2017.5 OPEL MOVANO_B Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Klimata kontrole135Uzturēšana un apkope
Gaisa ieplūde
Gaisa ieplūdes atvere, kas atrodas
motora nodalījumā vējstikla priekšā,
nedrīkst būt nosprostota, lai caur to
varētu ieplūst gaiss. Neļaujiet ap to
sakrāties kritušām lapām, netīrumiem vai sniegam.
Putekļu filtrs Putekļu filtrs attīra caur ieplūdes
atverēm ieplūstošo gaisu no
putekļiem, kvēpiem, putekšņiem un
sporām.
Gaisa kondicionēšanas
sistēmas regulāraizmantošana
Lai nodrošinātu nemainīgu darbības
efektivitāti, dzesēšana reizi mēnesī
jāieslēdz uz dažām minūtēm
neatkarīgi no laika apstākļiem un
gadalaika. Dzesēšanu nav iespējams izmantot, kad ārā ir pārāk zema gaisa
temperatūra.
Tehniskā apkope Lai nodrošinātu optimālu dzesēšanasefektivitāti, ir ieteicams veikt klimata
kontroles sistēmas pārbaudi reizi
gadā, sākot no trešā gada pēc automašīnas pirmās reģistrācijas; šai
pārbaudei jāietver:
● funkcionalitātes un spiediena pārbaude
● apsildes funkcionalitāte
● pārbaude pret noplūdēm
● piedziņas siksnu pārbaude
● kondensatora tīrīšana un iztvaicētāja iztukšošana
● darbības pārbaudePiezīme
Aukstumaģentā R-134a ir
fluorinētas siltumnīcas efektu
izraisošas gāzes, kuru globālās
sasilšanas potenciāls ir 1430.
Priekšējā gaisa kondicionēšanas
sistēmā ir iepildīti 0,58 kg vielas,
kuras CO 2ekvivalents ir
0,83 tonnas, bet Combi variantu
priekšējā un aizmugurējā gaisa
kondicionēšanas sistēmā ir iepildīti
1,1 kg vielas, kuras CO 2ekvivalents
ir 1,57 tonnas, savukārt autobusu
variantu priekšējā un aizmugurējā
gaisa kondicionēšanas sistēmā ir
iepildīti 1,7 kg vielas, kuras
CO 2ekvivalents ir 2,43 tonnas.
Atkarībā no automašīnas dzinēja
nodalījumā ir izvietota uzlīme ar
informāciju par gaisa kondicionētāja
dzesēšanas šķidrumu.

136Braukšana un ekspluatācijaBraukšana un
ekspluatācijaAr braukšanu saistīti padomi .....137
Ekonomiska braukšana ...........137
Kontrole pār automašīnu .........137
Stūrēšana ................................ 137
Iedarbināšana un vadība ...........138
Piestrādes periods jaunām automašīnām .......................... 138
Aizdedzes slēdža stāvokļi .......138
Motora iedarbināšana ..............139
Tukšgaitas apgriezienu kontrole ................................... 140
Piespiedu brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce .......................140
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma ................................... 141
Novietošana stāvēšanai ..........144
Pneimatiskā balstiekārta .........145
Motora izplūdes gāzes ...............147
Dīzeļa daļiņu filtrs ....................147
Katalītiskais atgāzu neitralizators ........................... 147
AdBlue ..................................... 148Manuālā pārnesumkārba ...........155
Automatizētā manuālā pārne‐
sumkārba ................................... 156
Pārnesumkārbas displejs ........156
Motora iedarbināšana ..............156
Selektora svira ......................... 156
Manuālais režīms ....................158
Elektroniskās braukšanas programmas ........................... 158
Kļūmes .................................... 159
Strāvas padeves pārtraukums . 159
Bremzes ..................................... 160
Bremžu pretbloķēšanas
sistēma ................................... 160
Stāvbremze ............................. 161
Bremzēšanas palīgsistēma .....162
Palīgsistēma kustības uzsākšanai ceļa kāpumā ........162
Gaitas kontroles sistēmas ..........162
Vilces kontroles sistēma ..........162
Elektroniskā stabilitātes programma ............................. 163
Aizmugurējā ass ar ierobežotu izslīdēšanu .............................. 165
Vadītāja palīgsistēmas ...............166
Kruīza kontrole ........................ 166
Ātruma ierobežotājs ................169
Atvieglotas parkošanās sistēma ................................... 169Atpakaļskata kamera...............171
Brīdinājums par izbraukšanu no kustības joslas ........................ 173
Degviela ..................................... 175
Degviela dīzeļmotoriem ...........175
Degvielas uzpildīšana ..............175
Degvielas patēriņš - CO 2
emisija ................................... 177
Piekabes sakabes ierīce ............177
Vispārēja informācija ...............177
Braukšanas īpatnības un ar vadīšanu saistīti padomi .........177
Piekabes vilkšana ....................178
Sakabes ierīce ......................... 179
Piekabes stabilitātes kontroles sistēma ................................... 179
Papildu funkcijas ........................179
Jaudas noņemšana .................179

