2017.5 OPEL INSIGNIA BREAK Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Istmed, turvaistmed63ISOFIX-klambritega lapseturvasüsteemi lubatud paigaldusviisid
KaaluklassSuurusklassKinnitamine
Juhi kõrvalistmelTagumistel
välimistel
istekohtadelTagumisel
keskmisel
istekohalsisselülitatud
turvapadiväljalülitatud
turvapadiRühm 0: kuni 10 kgGISO/L2XXXXFISO/L1XXXXEISO/R1XXIL 3XRühm 0+: kuni 13 kgEISO/R1XXIL3XDISO/R2XXIL 3XCISO/R3XXIL3XRühm I: 9 kuni 18 kgDISO/R2XXIL3,4XCISO/R3XXIL 3,4XBISO/F2XXIL/IUF 3,4XB1ISO/F2XXXIL/IUF3,4XAISO/F3XXIL/IUF3,4XRühm II: 15 kuni 25 kgXXIL3,4XRühm III: 22 kuni 36 kgXXIL3,4XIL:kasutatav teatud tüüpi, piiratud kasutusvõimalustega või pooluniversaaltüüpi sõidukite ISOFIXi turvaistmetel.
ISOFIXi lapseturvasüsteemil peab olema heakskiit kindla sõiduki tüübiga kasutamiseks (vt lapseturvasüsteemi
sõidukite tüüpide loendit)IUF:sobiv selles kaalurühmas kasutamiseks heakskiidetud, näoga sõidu suunas, universaaltüüpi ISOFIXi lapseturva‐ süsteemidel

64Istmed, turvaistmedX:selles kaalurühmas ei ole ISOFIXi lapseturvasüsteem lubatud1:seadke iste nii kaugele taha kui vajalik ja reguleerige seljatoe kalle nii vertikaalseks kui vajalik, et tagada, et turvavööläbib ülemise kinnituspunkti2:seadke iste nii kõrgele kui vajalik ja reguleerige seljatoe kalle nii vertikaalseks kui vajalik, et tagada, et turvavöö onpandla poolel pingul3:liigutage lapseturvasüsteemi ees olev iste nii kaugele ette kui vajalik4:vajadusel reguleerige vastavat peatuge või eemaldage sootuks
ISOFIXi suurusklass ja istmeseade
A – ISO/F3:näoga sõidusuunas paiknev lapseturvasüsteem kõige suurematele lastele kaalurühmas 9 kuni 18 kgB – ISO/F2:näoga sõidusuunas paiknev lapseturvasüsteem väiksematele lastele kaalurühmas 9 kuni 18 kgB1 – ISO/F2X:näoga sõidusuunas paiknev lapseturvasüsteem väiksematele lastele kaalurühmas 9 kuni 18 kgC – ISO/R3:seljaga sõidusuunas paiknev lapseturvasüsteem kõige suurematele lastele kaalurühmas kuni 18 kgD – ISO/R2:seljaga sõidusuunas paiknev lapseturvasüsteem väiksematele lastele kaalurühmas kuni 18 kgE – ISO/R1:seljaga sõidusuunas paiknev lapseturvasüsteem väiksematele lastele kaalurühmas kuni 13 kgF- ISO/L1:küljega sõidusuunas olev lapseturvasüsteem, vasak (turvahäll)G - ISO/L2:küljega sõidusuunas olev lapseturvasüsteem, parem (turvahäll)
ISOFIX-klambritega i-Size lapseturvasüsteemi lubatud paigaldusviisid
Juhi kõrvalistmel
Tagumistel välimistel
istekohtadelTagumisel keskmisel
istekohal
sisselülitatud
turvapadiväljalülitatud
turvapadii-Size
lapseturvasüsteemXXi - UXi - U:sobib i-Size universaalsetele näoga või seljaga sõidusuunas olevatele lapseturvatoolisüsteemideleX:istumisasend ei sobi i-Size universaalsetele lapseturvatoolisüsteemidele

Istmed, turvaistmed65Jalakäijate
kaitsesüsteem
Aktiivne mootoriruumi kaas Jalakäijate kaitsesüsteem võib aidata
vähendada jalakäijate vigastusi
laupkokkupõrke korral.
Kui eesmises kaitserauas asuvad
andurid tuvastavad kiirusvahemikus
25 km/h kuni 50 km/h teatava
tugevusega löögi, tõuseb
mootoriruumi kaane tagumine osa
üles, et vähendada jalakäijate
peavigastusi.
Lisaks on eesmine kaitseraud
konstrueeritud nii, et vähendada jalakäijate jalavigastusi.
Aktiivset mootoriruumi kaant saab
vallandada ainult üks kord ja see jääb ülestõstetud asendisse. Juhi
infokeskuses kuvatakse teade.
Pöörduge juhtimisstiili vastavalt
kohandades abi saamiseks
hooldustöökotta nii ruttu kui võimalik,
et lasta käitusmehhanismid, hinged ja
mootoriruumi kaas välja vahetada.9 Hoiatus
Ärge sõitke ülestõstetud
mootoriruumi kaanega.
9 Hoiatus
Pärast ükskõik millist kokkupõrget
sõiduki esiosaga võib näida, et
eesmine kaitseraud pole
vigastatud, kuid andurid võivad olla kahjustatud. Andurite õige töö kontrollimiseks pöörduge
hooldustöökoja poole.
Süsteem ei pruugi vallanduda
järgmistel tingimustel:
● Löök on väljaspool anduri töövahemikku.
● Andurid on kahjustatud või blokeeritud lisatarvikute poolt.
● Mootoriruumi kaas on blokeeritud lume või jää tõttu.
● Sõiduki kiirus pole ettenähtud vahemikus.
● Objekt on liiga väike.
Mootoriruumi kaane käsitsi
langetamine9 Hoiatus
Pärast süsteemi käivitumist
võivad mootoriruumi kaane
hinged olla kuumad. Seda ei tohi
puudutada.
Vallandunud mootoriruumi kaane
käsitsi langetamine lähedalasuvasse hooldustöökotta sõitmiseks:
1. Tõmmake mootoriruumi kaane vabastushooba.
2. Vajutage turvafiksaator sõiduki vasakule küljele.
3. Avage mootoriruumi kaas umbes 20 cm ulatuses ja laske aeglaselt
lukustumist vältides alla.
4. Vajutage mootoriruumi kaas mõlema käega taganurkadest alla
– vajutage vähehaaval vaheldumisi paremalt ja vasakult
poolt.

