Page 185 of 271

Вождение и управление автомобилем183Направляющие линии разметки на
дисплее (1)
В зависимости от комплектации
автомобиля на дисплее информа‐
ционно-развлекательной системы
могут отображаться линии
виртуальной разметки (1). Они
отображают траекторию, по кото‐
рой будет двигаться автомобиль
при заданном угле поворота руле‐
вого колеса.
Неподвижные линии разметки (2)
Неподвижные линии разметки (2) отображают траекторию движения
автомобиля при установленных
прямо управляемых колесах.Метки (3, 4, 5) и неподвижные
направляющие (2) помогают води‐
телю оценить расстояние до
объектов за автомобилем.
Метки на направляющих линиях
соответствуют следующему
расстоянию до объекта:3 (Красный):30 см4 (Желтый):70 см5 (Зеленый):150 смПараметры
Через информационно-развлека‐
тельную систему можно отрегули‐
ровать настройки таких парамет‐
ров, как, например, яркость,
контрастность или цветопередача.
Кроме того, эту функцию можно
отключить навсегда. Подробнее
см. в руководстве по информа‐
ционно-развлекательной системе.
Отключение
Если передача заднего хода не
будет включена примерно в тече‐
ние пяти секунд, камера заднего
вида отключится автоматически.
Неисправности
Камера заднего вида не можетфункционировать должным
образом в следующих условиях:
● территория вокруг автомобиля плохо освещена
● в объектив камеры попадает солнечный свет или свет фар
другого автомобиля
● объектив камеры обледенел, забился снегом или грязью.
Очистите объектив, промойте
его водой и вытрите мягкой
тканью
● задняя дверь багажного отде‐ ления закрыта неполностью
● задняя часть автомобиля повреждена в результате ДТП
● наблюдаются резкие пере‐ пады температуры
Page 186 of 271

184Вождение и управление автомобилемТопливоСорта топлива длядизельных двигателей
Использование топлива, не соот‐
ветствующего требованиям
действующего технического регла‐ мента (постановление № 118 от
27.02.2008 с изменениями и допол‐
нениями в редакции № 1076 от 30.12.2008), может привести к
выходу двигателя из строя и лише‐
нию гарантии.
В странах за пределами Европей‐
ского Союза используйте дизель‐
ное топливо европейского стан‐
дарта с содержанием серы менее
50 м.д.
Не используйте дизельное топливо для судовых двигателей, печное
топливо Aquazole и аналогичные
водотопливные эмульсии. Нельзя
разбавлять дизельное топливо
бензином.
Текучесть и фильтруемость
дизельного топлива зависит от
температуры. При низких темпера‐турах заправляйте дизельное
топливо с гарантированными
зимними характеристиками.
Дизельный топливный фильтр
3 199, удаление воздуха из
дизельной топливной системы
3 200.
Заправка9 Опасность
Перед заправкой топлива
выключите двигатель и допол‐ нительные отопители, имею‐
щие собственные камеры сгора‐ ния.
Автомобили с системой оста‐ новки-запуска двигателя: Во
избежание риска повторного
автоматического пуска двига‐
теля системой следует заглу‐
шить двигатель и извлечь ключ
зажигания.
Отключите мобильные теле‐
фоны.
Во время заправки соблюдайте
инструкции и правила техники
безопасности заправочной
станции.9 Опасность
Топливо является легковоспла‐
меняющимся и взрывоопасным
веществом. Не курите. Не
допускайте открытого огня и
искрообразования.
При появлении в салоне авто‐ мобиля запаха топлива немед‐
ленно устраните причину неис‐
правности на станции техобслу‐ живания.
Внимание
В случае возникновения сбоя
топливоподачи не включайте
зажигание.
Page 187 of 271

