2017.5 OPEL VIVARO B Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем231покачайте рулевое колесо, чтобы
освободить блокировку замка
рулевого колеса.
Примечание
В некоторых версиях для управ‐
ления стоп-сигналами может
потребоваться включить двига‐
тель.
Коробка передач в нейтральном
положении.Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
При неработающем двигателе для
торможения и управления руле‐
вым колесом требуются значи‐
тельно большие усилия.
Включите мигающие аварийные
огни 3 125.
Чтобы в салон не попадали пары
отработавших газов буксирующего
автомобиля, необходимо включить систему рециркуляции воздуха
3 132 и закрыть окна.
Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания.
После буксировки выкрутите
буксирную проушину и установите
на место заглушку.
Буксировка другогоавтомобиля
Неподвижная буксирная проушина
находится под задним бампером, с левой стороны автомобиля.
Прикрепить буксирный трос - а
лучше буксировочную тягу - к
задней проушине, предназначен‐
ной для буксировки, но ни в коем
случае не к задней оси или дета‐
лям задней подвески.
Заднюю буксирную проушину
можно использовать только для
буксировки, а не для поднятия автомобиля.Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
Тягово-сцепное устройство 3 187.

232Уход за автомобилемВнешний видУход за автомобилем Замки
Замки смазаны на заводе высоко‐ качественной смазкой для цилинд‐
ров замков. Пользуйтесь размора‐
живающей жидкостью только в
случае крайней необходимости,
поскольку она разрушает смазку
цилиндра замка и может нарушить
его работу. После применения
размораживающей жидкости
обязательно смажьте замки на
станции техобслуживания.
Мойка Лакокрасочное покрытие автомо‐биля подвергается воздействиюфакторов окружающей среды,
поэтому необходимо регулярно
мыть автомобиль.
Если вы пользуетесь автомойкой,
рекомендуется выбирать авто‐
мойки с текстильными щетками и программы без восковых добавок.
Сведения об ограничениях,
действующих в отношении дета‐лей кузова, закрытых пленкой или
окрашенных матовой краской, а
также декоративных пленок, см. в
разделе "Полировка и воскование".
Не допускается использовать
парогенератор или моющее обору‐
дование высокого давления для
очистки моторного отсека.
Регулярно покрывайте окрашен‐
ные детали автомобиля воском.
Птичий помет, мертвых насекомых, древесную смолу, пыльцу цветов и
другие загрязнения необходимо тут же удалять, поскольку содер‐
жащиеся в них активные вещества
могут повредить краску.
При использовании мойки
следуйте инструкциям ее произво‐
дителя. Очистители лобового и
заднего стекол обязательно нужно выключить, а наружные зеркала –
сложить. Снимите антенну и внеш‐
нее оборудование, например,
багажник на крыше и т.д.
При ручной мойке тщательно
промойте колесные ниши.Очистите края и пазы открытых
дверей и капота, а также закрывае‐ мые ими участки кузова.
Блестящие металлические детали
во избежание их повреждения
необходимо чистить рекомендо‐
ванным чистящим раствором,
предназначенным для ухода за
алюминиевыми поверхностями.Внимание
Используйте только чистящее средство с уровнем pH в диапа‐
зоне от 4 до 9.
Не наносите чистящее средство на горячие поверхности.
Тщательно вымойте и протрите
автомобиль замшей. Промывайте
замшевую тряпку как можно чаще.
Для окрашенных поверхностей и
стекол пользуйтесь разными тряп‐
ками: при попадании воска на
стекла, видимость через них ухуд‐
шается.
Необходимо смазывать петли всех дверей автомобиля (выполняется
на станции техобслуживания).

