2017.5 OPEL INSIGNIA BREAK Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση183Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων
από τη θέση D προς τα αριστερά στη
θέση M.
Μπορείτε να ενεργοποιήσετε τη
χειροκίνητη λειτουργία M από τη θέση
D σε κάθε κατάσταση και ταχύτητα
οδήγησης.
Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων
προς τα πάνω + για να επιλέξετε μεγα‐
λύτερη σχέση.
Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων
προς τα κάτω - για να επιλέξετε μικρό‐
τερη σχέση.
Η επιλεγμένη σχέση επισημαίνεται
στον πίνακα οργάνων.Χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων στο
τιμόνι
Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων
από τη θέση D προς τα αριστερά στη
θέση M.
Μπορείτε να ενεργοποιήσετε τη
χειροκίνητη λειτουργία M από τη θέση
D σε κάθε κατάσταση και ταχύτητα
οδήγησης.
Τραβήξτε τα χειριστήρια αλλαγής
ταχυτήτων στο τιμόνι για να επιλέξετε
σχέσεις χειροκίνητα.
Τραβήξτε το δεξί χειριστήριο αλλαγής
ταχυτήτων στο τιμόνι + για να επιλέ‐
ξετε μεγαλύτερη σχέση.
Τραβήξτε το αριστερό χειριστήριο
αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι - για να
επιλέξετε μικρότερη σχέση.
Αν το τραβήξετε πολλές φορές, παρα‐
κάμπτετε ταχύτητες.
Η επιλεγμένη σχέση επισημαίνεται
στον πίνακα οργάνων.
Προσωρινή χειροκίνητη λειτουργία στο πρόγραμμα οδήγησης D
Η χειροκίνητη αλλαγή σχέσεων με τα χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων στο
τιμόνι είναι επίσης εφικτή στην αυτό‐
ματη λειτουργία D. Όταν ολοκληρώ‐
σετε την αλλαγή σχέσεων χειροκί‐
νητα, το κιβώτιο ταχυτήτων μεταβαίνει
στην αυτόματη λειτουργία D μετά από
ένα προκαθορισμένο διάστημα.
Για να διακόψετε τη χειροκίνητη
λειτουργία και να επιστρέψετε στη
λειτουργία D, κάντε ένα από τα εξής:
● Πατήστε το χειριστήριο αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι + επί
1 δευτερόλεπτο.
● Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυ‐ τήτων προς τα αριστερά προς τη
μηχανική λειτουργία και ξανά
πίσω στη θέση D.

184Οδήγηση και χρήσηΕάν το όχημα είναι σταματημένο και ο
κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί, το
κιβώτιο ταχυτήτων παραμένει στην
προσωρινή χειροκίνητη λειτουργία.
Μεταβαίνει σε αυτόματη λειτουργία,
όταν πατήσετε το πεντάλ γκαζιού για
ένα καθορισμένο χρονικό διάστημα
και δε χρησιμοποιήσετε τα χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι, για να
αλλάξετε σχέση.
Γενικά
Εάν επιλέξετε μεγαλύτερη σχέση όταν
το όχημα κινείται με χαμηλή ταχύτητα
ή μικρότερη σχέση όταν το όχημα
κινείται με πολύ μεγάλη ταχύτητα, η
αλλαγή σχέσης δεν πραγματοποιεί‐
ται. Αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλε‐
σμα να εμφανιστεί ένα μήνυμα στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Στη χειροκίνητη λειτουργία, η αυτό‐ ματη επιλογή μεγαλύτερης σχέσης
δεν είναι εφικτή όταν ο κινητήρας
λειτουργεί σε υψηλές στροφές, παρά
μόνο για την ενεργοποίηση της
λειτουργίας kickdown.Ένδειξη αλλαγής σχέσης
Η λυχνία R ή S, με έναν αριθμό στο
πλάι, εμφανίζεται όταν συνιστάται να
αλλάξετε σχέση για λόγους εξοικονό‐
μησης καυσίμου.
