцією
адаптивного круїз-контролю.
Увімкнення
На ілюстраціях зображено різні
модифікації.