2016 YAMAHA YZ250F Notices Demploi (in French)

CARACTERISTIQUES DU CHÂSSIS
2-10
Bras oscillant
Limite de jeu à l’extrémité du bras oscillant
(radial) 1.0 mm (0.04 in)
Limite de jeu à l’extrémité du bras oscillant
(axial) 0.2–0.9 mm (0.01–0.04 in)
Chaîne de transmission
Taille / fabricant 520DMA2-SDH/DAIDO
Nombre de maillons 114
Tension de la chaîne de transmission 50–60 mm (1.97–2.36 in)
Longueur limite de 15 maillons 242.9 mm (9.56 in)

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES
2-11
FAS1SM5056
CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES
Tension
Tension du système électrique 12 V
Système d’allumage
Système d’allumage TCI
Système de correction d’avance Numérique
Avance 10.0 ° à 2000 tr/mn
Boîtier de commande électronique (ECU)
Modèle/fabricant 1SM7/YAMAHA (USA) (CAN)
1SM8/YAMAHA (EUR) (JPN) (AUS) (NZL)
(ZAF)
Bobine d’allumage
Longueur d’étincelle d’allumage minimum 6.0 mm (0.24 in)
Résistance du primaire de la bobine 2.16–2.64 
Résistance du secondaire de la bobine 8.64–12.96 k
Capuchon de bougi
Résistance 10.00 k
Alternateur
Sortie standard 14.0 V, 95 W à 5000 tr/mn
Résistance de la bobine de stator 0.624–0.936 
Rectifier/regulator
Type de régulateur Par court-circuit semi-conducteur
Tension régulée 14.1–14.9 V
Capacité du redresseur (CC) 23.0 A

COUPLE DE SERRAGE
2-12
FAS20320
COUPLE DE SERRAGE
FAS1SM5057SPECIFICATIONS GENERALES DE COU-
PLE DE SERRAGE
Ce tableau spécifie les couples de serrage des
attaches standard avec un pas de filetage ISO
standard. Les spécifications de couple de ser-
rage pour les composants ou ensembles spé-
ciaux sont indiquées dans chaque chapitre de
ce manuel. Pour éviter toute déformation,
serrer les ensembles à plusieurs attaches en
procédant en croix, par étapes progressives,
jusqu’à ce que le couple de serrage spécifié
soit atteint. Sauf indication contraire, les spéci-
fications de couple de serrage s’entendent
pour des filets propres et secs. Les éléments
doivent être à température ambiante.
A. Distance entre les plats
B. Diamètre extérieur du filet
A
(écrou)B (vis)Couples de serrage gé-
néraux
Nm m·kgf ft·lbf
10 mm 6 mm 6 0.6 4.3
12 mm 8 mm 15 1.5 11
14 mm 10 mm 30 3.0 22
17 mm 12 mm 55 5.5 40
19 mm 14 mm 85 8.5 61
22 mm 16 mm 130 13.0 94

COUPLE DE SERRAGE
2-13
FAS1SM5058COUPLES DE SERRAGE DU MOTEUR
N.B.
Le couple de serrage des parties marquées doit être vérifié après le rodage ou avant chaque
course.
ELEMENTDi-
amètre
du filetQté COUPLE DE SERRAGERe-
marques
Vis de chapeau d’arbre à cames
M6 8 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Bouchon plein de culasse
M12 1 28 Nm (2.8 m·kgf, 20 ft·lbf)
Bougie
M10 1 13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
Goujon de culasse
M6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Goujon de culasse (tube d’échappe-
ment)M8 2 15 Nm (1.5 m·kgf, 11 ft·lbf)
Vis de culasse
M9 4 33 Nm (3.3 m·kgf, 24 ft·lbf)
Écrous de culasse
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vis de couvre-culasse
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vis de cylindre
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Boulon de contrôle de la pression
d’huileM6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vis de plaque de contrepoids d’ar-
bre d’équilibrage de vilebrequinM6 4 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Ecrou de pignon mené du balancier M14 1 50 Nm (5.0 m·kgf, 36 ft·lbf)
Écrou de balancier M10 1 38 Nm (3.8 m·kgf, 27 ft·lbf)
Plaque de butée de patin de chaîne
de distribution (côté échappement)M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Boulon capuchon du tendeur de
chaîne de distributionM6 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Vis de tendeur de chaîne de distri-
butionM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vis de vidange du liquide de refroid-
issementM6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vis de collier à pince de durite de ra-
diateurM6 8 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf)
Boulon de radiateur
M6 4 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Boulon du tube d’échappement
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vis de raccord du tube d’échappe-
ment M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vis de couvercle de corps de la
pompe à eauM6 4 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vis de pompe à huile
M5 2 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
Vis de couvercle de pompe à huile
M4 1 2.0 Nm (0.20 m·kgf, 1.4 ft·lbf)
E
LT
M
LT
E
LT
LT