Η ένδειξη σχέσης εμφανίζεται μόνο
στη χειροκίνητη λειτουργία.
Ηλεκτρονικά προγράμματα
οδήγησης
● Μετά από κρύα εκκίνηση, το πρόγραμμα της θερμοκρασίας
λειτουργίας αυξάνει τις στροφές του κινητήρα ώστε ο καταλυτικός
μετατροπέας να φτάσει στην
επιθυμητή θερμοκρασία.
● Όταν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία SPORT, ο κινητήρας
λειτουργεί σε υψηλότερες στρο‐
φές (εκτός εάν είναι ενεργοποιη‐
μένο το cruise control). Λειτουρ‐
γία SPORT 3 193.● Ειδικά προγράμματα προσαρμό‐
ζουν αυτόματα τα σημεία αλλα‐
γής σχέσεων όταν οδηγείτε
ανηφορικά ή κατηφορικά σε
έδαφος με κλίση.
● Σε χιόνι ή πάγο ή άλλες ολισθη‐ ρές επιφάνειες, το ηλεκτρονικό
σύστημα ελέγχου κιβωτίου ταχυ‐
τήτων επιτρέπει στον οδηγό να
επιλέγει χειροκίνητα την πρώτη,
τη δευτέρα ή την τρίτη για να ξεκι‐ νήσει.
Kickdown
Αν πατήσετε το πεντάλ γκαζιού πέρα
από την εγκοπή του kickdown, επιτυγ‐
χάνεται μέγιστη επιτάχυνση ακόμη και
στη χειροκίνητη λειτουργία. Το κιβώ‐
τιο ταχυτήτων μεταβαίνει σε μικρό‐
τερη σχέση, ανάλογα με τις στροφές
του κινητήρα, και σε μεγαλύτερη
σχέση σε υψηλές σ.α.λ.
Προστασία υπερθέρμανσης
Σε περίπτωση υπερθέρμανσης του
κιβωτίου ταχυτήτων λόγω υψηλών
εξωτερικών θερμοκρασιών ή δυνα‐
μικό στιλ οδήγησης, η ροπή και ο μέγι‐
στος αριθμός στροφών του ταχύτητα
μπορεί να μειωθούν προσωρινά.

Οδήγηση και χρήση185ΣφάλμαΣε περίπτωση βλάβης στο σύστημα,
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού
εμφανίζεται ένα μήνυμα οχήματος.
Μηνύματα οχήματος 3 125.
Αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων: το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου κιβω‐
τίου ταχυτήτων ενεργοποιεί μόνο την
τετάρτη - Αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτή‐
των: το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου
κιβωτίου ταχυτήτων ενεργοποιεί μόνο
την τρίτη. Οι αλλαγές σχέσεων στο
κιβώτιο ταχυτήτων δεν γίνονται πλέον αυτόματα.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της
βλάβης.
Διακοπή ηλεκτρικής τροφοδοσίας
Σε περίπτωση διακοπής της ηλεκτρι‐
κής τροφοδοσίας, ο επιλογέας ταχυ‐
τήτων δεν μπορεί να μετακινηθεί από
τη θέση P σε άλλη θέση. Το κλειδί δεν
μπορεί να αφαιρεθεί από το διακόπτη
ανάφλεξης.Εάν η μπαταρία του οχήματος έχει
αποφορτιστεί, θέστε το όχημα σε λειτουργία χρησιμοποιώντας καλώδια
βοηθητικής εκκίνησης 3 296.
Εάν η αιτία του προβλήματος δεν είναι
η μπαταρία του οχήματος, απασφαλί‐ στε τον επιλογέα ταχυτήτων.
1. Τραβήξτε το χειρόφρενο.