Уход за автомобилем233Не пытайтесь соскоблить смолу
твердыми предметами. На окра‐
шенных поверхностях пользуйтесь
спреем для удаления смолы.
Наружное освещение
Крышки передних фар и других
осветительных приборов выпол‐
нены из пластмассы. Для чистки не рекомендуется использовать абра‐
зивные, едкие или агрессивные
средства, скребки для удаления
льда и допускать чистки всухую.
Полировка и вощение
Регулярно покрывайте автомобиль
воском (по крайней мере после
того, как вода перестанет стекать с поверхности). В противном случае
лакокрасочное покрытие автомо‐
биля может быть повреждено.
Полировка необходима только в
том случае, если краска стала
матовой или покрыта твердыми
наслоениями.
Полироль с силиконом образует
защитную пленку, поэтому нано‐
сить после него воск не нужно.Не обрабатывайте воском или
полиролем неокрашенные пласт‐
массовые детали.
Во избежание образования блеска
не следует полировать детали
кузова, закрытые матовыми защит‐
ными или декоративными плен‐
ками. Если на автомобиле имеются
такие детали, не следует исполь‐
зовать на автоматических мойках
программы, предусматривающие
нанесение горячего воска.
Не следует полировать матовые
окрашенные декоративные
элементы, такие как накладка
зеркала заднего вида. В противном случае эти детали начнут блестетьили потеряют первоначальный
цвет.
Стекла окон и щетки
стеклоочистителей
Очищайте мягкой тканью без воло‐
кон или замшей для протирки
стекол вместе со средствами для
чистки стекол и удаления насеко‐
мых.Протирайте заднее стекло с внут‐
ренней стороны только парал‐
лельно нагревательным элемен‐
там, чтобы не повредить их.
Для механического удаления льда
используйте скребок с острой
кромкой. Скребок следует вплот‐
ную прижимать к стеклу, чтобы под него не попадала грязь, которая
может поцарапать стекло.
Удалите остатки грязи, размазан‐
ные щетками стеклоочистителя, с
помощью мягкой ткани и моющего
средства для стекол. Также
очистите окно от следов воска,
насекомых и других загрязнений.
Наледь и грязь на стеклах и
постоянная работа всухую приво‐
дят к повреждению и даже полному разрушению щеток стеклоочисти‐
теля.
Колеса и шины
Не очищайте струей под высоким
давлением.
Для мытья дисков применяйте
специальные чистящие средства,
pH-нейтральные.

234Уход за автомобилемДиски окрашены, и для их очистки
могут использоваться те же сред‐
ства, что и для очистки кузова.
Повреждения лакокрасочного
покрытия
Небольшие повреждения лакокра‐
сочного покрытия устраняются с
помощью специального каран‐
даша для предотвращения образо‐
вания ржавчины. Большие
дефекты лакокрасочного покры‐
тия, а также ржавчину необходимо
устранять на станции техобслужи‐
вания.
Днище
Днище кузова частично покрыто
защитной мастикой на основе ПВХ,
а в критических местах нанесен
прочный слой защитного воска.
Проверьте днище кузова после его мойки и при необходимости нане‐
сите воск.
Материалы, содержащие битум
или резину, могут повредить поли‐
хлорвиниловое покрытие. Работыпо обслуживанию днища выпол‐
няйте на станции техобслужива‐
ния.
Мойте днище до и после зимы,
периодически проверяйте состоя‐
ние защитного воскового покры‐
тия.
Тягово-сцепное устройство Запрещается очищать тягово-
сцепное устройство с шаровой
опорой с помощью пароструйного
аппарата или мойки высокого
давления.
Уход за салоном
Салон и обивка Очищайте салон автомобиля,
включая облицовку приборной
панели и обшивку, только сухой
тряпкой или специальным очисти‐
телем для салона.
Обивку из кожи следует очищать
чистой водой и мягкой тряпкой. В
случае сильного загрязнения необ‐ходимо использовать специальные
продукты для ухода за кожаными
изделиями.
Стекла приборного щитка и
дисплеев чистятся смоченной
мягкой тканью. При необходимости
используйте слабый мыльный
раствор.
Тканевые обивки следует очищать с помощью пылесоса и щетки.
Пятна следует удалять с помощью
средства для очистки обивки.
Ткань одежды может окрашивать.
Это может привести к появлению
видимых пятен, особенно на свет‐
лых участках обивки. Смываемые
пятна следует удалять как можно
скорее.
Для очистки ремней безопасности
пользуйтесь теплой водой или
средством для чистки салона.

Уход за автомобилем235Внимание
Закройте имеющиеся в одежде
замки на липучках, поскольку
используемая в них липучка
может повредить обивку сиде‐
ний.
Это же правило применимо и к
другим предметам одежды с
деталями, имеющими острые
края, такими как застежки-
молнии, пряжки ремней или
заклепки джинсов.
Пластмассовые и резиновые
детали
Пластмассовые и резиновые
детали можно чистить теми же
очистителями, что и кузов. При
необходимости, используйте
очиститель для салона. Другие
средства применять не следует.
Прежде всего, это относится к
растворителям и бензину. Не
очищайте струей под высоким
давлением.