Braukšana un ekspluatācija137Ar braukšanu saistīti
padomi
Ekonomiska braukšana
Režīms ECO Režīms ECO ir funkcija, kas optimizē
degvielas patēriņu. Tas ietekmē
dzinēja jaudu un griezes momentu,
paātrinājumu, pārnesumu
pārslēgšanas rādījumus, apsildi,
gaisa kondicionēšanu un elektriskos
patērētājus.
AktivizēšanaNospiediet ECO. Kad šī funkcija tiek
aktivizēta, iedegas kontrolindikators
un vadītāja informācijas centrā
3 104 ir redzams atbilstošs ziņojums.
Braukšanas laikā režīmu ECO var
īslaicīgi atspējot, stingri nospiežot
akseleratora pedāli, piemēram, lai
palielinātu dzinēja veiktspēju.
Samazinot spiedienu uz akseleratora pedāli, režīms ECO atkal tiek
aktivizēts.
Deaktivizēšana
Nospiediet taustiņu ECO vēlreiz.
Kontrolindikators nodziest.
Kontrole pār automašīnu
Nekādā gadījumā nebrauciet lejā
no kalna ar izslēgtu motoru
(izņemot gadījumus, kad ir
ieslēgta funkcija Autostop)
Šādā situācijā nedarbosies vairākas
automašīnas sistēmas (piemēram,
bremžu pastiprinātājs, stūres
pastiprinātājs). Šādi pārvietojoties,
jūs apdraudat citus un paši sevi.
Funkcijas Autostop darbības laikādarbojas visas sistēmas, bet var tikt
samazināts stūres pastiprinājums un
ierobežots automašīnas ātrums.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 141.
Pedāļi Lai nodrošinātu netraucētu pedāļu
gājienu, pedāļu tuvumā nedrīkst
atrasties nekādi paklājiņi.
Izmantojiet tikai grīdas paklājiņus, kas
labi der un vadītāja pusē ir nostiprināti
ar turētājiem.
Braukšana lejā no kalna
Braucot lejā no kalna, ieslēdziet
pārnesumu, lai nodrošinātu
pietiekamu bremžu spiedienu.
Stūrēšana
Ja stūres pastiprinātājs nedarbojas
dzinēja izslēgšanas vai sistēmas
kļūmes dēļ, automašīnu var stūrēt,
bet tam var būt nepieciešams lielāks
spēks.

138Braukšana un ekspluatācijaUzmanību
Transportlīdzekļiem, kas aprīkoti
ar hidraulisko stūres
pastiprinātāju:
Ja stūre tiek pagriezta līdz galam
un tiek turēta šādā stāvoklī ilgāk
par 15 sekundēm, stūres
pastiprinātāja sistēma var tikt
bojāta, un var izzust stūres
pastiprinātāja funkcija.
Iedarbināšana un
vadība
Piestrādes periods jaunām automašīnām
Dažu pirmo braucienu laikā, kā arī
pēc tam, kad uzstādīti jauni disku bremžu kluči, izvairieties no
nevajadzīgi straujas un spēcīgas
bremzēšanas.
Pirmā brauciena laikā var parādīties
dūmi, kas rodas, iztvaikojot vaskam
un eļļai no atgāzu izplūdes sistēmas.
Pēc pirmā brauciena ļaujiet
automašīnai kādu laiku pastāvēt ārā
un izvairieties no izgarojumu
ieelpošanas.
Piestrādes periodā ir iespējams
palielināts degvielas un motoreļļas
patēriņš, un dīzeļa daļiņu filtra
pašattīrīšanās var notikt biežāk.
Iespējams, funkcija Autostop tiks
izslēgta, lai nodrošinātu automašīnas akumulatora uzlādi.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 141.
Dīzeļa daļiņu filtrs 3 147.Aizdedzes slēdža stāvokļi
Pagrieziet atslēgu:0:aizdedze izslēgta: Ja aizdedze
iepriekš bijusi ieslēgta, dažas
funkcijas paliek aktīvas, līdz tiek
izņemta atslēga vai atvērtas
vadītāja durvis1:piederumu režīms: Stūres
bloķēšanas mehānisms ir
atbrīvots, un dažas elektriskās
funkcijas var darbināt. Aizdedze
ir izslēgta

