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Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente
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Zum Zurückstellen der Anzeige der durch-
schnittlichen Geschwindigkeit (die Be-
triebsart “ODO” sollte ausgewählt sein) die-
se durch Drücken des Knopfs “INFO” 
auswählen und dann den Knopf “RESET” 
zwei Sekunden lang gedrückt halten. Die 
Anzeige der durchschnittlichen Geschwin-
digkeit wird auch automatisch 4 Stunden 
nach dem letzten Drehen des Schlüssels 
auf “OFF” zurückgesetzt.
Gesamte Fahrzeit
Die Anzeige der gesamten Fahrzeit zeigt in 
“_h _min” (Stunden und Minuten) die Zeit 
an, die seit dem letzten Drehen des Schlüs-
sels auf “ON” und dem letzten Reset des 
Tageskilometerzählers verstrichen ist.
Zum Zurückstellen der Anzeige der gesam-
ten Fahrzeit (die Betriebsart “ODO” sollte 
ausgewählt sein) diese durch Drücken des 
Knopfs “INFO” auswählen und dann den 
Knopf “RESET” zwei Sekunden lang ge-
drückt halten. Die gesamte Fahrzeit wird 
auch automatisch 4 Stunden nach dem 
letzten Drehen des Schlüssels auf “OFF” 
zurückgesetzt.Ölwechsel-Intervallanzeige “OIL”
Diese Anzeige blinkt (zusätzlich wird die 
Meldung “OIL SERV” angezeigt), um darauf 
hinzuweisen, dass ein Motorölwechsel fäl-
lig ist. Sie leuchtet beim ersten Service-In-
tervall von 1000 km (600 mi), nach weiteren 
2000 km (1200 mi) und danach alle 3000 
km auf. Nach dem Ölwechsel muss die Öl-
wechsel-Intervallanzeige zurückgestellt 
werden.
Zum Zurückstellen der Ölwechselanzeige 
(die Betriebsart “ODO” sollte ausgewählt 
sein) den Knopf “RESET” zwei Sekunden 
lang gedrückt halten, bis die Meldung “OIL 
SERV” blinkt, dann den Knopf “RESET” 
mindestens 15 Sekunden lang gedrückt 
halten. Die “DIST SERV”-Betriebsart (Öl-
wechsel-Hinweis, der die Fahrstrecke seit 
dem letzten Reset zeigt) wird ebenfalls zu-
rückgesetzt.
HINWEIS
Wird das Öl gewechselt, bevor die Ölwech-
sel-Intervallanzeige aufleuchtet (d. h. vor 
Ablauf des entsprechenden Intervalls), 
muss die Anzeige nach dem Ölwechsel zu-
rückgestellt werden, damit sie korrekt die 
Fälligkeit des nächsten Ölwechsels signali-
siert. Um die Ölwechsel-Intervallanzeige 
zurückzustellen, bevor das Ölwechsel-In-
tervall fällig geworden ist, dem nachstehen-
den Verfahren folgen.
Zum Zurückstellen der Ölwechselanzeige 
Lo
Hi
ZAUM1311
Lo
Hi
Lo
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ZAUM1312
OIL
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Regelmäßige Wartung und Einstellung
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GAU17303
Das Abgaskontrollsystem sorgt nicht nur 
für sauberere Luft, sondern ist auch uner-
lässlich für den ordnungsgemäßen Betrieb 
des Motors und die Erzielung der maxima-
len Leistung. In den folgenden Wartungsta-
bellen sind die Servicearbeiten am Abgas-
kontrollsystem separat gruppiert. Diese 
Servicearbeiten erfordern spezielle Daten, 
Kenntnisse und Ausrüstung. Wartung, Aus-
tausch oder Reparatur von Abgaskontroll-
geräten und -systemen kann von jeder Re-
paraturwerkstatt oder von Fachleuten 
vorgenommen werden, die die entspre-
chende Zulassung besitzen (falls zutref-
fend). Yamaha-Fachwerkstätten sind für 
die Durchführung dieser speziellen Service-
arbeiten geschult und ausgerüstet.
GAU17362
Bordwerkzeug
Das Bordwerkzeug befindet sich unter dem 
Fahrersitz. (Siehe Seite 3-19.)
Die in diesem Handbuch enthaltenen Infor-
mationen zur Wartung und das Bordwerk-
zeug sollen Ihnen bei der Durchführung von 
vorbeugenden Wartungsarbeiten und klei-
neren Reparaturen behilflich sein. Gewisse 
Arbeiten und Einstellungen erfordern je-
doch zusätzliches Werkzeug wie z. B. einen 
Drehmomentschlüssel.
HINWEIS
Falls das für die Wartung notwendige 
Werkzeug nicht zur Verfügung steht und Ih-
nen die Erfahrung für bestimmte Wartungs-
arbeiten fehlt, lassen Sie die Wartungsar-
beiten von einer Yamaha-Fachwerkstatt 
ausführen.
1. Bordwerkzeug (für Modelle mit ABS)
2. Bordwerkzeug
ZAUM12322
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Technische Daten
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Abmessungen:
Gesamtlänge:
1950 mm (76.8 in)
Gesamtbreite:
745 mm (29.3 in)
Gesamthöhe:
1025 mm (40.4 in)
Sitzhöhe:
810 mm (31.9 in)
Radstand:
1350 mm (53.1 in)
Bodenfreiheit:
140 mm (5.51 in)
Mindest-Wendekreis:
2500 mm (98.4 in)
Gewicht:
Gewicht (fahrfertig):
138 kg (304 lb) (MT125)
140 kg (309 lb) (MT125-A)
Motor:
Bauart:
Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Motor, SOHC
Zylinderanordnung:
Einzylinder
Hubraum:
124 cm³
Bohrung × Hub:
52.0 × 58.6 mm (2.05 × 2.31 in)
Verdichtungsverhältnis:
11.2 : 1
Startsystem:
Elektrostarter
Schmiersystem:
Nasssumpfschmierung
Motoröl:
Empfohlene Marke:
YAMALUBE
Sorte (Viskosität):
SAE 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40 
oder 20W-50Empfohlene Motorölqualität:
API Service, Sorte SG oder höher/JASO 
MA
Motoröl-Füllmenge:
Ohne Wechsel des Ölfiltereinsatzes:
0.95 L (1.00 US qt, 0.84 Imp.qt)
Mit Wechsel des Ölfilterensatzes:
1.00 L (1.06 US qt, 0.88 Imp.qt)
Füllmenge:
Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälters (bis zur 
Maximalstand-Markierung):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Kühlers (einschließlich aller Kanäle):
1.00 L (1.06 US qt, 0.88 Imp.qt)
Luftfilter:
Luftfiltereinsatz:
Trockenelement
Kraftstoff:
Empfohlener Kraftstoff:
Bleifreies Superbenzin (Gasohol (E10) 
zulässig)
Tankvolumen (Gesamtinhalt):
11.5 L (3.04 US gal, 2.53 Imp.gal)
Davon Reserve:
3.0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.gal)
Kraftstoff-Einspritzung:
Drosselklappengehäuse:
Kennzeichnung:
5D78 10
Zündkerze(n):
Hersteller/Modell:
NGK/CR9E
Zündkerzen-Elektrodenabstand:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Kupplung:
Kupplungsbauart:
Mehrscheiben-Ölbadkupplung
–20 –10 0
1020 30 40 50  C 10 30 50 70 90 110 0 130  F
SAE 10W-30
SAE 15W-40
SAE 20W-40
SAE 20W-50
SAE 10W-40
SAE 10W-50
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