Вождение и управление автомобилем185Примечание
Чтобы уровень топлива отобра‐
жался правильно, выключите
зажигание перед заправкой.
Чтобы показания были точными, избегайте дозаправки неболь‐
шими количествами топлива
(меньше примерно пяти литров).
Крышка люка топливного бака
находится на левом борту автомо‐
биля.
Крышку люка можно открыть
только в том случае, если замки
дверей разблокированы и левая
дверь открыта.
Примечание
Запрещается открывать левую
сдвижную дверь во время
заправки топлива.
Потяните за крышку, чтобы
открыть ее.Внимание
В автомобилях с AdBlue синяя нижняя крышка - это защитная
крышка бака AdBlue 3 161, а
черная верхняя крышка (пока‐
зана стрелкой на иллюстрации)
- это крышка топливозаправоч‐
ной горловины.
В случае возникновения сбоя
топливоподачи не включайте
зажигание. Немедленно обра‐
титесь за помощью на станцию
техобслуживания.
Чтобы открыть пробку наливной
горловины, поверните ее против
часовой стрелки.
Крышка топливозаправочной
горловины удерживается в
специальной скобе.
Чтобы выполнить заправку, полно‐ стью вставьте заправочный писто‐
лет и включите подачу топлива.
После автоматической отсечки бак можно дополнительно заполнить,
нажав на пистолет насоса не более двух раз.Внимание
Перелившееся топливо следует
немедленно вытереть.
Завершив заправку топлива, уста‐
новите на место пробку наливной горловины и поверните ее до упора по часовой стрелке.
Закройте откидную крышку запра‐
вочной горловины.
Page 188 of 271

186Вождение и управление автомобилемКрышка заливной горловины
Следует использовать только
фирменную крышку наливной
горловины топливного бака. В
дизельных автомобилях исполь‐
зуются специальные крышки
заливной горловины.
Расход топлива -выбросы CO 2
Расход топлива (смешанный) для модели Opel Vivaro находится в
диапазоне от 7,4 до 5,7 л/100 км.
В зависимости от региональных
настроек, расход топлива может
отображаться в км/л. В этом случае
расход топлива (в смешанном
цикле) Opel Vivaro составляет
примерно от 13,5 до 17,5 км/л.
Выброс CO 2 (смешанный) состав‐
ляет от 195 до 149 г/км.
Характеристики вашей модели
указаны в сертификате соответ‐
ствия ЕС на ваш автомобиль или в
других регистрационных докумен‐
тах для вашей страны.Общая информация
Официальные данные о расходе
топлива и выбросе CO 2 получены
на основе европейской методики
испытания автомобиля в стандарт‐ ной комплектации.
Данные о расходе топлива и
выбросах CO 2 получены на основе
испытаний в соответствии с норма‐
тивом R (ЕС) № 715/2007 (в
действующей редакции) с учетом
эксплуатационной массы автомо‐
биля.
Приводимые данные носят исклю‐
чительно справочный характер и
не могут рассматриваться в каче‐ стве гарантии фактического
расхода топлива для любого
конкретного автомобиля.
Установка дополнительного обору‐ дования может привести к некото‐
рому увеличению расхода топлива
и выброса CO 2 относительно заяв‐
ленных показателей. Более того,
расход топлива в значительной
степени определяется персональ‐ным стилем вождения, дорожными
условиями и плотностью потока
автомобилей.
Page 189 of 271

