2016 YAMAHA YFM90 Instrukcja obsługi (in Polish)

9


Prowadzenie tego
pojazdu ATV przez dzieci
poniżej 12 roku życia grozi
poważnymi obrażeniami
lub śmiercią.
W przypadku dzieci do lat
16 wymagany jest nadzór
osoby dorosłej.


NIE WOLNO prowadzić
pojazdu ATV po spożyciu
alkoholu lub narkotyków.


NIE WOLNO
przechowywać paliwa
lub innych łatwopalnych
materiałów.


Dostosować ciśnienie w
oponach.
Niewłaściwe ciśnienie w
oponach spowodować
utratę kontroli.
Utrata kontroli może
doprowadzić do
poważnych obrażeń lub
śmierci.

Amortyzator zawiera silnie
sprężony azot.
Niesprawny amortyzator
może spowodować
wybuch. Nie wolno
podpalać, przebijać lub
otwierać amortyzatora.


Skręcanie z
zablokowanym napędem
na cztery koła ”4WD-
LOCK” (”DIFF.LOCK”)
wymaga więcej wysiłku.
Aby uniknąć utraty
kontroli, manewry
wykonywać z mniejszą
prędkością i utrzymywać
większą odległość.

Należy stosować
wyłącznie benzynę
bezołowiową.




Piktogram pokazuje limity
załadunku lub
maksymalną ładowność
dla tego ATV.
Przestrzegać wszystkich
ograniczeń obciążenia i
innych wytycznych
podanych w Instrukcji.
Obciążenie obejmuje
ciężar kierowcy, pasażera,
zestawu ochronnego,
akcesoriów, bagażu i
innych przedmiotów w
pojeździe.
Upewnić się, że nie zostało
przekroczone maksymalne
obciążenie. Przeciążenie
pojazdu może
spowodować utratę
kontroli.
Utrata kontroli może
doprowadzić do
poważnego zranienia lub
śmierci.

Ciśnienie opon należy
mierzyć, gdy opony są
zimne.

10

Piktogram pokazuje limit
siły holowania (łączny
ciężar przyczepy i
wszystkich ładunków w
przyczepie.
Przeciążenie pojazdu
może spowodować
utratę kontroli.
Utrata kontroli może
doprowadzić do
poważnego zranienia lub
śmierci.

Piktogram pokazuje limit
siły uciągu na zaczepie
(łączny ciężar przyczepy i
wszystkich ładunków w
przyczepie.
Przeciążenie pojazdu
może spowodować
utratę kontroli.
Utrata kontroli może
doprowadzić do
poważnego zranienia lub
śmierci.


(1) Nazwa handlowa
(2) Moc maksymalna
(3) Masa w stanie
gotowym



(1) Rok produkcji



Modele w wersji na Oceanię

11

1

OSTRZEŻENIE:

Prowadzenie tego pojazdu ATV przez
dzieci poniżej 10 roku życia grozi
poważnymi obrażeniami lub śmiercią.
W przypadku dzieci do lat 16 wymagany
jest nadzór osoby dorosłej.
NIE WOLNO pozwolić, aby dzieci poniżej
10 roku życia prowadziły ten pojazd ATV.
BD3-F816L-00