236Сервис и техническое обслуживаниеСервис и
техническое
обслуживаниеОбщие сведения ......................236
Сервисная информация ........236
Рекомендуемые рабочие жид‐
кости, смазочные материалы
и запасные части .....................239
Рекомендуемые жидкости и масла ..................................... 239Общие сведения
Сервисная информация
Для экономной и безопасной эксп‐
луатации автомобиля и поддержа‐
ния его в хорошем состоянии необ‐ ходимо выполнять техническое
обслуживание автомобиля с уста‐
новленной периодичностью.
На станции техобслуживания
имеется подробный обновленный
план-график технического обслу‐
живания автомобиля.
Дисплей технического обслужива‐
ния 3 104.
Идентификационный номер двига‐
теля 3 242.
Европейские требования к
периодичности технического
обслуживания
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 40000 км или
раз в два года в зависимости от
того, какое событие возникнет
первым, если на дисплее техобслу‐ живания не указано иное.Для автомобилей, эксплуатируе‐
мых в экстремальных режимах вождения, например, для такси или
полицейских машин, может потре‐ боваться сокращение межсервис‐ных интервалов.
Европейские требования к перио‐
дичности технического обслужива‐
ния являются обязательными в
следующих странах:
Андорре, Австрии, Бельгии, Хорва‐
тии, Чехии, Дании, Эстонии,
Финляндии, Франции, Германии, Греции, Венгрии, Исландии,
Ирландии, Италии, Латвии, Литве,
Лихтенштейне, Литве, Люксем‐
бурге, Голландии, Норвегии,
Польше, Португалии, Словакии,
Словении, Испании, Швеции,
Швейцарии, Соединенном Коро‐
левстве.
Дисплей технического обслужива‐
ния 3 104.

Сервис и техническое обслуживание237Международные интервалы
обслуживания
Израиль:
Техническое обслуживание вашего автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 40000 миль или
раз год в зависимости от того, какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
Албания, Босния и Герцеговина,
Косово, Македония, Черногория,
Сербия:
Техническое обслуживание вашего автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 30000 км или
раз в два года в зависимости от
того, какое событие возникнет
первым, если на дисплее техобслу‐
живания не указано иное.
Румыния, Болгария, Молдова,
Кипр:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐ нять через каждые 30000 миль или
раз год в зависимости от того,какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
Австралия, Новая Зеландия:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐ нять через каждые 30000 км или
раз в два года в зависимости от
того, какое событие возникнет
первым, если на дисплее техобслу‐ живания не указано иное.
Турция:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 20000 км или раз год в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
Марокко:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 15000 км или
раз год в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.Южная Африка:
Техническое обслуживание вашего автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 15000 км или раз год в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
Россия, Украина, Беларусь,
Казахстан:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 15000 км или раз год в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
Алжир, Тунис:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 10000 км или
раз год в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.

238Сервис и техническое обслуживаниеВо всем мире:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐ нять через каждые 10000 км или
раз год в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
К зарубежным странам относятся:
Мальта, Сингапур.
Во всем мире+:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐ нять через каждые 8000 км или
раз год в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
К зарубежным странам + отно‐
сятся:
Пока не определено.
Во всем мире++:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 5000 км или
раз в шесть месяцев в зависимостиот того, какое событие возникнет
первым, если на дисплее техобслу‐ живания не указано иное.
К зарубежным странам ++ отно‐
сятся:
Гонконг.
Неблагоприятными считаются
условия эксплуатации, при которых часто имеют место какие-либо из
следующих ситуаций, по отдельно‐
сти или в сочетании: Холодный
пуск двигателя, движение с
постоянными остановками, букси‐
ровка прицепа, движение в гори‐
стой местности, движение по
плохим или песчаным дорогам,
сильное загрязнение воздуха,
наличие в воздухе песка или боль‐
шого количества пыли, движение
на большой высоте над уровнем моря, значительные перепады
температуры. При тяжелых усло‐
виях эксплуатации некоторые
работы по обслуживанию могут требоваться чаще, чем предусмот‐ рено обычным графиком плано‐
вого технического обслуживания.
Дисплей технического обслужива‐
ния 3 104.Подтверждение
Выполнение технического обслу‐
живания подтверждается записью
в сервисном и гарантийном
буклете. Дата и пробег заверяются
печатью станции техобслуживания и подписью.
Подтвержденное прохождение
технического обслуживания явля‐ ется обязательным условием
выполнения гарантийных и других
обязательств и учитывается при
продаже автомобиля, поэтому
следите, чтобы сервисный и гаран‐ тийный буклет заполнялся
правильно.
Дисплей технического
обслуживания
Интервалы обслуживания осно‐
ваны на нескольких параметрах в
зависимости от эксплуатации.