2017.5 OPEL COMBO D Instruktionsbog (in Danish)

Lygter103Bageste kabinelys
Midterstilling af kontakten: automa‐
tisk kabinebelysning.
Manuel betjening når dørene er
lukket sker ved at trykke på én af
lampeglassets sider.
Lastrumsbelysning Alt efter modelvariant tændes last‐
rumsbelysningen, når bagdørene /
bagklappen eller skydedøren i siden
åbnes.
Aftageligt kabinelys bag
Alt efter modelvariant kan det aftage‐
lige kabinelys bag tænde, når bagdø‐
rene / bagklappen eller skydedørene i siden åbnes og midterkontakten er i
midterposition.
Tænd lyset permanent ved at trykke foroven på midterkontakten c.
Sluk lyset permanent ved at trykke forneden på midterkontakten
AUTO OFF .
Hvis lyset skal bruges som håndholdt lygte, skal man trykke på knappen
oven på lampeenheden (se illustra‐
tion) for at udløse den. Sving derefter
lygten forsigtigt ned og frigør den.
Tryk på kontakten for enden af lygten for at tænde/slukke lyset.
Sæt lygten tilbage i dens oprindelige
position for at genoplade batteriet
efter brug.

104LygterLysfunktionerFollow-me-home-lys
Hvis systemet er monteret, lyser
forlygterne i ca. 30 sekunder efter, at
bilen er parkeret og systemet er akti‐
veret.
Aktivering 1. Afbryd tændingen.
2. Tag nøglen ud af tændingen.
3. Træk blinkerarmen mod rattet.
4. Brug blinklysarmen igen inden to minutter.
Denne procedure kan gentages op tilsyv gange op til en maksimumsperi‐
ode på 210 sekunder.
Under brug lyser kontrollampen 8
3 88 i instrumentgruppen. Alt efter
versionen vises evt. en advarsels‐
meddelelse i førerinformationscente‐
ret 3 89.
Deaktivering Træk i blinklysarmen i mere end
to sekunder for at deaktivere.
Beskyttelse mod afladning af batteriet
For at sikre pålidelig motorstart er der
stop-start-systemet implementeret
flere systemer til beskyttelse mod
batteriafladning; f.eks. slukkes nogle
lys muligvis automatisk efter et stykke
tid.
Stop-start-system 3 115.

Klimastyring105KlimastyringKlimastyringssystemer...............105
Varme- og ventilationssystem . 105
Airconditionsystem ..................106
Elektronisk klimastyring ...........107
Ventilationsspjæld .....................109
Justerbare ventilationsspjæld ..109
Faste ventilationsspjæld ..........110
Vedligeholdelse ......................... 110
Luftindtag ................................. 110
Pollenfilter ................................ 110
Normal brug af aircondition .....110
Service .................................... 110Klimastyringssystemer
Varme- og
ventilationssystem
Betjeningselementer for: ● temperatur
● blæserhastighed
● luftfordeling
El-bagrude Ü 3 33.
Sædevarme i forsæderne ß 3 39.
Temperatur
Rødt:VarmBlåt:KoldDen ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren har nået sin
normale driftstemperatur.
Blæserhastighed
Luftstrømmen justeres ved at sætte
blæseren på den ønskede hastighed.
LuftfordelingM:Til kabinenL:Til kabinen og fodrummetK:til fodrum og forrudeJ:Til forruden, de forreste sideru‐
der og fodrummetV:Til forruden og de forreste side‐
ruder
Mellemstillinger er mulige.
Afdugning og afisning af ruder ● Sæt temperaturknappen på det varmeste niveau.
● Sæt blæserhastigheden på høje‐
ste niveau.
● Sæt kontakten til luftfordeling på V.
● Tænd for el-bagruden Ü.

