2016 YAMAHA WR 250F transmission

DEPOSE DU MOTEUR
6-6
FAS2GB2229DÉPOSE DU SILENCIEUX
1. Déposer:
• Vis inférieure de combiné ressort-amortis-
seur arrière “1”
• Vis de bras de raccordement (côté cadre)
“2”
• Silencieux “3”
N.B.
Déplacer l’amortisseur arrière sur le côté
gauche du châssis et retirer le silencieux.
FAS2GB2230DÉPOSE DU TUBE D’ÉCHAPPEMENT 2
1. Déposer:
• Tube d’échappement 2
N.B.
Placer le tube d'échappement 2 dans l'état indi-
qué en le déplaçant, puis déposer le silencieux.
FAS2GB2231DÉPOSE DE LA COURONNE ARRIÈRE
1. Redresser l’onglet de la rondelle-frein.
2. Déposer:
• Ecrou (couronne arrière) “1”
• Rondelle-frein 2
N.B.
Desserrer l’écrou tout en actionnant le frein ar-
rière.
3. Déposer:
• Pignon menant “1”
• Chaîne de transmission “2”
N.B.
Déposer la couronne arrière et la chaîne de
transmission.
FAS2GB2232DÉPOSE DU MOTEUR
1. Déposer:
• Axe de pivot “1”
N.B.
Si l’on extrait entièrement l’axe de pivot, le bras
oscillant n’est plus supporté. Si possible, insér-
1 2
3

DEPOSE DU MOTEUR
6-9
FAS2GB2236MONTAGE DE LA PÉDALE DE FREIN
1. Monter:
• Ressort “1”
• Pédale de frein “2”
• Joints toriques “3”
• Boulon (pédale de frein) “4”
•Clip “5”
N.B.
Appliquez de la graisse à base de savon au lith-
ium sur le boulon, les joints toriques et le sup-
port de pédale de frein.
FAS2GB2237MONTAGE DE LA COURONNE ARRIÈRE
1. Monter:
• Pignon menant “1”
• Chaîne de transmission “2”
N.B.
Monter en même temps la couronne arrière et
la chaîne de transmission.
2. Monter:
• Rondelle-frein “1”
• Ecrou (couronne arrière) “2”
N.B.
Serrer l’écrou tout en actionnant le frein arrière.
ECA
ATTENTION
Veiller à serrer au couple spécifié ; sinon
l’autre pièce risque d’être endommagée.
3. Plier l’onglet de la rondelle-frein pour blo-
quer l’écrou.
4. Monter:
• Patin de pignon menant
• Cache de pignon menant “1”
• Vis (cache de pignon menant) “2”
FAS2GB2238MONTAGE DU TUBE D’ÉCHAPPEMENT ET
DU POT D’ÉCHAPPEMENT
1. Monter:
•Joint
• Tube d’échappement 1 “1”
• Écrou (tube d’échappement 1) “2”
N.B.
Tout d’abord, serrer temporairement les écrous
à 13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf). Puis les
resserrer à 20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf). Boulon (pédale de frein)
26 Nm (2.6 m·kgf, 19 ft·lbf)
Ecrou (couronne arrière)
75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)
New
T R..
1 2
3
45
LS
New
T R..
Vis (cache de pignon menant)
7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Ecrou (tube d’échappement)
20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
T R..
21
New
T R..

EMBRAYAGE
6-42
14 Plaquette de progressivité 1
15 Disque garni 2 5 Couleur d'identification (pourpre)
16 Noix d’embrayage 1
17 Rondelle de butée 1
18 Pignon mené de transmission primaire 1
19 Entretoise 1
20 Roulement 1
21 Rondelle 1
22 Arbre de tige de poussée 1
Suivre la procédure de dépose dans l’ordre
inverse pour effectuer le montage.
Dépose de l’embrayage
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
New
New
New
2
3 45
(5)
(6)78961011
12
22
1
15
12
13
13
18
1920 17
16
14
13
T.R.
T.R.
T.R.
T.R.
LT
21

EMBRAYAGE
6-45
FAS2GB2272CONTRÔLE DE LA CLOCHE D’EMBRAY-
AGE
1. Contrôler:
• Crabots de cloche d’embrayage “a”
Endommagement/piqûres/usure  Ébavur-
er les crabots de cloche d’embrayage ou
remplacer la cloche d’embrayage.
N.B.
Des piqûres au niveau des crabots de cloche
d’embrayage entraîneront un fonctionnement
intempestif de l’embrayage.
FAS2GB2273CONTRÔLE DE LA NOIX D’EMBRAYAGE
1. Contrôler:
• Cannelures de noix d’embrayage
Endommagement/piqûres/usure  Rem-
placer la noix d’embrayage.
N.B.
Des piqûres au niveau des cannelures de noix
d’embrayage entraîneront un fonctionnement
intempestif de l’embrayage.
FAS2GB2274CONTRÔLE DU PLATEAU DE PRESSION
1. Contrôler:
• Plateau de pression
Fissure/endommagement  Remplacer.
FAS2GB2275CONTRÔLE DE L’ARBRE DE TIGE DE
POUSSÉE
1. Contrôler:
• Arbre de tige de poussée
Usure/endommagement  Remplacer.
FAS2GB2276CONTRÔLE DES TIGES DE POUSSÉE
D’EMBRAYAGE
1. Contrôler:
• Tige de débrayage 1 “1”
• Roulement “2”
• Rondelle “3”
• Tige de débrayage 2 “4”
• Bille “5”
Craquelures/endommagement/usure 
Remplacer.
2. Mesurer:
• Limite de torsion de la tige de débrayage 2
Hors spécifications  Remplacer.
FAS2GB2277CONTRÔLE DU PIGNON MENANT DE
TRANSMISSION PRIMAIRE
1. Contrôler:
• Pignon menant de transmission primaire
Endommagement/usure  Remplacer en-
semble le pignon menant de transmission
a
Limite de déformation de la tige
0.10 mm (0.004 in)

