2016 TOYOTA VERSO airbag

149 1-7. Informações de segurança
1
Antes de conduzir
Componentes do sistema de airbag
Os principais componentes do sistema dos airbags do SRS são ilus-
trados na figura acima. O sistema dos airbags do SRS é controlado
pelo conjunto do sensor do airbag. Quando o airbag é ativado, uma
reação química nos deflagradores enche instantaneamente os air-
bags com um gás não tóxico, para ajudar a deter o movimento dos
ocupantes.Sensores do airbag de cor-
tina (se equipado)
Luz do indicador do airbag
do passageiro
Airbags de cortina (se equi-
pado)
Airbags laterais
Airbag do passageiro da
frente
Interruptor de ligar/desligar
manualmente o airbag Veículos sem airbag de
cortina: Sensores dos
airbags laterais
Veículos com airbag de
cortina: Sensores dos
airbags laterais e de cor-
tina.
Pré-tensores do cinto de
segurança e limitadores de
força
Sensores do airbag da
frente
Luz de aviso do SRS
Airbag do condutor
Airbag de joelhos
Conjunto do sensor do air-
bag

150 1-7. Informações de segurança
nSe os airbags do SRS deflagrarem
lDevido ao contacto com os gases quentes que resultam da velocidade
extremamente elevada da deflagração dos airbags do SRS poderão
resultar alguns hematomas e queimaduras ligeiras e contusões.
lÉ emitido um forte ruído e libertado um pó branco.
lVeículos sem airbags de cortina do SRS: Peças do módulo do airbag
(cubo da coluna da direção, cobertura do airbag e deflagrador) assim
como os bancos da frente, poderão permanecer quentes durante alguns
minutos. O airbag em si também poderá permanecer quente.
lVeículos com airbags de cortina do SRS: Peças do módulo do airbag
(cubo da coluna da direção, cobertura do airbag e deflagrador), assim
como os bancos da frente, peças do pilar da frente e traseiro e calhas
laterais do tejadilho, poderão permanecer quentes durante alguns minu-
tos. O airbag em si também poderá permanecer quente.
lO vidro para-brisas poderá partir.
nCondições de funcionamento (airbags da frente do SRS)
lOs airbags da frente do SRS deflagrarão em caso de impacto que
exceda o limiar estabelecido (o nível de força correspondente a uma
colisão frontal à velocidade de 20 - 30 km/h contra uma barreira fixa, que
não se mova ou deforme).
Contudo, esta velocidade limiar será consideravelmente mais alta nas
seguintes situações:
• Se o veículo bater num objeto, tal como um veículo estacionado ou
poste de sinalização, que possa mover-se ou deformar-se com o
impacto
• Se o veículo se envolver numa colisão com subposição como, por
exemplo, uma colisão em que a frente do veículo se subpõe a uma
caixa de carga de um camião
lDependendo do tipo de colisão, é possível que apenas os pré-tensores
do cinto de segurança sejam ativados.
nCondições de funcionamento (airbags laterais e de cortina do SRS) [se
equipado])
Os airbags laterais e airbags de cortina do SRS (se equipado) deflagrarão
em caso de impacto que exceda o limiar estabelecido (o nível de força cor-
respondente à força do impacto produzido por um veículo de 1500 kg
colidindo com a cabine do veículo, numa direção perpendicular à orientação
do mesmo e a uma velocidade de 20 – 30 km/h).

151 1-7. Informações de segurança
1
Antes de conduzir
nCondições perante as quais os airbags do SRS podem deflagrar, para
além de uma colisão
Os airbags da frente do SRS podem também deflagrar perante um impacto
violento na parte inferior da carroçaria. Na figura abaixo estão ilustrados
alguns desses exemplos.
nTipos de colisão em que os airbags podem não deflagrar (airbags da
frente do SRS)
Os airbags da frente não foram concebidos para deflagrar se o veículo for
sujeito a um impacto lateral ou traseiro, se capotar, ou se se envolver numa
colisão frontal a baixa velocidade. Mas, sempre que uma colisão de
qualquer tipo causar desaceleração frontal suficiente, pode ocorrer defla-
gração dos airbags da frente.
lAtingir um passeio, aresta do pavi-
mento ou material duro.
lQueda ou salto sobre um buraco fundo.
lAterragem violenta ou queda do veí-
culo.
lColisão lateral
lColisão traseira
lCapotamento do veículo

152 1-7. Informações de segurança
nTipos de colisão em que os airbags podem não deflagrar (airbags la-
terais e de cortina do SRS) [se equipado]
Os airbags laterais e airbags de cortina do SRS (se equipado) podem não
deflagrar se o veículo for sujeito a uma colisão lateral em certos ângulos, ou
a uma colisão lateral na carroçaria do veículo fora da zona do comparti-
mento dos passageiros.
Os airbags laterais e airbags de cortina do SRS (se equipado) não foram
concebidos para deflagrar se o veículo for sujeito a um impacto frontal ou
traseiro, se capotar, ou se se envolver numa colisão lateral a baixa veloci-
dade.
lColisão lateral na carroçaria do veículo,
fora da zona do compartimento dos
passageiros
lColisão lateral num certo ângulo
lColisão frontal
lColisão traseira
lCapotamento do veículo

153 1-7. Informações de segurança
1
Antes de conduzir
nQuando deve contactar um concessionário Toyota autorizado, repara-
dor Toyota autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e
equipado
Nos seguintes casos o veículo requer inspeção e/ou reparação. Contacte
um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro
profissional igualmente qualificado e equipado, assim que possível.
lQualquer um dos airbags do SRS deflagrou.
lA frente do veículo está danificada ou
deformada, ou envolveu-se num aci-
dente que não foi suficientemente
grave para que os airbags da frente do
SRS deflagrassem.
lUma parte das portas está danificada
ou deformada, ou o veículo envolveu-
-se num acidente que não foi suficien-
temente grave para que os airbags la-
terais e de cortina do SRS (se equi-
pado) deflagrassem.
lA parte da almofada do volante da
direção, do tablier junto da cobertura do
airbag do passageiro da frente ou a
parte inferior do painel de instrumentos
está arranhada, rachada, ou de outro
modo danificada.
lA superfície dos bancos com airbags
laterais do SRS está arranhada,
rachada ou de outro modo danificada.