2
OSTRZEŻENIE:
NIEWŁAŚCIWA EKSPLOATACJA POJAZDU ATV MOŻE DOPROWADZIĆ DO POWAŻNYCH
OBRAŻEŃ, A NAWET ŚMIERCI.







NALEŻY ZAWSZE ZAKŁADAĆ ATESTOWANY KASK I UBRANIE OCHRONNE


NIE NALEŻY JEŹDZIĆ POJAZDEM ATV PO DROGACH PUBLICZNYCH


POJAZD ATV NIE JEST PRZEZNACZONY DO JAZDY Z PASAŻEREM


NIE WOLNO PROWADZIĆ POJAZDU ATV PO SPOŻYCIU ALKOHOLU I
NARKOTYKÓW


NIE WOLNO prowadzić pojazdu:
• bez właściwego przygotowania,
• z prędkością niedostosowaną do umiejętności kierowcy i warunków pogodowych,
• na drogach publicznych
• zabierać pasażera- pasażerowie mogą wpływać na równowagę i kierowanie, co
może zwiększać ryzyko utraty kontroli nad pojazdem.
ZAWSZE Należy:
• wykorzystywać umiejętności techniczne, aby uniknąć wywrócenia pojazdu w
terenie pagórkowatym, bądź na zakręcie,
• unikać jazdy po nawierzchniach utwardzonych, co może wpływać na kierowanie i
kontrolę nad pojazdem.
PRZED ROZPOCZĘCIEM EKSPLOATACJI PRZECZYTAĆ INSTRUKCJĘ OBSŁUGI.
PRZESTRZEGAĆ WSKAZÓWEK I OSTRZEŻEŃ ZAWARTYCH W INSTRUKCJI.
BD3-F1568-60
! !

12

3

OSTRZEŻENIE:
Niewłaściwe ciśnienie w oponach może spowodować utratę kontroli nad pojazdem.
Utrata kontroli może doprowadzić do obrażeń ciała, a nawet śmierci.
CIŚNIENIE W OGUMIENIU REGULOWAĆ, gdy opony są zimne.
• ZALECANE: PRZÓD 24,0 kPa (3,5 psi)
TYŁ 24,0 kPa (3,5 psi)
• MINIMALNE: PRZÓD 20,7 kPa (3,0 psi)
TYŁ 20,7 kPa (3,0 psi)
• Nie wolno ustawiać ciśnienia w ogumieniu poniżej minimum; opony mogą zsunąć
się z obręczy felgi.
• Maksymalne obciążenie pojazdu: 82 kg
Uwzględnia ciężar kierowcy, akcesoriów, ładunku
BD3-F816M-60
4

OSTRZEŻENIE:

NIE WOLNO jeździć z pasażerem.
Jazda z pasażerem może
spowodować utratę kontroli nad
pojazdem i doprowadzić do
poważnych obrażeń, a nawet
śmierci.
BD3-F151H-00







BEZPIECZEŃSTWO PRZEDE WSZYSTKIM

NALEŻY PAMIĘTAĆ, ŻE POJAZD ATV NIE JEST ZABAWKĄ I KIEROWANIE NIM MOŻE
BYĆ NIEBEZPIECZNE.

Prowadzenie pojazdu ATV w zasadniczy sposób różni się od prowadzenia
samochodu czy motocykla. Jeśli nie uda się zachować odpowiednie środki
ostrożności, szybko może dojść do kolizji lub wywrotki, nawet podczas
rutynowych manewrów, takich jak skręcanie i jazda na wzgórzach lub przez
przeszkody.
Nieprzestrzeganie poniższych instrukcji może doprowadzić do POWAŻNYCH
OBRAŻEŃ, A NAWET ŚMIERCI.
• Przed rozpoczęciem eksploatacji przeczytać uważnie Instrukcję Obsługi i
postępować zgodnie z opisanymi procedurami obsługi.
• Nie wolno używać pojazdu bez odpowiedniego szkolenia lub nauczania.
Początkujący kierowcy powinni zostać przeszkoleni przez certyfikowanego
instruktora. Skontaktować się z dealerem ATV, aby dowiedzieć się o
szkoleniach w najbliższej okolicy. ! !

