2016 YAMAHA FJR1300AS Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-20
6
Använ d bara de luftventiler och
ventilhus som visas i listan ne dan
för att un dvika att du tappar luft när
d u kör.
Efter utförliga tester har endast de däck
som visas i listan nedan godkänts av
Yamaha för denna modell.
VARNING
MWA10601
Denna motorcykel är utrusta d me d “su-
per-hi gh-spee d” däck. Beakta följan de
punkter för att d u ska få ut så mycket
som möjli gt av dessa däck.
 Använ d b ara de specificerad e er-
sättning sd äcken. An dra däck kan
explo dera vi d körnin g i hö ga hasti g-
heter.
 Helt nya däck kan ha ett relativt då-
li g t grepp på vissa un derla g innan
d e är inkör da. Det är därför inte
lämpli gt att köra me d hö ga hasti g-
heter utan köra sparsamt de första
100 km (60 mi) efter det att ett nytt
d äck monteras.
 Däcken måste vara uppvärm da inn-
an du kan köra me d hö ga h asti
ghe
-
ter.
 Anpassa allti d lufttrycket beroen de
på körförhållan den.
MAU21963
Gjutna fäl gar
För att du ska få ut maximal prestanda,
hållbarhet och säkerhet från ditt fordon bör
du notera följande punkter om hjulen.
 Kontrollera fälgkanterna så att de inte
är spruckna, krokiga eller skadade
före varje körning. Om de är skadade,
låt en Yamaha-återförsäljare byta hju-
let. Försök inte att reparera ett hjul
själv. Ett deformerat eller sprucket hjul
måste bytas.
 Hjulet bör balanseras om du har bytt
fälg eller däck. Ett obalanserat hjul kan
ge upphov till dåliga prestanda, be-
svärliga hanteringsegenskaper och en
förkortad livslängd på däcket.
Fram
däck:
Storlek: 120/70ZR17M/C (58W)
Tillverkare/modell: BRIDGESTONE/BT023F E
Bak däck:
Storlek: 180/55ZR17M/C (73W)
Tillverkare/modell:
BRIDGESTONE/BT023R E
FRAM och BAK: Luftventil:
TR412
Ventilhus:
#9100 (original)
UB95M0M0.book Page 20 Tuesday, November 3, 2015 1:55 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-21
6
MAU40621
YCC-S koppling
Denna modell är utrustad med en hydrau-
lisk koppling. Av den anledningen är det
nödvändigt att kontrollera vätskenivån för
YCC-S kopplingsvätskan och kontrollera
hydraulsystemet före varje körning. Om la-
mellerna i YCC-S kopplingen blir utslitna
försvåras växlingen och kopplingsslirning
kan inträffa, vilket leder till dålig accelera-
tion. Låt en Yamaha-återförsäljare kontrol-
lera YCC-S-kopplingen om något av
ovanstående inträffar.
MAU37914
Kontroll av bromshandta gets
spel
Det får inte finnas något fritt spel i broms-
reglaget. Låt en Ya maha-återförsäljare
kontrollera bromssystemet om spel finns.
VARNING
MWA14212
En mjuk och svampi g känsla i broms-
hand taget ty der på att det finns luft i
b romssystemet. Om det finns luft i
b romssystemet ska du låta en Yamaha-
återförsäljare avlufta systemet innan du
använ der for donet. Luft i bromssyste-
met försämrar bromsverkan och kan
le da till att d u tappar kontrollen.
1. Inget spel i bromshandtaget
1
UB95M0M0.book Page 21 Tuesday, November 3, 2015 1:55 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-22
6
MAU22283
Bromljuskontakter
Bromsljuset, som aktiveras med bromspe-
dalen och bromshandtaget, ska tändas all-
deles innan inbromsningen verkar.
Eftersom bromsljuskontakterna ingår i fart-
hållarsystemet måste de justeras av en
Yamaha-återförsäljare som har den yrkes-
mässiga kunskap och erfarenhet som er-
fordras.
MAU22393
Kontroll av b romsbelä gg fram
och bak
Förslitningen av bromsbeläggen fram och
bak måste kontrolleras vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
MAU43432Broms belägg, fram
Bromsoken fram är utrustade med dubbla
bromsbelägg.