2. Αφαιρέστε το κάλυμμα του επιλο‐ γέα ταχυτήτων από την κεντρική
κονσόλα. Πιέστε με το δάχτυλό
σας μέσα στην υποδοχή του
δέρματος κάτω από τον επιλογέα
ταχυτήτων και πιέστε το κάλυμμα
προς τα πάνω. Περιστρέψτε την
επένδυση προς τα αριστερά.
3. Εισαγάγετε ένα λεπτό αντικείμενο (π.χ. στυλό ή κατσαβίδι) στο
άνοιγμα κοντά στον επιλογέα
ταχυτήτων. Πιέστε προς τα κάτω
το λεπτό αντικείμενο κάθετα και
μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτή‐
των, από τη θέση P, σε άλλη θέση.
Αν επιλέξετε ξανά αυτή τη θέση, ο επιλογέας ταχυτήτων θα ασφαλί‐
σει ξανά. Απευθυνθείτε σε ένα
συνεργείο για την αποκατάσταση
της αιτίας της διακοπής ηλεκτρι‐
κής τροφοδοσίας.
4. Τοποθετήστε το κάλυμμα του επιλογέα ταχυτήτων στην
κεντρική κονσόλα και προσαρμό‐
στε το ξανά στη θέση του.

186Οδήγηση και χρήσηΜηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων
Για να επιλέξετε την όπισθεν, πατήστε
το πεντάλ του συμπλέκτη και στη
συνέχεια πατήστε το κουμπί απασφά‐ λισης στον επιλογέα ταχυτήτων και
επιλέξτε τη σχέση.
Εάν η ταχύτητα δεν "κουμπώνει",
μετακινήστε το μοχλό στη νεκρά,
αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη και
πατήστε το ξανά. Στη συνέχεια,
επιλέξτε ξανά τη σχέση.
Μην πατάτε άσκοπα το συμπλέκτη.
Όταν αλλάζετε σχέσεις, πατάτε το
πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι τέρμα.
Μην αφήνετε το πόδι σας επάνω στο
πεντάλ.
Όταν ανιχνευτεί πατινάρισμα του συμπλέκτη για ένα συγκεκριμένοχρονικό διάστημα, η ισχύς του κινη‐
τήρα μειώνεται. Στο κέντρο πληροφο‐ ριών οδηγού εμφανίζεται μια προει‐
δοποίηση. Αφήστε τον συμπλέκτη.Προσοχή
Δεν συνιστάται να οδηγείτε με το
χέρι επάνω στον επιλογέα ταχυτή‐
των.
Ένδειξη αλλαγής σχέσης 3 106.
Σύστημα Stop-Start 3 171.
Συστήματα κίνησης
Τετρακίνηση
Το σύστημα τετράτροχης κίνησης
βελτιώνει τα χαρακτηριστικά οδήγη‐ σης και την ευστάθεια και συμβάλλει
στην επίτευξη της καλύτερης δυνατής οδήγησης ανεξάρτητα από την επιφά‐
νεια του εδάφους. Το σύστημα είναι
πάντοτε ενεργό και δεν μπορεί να
απενεργοποιηθεί.
Η ροπή κατανέμεται αδιαβάθμητα
ανάμεσα στους τροχούς του μπροστι‐ νού και του πίσω άξονα, σε αναλογία
50% - 50%. Ανάλογα με τις οδηγικές
συνθήκες, δηλ. σταθερή οδήγηση, το
σύστημα τετρακίνησης μεταδίδει μια
ελάχιστη ποσότητα ροπής για οικονο‐
μία καυσίμου. Επιπλέον, η ροπή
ανάμεσα στους πίσω τροχούς κατα‐ νέμεται ανάλογα με τη δυναμική του
οχήματος και την επιφάνεια του
οδοστρώματος.
Αυτό είναι εφικτό, διότι το σύστημα
τετρακίνησης λειτουργεί με δύο
συμπλέκτες, έναν σε κάθε πλευρά.

