2016 TOYOTA YARIS ESP

1994-2. Procedurile de conducere
4
Conducerea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Indicatorul treptelor de viteze ajută şoferul în obţinerea unui consum
economic de combustibil şi nivel redus de emisii, în limitele perfor-
manţelor motorului.
Trecerea într-o treaptă superi-
oară de viteze
Trecerea într-o treaptă inferi-
oară de viteze
■Displayul indicatorului treptelor de viteze
Indicatorul treptelor de viteze nu se afişează atunci când şoferul ţine piciorul
pe pedala de ambreiaj.
■Vitezele maxime la care puteţi comuta într-o treaptă inferioară de viteze
Respectaţi tabelul următor cu vitezele la care puteţi comuta într-o treaptă
inferioară de viteze pentru a preveni turarea excesivă a motorului.
km/h (mph)
Indicatorul treptelor de viteze
1
2
Poziţie
de comutareViteză maximă
Motorul 1KR-FEMotorul 1NR-FEMotorul 1ND-TV
145 (28)46 (29)43 (27)
284 (52)85 (53)80 (50)
3123 (76)124 (77)124 (77)
4157 (98)158 (98)167 (103)
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 199 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2074-3. Acţionarea luminilor şi ştergătoarelor
4
Conducerea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
■Sistemul de iluminare pe timp de zi
Pentru ca autoturismul să fie observat mai bine de ceilalţi şoferi, luminile de zi
se aprind automat atunci când motorul este pornit şi frâna de parcare este
decuplată cu butonul pentru faruri în poziţia dezactivat sau în poziţia „AUTO”.
(Luminează mai puternic decât lămpile de poziţie faţă.) Luminile de zi nu sunt
concepute pentru a fi utilizate pe timp de noapte.
■Senzorul de control al farurilor (dacă există în dotare)
■Sistemul automat de stingere a luminilor (dacă există în dotare)
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire
●Când butonul pentru lumini este în poziţia
sau : Farurile şi pro-
iectoarele de ceaţă se sting automat atunci când contactul de pornire este
adus în poziţia „LOCK”.
●Când butonul pentru lumini este în poziţia : Farurile şi toate lămpile se
sting automat atunci când contactul de pornire este adus în poziţia „LOCK”.
Pentru a aprinde din nou luminile, aduceţi contactul de pornire în poziţia „ON”
sau aduceţi o dată butonul pentru lumini în poziţia dezactivat şi apoi înapoi în
poziţia
sau .
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire
●Când butonul pentru lumini este în poziţia
sau : Farurile şi pro-
iectoarele de ceaţă se sting automat atunci când butonul de pornire a moto-
rului este adus în poziţia OFF.
●Când butonul pentru lumini este în poziţia : Farurile şi toate luminile se
sting automat atunci când butonul de pornire a motorului este adus în pozi-
ţia OFF.
Pentru a aprinde din nou luminile, aduceţi butonul de pornire a motorului în
modul IGNITION ON sau aduceţi butonul pentru lumini în poziţia OFF o dată
şi apoi din nou în poziţia
sau . S-ar putea ca senzorul să nu funcţioneze
corect dacă deasupra acestuia este aşezat
un obiect sau dacă senzorul este blocat de
un obiect lipit pe parbriz.
În aceste situaţii, obiectele respective
împiedică senzorul să detecteze nivelul
luminii ambientale şi pot afecta funcţionarea
sistemului de control automat al farurilor.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 207 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2134-3. Acţionarea luminilor şi ştergătoarelor
4
Conducerea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Funcţionarea combinată spălă-
tor/ştergătoare
Ştergătoarele vor executa auto-
mat două treceri după activarea
spălătorului de parbriz.
(După câteva treceri, ştergătoa-
rele mai execută încă o trecere
după un decalaj scurt pentru a
preveni scurgerea apei pe
parbriz.)
■Ştergătoarele şi spălătorul de parbriz pot fi acţionate atunci când
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire
Contactul de pornire este în poziţia „ON”.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire
Butonul de pornire a motorului este în modul IGNITION ON.
■Senzorul de ploaie (autoturisme cu ştergător de parbriz cu senzor de
ploaie)
●Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire: Dacă maneta ştergă-
toarelor este adusă în poziţia atunci când contactul de pornire este în
poziţia „ON”, ştergătoarele vor trece o dată peste parbriz pentru a arăta că
modul „AUTO” este activ.
●Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: Dacă maneta ştergă-
toarelor este adusă în poziţia atunci când butonul de pornire a moto-
rului este în modul IGNITION ON, ştergătoarele vor trece o dată peste
parbriz pentru a indica faptul că modul este activat „AUTO”.