13
• Nie wolno pozwolić, aby dzieci poniżej 10 roku życia prowadziły ten pojazd
ATV.
• Nie wolno pozwolić, aby dzieci poniżej 16 roku życia prowadziły ten pojazd
ATV bez dozoru osoby dorosłej.
• Nie dopuścić do dalszego korzystania z ATV przez dziecko, które nie ma
umiejętności bezpiecznego prowadzenia.
• Nie wolno przewozić pasażera na ATV.
• Ten pojazd jest przeznaczony wyłącznie do użytku terenowego. Nie jeździć
po utwardzonych nawierzchniach, takich jak: chodniki, podjazdy, parkingi,
drogi utwardzone, ulice publiczne lub autostrady
• Podczas jazdy po drogach nieutwardzonych publicznych zwracać
szczególną uwagę na inne pojazdy. Należy poznać przepisy drogowe w
zakresie kierowania pojazdami ATV po drogach publicznych.
• Przed rozpoczęciem jazdy założyć prawidłowo dopasowany atestowany
kask motocyklowy. Należy również nosić okulary ochronne (gogle lub
osłona twarzy), rękawice, buty, koszulę lub kurtkę z długimi rękawami i
długie spodnie.
• Nie wolno prowadzić pojazdu pod wpływem alkoholu lub środków
odurzających.
• Prędkość jazdy dostosować do swoich umiejętności i warunków jazdy.
Zawsze jechać z prędkością, która jest właściwa dla terenu, widoczności,
warunków jazdy i swojego doświadczenia.
• Nie należy wykonywać skoków, akrobacji podczas jazdy pojazdem ATV.
• Sprawdzać ATV za każdym razem, gdy jest używany i upewnić się, że jest w
dobrym stanie technicznym. Postępować zgodnie z procedurami kontroli i
konserwacji i harmonogramem opisanym w niniejszej Instrukcji.
• Podczas jazdy zawsze trzymać obie ręce na kierownicy i obie stopy na
podnóżkach.
• W nieznanym terenie jeździć wolno i zachować szczególną ostrożność.
Podczas jazdy zwracać uwagę na zmianę warunków atmosferycznych.
• Kierowca z małym doświadczeniem nie powinien prowadzić pojazdu w
terenie pagórkowatym, śliskim lub grząskim. Na takim terenie należy
zachować szczególną ostrożność.
• Przestrzegać odpowiednich procedur, opisanych w tej Instrukcji podczas
wykonywania manewru skrętu. Manewry te należy praktykować przy niskich
prędkościach, zanim będzie możliwe ich wykonanie przy prędkościach
wyższych. Nigdy nie należy skręcać z nadmierną prędkością.
• Nie należy jeździć po wzniesieniach zbyt stromych dla pojazdu lub
niedostosowanych do umiejętności kierującego. Technikę jazdy należy
opanować na łagodnych wzniesieniach.
• Przestrzegać odpowiednich procedur, opisanych w tej Instrukcji podczas
wykonywania manewru wspinania się na wzniesieniu. Przed rozpoczęciem
jazdy w nieznanym terenie, przeprowadzić jego wstępne rozpoznanie. Nie
wjeżdżać na wzniesienia zbyt śliskie i piaszczyste nawierzchnie. Przy
wspinaniu należy przesunąć ciężar ciała do przodu. Nie należy gwałtownie
otwierać manetki gazu i wspinać się na wzniesienie z dużą prędkością.
• Przestrzegać odpowiednich procedur, opisanych w tej Instrukcji, podczas
wykonywania manewru zjeżdżania ze wzniesienia i hamowania. Przed
rozpoczęciem jazdy w nieznanym terenie, przeprowadzić jego wstępne
rozpoznanie. Przy zjeżdżaniu należy przesunąć ciężar ciała do tyłu. Nie
zjeżdżać ze wzniesienia z dużą prędkością. Unikać zjazdu pod kątem, który