Οδήγηση και χρήση187Για την επίτευξη των βέλτιστων επιδό‐
σεων του συστήματος, τα ελαστικά
του οχήματος δεν πρέπει να παρου‐
σιάζουν διαφορετικό βαθμό φθοράς.
Εάν στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού εμφανιστεί ένα μήνυμα
σέρβις, το σύστημα μπορεί να παρου‐ σιάζει περιορισμένη λειτουργικότητα
(ή να βρίσκεται εντελώς εκτός λειτουρ‐
γίας σε ορισμένες περιπτώσεις, δηλ.
το όχημα εισέρχεται στη λειτουργία
κίνησης στους μπροστινούς
τροχούς). Απευθυνθείτε σε ένα
συνεργείο.
Ρυμούλκηση του οχήματος 3 298.Φρένα
Το σύστημα πέδησης αποτελείται
από δύο ανεξάρτητα κυκλώματα
φρένων.
Εάν το ένα κύκλωμα φρένων παρου‐
σιάσει βλάβη, το όχημα μπορεί να
φρενάρει χρησιμοποιώντας το άλλο
κύκλωμα φρένων. Ωστόσο, το όχημα
φρενάρει μόνο εάν πατήσετε το
πεντάλ φρένου με δύναμη. Πρέπει να
το πατήσετε με αρκετά μεγαλύτερη
δύναμη. Η απόσταση ακινητοποίησης σε αυτή την περίπτωση είναι μεγαλύ‐
τερη. Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο
πριν συνεχίσετε το ταξίδι.
Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, η
υποβοήθηση από τη μονάδα του
σερβόφρενου απενεργοποιείται μόλις πατήσετε το πεντάλ φρένου μία ή δύο
φορές. Η λειτουργία πέδησης δεν
αναστέλλεται, ωστόσο χρειάζεται
σημαντικά μεγαλύτερη δύναμη για το
φρενάρισμα. Αυτό είναι πολύ σημα‐
ντικό να το θυμάστε κατά τη ρυμούλ‐
κηση του οχήματος.
Ενδεικτική λυχνία R 3 105.Ενεργή πέδηση έκτακτης ανάγκης
3 214.
Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS)
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) δεν επιτρέπει στους
τροχούς να μπλοκάρουν.
Το ABS αρχίζει να ρυθμίζει την πίεση
πέδησης μόλις κάποιος τροχός τείνει
να μπλοκάρει. Μπορείτε ακόμη να κατευθύνετε το όχημα, ακόμη και σε
περίπτωση πολύ δυνατού φρεναρί‐
σματος.
Η ενεργοποίηση του ABS γίνεται αντι‐
ληπτή από την αίσθηση κραδασμών
στο πεντάλ φρένου και το θόρυβο που ακούγεται κατά τη διαδικασία της
ρύθμισης.
Για την καλύτερη δυνατή πέδηση,
πρέπει να κρατάτε το πεντάλ φρένου
πατημένο μέχρι το τέρμα σε όλη τη
διάρκεια του φρεναρίσματος, παρά
τους κραδασμούς στο πεντάλ. Μη
μειώσετε την πίεση που ασκείτε στο
πεντάλ.

188Οδήγηση και χρήσηΜετά την εκκίνηση, το σύστημα πραγ‐
ματοποιεί έναν αυτοδιαγνωστικό
έλεγχο ο οποίος μπορεί να γίνει αντι‐
ληπτός από το σχετικό θόρυβο.
Ενδεικτική λυχνία u 3 106.
Φως φρένων προσαρμοζόμενης
έντασης
Όταν πατάτε το πεντάλ φρένου μέχρι
το τέρμα, και τα τρία φώτα φρένων
αναβοσβήνουν όσο επενεργεί το σύστημα ABS.