154 1-7. Informações de segurança
AV I S O
nPrecauções com os airbags do SRS
Observe as seguintes precauções relativas aos airbags do SRS.
Não o fazer pode resultar em morte ou ferimentos graves.
lO condutor e todos os passageiros devem utilizar os cintos de segurança
corretamente.
Os airbags do SRS são dispositivos suplementares para serem utilizados
em conjunto com os cintos de segurança.
lO airbag do condutor do SRS deflagra com força considerável e pode ser
causa de morte ou de ferimentos graves, especialmente se o condutor
estiver muito próximo do airbag.
Uma vez que a área de risco para o airbag do condutor fica nos primeiros
50 a 75 mm, se o condutor estiver a 250 mm do airbag, existe uma certa
margem de segurança. Esta distância é medida do centro do volante da
direção ao peito do condutor. Se essa distância for inferior a 250 mm, tem
a possibilidade de alterar a posição de condução de várias formas:
• Empurre o banco o mais para trás possível, desde que alcance os
pedais de forma confortável.
• Rebata ligeiramente o encosto do banco.
Apesar da conceção dos veículos variar, muitos condutores alcançam
a distância de 250 mm com o banco completamente puxado para a
frente, apenas reclinando o encosto. No caso de não conseguir boa
visibilidade ao reclinar o encosto do banco, eleve-se usando uma
almofada firme que não escorregue, ou faça subir a almofada do
banco, caso o seu veículo apresente essa possibilidade.
• Se o volante da direção for ajustável, regule-o para baixo. Isso fará
com que o airbag fique direcionado ao seu peito e não à cabeça ou ao
pescoço.
O banco deverá ser ajustado conforme recomendado acima, mantendo
sempre o controlo dos pedais, do volante da direção e a visibilidade dos
comandos no painel de instrumentos.
lVeículos com airbags laterais e de cor-
tina do SRS: Parte das guarnições dos
pilares da frente, centrais e traseiros ou
das guarnições das calhas laterais do
tejadilho, nos quais se encontram os
airbags de cortina, estão arranhados,
rachados ou de outro modo danifica-
dos.

155 1-7. Informações de segurança
1
Antes de conduzir
AV I S O
nPrecauções com os airbags do SRS
lO airbag do passageiro da frente do SRS também deflagra com força con-
siderável, podendo causar a morte ou ferimentos graves, em especial se
o passageiro da frente estiver muito perto do airbag. O passageiro da
frente deve manter-se o mais afastado possível do airbag e com o
encosto do banco ajustado na posição mais direita.
lBebés e crianças inadequadamente sentados e/ou retidos podem morrer
ou ficar gravemente feridos pela deflagração do airbag. Um bebé ou cri-
ança que seja demasiado pequeno para usar o cinto de segurança, deve
ser adequadamente retido usando um sistema de segurança para cri-
anças (cadeirinha). A Toyota recomenda firmemente que todos os bebés
e crianças sejam colocados no banco traseiro do veículo e adequada-
mente retidos. O banco traseiro é mais seguro para bebés e crianças do
que o banco do passageiro da frente. (P. 159)
lNão se sente na ponta da almofada do
banco, nem se debruce sobre o tablier.
lNão permita que uma criança per-
maneça junto ou muito próxima do air-
bag do SRS do passageiro da frente ou
se sente nos joelhos do passageiro da
frente enquanto o veículo estiver em
movimento.
lNão conduza enquanto quer o condutor
quer o passageiro da frente tiverem
objetos sobre os joelhos.
lVeículos sem airbags de cortina do
SRS: Não se encoste à porta da frente.
lVeículos com airbags de cortina do
SRS: Não se encoste à porta, às ca-
lhas laterais do tejadilho ou aos pilares
da frente, laterais e traseiros.

156 1-7. Informações de segurança
AV I S O
nPrecauções com os airbags do SRS
lNão permita que alguém se ajoelhe no
banco do passageiro virado para a
porta ou que coloque a cabeça ou
mãos fora do veículo.
lNão prenda ou pendure qualquer objeto
em áreas como por exemplo o tablier,
almofada do volante da direção ou
parte inferior do painel de instrumentos.
Esses objetos podem transformar-se em
projéteis no caso dos airbags do SRS do
condutor, do passageiro da frente e dos
joelhos do condutor deflagrarem.
lVeículos sem airbags de cortina do
SRS: Não prenda qualquer tipo de
objeto em áreas como por exemplo a
porta, vidro do para-brisas e vidros das
portas laterais.
lVeículos com airbags de cortina do
SRS: Não prenda qualquer tipo de
objeto em áreas como por exemplo a
porta, vidro do para-brisas, vidros das
portas laterais, pilares da frente, cen-
trais e traseiros, calhas laterais do
tejadilho ou pegas de cortesia. (Exceto
a etiqueta de limite de velocidade
P. 581)
lVeículos sem sistema de chave inteli-
gente para entrada e arranque: Não
pendure objetos pesados ou pontiagu-
dos como chaves e acessórios na
chave do veículo. Tais objetos podem
impedir a deflagração do airbag de joe-
lhos ou poderão ser projetados com
grande força e provocar ferimentos.