14
mógłby spowodować, że pojazd nagle przechyli się na bok. Zjeżdżać
prosto ze zbocza, gdzie jest to możliwe.
• Przestrzegać odpowiednich procedur, opisanych w tej Instrukcji, podczas
jazdy w poprzek zbocza. Unikać wzniesień śliskich i zbyt piaszczystych. Przy
jeździe w poprzek zbocza, przesunąć ciężar ciała na bok w stronę zbocza.
Nigdy nie należy wykonywać manewru zawracania, jeśli techniki skrętu nie
zostały opanowane na równym podłożu. Jeśli to możliwe, unikać jazdy w
poprzek stromego zbocza.
• Przestrzegać odpowiednich procedur, gdy podczas wjazdu na wzniesienie
zgaśnie silnik lub pojazd zacznie się staczać z góry. Aby zapobiec
zgaśnięciu silnika, używać biegów we właściwym zakresie prędkości
pojazdu i utrzymywać stałą prędkość podczas wspinania się na zbocze.
Zastosować specjalną procedurę hamowania, opisaną w tej Instrukcji.
• Sprawdzić, czy na drodze nie znajdują się przeszkody, np. skały,
przewrócone drzewa, itd.
• Nie przejeżdżać przez duże przeszkody. Podczas takiej jazdy przestrzegać
odpowiednich procedur, opisanych w Instrukcji.
• Zawsze należy zachować ostrożność podczas ślizgania się i zsuwania.
Bezpieczną technikę kontrolowania jazdy należy opanować na równej
powierzchni, przy małej prędkości. Na ekstremalnie śliskiej powierzchni,
takiej jak lód, jechać powoli i z dużą uwagą, aby zmniejszyć ryzyko
wpadnięcia w poślizg.
• Nie należy wjeżdżać do wartko płynącej wody lub do głębszej wody niż
zaleca to Instrukcja. Należy pamiętać, że mokre hamulce obniżają zdolność
hamowania pojazdu. Po opuszczeniu wody, sprawdzić działanie
hamulców. W razie konieczności, naciskać kilkakrotnie hamulce, aby
osuszyć okładziny cierne.
• Należy stosować opony o rozmiarze i typie zalecanym przez Yamaha.
• Należy odpowiednio korygować ciśnienie w oponach.
• Nie przekraczać maksymalnego obciążenia pojazdu. W przypadku jazdy z
dodatkowym obciążeniem lub z przyczepą, odpowiednio zredukować
prędkość i zachować szczególną ostrożność. W takiej sytuacji należy
również pamiętać o wydłużonej drodze hamowania.
• Nie należy używać pojazdu ATV w ciemności, jeśli nie jest wyposażony w
prawidłowo funkcjonujące reflektory. Jazda w terenie jest z natury
niebezpieczna i ponadto na szlakach nie ma latarni.
• Nie konserwować pojazdu ATV bez odpowiedniej wiedzy. Skontaktować się
z Dealerem pojazdów ATV, aby dowiedzieć się o podstawowych
czynnościach konserwacyjnych. Niektóre czynności mogą być wykonane
tylko przez wykwalifikowanego mechanika.

W razie wypadku
1. W przypadku odniesienia poważnych obrażeń, bezpieczniejsze może być
pozostanie obok pojazdu; może to ochronić cię przed nadjeżdżającymi
pojazdami. W zależności od rodzaju urazu i pozycji na szlaku, należy ocenić,
czy przemieścić się do pozycji poza szlakiem. W przypadku urazów głowy,
szyi lub pleców lub braku czucia kończyn, nie należy się ruszać. Nie
zdejmować kasku i pozostać w bezruchu. Położyć się obok pojazdu i czekać
na pomoc.

15
2. W przypadku poniesienia mniej poważnych obrażeń, jeśli możliwe jest
chodzenie, należy przejść do pozycji poza szlakiem. Sprawdzić odniesione
urazy i zastosować pierwszą pomoc, w razie potrzeby.
3. Gdy obrażenia są lekkie, jeśli jest to bezpieczne, przesunąć swój pojazd
poza szlak, aby uniknąć kolizji z nadjeżdżającymi pojazdami. Sprawdzić
odniesione urazy i zastosować pierwszą pomoc, w razie potrzeby. Sprawdzić
swój pojazd. Jeśli pojazd jest w dobrym stanie technicznym i można go
bezpiecznie prowadzić, uruchomić go ponownie i powrócić ostrożnie do
obozu lub innej znanej lokalizacji, gdzie można otrzymać pomoc medyczną.
W razie potrzeby, skontaktować się ze znajomymi lub lokalnymi władzami,
aby wiedzieli, gdzie jesteś i co się stało.

