2016 YAMAHA YFM90 Instrukcja obsługi (in Polish)

57
pojazd. Jeśli ATV zaczyna się ślizgać do tyłu, NIE UŻYWAĆ TYLNEGO
HAMULCA - ATV może przewrócić się na górze na ciebie. Zdjąć ATV ze
stoku.
• Jeśli pojazd ATV jedzie po pochyłej powierzchni:
Jeśli ATV zaczyna się przechylać, kierować się w dół (jeśli nie ma żadnych
przeszkód na drodze), aby odzyskać równowagę. Jeśli stwierdzisz, że ATV
będzie się przewracał, zsiąść na górną stronę.
• Jeśli pojazd ATV jedzie po płyciźnie:
Jechać z małą prędkością i zwracać uwagę na przeszkody. Po wyjechaniu
z wody, SPRAWDZIĆ DZIAŁANIE HAMULCÓW. Nie wolno kontynuować jazdy,
jeśli hamulce będą niesprawne.

OKRESOWA KONSERWACJA I REGULACJE

Kontrole, przeglądy, regulacje i smarowanie zagwarantują Twojemu pojazdowi
doskonały stan techniczny i przyczynią się do zachowania bezpieczeństwa,
które jest podstawową troską dobrego kierowcy. W tym rozdziale znajdziesz
informacje o najważniejszych czynnościach kontrolnych, regulacyjnych i
smarowaniu.

OSTRZEŻENIE:
Nieprawidłowa konserwacja pojazdu może zwiększyć ryzyko obrażeń lub
śmierci podczas serwisowania lub podczas korzystania z pojazdu. Jeśli nie
jesteś zaznajomiony z obsługą serwisową pojazdu, zleć Dealerowi Yamaha
wykonanie takich prac.

OSTRZEŻENIE:
Przed przystąpieniem do wykonania czynności serwisowych, należy wyłączyć
silnik. Odstąpienie od tej czynności może grozić poważnymi konsekwencjami.
• Obrotowe elementy, gdy silnik pracuje, mogą spowodować zranienie ciała,
zniszczenie ubrania, a elektryczne elementy mogą spowodować porażenie
prądem lub oparzenie.
• Pracujący silnik w czasie wykonywania czynności serwisowych może
spowodować zranienie oczu, wybuch, zapalenie się, zatrucie spalinami,
które w konsekwencji mogą doprowadzić do śmierci.

OSTRZEŻENIE:
Tarcze hamulcowe, zaciski, bębny, okładziny cierne stają się gorące podczas
pracy silnika. Aby się nie oparzyć, przed dotykaniem elementów układu
hamulcowego należy odczekać, aż dostatecznie ostygną.

Odstępy czasowe podane w tabelach okresowych konserwacji należy
traktować, jako ogólne wskazówki przy normalnych warunkach jazdy.
Jednakże, w zależności od pogody, terenu, geograficznej lokalizacji i
indywidualnego użytku, cykle konserwacji mogą być skrócone.

Instrukcja obsługi i zestaw narzędzi podręcznych
Zaleca się umieścić Instrukcję Obsługi w plastikowej torbie i zawsze mieć ją w
wraz z zestawem narzędzi podręcznych na spodzie siedziska. ! ! !

58





1. Zestaw narzędzi
podręcznych
2. Instrukcja obsługi


Niektóre czynności konserwacyjne i naprawy wyszczególnione w tej instrukcji
mogą być wykonane przez samego użytkownika. Zestaw narzędzi podręcznych
wystarczy do przeprowadzenia okresowych przeglądów i wykonania drobnych
napraw. Niektóre czynności i regulacje wymagają jednak dodatkowych
narzędzi np. klucza dynamometrycznego, niezbędnego do prawidłowego
dokręcenia śrub i nakrętek.

WSKAZÓWKA
• W zestawie narzędzi znajduje się miernik ciśnienia powietrza w oponach.
• Jeśli nie masz narzędzi lub doświadczenia, niezbędnych do wykonania
określonej pracy, zleć naprawę Dealerowi Yamaha.

