2016 TOYOTA RAV4 HYBRID Bruksanvisningar (in Swedish)

1694-2. Körrutiner
4
Körning
OM42A57SE
Stanna bilen helt.
För växelspaken till P.
Ansätt parkeringsbromsen. (→Sid. 181)
Tryck på startknappen.
Släpp upp bromspedalen och kontrollera att visningen i
instrumentgruppen har slocknat.
Du kan växla läge genom att trycka på startknappen utan att trampa
ned bromspedalen. (Läget ändras varje gång du trycker på
startknappen.)
Avstängt
*
Varningsblinkers kan användas.
Informationsdisplayen visas inte.
Radioläge
Vissa elektriska tillbehör kan
användas, t.ex. ljudanläggningen.
”POWER ON” visas på informa-
tionsdisplayen.
Tändningsläge
Samtliga elektriska tillbehör kan
användas.
”POWER ON” visas på informa-
tionsdisplayen.
*: Om växelspaken är i annat läge än
P när hybridsystemet stängs av
med startknappen försätts start-
knappen i radioläge, den stängs
inte av.
Stänga av hybridsystemet
Ändra lägen på startknappen
1
2
3
4
5
1
2
3
OM42A57SE.book Page 169 Thursday, December 17, 2015 9:08 PM

1704-2. Körrutiner
OM42A57SE
Om hybridsystemet stängs av med växelspaken i annat läge än P
försätts startknappen i radioläge, den stängs inte av. Gör följande för
att stänga av:
Kontrollera att parkeringsbromsen är ansatt.
För växelspaken till P.
Kontrollera att ”Turn Off Vehicle” visas på informationsdisplayen,
tryck därefter en gång på startknappen.
Kontrollera att ”Turn Off Vehicle” på informationsdisplayen har
slocknat.
■Funktion för automatisk avstängning
Om bilen lämnas i radioläge i mer än 20 minuter, eller i tändningsläge i mer
än en timme med växelspaken i P stängs hybridsystemet automatiskt av.
Denna funktion kan dock inte förhindra att 12-voltsbatteriet laddas ur. Lämna
inte bilen med startknappen i radioläge eller tändningsläge under längre
perioder när inte hybridsystemet är igång.
■Ljud och vibrationer som är speciella i en hybridbil
→Sid. 64
■Urladdning av batteri till elektronisk nyckel
→Sid. 122
■Om utetemperaturen är låg, t.ex. i vinterförhållanden
När hybridsystemet startar kan ”READY”-lampan blinka länge. Låt bilen stå
tills ”READY”-lampan är tänd med ett fast sken eftersom det innebär att bilen
är klar att börja rulla.
■Omständigheter som påverkar funktionen
→Sid. 119
■Att observera beträffande låsfunktionen
→Sid. 120
■Om hybridsystemet inte startar
●Startspärrsystemet har eventuellt inte inaktiverats. (→Sid. 70)
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
●Kontrollera att växelspaken är i P. Hybridsystemet startar eventuellt inte om
växelspaken rubbas ur P. Ett meddelande visas på informationsdisplayen.
När hybridsystemet stängs av med växelspaken i annat läge än P
1
2
3
4
OM42A57SE.book Page 170 Thursday, December 17, 2015 9:08 PM

1714-2. Körrutiner
4
Körning
OM42A57SE■Rattlås
När du har tryckt startknappen till avstängt läge och öppnat och stängt
dörrarna kommer ratten att låsas av rattlåsfunktionen. När du trycker på
startknappen igen stängs rattlåset automatiskt av.
■Om rattlåset inte kan lossas
■Överhettningsfunktion till rattlåsets motor
Rattlåsets motor kan hänga sig om hybridsystemet slås på och stängs av
upprepade gånger på kort tid. Det gör den för att undvika överhettning. I så
fall bör du avstå från att använda hybridsystemet. Rattlåsets motor börjar
fungera igen efter cirka 10 sekunder.
■Om ”Check Entry & Start System” visas på informationsdisplayen
En funktionsstörning kan ha uppstått i systemet. Låt omedelbart en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera bilen.
■Om ”READY”-lampan inte tänds
Om ”READY”-lampan inte tänds även efter att korrekt startmetod har använts
för att starta bilen ska du omedelbart kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
■Om hybridsystemet inte fungerar
→Sid. 401
■Om batteriet till den elektroniska nyckeln laddas ur
→Sid. 367
■Startknappens funktion
●När du använder startknappen räcker det att trycka på den en gång, kort
och bestämt. Om du trycker på fel sätt startar eventuellt inte hybridsystemet
och startknappen kanske inte ändrar läge. Du behöver inte hålla knappen
intryckt.
●Om försök görs att starta om hybridsystemet omedelbart efter att det har
stängts av med startknappen kommer det eventuellt inte att starta i vissa
fall. Vänta några sekunder med att starta hybridsystemet igen efter att det
stängts av med startknappen. Ett meddelande visas på informationsdis-
playen.
Kontrollera att växelspaken är i läge P.
Tryck på startknappen medan du vrider
ratten åt vänster och höger.
OM42A57SE.book Page 171 Thursday, December 17, 2015 9:08 PM