EMBRAYAGE
6-46
primaire et le pignon mené de transmission
primaire.
Bruit excessif lors du fonctionnement Rem-
placer ensemble le pignon menant de trans-
mission primaire et le pignon mené de
transmission primaire.
2. Contrôler:
• Garde entre le pignon menant de transmis-
sion primaire et le pignon mené de transmis-
sion primaire
Existence d’une garde  Remplacer en-
semble le pignon menant de transmission
primaire et le pignon mené de transmission
primaire.
FAS2GB2278CONTRÔLE DU PIGNON MENÉ DE TRANS-
MISSION PRIMAIRE
1. Contrôler:
• Pignon mené de transmission primaire
Endommagement/usure  Remplacer en-
semble le pignon menant de transmission
primaire et le pignon mené de transmission
primaire.
Bruit excessif lors du fonctionnement Rem-
placer ensemble le pignon menant de trans-
mission primaire et le pignon mené de
transmission primaire.
FAS2GB2279INSTALLATION DU JOINT D’HUILE
1. Monter:
• Bague d’étanchéité “1”
• Rondelle “2”
• Circlip “3”
N.B.
• Appliquer de la graisse à base de savon au
lithium sur la lèvre de la bague d’étanchéité.
• Installer la bague d’étanchéité en parallèle
avec les repères de fabrication ou les nu-
méros orientés vers l'intérieur.
FAS2GB2280
MONTAGE DU COUVERCLE DE CARTER
DROIT
1. Monter:
• Goujon “1”
• Joint torique “2”
• Entretoise épaulée “3”
• Joint “4”
N.B.
Appliquer de la graisse à base de savon de lith-
ium sur le joint torique.
2. Monter:
• Couvercle droit de carter moteur “1”
• Vis du couvercle droit de carter moteur “2”
N.B.
• Appliquer de l’huile moteur sur l’extrémité de
l’arbre d’entraînement.
• Engager le pignon menant de pompe “3” avec
le pignon menant de transmission primaire
“4”.
• Serrer les vis du couvercle droit de carter mo-
teur par étapes et en procédant en croix.
New
New
3
2
1
LS
Bouchon du couvercle droit de
carter moteur
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
New
New
1
1
3
2
4
LS
T R..

EMBRAYAGE
6-47
FAS2GB2281REPOSE DE L’EMBRAYAGE
1. Monter:
• Arbre de tige de poussée “1”
N.B.
• Appliquer de la graisse à base de savon au
lithium sur la lèvre de la bague d’étanchéité.
• Avant la pose, appliquer de l’huile moteur sur
la surface de glissement de l’arbre de tige de
poussée.2. Monter:
• Rondelle “1”
• Roulement “2”
• Entretoise épaulée “3”
• Pignon mené de transmission primaire “4”
• Rondelle de butée “5”
• Noix d’embrayage “6”
N.B.
Appliquer de l’huile moteur sur la circonférence
intérieure du pignon mené de transmission pri-
maire.
3. Monter:
• Rondelle-frein “1”
• Écrou de noix d’embrayage “2”
ECA
ATTENTION
Veiller à serrer au couple spécifié ; sinon
l’autre pièce risque d’être endommagée.
N.B.
Utiliser l’outil de maintien de l’embrayage “3”
pour maintenir la noix d’embrayage.
3
1
4
E
1
2
1
Écrou de noix d’embrayage
75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)
Outil de maintien d’embrayage
90890-04086
Outil de maintien d’embrayage
YM-91042
New
T R..
3
21

KICK
6-50
FAS2GB2283
KICK
Dépose de l’arbre de kick
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
Pignon mené de transmission primaire Voir “EMBRAYAGE” à la page 6-41.
1 Pignon fou de kick 1
2 Arbre de kick complet 1
3 Guide de ressort 1
4 Ressort de torsion 1
5 Roue à rochet 1
6 Pignon de kick 1
7 Arbre de kick 1
Suivre la procédure de dépose dans l’ordre
inverse pour effectuer le montage.

ARBRE DE SÉLECTEUR
6-53
FAS2GB2289
ARBRE DE SÉLECTEUR
Dépose de l’arbre de sélecteur et du doigt de verrouillage
Ordre Nom de la pièce Qté Remarques
Pignon mené de transmission primaire Voir “EMBRAYAGE” à la page 6-41.
1 Sélecteur 1
2 Axe de sélecteur 1
3 Joint d’huile 1
4 Entretoise épaulée 1
5 Ressort de rappel d’arbre de sélecteur 1
6 Rouleau 1
7 Guide de sélecteur 1
8 Levier de sélecteur complet 1
9 Levier de vitesses 1
10 Cliquet 2
11 Goupille de cliquet 2
12 Ressort 2
13 Doigt de verrouillage 1
14 Ressort de doigt de verrouillage 1
15 Segment 1
LS
1 3
13
15 14
LT
610 11 12
118
1210
4
25
LT
7
LT
E
12 Nm (1.2 m kgf, 8.7 ft Ibf)T.R.
30 Nm (3.0 m kgf, 22 ftT.R.
10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf)T.R.
Ibf)
10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf)T.R.