Bromsbeläggen för frambromsen har ett in-
dikeringsspår för bromsbeläggens förslit-
ning som gör att du kan kontrollera
förslitningen utan att ta isär bromsen. Titta
på indikeringsspåret för att kontrollera
bromsbeläggens förslitning. Om ett broms-
belägg är så slitet att indikeringsspåret
knappast syns bör du låta en Yamaha-åter-
försäljare byta alla bromsbelägg.
1. Indikeringsspår för bromsbeläggens förslitning
1
1
UB95M0M0.book Page 22 Tuesday, November 3, 2015 1:55 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-23
6
MAU22501Bromsbelä gg, b ak
Kontrollera om bromsbeläggen bak är ska-
dade och mät beläggens tjocklek. Om ett
bromsbelägg är skadat eller om beläggets
tjocklek understiger 0.8 mm (0.03 in), bör
du låta en Yamaha-återförsäljare byta alla
bromsbelägg.MAU40593
Kontrollera vätskenivåerna för
b romsen och YCC-S-kopplin gen
Kontrollera att broms- och YCC-S-kopp-
lingsvätskenivåerna är över minimimarke-
ringarna före varje körning. Kontrollera
broms- och YCC-S-kopplingsvätskenivå-
erna i behållarna. Fyll på broms- och
YCC-S-kopplingsvätska vid behov.
Fram broms
Bak broms
1. Tjocklek på beläggen
1
1. Min-markering
1. Min-markering
1
UB95M0M0.book Page 23 Tuesday, November 3, 2015 1:55 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-24
6
YCC-S koppling
TIPS
Bromsvätskebehållaren för bakbrom-
sen är placerad bakom panelen C. (Se
sidan 6-7.)
 Behållaren för YCC-S-kopplingsvät-
skan är placerad bakom panelen B.
(Se sidan 6-7.)
VARNING
MWA16021
Felakti g skötsel kan me dföra förlora d
b romsförmå ga eller funktion av YCC-S-
kopplin gen. Beakta följan de:
 Om män gden broms- eller YCC-S-
kopplin gsvätska är otillräckli g kan
d et komma in luft i broms- eller
YCC-S-kopplin gssystemet, vilket
kan me dföra att broms- eller
YCC-S-kopplin gsfunktionen för-
sämras.
 Ren gör påfyllnin gslocken före bort-
ta gning . Använ d bara DOT 4-
b romsvätska från en förse gla d b e-
hållare.
 Använ d bara den specificera de
b romsvätskan, annars kan gummi-
tätning arna försämras vilket le der
till läcka ge. 
Fyll på me d samma b romsvätska
som re dan finns i systemet. Om d u
fyller på en annan broms vät

ska än
DOT 4 kan det le da till en farli g ke-
misk reaktion.
 Var försikti g så att du inte får in vat-
ten eller d amm när d u fyller på
b roms- eller YCC-S-kopplin gsvät-
ska. Vatten sänker bromsvätskans
kokpunkt krafti gt och kan resultera
i ån glås och smuts kan täppa till
ventilerna i ABS-enheten.
VIKTIGT
MCA17641
Bromsvätska kan ska da lackerad e ytor
och plast detaljer. Torka allti d upp ut-
spill d b romsvätska omed elbart.
Bromsvätskebehållarens och YCC-S kopp-
lingsvätskebehållarens membran förlorar
sin form på grund av undertrycket om väts-
kenivån sjunker för mycket. Se till att åter-
ställa membranen till sin ursprungliga form
innan de sätts tillbaka.
När bromsbeläggen slits är det naturligt att
bromsvätskenivån gradvis sjunker. En låg
bromsvätskenivå kan tyda på slitna broms-
belägg och/eller läckor i bromssystemet,
kom därför ihåg att kontrollera bromsbe-
läggens förslitning och om det finns läckor
i bromssystemet. Låg YCC-S-kopplings-
vätskenivå kan tyda på läckage i YCC-S-
kopplingssystemet. Se till att kontrollera
YCC-S-kopplingssystemet beträffande
läckage. Om nivån på broms- eller YCC-S-
kopplingsvätskenivån sjunker plötsligt bör
du be en Yamaha-återförsäljare att kontrol-
lera orsaken innan du kör fordonet.