66Istmed, turvaistmed9Hoiatus
Vigastuste vältimiseks jääge alati
mootoriruumi kaane servast
kaugemale.
5. Kontrollige, et mootoriruumi kaas lukustuks tagaservast.
6. Sulgege mootoriruumi kaas eestpoolt ja kontrollige, et see
lukustuks 3 232.

Panipaigad67PanipaigadHoiukohad.................................... 67
Kindalaegas ............................... 67
Topsihoidikud ............................ 67
Eesmised panipaigad ................68
Päikseprillihoidik ........................68
Käetoe panipaik .........................69
Keskkonsooli hoiulaegas ...........69
Pakiruum ...................................... 69
Pakiruumi kate ........................... 72
Põrandaaluse panipaiga kaas ...73
Kinnitusaasad ............................ 73
Ohukolmnurk ............................. 74
Esmaabikomplekt ......................74
Katusepakiraam ........................... 74
Katuseraam ............................... 74
Koormusteave .............................. 75Hoiukohad9Hoiatus
Ärge hoidke hoiukohtades raskeid
ega teravaid esemeid. Muidu võib
hoiukoha kaas avaneda ja tugeval
pidurdamisel, ootamatul
suunamuutmisel või
õnnetusjuhtumi korral võivad
laialipaiskuvad esemed sõidukis
sõitjaid vigastada.
Kindalaegas
Sõidu ajal peab kindalaegas olema
suletud.
Topsihoidikud
Topsihoidikud asuvad keskkonsoolis
katte all. Avada kate.

68Panipaigad
Täiendavad topsihoidikud asuvad
tagumises käetoes. Pöörata käetugi
alla.
Eesmised panipaigad
Hoiukarp asub keskkonsoolil. Lükake kate ette.
Päikseprillihoidik
Avamiseks pöörata alla.
Mitte kasutada raskete asjade
hoidmiseks.

Panipaigad69Käetoe panipaikPanipaik eesmises käetoes
Vajutada nuppu käetoe
ülespööramiseks.
Keskkonsooli hoiulaegas Panipaika võib kasutada väikeste
esemete hoidmiseks.
Sõltuvalt versioonist asub panipaik
pakiruumi katte all.
Vajutage avamiseks katte tagaosale.
Pakiruum
Tagaistme seljatugi võib olla jagatud
kaheks või kolmeks osaks (sõltub
varustusest). Kõiki osi saab alla
pöörata.
Enne tagaistme seljatugede
kokkuklappimist tehke vajadusel
järgmist:
● Eemaldada pakiruumi kate 3 72.
● Peatugede allasurumiseks vajutage ja hoidke riivi all 3 40.
● Seljatugede täielikuks toetumiseks istmepatjadele
eemaldage tagumised peatoed
3 40.

70PanipaigadPakiruumi pikendus (tagaistme
kaheosaline seljatugi)
● Tõmmake vabastushooba ühel või mõlemal välisküljel ja pöörake
seljatoed istmepadjale.
Seljatugede pööramisel tuleb
koos nendega tõmmata
turvavöid.
● Ülespööramiseks tõsta seljatoed püstasendisse, kuni need
kuuldavalt oma kohale
fikseeruvad.
Seljatoed on õigel viisil fikseerunud, kui punane tähis
vabastushoova lähedal pole
enam nähtav.
9 Hoiatus
Üles pööramisel veenduge enne
sõidu alustamist, et seljatoed on
kindlalt fikseerunud. Vastasel
korral võivad need põhjustada
tugeva pidurdamise või
kokkupõrke korral
tervisekahjustusi või koorma või
sõiduki vigastusi.
Keskmise istme turvavöö võib
lukustuda, kui seljatugi liiga kiiresti
üles tõsta. Rulli vabastamiseks
suruge turvavöö sisse või tõmmake
see välja umbes 20 mm võrra ja laske lahti.
Pakiruumi pikendus (tagaistme kolmeosaline seljatugi)
● Pöörata tagumine käetugi üles.