COUPLE DE SERRAGE
2-14
Vis de crépine à huile
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vis de couvercle du câble des gaz
M5 1 3.5 Nm (0.35 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
Vis de raccord du boîtier d’injection
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vis du collier à pince du raccord de
boîtier d’injectionM5 1 3.0 Nm (0.30 m·kgf, 2.2 ft·lbf)
Vis de collier à pince du conduit
d’admission d’airM4 1 3.5 Nm (0.35 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
Vis du boîtier de filtre à air M6 3 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Vis du filtre à air M6 1 2.0 Nm (0.20 m·kgf, 1.4 ft·lbf)
Vis de support du guide de filtre à air
M5 8 2.5 Nm (0.25 m·kgf, 1.8 ft·lbf)
Vis du capuchon du boîtier de filtre à
airM5 1 2.5 Nm (0.25 m·kgf, 1.8 ft·lbf)
Bouton de démarreur/Vis de ralenti
M12 1 2.1 Nm (0.21 m·kgf, 1.5 ft·lbf)
Ecrou de câble des gaz (tiré)
M10 1 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Ecrou de câble des gaz (retour)
M10 1 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Ecrou de réglage du câble d’em-
brayage et contre-écrouM6 1 4.3 Nm (0.43 m·kgf, 3.1 ft·lbf)
Contre-écrou de câble d’embrayage
(côté moteur)M8 1 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Ecrou de tube d’échappement
M8 2 Voir N.B.
Vis de protection du tube
d’échappementM6 4 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vis de support du tube d’échappe-
mentM8 1 20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
Vis du cadre et du silencieux (avant) M8 1 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Vis du cadre et du silencieux (arri-
ère)M8 1 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Vis du collier à pince du tube
d’échappementM8 2 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
Vis de corps du silencieux
M5 6 8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf)
Boulon du gicleur d’huile
M5 1 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
Vis de vidange d’huile moteur
M10 1 20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
Vis du carter moteur
M6 12 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
Vis de patte de bridage de câble
d’embrayageM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vis d’accès axiale du vilebrequin
M36 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vis d’accès de repère d’allumage
M14 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf) ELEMENTDi-
amètre
du filetQté COUPLE DE SERRAGERe-
marques
LT
LT
LT
LT

COUPLE DE SERRAGE
2-15
Bouton du cache de pignon de
chaîne de transmissionM6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Vis de la retenue de roulement du
carter moteurM6 6 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vis de la retenue de roulement du
carter moteur (Vilebrequin)M8 4 22 Nm (2.2 m·kgf, 16 ft·lbf)
Gicleur du passage d’huile
M8 1 3.0 Nm (0.30 m·kgf, 2.2 ft·lbf)
Vis de couvercle d’embrayage
M6 7 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Bouchon du couvercle gauche du
carter moteurM6 7 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Bouchon du couvercle droit de cart-
er moteurM6 11 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Boulon de cache d’élément de filtre
à huileM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Boulon du guide-rochet de l’arbre de
kickM6 2 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
Vis de pédale de kick
M8 1 33 Nm (3.3 m·kgf, 24 ft·lbf)
Vis de noix de pédale de kick
M6 1 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Écrou de pignon menant de trans-
mission primaireM16 1 75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)
Vis du ressort d’appui du plateau de
pressionM6 5 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Écrou de noix d’embrayage M16 1 75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)Utiliser
une ron-
delle-
frein.
Écrou de pignon menant M18 1 75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)Utiliser
une ron-
delle-
frein.
Segment
M8 1 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Vis de guide de sélection
M6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vis de doigt de verrouillage
M6 1 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vis du sélecteur M6 1 12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
Ecrou du rotor
M12 1 65 Nm (6.5 m·kgf, 47 ft·lbf)
Vis du stator
M5 3 8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf)
Boulon du capteur de position de vi-
lebrequinM6 2 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Vis de support du fil d’alternateur
M5 1 8 Nm (0.8 m·kgf, 5.8 ft·lbf) ELEMENTDi-
amètre
du filetQté COUPLE DE SERRAGERe-
marques
LT
LT
LT
LT
E
LT
LT
LT
LT
LT