Braukšana un ekspluatācija1392:aizdedze ir ieslēgta, notiek
dīzeļdzinēja
pirmsiedarbināšanas
uzsildīšana. Kontrolindikatori
izgaismojas, un lielāko daļu
elektrisko funkciju var izmantot3:motora iedarbināšana: Tiklīdz
sākas iedarbināšanas process,
atlaidiet atslēgu
Stūres bloķēšanas mehānismam
vajadzīga apkope
Izņemiet atslēgu no aizdedzes slēdža
un pagrieziet stūri, līdz tā nofiksējas.
9 Bīstami
Nekādā gadījumā neizņemiet
atslēgu no aizdedzes slēdža
braukšanas laikā, pretējā
gadījumā stūre tiks nobloķēta.
Motora iedarbināšana
Manuālā pārnesumkārba: izspiediet
sajūgu.
Automatizētā manuālā
pārnesumkārba: nospiediet bremžu
pedāli; pārnesumkārba tiek
automātiski pārslēgta stāvoklī N.
Nespiediet gāzes pedāli.
Pagrieziet atslēgu stāvoklī 2, lai
aktivizētu pirmsiedarbināšanas
uzsildīšanu, un uzgaidiet, līdz vadītāja
informācijas centrā nodziest
kontrolindikators N.
Piezīme
Atkarībā no automašīnas, ja
pirmsiedarbināšanas uzsildīšanas
laikā ir ieslēgts pārnesums, vadītāja
informācijas centrā (DIC) 3 104 var
būt redzams ziņojums, kas norāda,
ka pirms dzinēja iedarbināšanas ir
jānospiež sajūga pedālis.
Pagrieziet atslēgu stāvoklī 3 un
atlaidiet to.
Palielinoties motora temperatūrai,
paaugstinātie motora apgriezieni automātiski nokrītas līdz normāliemtukšgaitas apgriezieniem.
Iedarbināšanas mēģinājumi nedrīkst
būt ilgāki par 15 sekundēm. Ja
motoru neizdodas iedarbināt,
nogaidiet 15 sekundes un atkārtojiet
iedarbināšanu. Vajadzības gadījumā
pirms atkārtota iedarbināšanas
mēģinājuma nospiediet gāzes pedāli.
Piezīme
Pakaļējo riteņu piedziņa: Uzsākot
gaitu uz līdzenas virsmas, ja
automašīnā nav kravas, ieteicams
lietot otro pārnesumu.

140Braukšana un ekspluatācijaPirms atkārtotas iedarbināšanas vai,
lai motoru izslēgtu, pagrieziet atslēgu
atpakaļ stāvoklī 0.
Funkcijas Autostop darbības laikā
motoru var iedarbināt, nospiežot
sajūga pedāli. Iedarbināšanas-
izslēgšanas sistēma 3 141.
Motora ar turbokompresoru
iesildīšana
Braukšanas uzsākšanas laikā kādu
laiku jāierobežo pieejamais dzinēja
griezes moments, it īpaši, kad dzinējs ir auksts. Ierobežojums ir
nepieciešams, lai ļautu eļļošanas
sistēmai pilnībā nodrošināt dzinēja
eļļošanu.Tukšgaitas apgriezienu
kontrole
Lai palielinātu tukšgaitas
apgriezienus, nospiediet slēdzi.
Funkcija tiks aktivizēta pēc dažām
sekundēm.
Funkcija tiek deaktivizēta, kad: ● tiek nospiests sajūga pedālis;
● tiek nospiests gāzes pedālis;
● MTA neatrodas pozīcijā N
(neitrālajā stāvoklī);
● automašīnas ātrums ir lielāks par
0 km/h;
● kontrolmērinstrumentu panelī deg kontrolindikators A, W vai
C .
Lai palielinātu vai samazinātu
tukšgaitas apgriezienu
palielināšanas funkcijas
apgriezienus, konsultējieties ar
autoservisu.
Piezīme
Kad ir aktivizēta ātras tukšgaitas
funkcija, iedarbināšanas/
izslēgšanas sistēma tiek automātiski
deaktivizēta.
Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēma 3 141.
Piespiedu brīvgaitas režīma degvielas padevespārtraucējierīce
Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek
pārtraukta degvielas padeve.

