2017.75 OPEL CROSSLAND X Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim151konventsioonile (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).
Parkimisabi
Üldteave Kui haagise haakeseadisega
ühendatakse haagis või
jalgrattaraam, siis parkimisabi
inaktiveeritakse.9 Hoiatus
Parkimismanöövri eest vastutab
täielikult juht.
Kontrollige parkimisabi
kasutamisel alati (nii tagurdamisel kui ka edasi liikumisel) ümbrust.
Tagumine parkimisabi
Tagumine parkimisabi hõlbustab parkimist, mõõtes sõiduki ja taga
paiknevate takistuste vahekaugust.
See teavitab juhti ning hoiatab teda
hoiatussignaalidega ja
märgutuledega.
Süsteem kasutab ultraheli-
parkimisandureid, mis asuvad
tagumise kaitseraua sees.
Sisselülitamine
Tagumine parkimisabi aktiveeritakse, kui tagasikäik on sisse lülitatud jasüüde on sisse lülitatud.
Süsteem on kasutamisvalmis, kui
LED parkimisabi nupus r OFF ei
põle.
Märguanne
Süsteem hoiatab juhti
helisignaalidega potentsiaalselt
ohtlike objektide eest sõiduki taga
kuni 50 cm kauguselt, kui tagasikäik
on sisse lülitatud.
Helisignaal kõlab tugevamalt sealt,
kus sõiduk on objektile lähemal.
Takistusele lähenedes signaalid
sagenevad. Kui vahemaa on väiksem
kui umbes 30 cm, muutub heli
pidevaks.
Lisaks kuvatakse sõiduki taha jäävate
takistusteni jäänud vahemaad
muutuvate kaugusjoontena juhi

152Sõitmine ja töörežiiminfoekraanil 3 92. Kui takistus on
väga lähedal, kuvatakse ekraanil
ohumärki 9.
Väljalülitamine
Kui tagasikäik välja lülitatakse, lülitub süsteem välja. Süsteemi käsitsi
inaktiveerimiseks vajutage r
VÄLJAS . Kui süsteem on
inaktiveeritud, põleb nupus asuv
LED.
Eesmine-tagumine parkimisabi
Eesmine-tagumine parkimisabi
mõõdab sõiduki kaugust sõiduki ees
ja taga asuvatest takistustest. See
teavitab juhti ning hoiatab teda
hoiatussignaalidega ja
märgutuledega.
See kasutab eesmise ja tagumise jälgimisala tarbeks kaht erinevat
hoiatavat helisignaali, kumbki erineva
sagedusega.
Süsteem kasutab ultraheli-
parkimisandureid, mis asuvad
tagumise ja eesmise kaitseraua sees.
Sisselülitamine
Lisaks tagumisele parkimisabile
lülitatakse sisse eesmine
parkimisabi, kui ees tuvastatakse
takistus ja sõiduki kiirus on endiselt
alla 10 km/h.
Süsteem on kasutamisvalmis, kui
LED parkimisabi nupus r ei põle.
Kui süsteem on inaktiveeritud, siis
nupus asuv LED ei põleb.
Märguanne
Süsteem hoiatab juhti
helisignaalidega takistuste eest
sõiduki ees ja sõiduki taga, mis
võivad olla ohtlikud.
Helisignaal kõlab tugevamalt sealt,
kus sõiduk on objektile lähemal.
Takistusele lähenedes signaalid
sagenevad. Kui vahemaa on väiksem
kui umbes 30 cm, muutub heli
pidevaks.