106Klimastyring● Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐dene i siderne, og ret dem mod
sideruderne.
● Hvis De samtidig ønsker varme til
fødderne, skal kontakten til luft‐
fordeling drejes om på J.
Airconditionsystem
Betjeningselementer for: ● temperatur
● blæserhastighed
● luftfordeling
n:Køling4:RecirkulationEl-bagrude Ü 3 33.
Sædevarme i forsæderne ß 3 39.
TemperaturRødt:VarmBlåt:Kold
Den ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren har nået sin
normale driftstemperatur.
Blæserhastighed
Luftstrømmen justeres ved at sætte
blæseren på den ønskede hastighed.
Luftfordeling
M:Til kabinenL:Til kabinen og fodrummetK:til fodrum og forrudeJ:Til forruden, de forreste sideru‐
der og fodrummetV:Til forruden og de forreste side‐
ruder
Mellemstillinger er mulige.
Køling n
Tryk på n for at slå køling til. Aktive‐
ring angives med lysdioden i knap‐
pen. Kølingen fungerer kun, mens
motoren kører, og klimaanlæggets
blæser er slået til.
Tryk på n igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet afkøler og
affugter (tørrer) luften, når udetempe‐
raturen er over en bestemt værdi. Der kan derfor dannes kondensvand, somledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå
kølingsenheden fra, så snart der ikke
længere er brug for køling eller affugt‐ ning.
Aktiveret køling kan forhindre Auto‐
stop. Stop-start-system 3 115.
Recirkulation Tryk på 4 for at aktivere luftrecirku‐
lation. Aktivering angives med lysdio‐
den i knappen.
Tryk på 4 igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.

Klimastyring1079Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge. Kvaliteten
af luften i kabinen falder, og det
kan gøre personerne i bilen
døsige.
Når udeluften er varm og meget
fugtig, kan forruden dugge udvendigt, når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og V deakti‐
veres.
Maksimal køling Åbn ruderne kortvarigt, så den varme
luft hurtigt kan slippe ud.
● Slå kølingen n til.
● Slå recirkulationen 4 til.
● Sæt kontakten til luftfordeling på M.
● Sæt temperaturknappen på det koldeste niveau.
●Sæt blæserhastigheden på høje‐
ste niveau.
● Åbn samtlige ventilationsspjæld.
Afdugning og afisning af ruder ● Sæt temperaturknappen på det varmeste niveau.
● Sæt blæserhastigheden på høje‐
ste niveau.
● Sæt kontakten til luftfordeling på V.
● Slå køling n til.
● Tænd for el-bagruden Ü.
● Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐ dene i siderne, og ret dem mod
sideruderne.
● Hvis De samtidig ønsker varme til
fødderne, skal kontakten til luft‐
fordeling drejes om på J.
Stop-start-system 3 115.Elektronisk klimastyring
Betjeningselementer for:
● temperatur
● luftfordeling og menuvalg
● blæserhastighed
n:KølingAUTO:automatisk drift4:RecirkulationÊ:Afdugning og afisningOFF:Tænd/sluk
El-bagrude Ü 3 33.
Sædevarme i forsæderne ß 3 39.