Tabela czynności okresowych dla systemu kontroli emisji spalin

WSKAZÓWKA
• Dla ATV, które nie są wyposażone w licznik kilometrów lub licznik godzin,
wykonać następujące czynności konserwacji według liczby miesięcy.
• Dla ATV, które są wyposażone w licznik kilometrów lub licznik godzin,
wykonać następujące czynności konserwacji według liczby km lub godzin.
Nawet, jeśli pojazd nie jest używany przez dłuższy czas, czynności okresowe
powinny być wykonane zgodnie z tabelą.
• Pozycje oznaczone gwiazdką powinny być wykonywane przez Dealera
Yamaha, ponieważ wymagają specjalnych narzędzi, danych i umiejętności
technicznych.

POZYCJA CZYNNOŚCI KONTROLNE LUB KONSERWA-CYJNE
Które nastąpi wcześni-ej

Początkowo, co Co każde
miesiąc 1 3 6 6 12
km 320 1300 2500 2500 5000
godz 20 80 160 160 320
Przewód
paliwowy*
• Sprawdzić, czy nie jest
pęknięty lub w inny sposób
uszkodzony. Wymienić, w
razie potrzeby.
√ √ √
Świeca zapłonowa • Sprawdzić stan. Oczyścić,
wyregulować szczelinę
świecy. Wymienić, w razie
potrzeby.
√ √ √ √ √
Zawory* • Sprawdzić luz zaworowy. √ √ √ √

59
Wyregulować, w razie
potrzeby.
Gaźnik* • Sprawdzić działanie ssania i
skorygować, w razie
potrzeby.
• Sprawdzić prędkość
obrotową silnika na biegu
jałowym i wyregulować, w
razie potrzeby.
√ √ √ √
System
odpowietrzenia
silnika*
• Sprawdzić czy przewód
odpowietrzający nie jest
pęknięty lub w inny sposób
uszkodzony. Wymienić, w
razie potrzeby.
√ √ √
Układ
wydechowy*
• Sprawdzić, czy nie ma
wycieków i wymienić
uszczelki, w razie potrzeby.
• Sprawdzić dokręcenie śrub
mocujących i złączek.
Dokręcić w miarę
potrzeby.
√ √ √
Chwytacz iskier • Oczyścić. √ √ √

Tabela czynności okresowych i częstotliwości smarowania ogólna

WSKAZÓWKA
• Dla ATV, które nie są wyposażone w licznik kilometrów lub licznik godzin,
wykonać następujące czynności konserwacji według liczby miesięcy.
• Dla ATV, które są wyposażone w licznik kilometrów lub licznik godzin,
wykonać następujące czynności konserwacji według liczby km lub godzin.
Nawet, jeśli pojazd nie jest używany przez dłuższy czas, czynności okresowe
powinny być wykonane zgodnie z tabelą.
• Pozycje oznaczone gwiazdką powinny być wykonywane przez Dealera
Yamaha, ponieważ wymagają specjalnych narzędzi, danych i umiejętności
technicznych.

POZYCJA CZYNNOŚCI KONTROLNE LUB KONSERWA-CYJNE
Które nastąpi wcześni-ej

Początkowo, co Co każde
miesiąc 1 3 6 6 12
km 320 1300 2500 2500 5000
godz 20 80 160 160 320
Filtr powietrza • Oczyścić.
• Wymienić, w razie
potrzeby.
Co 20 - 40 godzin (tym częściej,
im bardziej zapylony lub wilgotny
jest teren)
Przewód kontrolny
filtra powietrza
• Oczyścić.
√ √ √ √ √
Hamulec przedni* • Sprawdzić działanie i
skorygować, w razie
potrzeby.
• Sprawdzić luz dźwigni
hamulca i skorygować, w
razie potrzeby.
√ √ √ √ √