Sõitmine ja töörežiim153
Lisaks kuvatakse sõiduki taha ja ette
jäävate takistusteni jäänud
vahemaad muutuvate
kaugusjoontena juhi infoekraanil
3 92.
Väljalülitamine
Süsteem inaktiveeritakse
automaatselt, kui sõiduki kiirus ületab
10 km/h või sõiduk jääb edasikäiguga seisma enam kui kolmeks sekundiks
või rohkem takistusi ei tuvastata.
Võimalik on ka käsitsi väljalülitamine,
vajutades parkimisabi nuppu r.
Kui süsteem on käsitsi välja lülitatud,
kustub nupus asuv LED ja juhi
infokeskuses kuvatakse hüpikteade.
Pärast käsitsi väljalülitamist
lülitatakse parkimisabi uuesti sisse,
kui vajutada r või lülitada sisse
tagasikäik.
Süsteemi piirangud
Rikke korral või juhul, kui süsteem
ajutiselt ei tööta, nt tugeva välise
mürataseme või muude häirivate
tegurite tõttu, süttib näidikuplokis
Hooldus . Juhi infokeskuses
kuvatakse teade.9 Hoiatus
Mõningates tingimustes, nt
objektide või rõivaste
peegeldavate pindade korral,
samuti väliste müraallikate tõttu, ei
pruugi süsteem takistust
avastada.
Eritähelepanu tuleb pöörata
madalatele takistustele, mis
võivad kahjustada kaitseraua
alaosa.
Ettevaatust
Kui andurid on kaetud (nt jää või
lumega), võib süsteemi töövõime väheneda.
Parkimisabisüsteemi tõhusus võib väheneda raske koorma tõttu.
Kui läheduses on pikemad
sõidukid (nt maasturid,
minibussid, furgoonid), kehtivad eritingimused. Takistuse
tuvastamist nende sõidukite
ülaosas ja nende õige kauguse
näitamist ei saa tagada.
Süsteem ei pruugi tuvastada väga väikese peegeldusristlõikega
esemeid (nt kitsad või pehmest
materjalist objektid).
Parkimisabisüsteemid ei tuvasta
objekte, mis pole nende
tuvastamisalas.

154Sõitmine ja töörežiimEesmine parkimisabi9Hoiatus
Süsteemi pakutud parkimiskoha
kinnitamise ja parkimismanöövri
eest vastutab täielikult juht.
Kontrollige eesmise parkimisabi
kasutamisel alati ümbrust ja
vaadake igas suunas.
Täiustatud parkimisabi mõõdab
möödudes sobivat parkimiskohta,
arvutab liikumistee ja roolib
parkimisel sõidukit automaatselt.
Eesmine parkimisabi tagab abi
järgmiste manöövrite korral:
● Sisenemine paralleelsesse parkimiskohta.
● Sisenemine ristsuunalisse parkimiskohta.
● Väljumine paralleelsest parkimiskohast.
Juht peab vajutama gaasi ja pidurit ja
vahetama käiku, kuid rooli
pööratakse automaatselt. Juht saab
roolist kinni võttes kontrolli sõiduki üle alati taastada.
See võib olla vajalik juhul, kui edasivõi tagasi liikuda on vaja rohkem kui
üks kord.
Juhiseid antakse infoekraanil 3 92.
Täiustatud parkimisabi saab
aktiveerida ainult edasikäiguga.
Täiustatud parkimisabi kasutatakse
alati koos eesmise-tagumise
parkimisabiga.
Süsteemil on kuus ultraheli-
parkimisandurit nii tagumise kui ka
eesmise kaitseraua sees.
Sisenemine paralleelsesse
parkimiskohta
Sisselülitamine
7'' värviline infonäidik: parkimiskoha
otsimiseks aktiveerige süsteem,
valides puuteekraani avalehel Park
Assist (Parkimisabi) . Seejärel valige
Enter parallel parking space
(Paralleelse parkimise funktsiooni avamine) .
8'' värviline infonäidik: parkimiskoha
otsimiseks aktiveerige süsteem,
vajutades Í. Valige puuteekraanil
juhtimisfunktsioonid ja seejärel
Parkimisabi . Valige Sisene
paralleelsesse parkimisruumi .
Näidikuplokis süttib $, et kinnitada
funktsiooni rakendumist.
Vähendage sõiduki kiirus alla 20 km/ h.
Valige parkimiseks kasutatav pool,
lülitades sisse vastava suunatule.
Lubatav paralleelne vahekaugus
sõiduki ja pargitud autode rea vahel
on 0,5 kuni 1,5 meetrit.

