Page 185 of 301

Вождение и управление автомобилем183Системы контроля
движения
Система контроля тягового усилия
Система контроля тягового усилия
(TC) входит в состав электронной
системы динамической стабилиза‐
ции (ESP® Plus
), которая при необ‐
ходимости повышает устойчивость автомобиля во время движения
независимо от типа дорожного
покрытия и сцепления шин, пред‐
отвращая пробуксовку ведущих
колес.
Как только система зарегистрирует
пробуксовку, мощность двигателя
снижается и колесо, буксующее
сильнее других, подтормажи‐
вается индивидуально. Благодаря
этому повышается устойчивость
автомобиля на скользких дорож‐
ных покрытиях.
Система TC включается сразу же
после включения зажигания и
исчезновения сигнализатора b с
приборной панели. На дисплееинформационного центра води‐
теля также отображается соответ‐
ствующее сообщение 3 116.
В момент активной работы
системы индикатор b мигает.9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна
соответствовать дорожным
условиям.
Индикатор b 3 113.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) 3 201.
Функция усовершенствованной
системы контроля тягового
усилия
При необходимости, в случае
движения по мягкому грунту или
дороге, покрытой грязью или
снегом, система контроля тягового
усилия (TC) может быть отключена
для повышения тягового усилия:
Нажмите клавишу Ø на панели
приборов.
Page 186 of 301

184Вождение и управление автомобилем
В комбинации приборов заго‐
рается индикатор Ø, и в инфор‐
мационном центре водителя
отображается соответствующее
сообщение 3 116.
Когда скорость автомобиля дости‐ гает 50 км/ч, система автоматиче‐
ски переключается с функции
усовершенствованной системы
контроля тягового усилия на
работу системы контроля тягового
усилия. Индикатор Ø в комбина‐
ции приборов погаснет.
Чтобы снова включить систему TC, нажмите Ø еще раз. Индикатор
Ø погаснет.
Кроме того, система контроля тяго‐
вого усилия снова включится при
следующем включении зажигания.
НеисправностиПри обнаружении неисправности
системы в комбинации загорается
индикатор b 3 113 вместе с A
3 111 , а на дисплее информацион‐
ного центра водителя 3 116
отображается соответствующее
сообщение.
Система контроля тягового усилия не работает. Устраните причину
неисправности на станции техоб‐
служивания.
Информационные сообщения
3 117.
Программа динамической
стабилизации
Электронная система динамиче‐
ской стабилизации (ESP® Plus
) при
необходимости повышает устойчи‐ вость автомобиля независимо от
типа дорожного покрытия и сцепле‐ния шин. Кроме того, она предот‐
вращает пробуксовку ведущих
колес.
Как только автомобиль начинает вилять (недостаточная или избы‐
точная поворачиваемость),
мощность двигателя снижается и
каждое из колес подтормажи‐
вается по отдельности. Благодаря
этому повышается устойчивость
автомобиля на скользких дорож‐
ных покрытиях.
Система ESP® Plus
вступает в
работу сразу же после включения
зажигания, когда на комбинации
приборов погаснет индикатор b.
На дисплее информационного
центра водителя также отобража‐
ется соответствующее сообщение
3 116.
При включении системы ESP® Plus
мигает b.
Page 187 of 301

Вождение и управление автомобилем1859Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна
соответствовать дорожным
условиям.
Индикатор b 3 113.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) 3 201.
Функция усовершенствованной
системы контроля тягового
усилия
При необходимости, в случае
движения по мягкому грунту или
дороге, покрытой грязью или
снегом, система ESP® Plus
может
быть отключена для повышения
тягового усилия:
Нажмите клавишу Ø на панели
приборов.
В комбинации приборов заго‐
рается индикатор Ø, и в инфор‐
мационном центре водителя
отображается соответствующее
сообщение 3 116.
Когда скорость автомобиля дости‐ гает 50 км/ч, система автоматиче‐
ски переключается с функции
усовершенствованной системы
контроля тягового усилия на
работу системы ESP® Plus
. Индика‐
тор Ø в комбинации приборов
погаснет.
Чтобы снова включить систему
ESP® Plus
, нажмите Ø еще раз.
Индикатор Ø погаснет.
Система ESP® Plus
также вновь
включается при следующем вклю‐
чении зажигания.
Система контроля пробуксовки
при резком сбросе оборотов
двигателя
Система контроля пробуксовки при
резком сбросе оборотов двигателя является частью системы
ESP® Plus
. При переключении на
более низкие передачи в условиях
гололедицы обороты двигателя и
развиваемый им крутящий момент
автоматически увеличиваются,
чтобы предотвратить блокировку
ведущих колес в результате
резкого сброса оборотов.
Page 188 of 301