Σφάλμα
9 Προειδοποίηση
Εάν υπάρχει βλάβη στο ABS, οι
τροχοί μπορεί να μπλοκάρουν
διότι η πέδηση είναι πιο απότομη
απ' ό,τι συνήθως. Τα πλεονεκτή‐
ματα του ABS δεν ισχύουν σε αυτή
την περίπτωση. Σε περίπτωση
δυνατού φρεναρίσματος, ενδέχε‐
ται να μην μπορέσετε να κατευθύ‐
νετε το όχημα και να εκτραπεί της
πορείας του.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της
βλάβης.
Χειρόφρενο
9 Προειδοποίηση
Πριν βγείτε από το όχημα, ελέγξτε
την κατάσταση του χειρόφρενου.
Η ενδεικτική λυχνία m πρέπει να
είναι σταθερά αναμμένη.
Ηλεκτρικό χειρόφρενο

Οδήγηση και χρήση189Χρήση όταν το όχημα είναι
σταματημένο9 Προειδοποίηση
Τραβήξτε τον διακόπτη m τουλά‐
χιστον επί ένα δευτερόλεπτο μέχρι η ενδεικτική λυχνία m να παραμεί‐
νει σταθερά αναμμένη και να ενερ‐ γοποιηθεί το ηλεκτρικό χειρό‐
φρενο 3 105. Το ηλεκτρικό χειρό‐
φρενο λειτουργεί αυτόματα με
επαρκή δύναμη.
Πριν βγείτε από το όχημα, ελέγξτε
την κατάσταση του ηλεκτρικού
χειρόφρενου. Ενδεικτική λυχνία m
3 105.
Το ηλεκτρικό χειρόφρενο μπορεί να
ενεργοποιείται πάντοτε, ακόμη και με
κλειστό διακόπτη ανάφλεξης.
Μη χρησιμοποιείτε το σύστημα
ηλεκτρικού χειρόφρενου πολύ συχνά
όταν ο κινητήρας δεν βρίσκεται σε
λειτουργία, διότι θα αποφορτιστεί η
μπαταρία.
Απασφάλιση
Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης.
Πατήστε το πεντάλ του ποδόφρενου και στη συνέχεια πιέστε το διακόπτη
m .
Λειτουργία εκκίνησης
Οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτή‐
των: Πατώντας το πεντάλ συμπλέκτη
και κατόπιν αφήνοντας ελαφρά το
πεντάλ συμπλέκτη πατώντας το
πεντάλ γκαζιού απασφαλίζεται αυτο‐
μάτως το ηλεκτρικό χειρόφρενο. Αυτό
δεν είναι εφικτό αν ταυτόχρονα τραβή‐
ξετε τον διακόπτη m.
Οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυ‐
τήτων: Επιλέγοντας σχέση D και
κατόπιν πατώντας το πεντάλ γκαζιού
απασφαλίζεται αυτομάτως το
ηλεκτρικό χειρόφρενο. Αυτό δεν είναι εφικτό αν ταυτόχρονα τραβήξετε τον
διακόπτη m.
Δυναμική πέδηση όταν το όχημα είναι
σε κίνηση
Όταν το όχημα κινείται και ο διακό‐ πτης m παραμένει τραβηγμένος, το
σύστημα ηλεκτρικού χειρόφρενου επιβραδύνει το όχημα, αλλά δεν
επενεργεί στατικά.Η δυναμική πέδηση διακόπτεται μόλις απελευθερωθεί ο διακόπτης m.
Αυτόματη επενέργεια
Αν το όχημα διαθέτει αυτόματο κιβώ‐
τιο ταχυτήτων και το Adaptive cruise
control είναι ενεργό, το ηλεκτρικό
χειρόφρενο ενεργοποιείται αυτόματα
όταν το σύστημα σταματά το όχημα
επί περισσότερα από δύο λεπτά.
Το χειρόφρενο απενεργοποιείται
αυτόματα όταν το όχημα ξεκινήσει
ξανά.