108KlimastyringDen forvalgte temperatur reguleres
automatisk. Ved automatisk drift
regulerer blæserhastigheden og luft‐
fordelingen automatisk luftstrømmen.
Systemet kan tilpasses manuelt ved
hjælp af knapperne for luftfordeling
og luftstrøm.
Den elektroniske klimastyring kan
kun betjenes, når motoren er i gang.
Hvis systemet skal fungere korrekt,
må føleren på instrumentpanelet ikke tildækkes.
Automatisk drift
Grundlæggende indstillinger for
maksimal komfort:
● Tryk på AUTO.
● Åbn samtlige ventilationsspjæld.
● Slå kølingen n til.
● Indstil ønsket temperatur.
Temperaturforvalg
Temperaturen kan indstilles til den
ønskede værdi.
For ikke at forringe komforten ændres
temperaturen kun lidt ad gangen. Drej
på knappen AUTO for at indstille.med uret:Varmmod uret:Kold
Den ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren har nået sin
normale driftstemperatur.
Når minimumtemperaturen er indstil‐
let på under 16 ℃, kører den elektro‐
niske klimastyring på maksimal
køling. LO vises på displayet.
Hvis maksimumtemperaturen er
indstillet på over 32 ℃, kører den
elektroniske klimastyring på maksi‐
mal varme. HI vises på displayet.
Bemærkninger
Hvis A/C tændes, kan nedbringelse
af den indstillede kabinetemperatur
få motoren til at genstarte efter et
autostop eller forhindre et autostop.
Stop-start-system 3 115.
Blæserhastighed
Den valgte blæserhastighed vises
med søjler på displayet.
Tryk på ] eller < for at øge eller
sænke blæserhastigheden.
maksimal
blæserha‐
stighed:alle søjler visesminimal
blæserha‐
stighed:der vises én søjle
Køling n skal være slået fra, inden
blæseren kan deaktiveres.
Tilbage til automatisk blæserhastig‐
hed: Tryk på AUTO.
Afdugning og afisning af ruder Tryk på Ê.
Temperatur og luftfordeling indstilles
automatisk, og blæseren kører ved
høj hastighed.
Når bilen når op på normal driftstem‐
peratur, er funktionen fortsat aktiv i
ca. tre minutter.
Tryk på n eller AUTO for at vende
tilbage til automatisk drift.
Luftfordeling Tryk på R, S eller 6.
Lysdioden i knapperne lyser.
Pile i displayet viser fordelingsindstil‐
lingerne.

Klimastyring109Køling
Tryk på n for at slå køling til. Kølingen
fungerer kun, mens motoren kører, og klimaanlæggets blæser er slået til.
Tryk på n igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet køler og affug‐ ter (tørrer) den indstrømmende luftover en bestemt udetemperatur. Der
kan derfor dannes kondensvand, som ledes ud under bilen.
Hvis der ikke er brug for køling eller
affugtning, skal man slå kølesystemet fra og dermed spare brændstof ved at
trykke på n igen.
Manuel recirkulation Betjenes ved at trykke på 4.recirkulation
tændt:lysdioden i knap‐
pen lyser; D
vises på displayetrecirkulation
slukket:lysdioden i knap‐
pen slukkes; E
vises på displayet9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge. Kvaliteten
af luften i kabinen falder, og det
kan gøre personerne i bilen
døsige.
Når udeluften er varm og meget
fugtig, kan forruden dugge udvendigt, når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og V deakti‐
veres.
Stop-start-system 3 115.
Ventilationsspjæld
Justerbare
ventilationsspjæld
Når kølingsenheden er slået til, skal
mindst ét ventilationsspjæld være åbent. Ellers kan fordamperen ise til
på grund af manglende luftcirkulation.9 Advarsel
Fastgør ikke genstande til luft‐
spjældenes lameller. Risiko for
materiel skade og personskader
ved en ulykke.

110KlimastyringMidterste ventilationsspjæld,
ventilationsspjæld i siderne
Skyd knappen til venstre for at åbne
spjældet.
Diriger luftstrømmen ved at dreje
spjældet.
Skyd knappen til højre for at lukke
spjældet.
Faste ventilationsspjæld Under forruden og de forreste sideru‐der samt i fodrummet er der anbragt
yderligere ventilationsspjæld.
Vedligeholdelse
Luftindtag
Det udvendige luftindtag foran
forruden skal holdes frie af hensyn til
luftgennemstrømningen. Fjern even‐
tuelle blade, snavs eller sne.
Pollenfilter
Pollenfilteret renser den luft, der
kommer ind i bilen gennem luftindta‐
get, for støv, sod, pollen og sporer.
Normal brug af aircondition
For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er
ikke mulig, hvis udetemperaturen er
for lav.
Service For en optimal køleeffekt anbefales
det at få klimastyringssystemet
kontrolleret hvert år, første gang 3 år
efter første indregistrering, inklusive:
● funktions- og tryktest
● varmesystemets funktion
● tæthedsprøve
● kontrol af drivremme
● rengøring af kondensator og kondensafløb
● effektkontrol