2016 YAMAHA MT-09 Notices Demploi (in French)

Entretien périodique et réglage
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2. Tirer sur le cache d’optique de phare pour le séparer de l’optique.
3. Déposer les passe-fils. 4. Débrancher le coupleur de veilleuse.
5. Déconnecter le coupleur de phare,
puis retirer l’optique de phare du véhi-
cule. 6. Déposer la protection de l’ampoule de
phare.
7. Décrocher le porte-ampoule du phare, puis retirer l’ampoule grillée.1. Vis
2. Cache latéral de l’optique de phare
1. Cache d’optique de phare1
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1. Œillet caoutchouc
1. Fiche rapide de veilleuse1
1
1. Fiche rapide de phare
1. Protection de l’ampoule de phare
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8. Monter une ampoule de phare neuve et la fixer à l’aide du porte-ampoule.
9. Remettre la protection de l’ampoule de phare en place.
10. Reposer l’optique de phare comme il- lustré, puis connecter le coupleur de
phare. 11. Connecter le coupleur de veilleuse.
12. Aligner les orifices de l’optique de
phare sur ceux du cache d’optique de
phare.
13. Reposer les passe-fils.
14. Remettre les caches latéraux d’op- tique de phare en place et les fixer à
l’aide des vis.
15. Si nécessaire, faire régler le faisceau de phare par un concessionnaire
Yamaha.
FAU58021
Remplacement d’une ampoule
de veilleuseCe véhicule est équipé de deux veilleuses.
Si une ampoule de veilleuse grille, la rem-
placer comme suit.
1. Déposer les caches latéraux d’optique de phare après avoir retiré les vis de
chaque côté.
1. Porte-ampoule du phare
2. Ampoule de phare
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1. Optique de phare
2. Fiche rapide de phare1
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1. Vis
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2. Retirer la douille et l’ampoule de la veilleuse en tournant la douille dans le
sens inverse des aiguilles d’une
montre.
3. Extraire l’ampoule grillée en tirant sur celle-ci. 4. Monter une ampoule neuve dans la
douille.
5. Reposer l’ampoule et sa douille en
tournant cette dernière dans le sens
des aiguilles d’une montre.
6. Remettre les caches latéraux d’op-
tique de phare en place et les fixer à
l’aide des vis.
FAU70540
Feu stop/arrièreLe feu stop/arrière est équipé d’une DEL.
Si le feu stop/arrière ne s’allume pas, le faire
contrôler par un concessionnaire Yamaha.
1. Vis
2. Cache latéral de l’optique de phare
1. Douille d’ampoule de veilleuse1
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1. Ampoule de veilleuse1
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FAU24205
Remplacement d’une ampoule
de clignotant1. Retirer la lentille du clignotant après avoir retiré la vis.
2. Retirer l’ampoule grillée en l’enfonçant et en la tournant dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre. 3. Monter une ampoule neuve dans la
douille, l’enfoncer et la tourner à fond
dans le sens des aiguilles d’une
montre.
4. Remettre la lentille en place et la fixer à l’aide de la vis. ATTENTION: Ne pas
serrer la vis à l’excès afin de ne pas
risquer de casser la lentille.
[FCA11192] FAU58010
Remplacement de l’ampoule
d’éclairage de la plaque
d’immatriculation1. Déposer le bloc d’éclairage de la
plaque d’immatriculation en retirant les
écrous et les entretoises épaulées,
puis déposer la douille d’ampoule du
bloc d’éclairage de la plaque d’imma-
triculation (avec l’ampoule) en tirant
dessus.
2. Extraire l’ampoule grillée en tirant sur celle-ci.
1. Lentille du clignotant
2. Vis
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1. Ampoule de clignotant
1
1. Bloc d’éclairage de la plaque d’immatriculation
2. Entretoise épaulée
3. Écrou
4. Douille d’ampoule d’éclairage de la plaque d’immatriculation
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3. Monter une ampoule neuve dans la douille.
4. Installer la douille (avec l’ampoule) en
appuyant dessus, puis installer le bloc
d’éclairage de la plaque d’immatricula-
tion en reposant les écrous et les en-
tretoises épaulées.
FAU67131
Calage de la motoCe modèle n’étant pas équipé d’une
béquille centrale, utiliser une béquille d’ate-
lier avant de démonter une roue ou avant
d’effectuer tout autre travail qui requiert de
redresser la moto à la verticale.
S’assurer que la moto est stable et à la ver-
ticale avant de commencer l’entretien.
FAU44792
Roue avant (Modèles équipés de
freins conventionnels)
AVERTISSEMENT
FWA14841
Pour le modèle équipé de freins ABS,
confier la dépos e et la repose de la roueà un concessionnaire Yamaha.
FAU56270
Dépose de la roue avant
AVERTISSEMENT
FWA10822
Pour éviter les accidents corporels, ca-
ler solidement le véhicule pour qu’il nepuisse se renverser.
1. Desserrer la vis de pincement d’axe de roue, puis l’axe et les vis de fixation
d’étrier de frein.
1. Ampoule d’éclairage de la plaque d’immatriculation
1
1. Béquille d’atelier (exemple)
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2. Surélever la roue avant en procédant comme expliqué à la section précé-
dente “Calage de la moto”.
3. Déposer l’étrier de frein de part et
d’autre du véhicule après avoir retiré
les vis de fixation. ATTENTION: Ne
pas actionner le frein après la dé-
pose des étriers, car les plaquettes
risquent de se rapprocher à l’ex-
cès.
[FCA11052]
4. Extraire l’axe, puis déposer la roue.
Mise en place de la roue avant 1. Soulever la roue entre les bras de fourche.
2. Remettre l’axe de roue en place.
3. Monter les étriers de frein et les fixer à l’aide des vis de fixation.N.B.Veiller à laisser un écart suffisant entre les
plaquettes de frein avant de monter lesétriers de frein sur les disques de frein.
4. Reposer la roue avant sur le sol, puis déployer la béquille latérale.
5. Serrer l’axe, la vis de pincement d’axe et les vis de fixation d’étrier de frein à
leur couple de serrage spécifique. 6. Appuyer fermement à quelques re-
prises sur le guidon afin de contrôler le
bon fonctionnement de la fourche.
1. Vis de pincement d’axe de roue avant
2. Axe de roue
3. Vis de fixation d’étrier de frein
3
2
1
1. Vis de fixation d’étrier de frein
2. Étrier de frein12
Couples de serrage :Axe de roue :65 Nm (6.5 m·kgf, 47 ft·lbf)
Vis de pincement d’axe de roue
avant :
23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)
Vis de fixation d’étrier de frein :
35 Nm (3.5 m·kgf, 25 ft·lbf)
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FAU44802
Roue arrière (Modèles équipés
de freins conventionnels)
AVERTISSEMENT
FWA14841
Pour le modèle équipé de freins ABS,
confier la dépose et la repose de la roueà un concessionnaire Yamaha.
FAU56701
Dépose de la roue arrière
AVERTISSEMENT
FWA10822
Pour éviter les accidents corporels, ca-
ler solidement le véhicule pour qu’il nepuisse se renverser. 1. Desserrer l’écrou d’axe. 2. Surélever la roue arrière en procédant
comme expliqué à la page 6-39.
3. Enlever l’écrou d’axe.
4. Desserrer tout à fait le contre-écrou si- tué de part et d’autre du bras oscillant.
5. Tourner les vis de réglage de la ten-
sion de la chaîne de transmission à
fond dans le sens (a), puis pousser la
roue vers l’avant. 6. Retirer la chaîne de transmission de la
couronne arrière.
N.B.
Si l’on éprouve des difficultés à retirer
la chaîne de transmission, déposer
d’abord l’axe de roue, puis soulever la
roue suffisamment haut pour que la
chaîne saute de la couronne arrière.