Вождение и управление автомобилем187Тягово-сцепное
устройство
Общие сведения Установка тягово-сцепного устрой‐
ства разрешается только на стан‐
ции техобслуживания. В некоторых случаях необходимо внести в авто‐мобиль изменения, касающиеся
охлаждения, теплозащитных экра‐
нов и других агрегатов. Разре‐
шается использовать только допу‐
щенное к использованию с данным
автомобилем тягово-сцепное
устройство.
Ходовые качества и советы по буксировке
Если прицеп оборудован тормо‐
зами, вставить разъемный тормоз‐
ной кабель в проушину.
Перед тем как присоединить
прицеп, смажьте шаровую опору.
Однако этого делать не нужно,
если в качестве шаровой опоры
используется стабилизатор, позво‐ ляющий уменьшить рыскание. Дляприцепов с низкой стабильностью
движения рекомендуется исполь‐
зовать стабилизатор.
Не следует превышать максималь‐
ную скорость 80 км/ч, даже в стра‐
нах с разрешенной более высокой
скоростью движения.
Если прицеп начинает рыскать,
замедлите движение, но не пытай‐
тесь компенсировать рыскание за
счет руления и при необходимости резко затормозите.
На спусках включайте такую пере‐
дачу, как будто вы поднимаетесь
наверх и двигайтесь примерно с
той же скоростью.
Установите давление в шинах,
указанное для полной загрузки
3 253.
Буксировка прицепа Нагрузка прицепа
Допустимая нагрузка прицепа
определяется в зависимости от
автомобиля и двигателя и ее
нельзя превышать. Фактическая
нагрузка прицепа - это разностьмежду фактической полной массой прицепа и фактической нагрузкой
на тягово-сцепное устройство с
присоединенным прицепом.
Допустимые нагрузки для прице‐
пов приведены в документации на
автомобиль. В общем случае они
применимы для подъемов не
более 12 %.
Значением допустимой нагрузки
для прицепа можно руководство‐
ваться вплоть до указанных укло‐
нов и на высотах не более
1000 метров над уровнем моря.
Поскольку на большой высоте
мощность двигателя падает из-за
разрежения воздуха, соответ‐
ственно снижается способность к подъему, и допустимая полная
масса автомобиля с прицепом
уменьшается на 10 % на каждые
дополнительные 1000 метров
высоты. При движении по дорогам
с небольшим уклоном (не более
8%, т.е. по автомагистралям),
полную массу автомобиля с прице‐
пом можно не снижать.
Page 190 of 271

188Вождение и управление автомобилемНе допускается превышение
общей массы автопоезда (автомо‐
биля с прицепом). Допустимая
общая масса автопоезда указана
на типовой табличке 3 242.
Вертикальная нагрузка на
тягово-сцепное устройство
Вертикальная нагрузка на тягово-
сцепное устройство - это нагрузка,
оказываемая прицепом на шаро‐
вую опору. Ей можно управлять,
распределяя массу при загрузке
прицепа.
Максимально допустимая верти‐ кальная нагрузка на тягово-сцеп‐
ное устройство указана на типовой
табличке тягово-сцепного устрой‐
ства и в документации на автомо‐
биль. Всегда учитывайте эту вели‐
чину, особенно для тяжелых
прицепов. Вертикальная нагрузка
на тягово-сцепное устройство
никогда не должна быть меньше
25 кг.
При загрузке прицепа 1200 кг и
выше опорная нагрузка не должна
быть меньше 50 кг.Нагрузка на заднюю ось
При буксировке прицепа и полной
загрузке автомобиля-тягача (со
всеми пассажирами), нельзя
превышать нагрузку на заднюю ось (см. типовую табличку или доку‐ментацию на автомобиль).
Система динамической стабилизации прицепа
Если система обнаружит рыскание
прицепа, она понизит мощность
двигателя и начнет избирательно
подтормаживать автомобиль и
прицеп, пока рыскание не прекра‐
тится. Во время работы системы по
возможности следует удерживать
рулевое колесо автомобиля макси‐ мально неподвижно.
Trailer stability assist (TSA) - это
подсистема системы динамиче‐
ской стабилизации (ESP® Plus
)
3 173.
Page 191 of 271