1. Min-markering
Specificera d b roms- och YCC-S-
kopplin gsvätska:
DOT 4 bromsvätska
UPPER
LOWER
1
UB95M0M0.book Page 24 Tuesday, November 3, 2015 1:55 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-25
6
MAU40604
Byte av bromsvätska och
YCC-S-kopplin gsvätska
Låt en Yamaha-återförsäljare byta broms-
vätska och YCC-S-kopplingsvätska vid de
intervall som finns i tabellen för regelbun-
den skötsel och smörjning. Dessutom bör
oljetätningarna i bromsens huvudcylinder
och bromsok samt oljetätningarna i YCC-S
kopplingens huvudcylinder och slavcylin-
der bytas samt bromsslangar och YCC-S
kopplingsslangar bytas samt vid de inter-
vall som anges nedan eller om något av
systemen är skadade eller läcker.
 Oljetätningar: Byt vartannat år.
 Broms- och YCC-S kopplingsslangar:
Byt vart fjärde år.
MAU23098
Kontroll och smörjnin g av ka blar
Alla reglagekablars funktion och skick bör
kontrolleras före varje körning och kabelän-
darna bör smörjas vid behov. Om någon
reglagekabel är skadad eller inte går lätt, låt
en Yamaha-återförsäljare kontrollera eller
byta den. VARNING! Ska da på ka blarnas
yttre hölje kan g e upphov till att det bör-
jar rosta vilket kan med föra att rörelsen
kan kärva. Byt ut ska dad e kab lar så
snart som möjli gt för att un dvika farli ga
körförhållan den.
[MWA10712]
Rekommen derat smörjme del:
Yamaha cable lubricant eller annat
lämpligt smörjmedel för kabel
UB95M0M0.book Page 25 Tuesday, November 3, 2015 1:55 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-26
6
MAU23115
Kontroll av och smörjnin g av
g ashan dta g och ka bel
Gashandtagets funktion bör kontrolleras
före varje körning. Dessutom måste kabeln
smörjas av en Yamaha-återförsäljare vid de
intervall som anges i tabellen för regelbun-
det underhåll.
Gaskabeln har ett gummiskydd. Se till att
skyddet är ordentligt monterat. Även om
skyddet är ordentligt monterat, skyddar det
inte kabeln helt från inträngande vatten. Var
därför försiktig så att du inte häller vatten
direkt på skyddet eller kabeln när du tvättar
fordonet. Torka rent med en fuktad trasa
om kabeln eller skyddet blir smutsigt.
MAU44276
Kontroll av och smörjnin g av
b romspe dal och växelpe dal
Funktionen på bromspedal och växelpedal
bör kontrolleras före varje körning och led-
punkterna bör smörjas vid behov.
Bromspe dal
Växelpe dal
Rekommen derat smörjmed el:
Litiumbaserat fett
UB95M0M0.book Page 26 Tuesday, November 3, 2015 1:55 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-27
6
MAU23155
Kontrollera och smörja broms-
hand taget
Bromshandtagets funktion bör kontrolleras
före varje körning och ledpunkten bör
smörjas vid behov.
MAU23215
Kontroll och smörjnin g av mitt-
stö d och si dostö d
Funktionen på mittstöd och sidostöd bör
kontrolleras före varj e körning och ledpunk-
terna och kontaktytorna metall-mot-metall
bör smörjas vid behov.
VARNING
MWA10742
Om mittstö det eller si dostöd et inte g år
att fälla upp eller ner lätt, låt en Yamaha-
återförsäljare kontrollera eller byta det.
Annars kan mittstö det eller si dostöd et
komma i kontakt me d marken och störa
föraren, som då kan förlora kontrollen
över motorcykeln.
Rekommen derat smörjme del:
Silikonbaserat fett
Rekommen derat smörjme del:
Litiumbaserat fett
UB95M0M0.book Page 27 Tuesday, November 3, 2015 1:55 PM