Utilisation et conseils importants concernant le pilotage
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AVERTISSEMENT
FWA17380
Un freinage incorrect peut être la
cause d’une perte de contrôle ou de
traction. Toujours utiliser les deux
freins et les serrer sans à-coups.
S’assurer que la moto et le moteur
ont suffisamment ralenti avant de
rétrograder. Le fait de rétrograder
lorsque la vitesse du véhicule ou le
régime du moteur sont trop élevés
pourrait provoquer une perte de
traction de la roue arrière ou un sur-
régime du moteur, ce qui pourrait
provoquer une perte de contrôle, un
accident et des blessures. Cela
pourrait également endommager lemoteur ou la transmission.
FAU64150
Points de changement de vitesse recom-
mandés
Les points de changement de vitesse re-
commandés lors des accélérations et décé-
lérations sont indiqués dans le tableau
suivant.
FAU16811
Comment réduire sa
consommation de carburantLa consommation de carburant dépend
dans une grande mesure du style de
conduite. Suivre les conseils suivants en
vue d’économiser le carburant :
Passer sans tarder aux rapports supé-
rieurs et éviter les régimes très élevés
lors des accélérations.
Ne pas donner de gaz en rétrogradant
et éviter d’emballer le moteur à vide.
Couper le moteur au lieu de le laisser
tourner longtemps au ralenti (ex. : em-
bouteillages, feux de signalisation,
passages à niveau).
Points de montée des vitesses :
1
re 2
e : 20 km/h (12 mph)
2
e 3
e : 30 km/h (19 mph)
3
e 4
e : 40 km/h (25 mph)
4
e 5
e : 50 km/h (31 mph)
5
e 6
e : 60 km/h (37 mph)
Points de descente de vitesse :
6
e 5
e : 45 km/h (28 mph)
5
e 4
e : 35 km/h (22 mph)
4
e 3
e : 25 km/h (16 mph)
B87-28199-F0_1.book 4 ページ ２０１５年１２月１６日 水曜日 午後５時０分