W razie awarii
1. Jeśli pojazd nie zostanie uruchomiony ponownie, czy nie jest w dobrym
stanie technicznym, należy wyłączyć stacyjkę i wyłącznik silnika. Jeśli awaria
występuje o zmierzchu lub w nocy, pozostawić włączoną stacyjkę, tak, aby
światła zatrzymanego pojazdu ostrzegały innych kierowców.
2. Unikać niebezpieczeństwa. Sprawdzić, czy nie nadjeżdżają pojazdy z
przeciwka i gdy jest to bezpieczne, przemieścić swój pojazd poza szlak, aby
uniknąć ewentualnych kolizji z nadjeżdżającymi pojazdami. Jeśli nie można
przemieścić pojazdu, przespacerować się do najbliższego miejsca, gdzie
można dać sygnał nadjeżdżającemu kierowcy i poprosić o pomoc w
przesunięciu pojazdu w bezpieczne miejsce poza szlakiem.
3. Sprawdzić pojazd pod kątem bezpośrednio niebezpiecznych warunków.
Najbardziej oczywiste niebezpieczne warunki to wycieki paliwa, przewody
masowe lub uszkodzone okablowanie. Sprawdzić wizualnie okablowanie i
wycieki paliwa. Wyciek paliwa może potwierdzać zapach benzyny.

OSTRZEŻENIE:
Unikać wdychania trujących spalin
Spaliny silnika zawierają tlenek węgla, trujący gaz. Wdychanie tlenku węgla
może powodować bóle głowy, zawroty głowy, senność, nudności,
dezorientację, a nawet śmierć. Tlenek węgla jest gazem bezbarwnym i
bezwonnym, więc może być obecny nawet wtedy, gdy go nie widzimy i nie
czujemy. Tlenek węgla może się gwałtownie zebrać i śmiertelny poziom może
zostać przekroczony tak szybko, że nie zdążymy się przed nim zabezpieczyć.
Ponadto, śmiertelne stężenie tlenku węgla może się utrzymywać przez wiele
godzin lub dni, w zamkniętym, czy słabo wentylowanych pomieszczeniach.
Jeśli wystąpią jakiekolwiek objawy zatrucia tlenkiem węgla natychmiast
opuścić teren, wdychać świeże powietrze i zażyć odpowiednie ŚRODKI
MEDYCZNE.
• Nie wolno uruchamiać silnika, ani eksploatować go w pomieszczeniach
zamkniętych. Nawet, jeśli pomieszczenie zostanie przewietrzone przez
otwieranie okien i drzwi, stężenie tlenku węgla może gwałtownie osiągnąć
niebezpieczny poziom.
• Nie wolno uruchamiać silnika w słabo wietrzonych pomieszczeniach,
garażach.
• Nie uruchamiać silnika na dworze, w takim miejscu, aby spaliny miały
możliwość dostania się do pomieszczenia przez okna lub drzwi.
!

16
OSTRZEŻENIE:
Upewnić się, że podczas transportu w innym pojeździe pojazd ATV jest
ustawiony w pozycji pionowej, a zawór paliwa jest w pozycji ”OFF”. W
przeciwnym razie, paliwo może wyciekać z gaźnika lub ze zbiornika paliwa.




OPIS POJAZDU

Widok z lewej strony




1. Korek zbiornika paliwa
2. Kurek paliwa
3. Filtr powietrza
4. Bezpiecznik
5. Akumulator
6. Pierścień regulacji napięcia wstępnego sprężyny amortyzatora tylnego
7. Nasadka dźwigni rozrusznika nożnego







!