La chaîne de transmission est indé-montable.
7. Maintenir la roue et le support d’étrier de frein et extraire l’axe de roue.
ATTENTION: Ne pas actionner le
frein après la dépose de la roue et
du disque de frein, car les pla-
quettes risquent de se rapprocher à
1. Écrou d’axe
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1. Vis de réglage de la tension de la chaîne de transmission
2. Contre-écrou
(a)1
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l’excès.
[FCA11073]
Mise en place de la roue arrière 1. Mettre la roue et le support d’étrier de
frein en place en insérant l’axe de roue
par le côté gauche.N.B.
S’assurer que la fente du support
d’étrier de frein s’aligne parfaitement
sur la retenue du bras oscillant.

Veiller à laisser un écart suffisant entre
les plaquettes de frein avant de monterla roue. 2. Monter la chaîne de transmission sur
la couronne arrière.
3. Monter l’écrou d’axe.
4. Reposer la roue arrière sur le sol, puis
déployer la béquille latérale.
5. Régler la tension de la chaîne de transmission. (Voir page 6-23.)
6. Serrer l’écrou d’axe, puis serrer les contre-écrous aux couples de serrage
spécifiés.
FAU25872
Diagnostic de pannesBien que les véhicules Yamaha subissent
une inspection rigoureuse à la sortie
d’usine, une panne peut toujours survenir.
Toute défaillance des systèmes d’alimenta-
tion, de compression ou d’allumage, par
exemple, peut entraîner des problèmes de
démarrage et une perte de puissance.
Les schémas de diagnostic de pannes
ci-après permettent d’effectuer rapidement
et en toute facilité le contrôle de ces pièces
essentielles. Si une réparation quelconque
est requise, confier la moto à un conces-
sionnaire Yamaha, car ses techniciens qua-
lifiés disposent des connaissances, du
savoir-faire et des outils nécessaires à son
entretien adéquat.
Pour tout remplacement, utiliser exclusive-
ment des pièces Yamaha d’origine. En ef-
fet, les pièces d’autres marques peuvent
sembler identiques, mais elles sont souvent
de moindre qualité. Ces pièces s’useront
donc plus rapidement et leur utilisation
pourrait entraîner des réparations oné-
reuses.
AVERTISSEMENT
FWA15142
Lors de la vérification du circuit d’ali-
mentation, ne pas fumer, et s’assurer de
l’absence de flammes nues ou d’étin-
1. Axe de roue
1
1. Fente
2. RetenueCouples de serrage : Écrou d’axe :150 Nm (15 m·kgf, 108 ft·lbf)
Contre-écrou : 16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)
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