60
• Wymienić szczęki. gdy zużycie zbliży się do
granicznego
Hamulec tylny*

• Sprawdzić działanie i
skorygować, w razie
potrzeby.
• Sprawdzić luz dźwigni
hamulca i skorygować, w
razie potrzeby.
√ √ √ √ √
• Wymienić szczęki. gdy zużycie zbliży się do
granicznego
Koła* • Sprawdzić wyważenie oraz
ewentualne
uszkodzenia/bicia.
Wymienić, w razie
potrzeby.
√ √ √ √
Opony* • Sprawdzić zużycie bieżnika
oraz ewentualne
uszkodzenia i wymienić, w
razie potrzeby.
• Sprawdzić ciśnienie w
oponach i wyważenie i
skorygować, w razie
potrzeby.
√ √ √ √
Łożyska piasty
koła*
• Sprawdzić luz i
uszkodzenia.
• Wymienić, w razie
potrzeby.
√ √ √ √
Łańcuch
napędowy
• Sprawdzić zwis łańcucha i
skorygować, w razie
potrzeby.
• Sprawdzić ustawienie
tylnego koła i skorygować,
w razie potrzeby.
• Oczyścić i nasmarować.
√ √ √ √ √
Rolki łańcucha
napędowego*
• Sprawdzić zużycie,
uszkodzenia i wymienić, w
razie potrzeby.
√ √ √
Pasek klinowy* • Sprawdzić zużycie,
uszkodzenia i wymienić, w
razie potrzeby.
√ √ √ √
Elementy
mocujące ramę*

• Upewnić się, że wszystkie
nakrętki, śruby i wkręty są
dobrze dokręcone.
√ √ √ √ √
Zespół
amortyzatora*
• Sprawdzić działanie i
skorygować, w razie
potrzeby.
• Sprawdzić wycieki oleju i
wymienić, w razie potrzeby.
√ √ √
Przeguby zwrotnic
przednich*
• Nasmarować smarem
litowym. √ √ √
Wałek kierownicy* • Nasmarować smarem
litowym. √ √ √
Układ kierowniczy* • Sprawdzić działanie i
naprawić lub wymienić, w √ √ √ √ √

61
razie potrzeby.
• Sprawdzić zbieżność i
skorygować, w razie
potrzeby.
Olej silnikowy • Wymienić.
• Sprawdzić, czy nie ma
wycieków oleju i
skorygować, w razie
potrzeby.
√ √ √ √
Sitko oleju
silnikowego*
• Oczyścić. √ √ √
Olej przekładniowy


• Wymienić.
• Sprawdzić, czy nie ma
wycieków i skorygować, w
razie potrzeby.
√ √
Elementy ruchome
i linki*
• Nasmarować.
√ √ √ √
Dźwignia gazu* • Sprawdzić działanie.
• Sprawdzić luz dźwigni gazu
i wyregulować, w razie
potrzeby.
• Nasmarować linkę gazu i
obudowę dźwigni.
√ √ √ √ √
Przełącznik
hamulca
przedniego*
• Sprawdzić działanie i
skorygować, w razie
potrzeby.
√ √ √ √ √
Przełączniki* • Sprawdzić działanie i
skorygować, w razie
potrzeby.
√ √ √ √ √

WSKAZÓWKA
Niektóre pozycje konserwacji wymagają częstszego serwisowania, jeśli pojazd
jest eksploatowany w wyjątkowo wilgotnych, zapylonych, piaszczystych lub
błotnistych obszarach lub przy pełnym otwarciu przepustnicy.

Sprawdzenie świecy zapłonowej
Świeca zapłonowa jest ważnym elementem silnika, który jest łatwy do
sprawdzenia. Ponieważ ciepło i osady powodują powolną erozję świecy,
należy regularnie sprawdzać świece w terminach, określonych w tabeli
czynności okresowych i konserwacji. Ponadto, stan świecy może
odzwierciedlać stan silnika.

Aby wyjąć świecę zapłonową
1. Zdjąć kapturek świecy zapłonowej.

62




1. Kapturek świecy
zapłonowej


2. Wykręcić świecę zapłonową, jak pokazano na ilustracji, za pomocą klucza
do świec, znajdującego się w zestawie narzędzi podręcznych.