COUPLE DE SERRAGE
2-16
N.B.
Ecrou de tube d’échappement
Serrer d’abord temporairement les écrous à 13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf). Les resserrer ensuite à
20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf).Capteur de température du liquide
de refroidissementM10 1 16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)
Boulon du contacteur de point mort
M5 2 3.5 Nm (0.35 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
Vis du capteur de température d’air
admisM5 1 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf)
Vis du redresseur/régulateur
M6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Vis du boîtier de commande électro-
niqueM5 2 3.8 Nm (0.38 m·kgf, 2.8 ft·lbf)
Vis de bobine d’allumage
M6 2 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Vis de capteur de position du papil-
lonM5 2 3.4 Nm (0.34 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
Vis du capteur de pression d’air ad-
misM6 1 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf) ELEMENTDi-
amètre
du filetQté COUPLE DE SERRAGERe-
marques
LT

COUPLE DE SERRAGE
2-17
FAS1SM5059COUPLES DE SERRAGE DE CHÂSSIS
N.B.
Le couple de serrage des parties marquées doit être vérifié après le rodage ou avant chaque
course.
ELEMENTDi-
amètre
du filetQté COUPLE DE SERRAGERe-
marques
Vis de support du fourreau et du té
supérieurM8 4 21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
Vis de support du fourreau et du té
supérieurM8 4 21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
Té supérieur et écrou de direction M24 1 145 Nm (14.5 m·kgf, 105 ft·lbf)
Vis de demi-palier supérieur de gui-
donM8 4 28 Nm (2.8 m·kgf, 20 ft·lbf)
Écrou de demi-palier inférieur de
guidonM10 2 40 Nm (4.0 m·kgf, 29 ft·lbf)
Vis du coupe-circuit du moteur M3 1 0.5 Nm (0.05 m·kgf, 0.36 ft·lbf)
Ecrou crénelé inférieur M28 1 Voir N.B.
Fourreau et amortisseur équipé M51 2 30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)
Tube plongeur et bague de réglage M22 2 55 Nm (5.5 m·kgf, 40 ft·lbf)
Amortisseur complet et soupape de
baseM42 2 28 Nm (2.8 m·kgf, 20 ft·lbf)
Bague de réglage de l’amortisseur
équipéM12 2 29 Nm (2.9 m·kgf, 21 ft·lbf)
Vis de purge d’air (fourche) et soup-
ape de baseM5 2 1.3 Nm (0.13 m·kgf, 0.94 ft·lbf)
Boulon de protection de fourche M6 6 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
Boulon de protection de fourche et
support de durite de freinM6 2 9 Nm (0.9 m·kgf, 6.5 ft·lbf)
Vis du capuchon de la poignée des
gazM5 2 3.8 Nm (0.38 m·kgf, 2.8 ft·lbf)
Vis de demi-palier de levier d’em-
brayageM6 2 5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
Ecrou de levier d’embrayage M6 1 4.0 Nm (0.40 m·kgf, 2.9 ft·lbf)
Contre-écrou de position de levier
d’embrayageM5 1
4.8 Nm (0.48 m·kgf, 3.5 ft·lbf)
Vis du demi-palier de maître-cylin-
dre de frein avantM6 2 9 Nm (0.9 m·kgf, 6.5 ft·lbf)
Vis du couvercle du réservoir du
maître-cylindre de frein avantM4 2 1.5 Nm (0.15 m·kgf, 1.1 ft·lbf)
Axe de pivot du levier de frein avant M6 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
Ecrou de pivot du levier de frein
avantM6 1 6 Nm (0.6 m·kgf, 4.3 ft·lbf)
LT