Braukšana un ekspluatācija141Atkarībā no braukšanas apstākļiem
var tikt deaktivizēta piespiedu
brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce.
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Tā automātiski iedarbina dzinēju, kad
tiek nospiests sajūga pedālis (ar
manuālo pārnesumkārbu) vai bremžu
pedālis (ar automatizēto manuālo
pārnesumkārbu).
Automašīnas akumulatora sensors
nodrošina, ka Autostop funkcija
darbojas tikai tādā gadījumā, ja
automašīnas akumulators ir
pietiekoši uzlādēts un spēs vēlreiz
iedarbināt automašīnu.Aktivizēšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.
Ja tālāk minētie nosacījumi
nepiepildās, funkcijas Autostop
darbība tiek bloķēta un instrumentu
panelī iedegas kontrolindikators \
3 103.
DeaktivizēšanaDeaktivizējiet iedarbināšanas/
izslēgšanas sistēmu manuāli,
nospiežot Î. Uz deaktivizētu statusu
norāda taustiņā iedegta gaismas
diode.
Lai atkal aktivizētu, vēlreiz nospiediet
Î ; gaismas diode pogā nodziest.
Sistēma atkal automātiski tiek
aktivizēta nākamajā dzinēja
ieslēgšanas reizē.
Piezīme
Kad ir aktivizēta ātras tukšgaitas
funkcija, iedarbināšanas/
izslēgšanas sistēma tiek automātiski deaktivizēta un to nevar aktivizēt,
nospiežot Î. Pogā iedegas
gaismas diode, norādot uz
deaktivizāciju, un vadītāja
informācijas centrā 3 104 var tikt
parādīts atbilstošs ziņojums.
Tukšgaitas apgriezienu kontrole
3 140.

142Braukšana un ekspluatācijaAutostopManuālā pārnesumkārba
Ja automašīna brauc lēni vai stāv uz
vietas, funkciju Autostop aktivizē
šādi:
● nospiediet sajūga pedāli
● pārslēdziet selektora sviru neitrālajā pozīcijā
● atlaidiet sajūga pedāli
Ja sajūgs nav pietiekami atlaists, var
mirgot kontrolindikators Ï.Automatizētā manuālā
pārnesumkārba
Ja automašīna brauc lēni vai stāv,
funkciju Autostop aktivizē šādi:
● pārslēdziet selektora sviru pozīcijā N (vai A/M);
● stingri nospiediet bremžu pedāli; ● nespiediet gāzes pedāli.
Ja piepildās nepieciešamie
nosacījumi, dzinējs tiek izslēgts,
kamēr aizdedze ir ieslēgta.
Kad ir aktivizēta funkcija Autostop, instrumentu panelī ir iedegts Ï zaļā
krāsā 3 103.
Funkcijas Autostop darbības laikā
pilnībā darbojas apsilde, stūres
pastiprinātājs un bremzes. Tomēr
bremzēšanas palīgsistēma nav
pieejama 3 162.
Piezīme
Ja izkāpsiet no automašīnas, kamēr
dzinējam ir aktivizēta funkcija
Autostop, atskanēs brīdinājuma
signāls kā atgādinājums, ka dzinējs darbojas gaidīšanas režīmā un nav
izslēgts.
Nosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai piepildās katrs no tālāk norādītajiem nosacījumiem, un
pretējā gadījumā funkcijas Autostop
darbība tiek bloķēta un instrumentu
panelī iedegas kontrolindikators \.
● iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma nav manuāli deaktivizēta
● motora pārsegs ir pilnīgi aizvērts
● automašīnas akumulators ir pietiekoši uzlādēts un labā
stāvoklī
● motors ir uzsilis
● motora dzesēšanas šķidruma temperatūra nav pārāk augsta
● apkārtējā gaisa temperatūra nav pārāk zema
● nav aktivizēta apledojuma likvidēšanas funkcija
● klimata kontroles sistēma neliedz
ieslēgt funkciju Autostop
● aizmugurējā gaisa kondicionēšanas sistēma navaktivizēta
● bremžu vakuums ir pietiekošs