●Când inelul pentru sensibilitatea senzorului este reglat spre High (mare) cu
modul „AUTO” selectat, ştergătoarele vor trece o dată peste parbriz pentru a
indica creşterea sensibilităţii senzorului.
●Dacă temperatura setată pentru senzorul de ploaie este 90? (194°F) sau
mai ridicată, respectiv -15°C (5°F) sau mai scăzută, s-ar putea să nu se acti-
veze funcţionarea automată
. În acest caz, utilizaţi ştergătoarele în orice alt
mod decât modul „AUTO”.
8
●Senzorul de ploaie evaluează intensita-
tea ploii.
Se utilizează un senzor optic. S-ar putea
să nu funcţioneze corect la răsăritul sau
apusul soarelui, atunci când razele soare-
lui cad sporadic pe parbriz, respectiv
dacă pe parbriz se află insecte etc.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 213 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2184-4. Alimentarea cu combustibil
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
AVERTISMENT
■Când alimentaţi cu combustibil
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie la alimentarea cu combustibil.
Nerespectarea acestor măsuri poate duce la rănirea gravă sau mortală.
●După părăsirea autoturismului şi înainte de a deschide clapeta rezervoru-
lui de combustibil, atingeţi o suprafaţă metalică nevopsită pentru a vă des-
cărca electrostatic. Este important să vă descărcaţi electrostatic înainte de
a alimenta cu combustibil, deoarece scânteile produse de energia statică
pot cauza aprinderea vaporilor de combustibil în timpul alimentării.
●Prindeţi cu degetele adânciturile de pe buşonul rezervorului de combustibil
şi rotiţi-l uşor pentru a-l scoate.
S-ar putea sa auziţi un uşor şuierat atunci când slăbiţi buşonul rezervorului
de combustibil. Înainte de a scoate complet buşonul, aşteptaţi până când
acest sunet încetează. Pe vreme călduroasă, combustibilul sub presiune
poate fi pulverizat afară prin ştuţul de umplere, cauzând o posibilă rănire.
●Nu permiteţi niciunei persoane care nu s-a descărcat electrostatic să se
apropie de un rezervor de combustibil deschis.
●Nu inhalaţi vapori de combustibil.
Combustibilul conţine substanţe care pot dăuna organismului dacă sunt
inhalate.
●Nu fumaţi în timpul alimentării cu combustibil.
Acest lucru poate cauza aprinderea combustibilului şi izbucnirea unui
incendiu.
●Nu reveniţi la autoturism şi nu atingeţi nicio persoană sau obiect încărcat
electrostatic.
Acest lucru ar putea duce la acumularea de electricitate statică, ce ar
putea provoca un incendiu.
■Când alimentaţi cu combustibil
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a preveni revărsarea
combustibilului din rezervor:
●Introduceţi în siguranţă pistolul de alimentare al pompei în ştuţul de umplere.
●Opriţi alimentarea atunci când pistolul de alimentare al pompei se opreşte
automat.
●Nu umpleţi rezervorul până la refuz.
NOTĂ
■Alimentarea cu combustibil
Nu vărsaţi combustibil în timpul alimentării.
Nerespectarea acestei recomandări poate duce la avarierea autoturismului,
provocând funcţionarea anormală a sistemului de control al emisiilor, avari-
erea componentelor sistemului de alimentare cu combustibil sau a suprafe-
ţei vopsite a autoturismului.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 218 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2194-4. Alimentarea cu combustibil
4
Conducerea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Trageţi în sus maneta pentru a
deschide clapeta rezervorului
de combustibil.
Rotiţi încet buşonul rezervorului
de combustibil pentru a-l des-
chide.
După alimentare, rotiţi buşonul
rezervorului de combustibil până
când auziţi un clic. Odată eliberat
buşonul, acesta se va roti uşor în
sens opus.
■Deschiderea rezervorului de combustibil pentru alimentare cu benzină
fără plumb (motor pe benzină)
Pentru a preveni alimentarea incorectă, autoturismul dumneavoastră are un
rezervor adaptat doar la ajutajul pompelor de benzină fără plumb.
Deschiderea buşonului rezervorului de combustibil
1
2
Închiderea buşonului rezervorului de combustibil
AVERTISMENT
■Când înlocuiţi buşonul rezervorului de combustibil
Nu folosiţi decât buşoane de rezervor de combustibil originale Toyota, pro-
iectate pentru tipul dumneavoastră de autoturism. Nerespectarea acestei
recomandări poate duce la izbucnirea unui incendiu sau la un alt incident
soldat cu răniri grave sau mortale.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 219 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2204-5. Sistemul Toyota Safety Sense
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Sistemul Toyota Safety Sense
◆PCS (sistemul de siguranţă pre-coliziune)
P. 2 2 6
◆LDA (sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare)
P. 2 4 0
◆Faza lungă automată
P. 2 4 5
: Dacă există în dotare
Sistemul Toyota Safety Sense contribuie la o conducere conforta-
bilă şi sigură şi este alcătuit din următoarele sisteme de asistenţă:
AVERTISMENT
■Sistemul Toyota Safety Sense
Sistemul Toyota Safety Sense este conceput pornindu-se de la premisa că
şoferul va conduce prudent, fiind proiectat să contribuie la reducerea impac-
tului la care sunt supuşi ocupanţii şi autoturismul în cazul unei coliziuni,
respectiv să asiste şoferul în condiţii normale de conducere.