Sõitmine ja töörežiim155Süsteem ei tuvasta kohti, mis on
sõidukist selgelt väiksemad või
suuremad.
Vaba parkimiskoha tuvastamisel
antakse värvilisel infonäidikul
visuaalse tagasiside märguanne ja
kostub esimene helisignaal. Sõitke
aeglaselt ettepoole. Teise helisignaali
andmisel peatage sõiduk, lülitage
sisse tagumine käik, vabastage rool
ja alustage liikumist kiirust 7 km/h
ületamata.
Liikuge edasi ja tagasi, jälgides samal
ajal parkimisabi hoiatusi kuni
manöövri lõpu näitamiseni. Pärast
lõpetamist kustub $ näidikuplokis.
Sisenemine ristsuunalisse
parkimiskohta
Sisselülitamine
7'' värviline infonäidik: parkimiskoha
otsimiseks aktiveerige süsteem,
valides puuteekraani avalehel Park
Assist (Parkimisabi) . Seejärel valige
Enter perpendicular parking space (Risti parkimise funktsiooni avamine) .
8'' värviline infonäidik: parkimiskoha
otsimisel aktiveerige süsteem,
vajutades Í. Valige puuteekraanil
juhtimisfunktsioonid ja seejärel
Parkimisabi . Valige Sisene
parkimiskoha parkimisruumi .
Näidikuplokis süttib $, et kinnitada
funktsiooni rakendumist.
Vähendage sõiduki kiirus alla 20 km/ h.
Valige parkimiseks kasutatav pool,
lülitades sisse vastava suunatule.
Lubatav paralleelne vahekaugus
sõiduki ja pargitud autode rea vahel
on 0,5 kuni 1,5 meetrit.
Kui leitakse mitu järjestikust
parkimiskohta, suunatakse sõiduk
viimase suunas.

156Sõitmine ja töörežiim
Vaba parkimiskoha tuvastamisel
antakse värvilisel infonäidikul
visuaalse tagasiside märguanne ja
kostub helisignaal. Peatage sõiduk,
lülitage sisse tagumine käik,
vabastage rool ja alustage liikumist
kiirust 7 km/h ületamata.Liikuge edasi ja tagasi vastavalt
juhistele, jälgides parkimisabi
hoiatusi ja pöörates tähelepanu
helisignaalidele kuni manöövri lõpu
näitamiseni. Pärast lõpetamist kustub $ näidikuplokis.
Parkimismanöövri ajal
inaktiveeritakse süsteem kohe, kui sõiduki tagaosa jõuab takistusest 50cm kaugusele.
Väljumine paralleelsest
parkimiskohast
Sisselülitamine
7'' värviline infonäidik: kui väljute
paralleelsest parkimiskohast,
aktiveerige süsteem, valides
puuteekraani avalehel Park Assist
(Parkimisabi) . Seejärel valige Välju
paralleelsest parkimisruumist .
8'' värviline infonäidik: paralleelsest
parkimiskohast väljumisel aktiveerige süsteem, vajutades Í. Valige
puuteekraanil juhtimisfunktsioonid ja seejärel Parkimisabi . Valige Välju
paralleelsest parkimisruumist .
Valige pool, kuhu soovite väljuda, lülitades sisse vastava suunatule.
Lülitage sisse tagasi- või edasikäik,
vabastage rool ja alustage liikumist
kiirust 5 km/h ületamata.