1. Klucz do świec
zapłonowych


Aby sprawdzić świecę zapłonową
1. Sprawdzić, czy izolator porcelanowy wokół elektrody środkowej świecy
zapłonowej jest koloru średnio - do - jasnobrązowego (idealny kolor
normalnie eksploatowanego pojazdu).

WSKAZÓWKA
Jeśli świeca ma wyraźnie inny kolor, silnik może pracować nieprawidłowo. Nie
należy próbować diagnozować takich problemów samemu. Zamiast tego,
należy zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie pojazdu.

2. Sprawdzić, czy elektroda nie ma oznak erozji oraz czy na świecy nie ma
nadmiernego osadu węgla lub innych osadów i wymienić świecę, w razie
potrzeby.

Określona świeca zapłonowa:
NGK/CR6HSA

3. Zmierzyć szczelinę świecy zapłonowej za pomocą szczelinomierza i
odpowiednio ją skorygować, w razie potrzeby.

63




1. Szczelina świecy zapłonowej


Szczelina świecy zapłonowej:
0, 6 - 0, 7 mm

Aby zamontować świecę zapłonową
1. Oczyścić powierzchnię uszczelki świecy zapłonowej i powierzchnię
współpracującą, a następnie wytrzeć brud z gwintu świecy.
2. Zamontować świecę zapłonową i dokręcić ją z określonym momentem
dokręcania.

Moment dokręcania świecy zapłonowej:
12 Nm (1, 2 m · kG)

WSKAZÓWKA
Jeśli podczas montażu świecy nie dysponujesz kluczem dynamometrycznym,
należy przyjąć, że właściwy moment obrotowy w przybliżeniu odpowiada
momentowi obrotowemu dokręcania ręcznego plus ¼ - ½ obrotu. Jednak po
takiej czynności, należy jak najszybciej dokręcić świecę zapłonową dokładnie
określonym momentem obrotowym.

3. Zamontować kapturek świecy zapłonowej.

Olej silnikowy
Poziom oleju należy sprawdzać przed każdą jazdą. Ponadto, należy wymienić
olej w odstępach, określonych w tabeli okresowej konserwacji i smarowania.
Sprawdzenie poziomu oleju silnikowego
1. Ustawić pojazd na równej powierzchni.
2. Sprawdzić poziom oleju na zimnym silniku.

WSKAZÓWKA
Jeśli silnik został uruchomiony przed kontrolą poziomu oleju, należy upewnić się,
że silnik został wystarczająco rozgrzany, a następnie, aby uzyskać prawidłowy
odczyt, należy odczekać przynajmniej 10 minut, aż poziom oleju ustabilizuje się.

3. Odkręcić korek wlewu oleju, wytrzeć bagnet kontroli poziomu oleju czystą
szmatką.

64





1. Korek wlewu oleju


4. Włożyć bagnet kontroli poziomu oleju do otworu wlewu oleju (bez
wkręcania go), a następnie wyjąć ponownie, aby sprawdzić poziom oleju.



1. Korek wlewu oleju
2. Bagnet kontroli
poziomu oleju
3. Znak poziomu
maksymalnego
4. Znak poziomu
minimalnego


WSKAZÓWKA
Poziom oleju powinien być między oznaczeniem maksimum i minimum.

5. Jeśli olej silnikowy jest na poziomie lub poniżej oznaczenia poziomu
minimalnego, dolać odpowiednią ilość oleju, zalecanego typu, aby uzyskać
właściwy poziom.

UWAGA:
Upewnić się, że poziom oleju w silniku jest właściwy, w przeciwnym razie może
dojść do uszkodzenia silnika.

6. Włożyć bagnet w otwór wlewu oleju, a następnie dokręcić korek wlewu
oleju.

Wymiana oleju silnikowego
1. Ustawić pojazd na równej powierzchni.
2. Uruchomić silnik, rozgrzewać go przez kilka minut, a następnie wyłączyć
silnik.
3. Umieścić pod silnikiem naczynie na zużyty olej.
4. Odkręcić korek wlewu oleju silnikowego i śrubę spustową, aby spuścić olej z
karteru silnika.