Dat fiind faptul că gradul de precizie la identificare şi performanţele funcţiei
de control pe care le poate asigura acest sistem sunt totuşi limitate, nu vă
bazaţi excesiv pe acesta. Şoferul este responsabil întotdeauna pentru acor-
darea atenţiei cuvenite zonei înconjurătoare şi pentru conducerea cu
prudenţă.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 220 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2224-5. Sistemul Toyota Safety Sense
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Senzorul frontal este amplasat în
partea superioară a parbrizului.
Acesta este alcătuit din 2 tipuri de
senzori, fiecare detectând infor-
maţii necesare funcţionării siste-
melor de asistenţă.
Senzori laser
Senzor monocular cu cameră
Senzorul frontal
1
2
AVERTISMENT
■Senzorul frontal
Senzorul frontal foloseşte lasere pentru a detecta vehiculele din faţa autotu-
rismului dumneavoastră. Senzorul frontal este un produs laser din
clasa 1M, în conformitate cu standardul IEC 60825-1. În condiţii normale de
utilizare, aceste lasere nu sunt dăunătoare ochilor. Totuşi, se impune să
respectaţi următoarele măsuri de precauţie.
În caz contrar, se poate ajunge la pierderea vederii sau la deficienţe grave
de vedere.
●Pentru a evita expunerea periculoasă la radiaţiile laser, nu încercaţi nicio-
dată să demontaţi senzorul frontal (de exemplu, să scoateţi lentilele).
Când este dezasamblat, senzorul frontal este un produs laser din
clasa 3B, în conformitate cu standardul IEC 60825-1. Laserele din clasa
3B sunt periculoase şi prezintă riscul de producere a unor leziuni oculare
în caz de expunere directă.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 222 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2244-5. Sistemul Toyota Safety Sense
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
AVERTISMENT
■Pentru a preveni funcţionarea defectuoasă a senzorului frontal
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie.
În caz contrar, s-ar putea ca senzorul frontal să nu funcţioneze corect, ceea
ce poate conduce la un accident soldat cu răniri grave sau mortale.
●Menţineţi permanent parbrizul curat. Dacă parbrizul este murdar sau aco-
perit cu o peliculă uleioasă, picături de apă, zăpadă etc., curăţaţi-l. Dacă
partea interioară a parbrizului este murdară în faţa senzorului frontal, adre-
saţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
●Dacă există o diferenţă mare de temperatură între interiorul şi exteriorul
autoturismului, cum ar fi iarna, parbrizul se poate aburi cu uşurinţă. Dacă
parbrizul este aburit, acoperit cu condens sau gheaţă în zona din faţa sen-
zorului frontal, s-ar putea ca lampa de avertizare PCS să se aprindă, iar
sistemul să fie dezactivat temporar. În acest caz, utilizaţi dispozitivul de
dezaburire a parbrizului pentru a îndepărta aburul etc. (P. 314, 324)
●Dac
ă zona parbrizului din faţa senzorului frontal este acoperită cu picături
de apă, utilizaţi ştergătoarele de parbriz pentru a le îndepărta.
Dacă picăturile de apă nu sunt îndepărtate suficient, performanţele senzo-
rului frontal ar putea fi afectate.
●Nu aplicaţi obiecte, cum ar fi etichete
autocolante, etichete transparente etc.,
pe partea exterioară a parbrizului în faţa
senzorului frontal (zona haşurată din
figură).
A: Din partea superioară a parbrizului
până la aproximativ 10 cm (4,0 in.)
sub marginea inferioară a senzorului
frontal B:
B: Aproximativ 20 cm (7,9 in.) (aproxi-
mativ 10 cm (4,0 in.) la dreapta şi la
stânga faţă de centrul senzorului
frontal)
●Nu instalaţi şi nu ataşaţi nimic pe partea
interioară a parbrizului sub senzorul
frontal (zona haşurată din figură).
A: Aproximativ 10 cm (4,0 in.) (de la
marginea inferioară a senzorului
frontal)
B: Aproximativ 20 cm (7,9 in.) (aproxi-
mativ 10 cm (4,0 in.) la dreapta şi la
stânga faţă de centrul senzorului
frontal)
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 224 Friday, September 23, 2016 10:05 AM