186Вождение и управление автомобилемНеисправностиПри обнаружении неисправности
системы в комбинации загорается
индикатор b 3 113 вместе с A
3 111 , а на дисплее информацион‐
ного центра водителя 3 116
отображается соответствующее сообщение.
Электронная система динамиче‐ ской стабилизации (ESP® Plus
) не
работает. Устраните причину неис‐ правности на станции техобслужи‐
вания.
Информационные сообщения
3 117.
Задний мост с дифференциалом повышенного трения
Заднеприводные автомобили
могут быть оборудованы задним
дифференциалом с автоматиче‐
ской блокировкой, который автома‐ тически управляет крутящим
моментом, передаваемым на
каждое из задних колес, усиливаясцепление, когда автомобиль
оказывается на мягком грунте, грязи или заснеженной дороге.9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна
соответствовать дорожным
условиям.
Если скорость автомобиля дости‐
гает 30 км/ч или задние колеса
вновь оказываются на поверхности с нормальным сцеплением, напри‐
мер, на дороге с твердым покры‐
тием, система автоматически деак‐
тивируется, что иногда сопровож‐
дается шумом (без каких-либо
последствий для поведения авто‐
мобиля).
Систему также можно деактивиро‐
вать вручную после восстановле‐
ния нормальных условий сцепле‐
ния, один раз коротко нажав на
педаль газа.
Системы помощи
водителю9 Предупреждение
Системы помощи водителю,
предназначенные для облегче‐ ния управления автомобилем,
не отменяют необходимости
внимательно следить за доро‐
гой.
Водитель несет полную ответ‐ ственность за управление авто‐
мобилем.
При использовании систем
помощи водителю всегда
учитывайте дорожную обста‐
новку.
Круиз-контроль
Система круиз-контроля может
сохранять и поддерживать скоро‐ сти от 30 км/ч и выше. Отклонение
от заданной скорости могут иметь
место при движении в или под гору.
Запрограммированная скорость
Page 189 of 301
Вождение и управление автомобилем187будет мигать на дисплее
информационного центра води‐
теля 3 116.
По соображениям безопасности
круиз-контроль может включаться
только после однократного нажа‐
тия на педаль тормоза.
Не включайте круиз-контроль, если
поддержание постоянной скорости
нецелесообразно.
При установленной на автомобиле
автоматизированной механиче‐
ской коробке передач круиз-контр‐
оль включается в автоматическом режиме.
Контрольные индикаторы m и U
3 116.Включение
Нажмите клавишу m. В комбинации
приборов загорится зеленый инди‐
катор U.
Теперь круиз-контроль находится в режиме ожидания, и в информа‐
ционном центре водителя появля‐
ется соответствующее сообщение.
Разогнавшись до нужной скорости,
нажмите на < или ]. Теперь теку‐
щая скорость автомобиля будет
записана в память и будет поддер‐ живаться при отпущенной педали
акселератора.
Page 190 of 301

188Вождение и управление автомобилем
На комбинации приборов заго‐
рится зеленый контрольный инди‐
катор m вместе с индикатором U,
а в информационном центре води‐
теля появится соответствующее
сообщение.
Для увеличения скорости автомо‐
биля нажмите педаль акселера‐
тора. На комбинации приборов
будет мигать величина сохранен‐
ной скорости. При отпускании
педали акселератора автомобиль
возвращается к ранее записанной
скорости.
При переключении передач круиз-
контроль продолжает работать.
Скорость хранится в памяти до
выключения зажигания.
Увеличить скорость Если функция круиз-контроля
активна, скорость автомобиля
можно увеличить непрерывно или
небольшими приращениями, удер‐
живая или нажимая <.
После отпускания кнопки текущая
скорость автомобиля сохраняется
в памяти и поддерживается авто‐
мобилем.
Как вариант, можно разогнаться до нужной скорости и сохранить
скорость нажатием на <.
Уменьшить скорость Если функция круиз-контроля
активна, скорость автомобиля
можно снижать непрерывно или
небольшими приращениями, удер‐
живая или нажимая ].
После отпускания кнопки текущая
скорость автомобиля сохраняется
в памяти и поддерживается авто‐
мобилем.Выключение
Нажмите клавишу $. Система
круиз-контроля выключится, а
зеленый индикатор m в комбина‐
ции приборов погаснет.
Автоматическое отключение: ● при снижении скорости авто‐ мобиля ниже 30 км/ч
● при нажатии педали тормоза
● при нажатии педали сцепления
● при переводе рычага селек‐ тора в положение N
Page 191 of 301