Έλεγχος λειτουργίας
Όταν το όχημα δεν κινείται, το
ηλεκτρικό χειρόφρενο μπορεί να ενερ‐ γοποιηθεί αυτόματα. Αυτό γίνεται για
να ελεγχθεί το σύστημα.
Σφάλμα
Τυχόν κατάσταση βλάβης του
ηλεκτρικού χειρόφρενου επισημαίνε‐
ται με την ενδεικτική λυχνία j και με
ένα μήνυμα οχήματος το οποίο εμφα‐
νίζεται στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού. Μηνύματα οχήματος 3 125.
Ενεργοποιήστε το ηλεκτρικό χειρό‐
φρενο: τραβήξτε και κρατήστε τον
διακόπτη m περισσότερο από

190Οδήγηση και χρήσηπέντε δευτερόλεπτα. Εάν ανάψει η
ενδεικτική λυχνία m, το ηλεκτρικό
χειρόφρενο έχει ασφαλίσει.
Απενεργοποιήστε το ηλεκτρικό χειρό‐
φρενο: πατήστε και κρατήστε πατη‐
μένο τον διακόπτη m περισσότερο
από δύο δευτερόλεπτα. Εάν η ενδει‐
κτική λυχνία m σβήσει, το ηλεκτρικό
χειρόφρενο έχει απενεργοποιηθεί.
Η ενδεικτική λυχνία m αναβοσβήνει:
το ηλεκτρικό χειρόφρενο δεν έχει
ασφαλίσει ή δεν έχει απενεργοποιηθεί εντελώς. Εάν η ενδεικτική λυχνία
αναβοσβήνει συνεχώς, απενεργο‐
ποιήστε το ηλεκτρικό χειρόφρενο και
προσπαθήστε να το ενεργοποιήσετε
ξανά.
Υποβοήθηση πέδησης Εάν πατήσετε το πεντάλ φρένων
απότομα και δυνατά, επενεργεί
αμέσως η μέγιστη δύναμη πέδησης.
Η λειτουργία της υποβοήθησης πέδη‐
σης μπορεί να γίνει αντιληπτή από τη δόνηση στο πεντάλ φρένων και τη
μεγαλύτερη αντίσταση όταν πατάτε το πεντάλ φρένων.Πατάτε σταθερά το πεντάλ φρένων
για όσο διάστημα είναι απαραίτητη η
πλήρης πέδηση. Όταν αφήσετε το
πεντάλ φρένων, η μέγιστη δύναμη
πέδησης μειώνεται αυτόματα.
Σύστημα υποβοήθησηςεκκίνησης σε ανηφόρα
Το σύστημα συμβάλλει ώστε να
αποτραπεί τυχόν ακούσια κίνηση
όταν το όχημα ξεκινά σε επικλινές
έδαφος.
Όταν αφήνετε το πεντάλ φρένων
αφότου σταματήσετε το όχημα σε
επικλινές έδαφος, τα φρένα συνεχί‐
ζουν να επενεργούν επί
δύο δευτερόλεπτα ακόμη. Τα φρένα
αποσυμπλέκονται αυτόματα μόλις το
όχημα αρχίσει να επιταχύνει.Συστήματα ελέγχου
οδηγικής
συμπεριφοράς
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
Το Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
(TC) αποτελεί μέρος του Ηλεκτρονι‐
κού προγράμματος ευστάθειας.
Το σύστημα TC βελτιώνει την ευστά‐
θεια του οχήματος όταν χρειαστεί,
ανεξάρτητα από την ποιότητα του
οδοστρώματος ή την πρόσφυση των
ελαστικών, αποτρέποντας το σπινά‐
ρισμα των κινητήριων τροχών.
Μόλις οι κινητήριοι τροχοί αρχίζουν
να σπινάρουν, η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και εφαρμόζεται πέδηση
στον τροχό που σπινάρει περισσό‐
τερο. Με αυτό τον τρόπο αυξάνεται
σημαντικά η ευστάθεια του οχήματος
σε ολισθηρό οδόστρωμα.