Уход за автомобилем189Уход за
автомобилемОбщая информация .................190
Аксессуары и модернизация автомобиля ........................... 190
Хранение автомобиля ...........190
Утилизация отработавшего срок службы автомобиля .....191
Проверка автомобиля ..............191
Выполнение работ .................191
Капот ....................................... 192
Моторное масло ....................193
Воздушный фильтр двигателя .............................. 194
Охлаждающая жидкость двигателя .............................. 194
Рабочая жидкость усилителя рулевого управления ...........195
Жидкость омывателя ............196
Тормозная система ...............196
Тормозная жидкость ..............197
Аккумуляторная батарея автомобиля ........................... 197
Дизельный топливный фильтр ................................... 199Удаление воздуха из
дизельной топливной
системы ................................. 200
Замена щеток стеклоочистителя .................201
Замена ламп ............................. 202
Фары ....................................... 202
Противотуманная фара ........203
Передние указатели поворота ................................ 203
Задние фонари ......................203
Боковые указатели поворота ................................ 204
Верхний центральный стоп-сигнал .......................... 205
Фонарь заднего хода .............206
Освещение номерного знака 206
Противотуманный задний фонарь .................................. 207
Освещение салона ................208
Подсветка приборной панели ................................... 208
Электрооборудование .............209
Предохранители ....................209
Блок предохранителей в приборной панели ................210
Автомобильный инструмент ...213
Инструмент ............................. 213Колеса и шины ......................... 214
Шины ....................................... 215
Зимние шины ......................... 215
Обозначение шин ..................215
Давление в шинах .................215
Система контроля давления в шинах ..................................... 217
Глубина протектора ...............219
Изменение размера шин и колес ...................................... 220
Колпаки колес ........................ 220
Цепи противоскольжения ...... 220
Комплект для ремонта шин ... 221
Смена колеса ......................... 224
Запасное колесо ....................226
Запуск от дополнительной АКБ ............................................ 228
Буксировка ................................ 230
Буксировка автомобиля ........230
Буксировка другого автомобиля ........................... 231
Внешний вид ............................ 232
Уход за автомобилем ............232
Уход за салоном ....................234
Page 192 of 271

190Уход за автомобилемОбщая информацияАксессуары имодернизацияавтомобиля
Мы рекомендуем использовать
фирменные запчасти и принадлеж‐ ности и детали, разрешенные к
применению заводом-изготовите‐
лем конкретно для автомобиля
вашего типа. Мы не разрешаем
применение и не предоставляем
гарантий надежности другой
продукции - даже если она
официально сертифицирована.
Любые изменения конструкции,
переделки и другие отклонения от
стандартной комплектации авто‐
мобиля (в том числе изменение
программного обеспечения или электронных блоков управления)
могут привести к утрате фирмен‐
ной гарантии Opel. Кроме того,
такие изменения могут отразиться
на расходе топлива, выбросе CO 2
и других вредных веществ, а это
приведет к тому, что автомобиль
перестанет соответствовать харак‐теристикам, заявленным в серти‐
фикате одобрения типа транспорт‐
ного средства, и сертификат реги‐
страции автомобиля утратит свою
силу.Внимание
Во время транспортировки
автомобиля по железной дороге
или на автомобиле-эвакуаторе
брызговики могут быть повреж‐
дены.
Хранение автомобиля
Длительное хранение Если автомобиль не будет исполь‐
зоваться несколько месяцев:
● Вымойте автомобиль Покры‐ тые воском части автомобиля.
Уход за автомобилем снаружи
3 232.
● Проверьте слой воска в мотор‐
ном отсеке и на днище автомо‐
биля.
● Очистите и защитите резино‐ вые уплотнители.
● Полностью заправьте топлив‐ ный бак.
● Заменить моторное масло. ● Слить жидкость из бачка омывателя.
● Проверить свойства защиты от
замерзания и антикоррозион‐
ной защиты у охлаждающей
жидкости.
● Установите давление в шинах, указанное для полной
загрузки.
● Поставьте автомобиль в сухом
и хорошо проветриваемом
месте. Включите первую пере‐
дачу или задний ход. Для пред‐
отвращения перемещения
автомобиля подложите
колодки или подобные пред‐
меты.
● Стояночный тормоз не затяги‐ вать.
● Открыть капот, закрыть все двери и запереть автомобиль.