Вождение и управление автомобилем189Скорость сохраняется в памяти, и
в информационном центре води‐
теля появляется соответствующее
сообщение.
Повторное включение Нажмите на R при скорости выше
30 км/ч.
Если сохраненная скорость
намного выше текущей, автомо‐
биль резко разгонится до достиже‐ ния сохраненной в памяти скоро‐
сти.
При нажатии на < также вновь
включается функция круиз-конт‐
роля, но только при текущей скоро‐
сти автомобиля, а не при сохранен‐
ной в памяти скорости.
Удаление сохраненного
значения скорости
Нажмите m: На комбинации прибо‐
ров погаснут зеленые контрольные
индикаторы U и m.Ограничитель скорости
круиз-контроля
Ограничитель скорости предотвра‐ щает превышение скорости авто‐
мобиля выше предварительно
заданной максимальной скорости
более 30 км/ч.
Включение
Нажмите клавишу U. В комбина‐
ции приборов загорится желтый
индикатор U.
Теперь ограничитель скорости
круиз-контроля находится в
режиме ожидания, и в информа‐
ционном центре водителя появля‐
ется соответствующее сообщение.
Разогнавшись до нужной скорости, нажмите на < или ]. В память
записывается текущая скорость.
Автомобилем можно управлять
обычным образом, но превысить
запрограммированный предел
скорости не удастся, за исключе‐
нием экстренной ситуации.
Если предельную скорость поддер‐
живать невозможно, например, при движении на крутых склонах, то в
информационном центре водителя будет мигать предельная скорость.
Увеличить предельную скорость
Скорость автомобиля можно повы‐ шать непрерывно или небольшими
приращениями, удерживая или
нажимая <.
Page 192 of 301

190Вождение и управление автомобилемУменьшить предельную скоростьСкорость автомобиля можно
снижать непрерывно или неболь‐
шими приращениями, удерживая
или нажимая ].
Превышение предельной скорости
В экстренной ситуации можно
превысить предельную скорость,
нажав на педаль акселератора
дальше точки ее сопротивления.
В течение этого периода в инфор‐
мационном центре водителя будет мигать предельная скорость.
Отпустите педаль акселератора; функция ограничителя скорости
будет вновь включена после того,
как скорость станет ниже устано‐
вленного предела.
Примечание
В автомобилях, оборудованных
ограничителем скорости, полное
нажатие педали акселератора не
позволяет превысить заданную
максимальную скорость автомо‐
биля. Ограничитель скорости
3 190.Выключение
Нажмите клавишу $, чтобы отклю‐
чить ограничитель скорости и
продолжить движение без устано‐ вленного ограничения.
Предельная скорость сохраняется в памяти, и в информационномцентре водителя появляется соот‐
ветствующее сообщение.
Повторное включение
Нажмите на R. Функция ограничи‐
теля скорости включится вновь.
При нажатии на < также вновь
включается функция ограничителя скорости, но только при текущей
скорости автомобиля, а не при
сохраненной в памяти скорости.
Удаление предельной скорости
Нажмите U.
Желтый индикатор U в комбина‐
ции приборов погаснет.Ограничитель скорости
В соответствии с требованиями
местного и национального законо‐
дательства автомобиль может
быть оборудован неотключаемым
ограничителем максимальной
скорости.
При его наличии на панели прибо‐
ров размещается предупреждаю‐
щая наклейка с указанием ограни‐
чения максимальной скорости (от
90 до 130 км/ч).
На спусках скорость автомобиля
может на короткое время превы‐
шать заданное ограничение.
Если автомобиль кратковременно
превышает установленный
предел, в течение десяти секунд
звучит предупреждающий звуко‐
вой сигнал.
На автомобилях с ограничителем
скорости круиз-контроля даже в
экстренной ситуации невозможно
превысить предельную скорость,
если выжать педаль акселератора,
преодолевая сопротивление в
конце хода.