Sõitmine ja töörežiim157
Liikuge edasi ja tagasi, jälgides samal
ajal parkimisabi hoiatusi kuni
manöövri lõpu näitamiseni. Manööver lõpetatakse, kui sõiduki esirattad on
parkimiskohast väljas ja $ kustub
näidikuplokist.
Pärast inaktiveerumist kontrollige
sõiduki juhitavust.
Kuva Ekraanile ilmuvad järgmised juhised: ● Üldised nõuanded ja hoiatusteated.
● Nõue peatada sõiduk, kui on leitud parkimiskoht.
● Sõidusuund parkimismanöövriajal.
● Nõue lülitada sisse tagasikäik või
esimene käik.
● Nõue peatuda või sõita aeglaselt.
● Parkimismanöövri õnnestumisel kuvatakse hüpiksümbol ja kõlab
helisignaal.
● Parkimismanöövri tühistamine.
Väljalülitamine Praegune parkimisabi manöövertühistatakse eelmisele kuvale
tagasipöördumise nupu
vajutamisega värvilisel infonäidikul.
Süsteemi täielikuks väljalülitamiseks
vajutage keskkonsoolil r Off
(Väljas) .
Süsteem lülitatakse automaatselt
välja:
● kui süüde lülitatakse välja
● kui mootor sureb välja
● kui manöövrit ei alustata 5 minuti
jooksul pärast manöövri tüübi
valimist
● pärast sõiduki kestvat seismist manöövri ajal●kui sisse lülitatakse elektrooniline
stabiilsuskontroll (ESC)
● kui sõiduki kiirus ületab määratud
piiri
● kui juht katkestab rooli liikumise
● pärast 4 manööverdustsüklit
● juhiukse avamisel
● kui üks esiratastest satub vastu tõket
● parkimismanööver on edukalt lõpetatud
Juhi- või süsteemipoolset
väljalülitamisest manööverdamise
ajal näidatakse ekraanil. Lisaks kõlab helisignaal.
Süsteem lülitatakse automaatselt
välja, kui pukseeritakse elektriliselt
ühendatud haagist.
Pöörduge oma müügiesindusse, et
süsteem pikaks ajaks välja lülitada.
Rike
Rikke korral vilgub $ mõned
sekundid, millega kaasneb
helisignaal. Kui süsteemi kasutamisel tuvastatakse rike, $ kustub.

158Sõitmine ja töörežiimRoolivõimendi rikke korral hakkab
armatuurlaual c vilkuma koos
vastava teate kuvamisega.9 Hoiatus
Mõningates tingimustes, nt
objektide või rõivaste
peegeldavate pindade korral,
samuti väliste müraallikate tõttu, ei
pruugi süsteem takistust
avastada.
Eritähelepanu tuleb pöörata
madalatele takistustele, mis
võivad kahjustada kaitseraua
alaosa.
Ettevaatust
Kui andurid on kaetud (nt jää või
lumega), võib süsteemi töövõime
väheneda.
Parkimisabisüsteemi tõhusus võib väheneda raske koorma tõttu.
Kui läheduses on pikemad
sõidukid (nt maasturid,
minibussid, furgoonid), kehtivad eritingimused. Takistuse
tuvastamist nende sõidukite
ülaosas ja nende õige kauguse
näitamist ei saa tagada.
Süsteem ei pruugi tuvastada väga väikese peegeldusristlõikega
esemeid (nt kitsad või pehmest
materjalist objektid).
Parkimisabisüsteemid ei tuvasta
objekte, mis pole nende
tuvastamisalas.
Märkus
Andur võib tuvastada olematu
takistuse, kui anduri kaja häirivad
väline müra või mehaanilised häired
(võivad esineda juhuslikud
valehoiatused).
Veenduge, et eesmine numbrimärk
on õigesti paigaldatud (ei ole
paindunud ning kaitseraual ei ole
vasakul ega paremal pool tühje
kohti) ning andurid on kindlalt paigal.
Täiustatud parkimisabisüsteem eipruugi reageerida pärast parkimise
alustamist parkimisruumis tekkinud
muutustele. Süsteem võib tuvastada
parkimiskohana sissepääsu,
väravakoha, õueala või isegi
ristmiku. Pärast tagasikäigu valimist alustab süsteem parkimismanöövrit. Veenduge, et süsteemi pakutav
parkimiskoht on ka tegelikkuses
vaba.
Süsteem ei avasta pinna
ebatasasusi (nt ehitusplatsidel).
Selle eest vastutab juht.
Külgmise pimeda nurga alarm
Külgmise pimeda nurga
alarmsüsteem avastab objekte
kummalgi pool sõidukit, piiritletud
pimeda nurga alal, ja teatab neist. Süsteem annab välispeeglites
visuaalselt märku, kui tuvastatakse,
et mõni objekt ei pruugi olla sise- ja
välispeeglitest nähtav.
Külgmise pimeda nurga alarm
kasutab teatavaid täiustatud
parkimisabi andureid, mis asuvad eesmises ja tagumises kaitserauas
mõlemal pool sõidukit.