1724-2. Körrutiner
OM42A57SE■Om det elektroniska lås- och startsystemet har inaktiverats vid en speci-
alinställning
→Sid. 449
VA R N I N G
■Vid start av hybridsystemet
Sitt alltid i förarsätet när du startar hybridsystemet. Trampa inte under några
omständigheter ned gaspedalen medan du startar hybridsystemet.
Det kan orsaka en olycka som kan leda till svåra eller livshotande skador.
■Säkerhetsåtgärder under körning
Om en defekt uppstår i hybridsystemet medan bilen är i rörelse ska
dörrarna inte låsas eller öppnas förrän bilen står helt stilla på en säker plats.
Aktivering av rattlåset i denna situation kan leda till en olycka med svåra
eller livshotande skador som följd.
■Stanna hybridsystemet i en nödsituation
Om du behöver stänga av hybridsystemet i en nödsituation under körning
ska du trycka på startknappen och hålla den intryckt i minst 2 sekunder,
eller trycka på den snabbt minst 3 gånger i följd. (→Sid. 385)
Rör dock aldrig startknappen under färd annat än i en nödsituation. Om
hybridsystemet stängs av under körning försvinner inte kontrollen över
styrning eller bromsar, men servofunktionen till styrningen går emellertid
förlorad. Det blir svårare att styra smidigt, så du bör köra till sidan av vägen
och stanna bilen så snart det kan göras på säkert sätt.
OM42A57SE.book Page 172 Thursday, December 17, 2015 9:08 PM

1734-2. Körrutiner
4
Körning
OM42A57SE
OBSERVERA
■Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
●Låt inte startknappen vara kvar i radioläge eller tändningsläge under
längre tid utan att hybridsystemet är igång.
●Om ”POWER ON” visas på informationsdisplayen är startknappen inte
i avstängt läge. Lämna bilen när du har tryckt startknappen till avstängt
läge.
●Stanna inte motorn med växelspaken i ett annat läge än P. Om
hybridsystemet stängs av med växelspaken i ett annat läge, stängs
startknappen inte av utan försätts i radioläge. Om bilen lämnas med
startknappen i radioläge kan 12-voltsbatteriet laddas ur.
■Vid start av hybridsystemet
Om hybridsystemet är svårstartat ska du omedelbart låta en en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera din bil.
■Symptom som tyder på en funktionsstörning i startknappen
Om startknappen verkar fungera annorlunda än vanligt, till exempel genom
att den fastnar något, kan det bero på en funktionsstörning. Kontakta
omedelbart en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
OM42A57SE.book Page 173 Thursday, December 17, 2015 9:08 PM

1744-2. Körrutiner
OM42A57SE
Körläge EV
Stänga av/sätta på körläge EV
Indikeringslampan för körläge EV
tänds när bilen är i EV-läge. Tryck
på knappen när du vill återgå från
körläget EV till normalt körläge
(använda bensinmotorn och elmo-
torn).
■Förhållanden när EV-läget inte kan användas
Det går eventuellt inte att starta körläget EV i följande situationer. Om körläge
EV inte kan startas hörs en summerton och ett meddelande visas på
informationsdisplayen.
●Om temperaturen i hybridbatteriet är hög eller låg.
Bilen har stått i solen, körts i uppförsbacke, körts med hög fart etc.
●Om temperaturen i hybridsystemet är låg.
Bilen har stått i lägre temperatur än cirka 0 °C under en längre tid, eller
liknande.
●Bensinmotorn värmer upp.
●Hybridbatteriet har låg laddning.
Batteriets laddningsnivå är låg enligt skärmen Energiövervakning. (→Sid. 92)
●Bilens hastighet är hög.
●Gaspedalen är hårt nedtrampad, eller bilen är i en backe.
●Vindruteavfrostaren är påslagen.
I körläge EV tillförs elektrisk kraft från hybridbatteriet och
endast elmotorn driver bilen.
I detta läge kan du köra i bostadsområden sent på natten, eller
i parkeringsgarage etc utan att du behöver bry dig om buller
eller avgasutsläpp.
OM42A57SE.book Page 174 Thursday, December 17, 2015 9:08 PM

1754-2. Körrutiner
4
Körning
OM42A57SE■Ändra till körläge EV när bensinmotorn är kall
Om hybridsystemet startas när bensinmotorn är kall startar bensinmotorn
automatiskt efter en kort stund för att värma upp. I så fall kan du inte ändra till
körläge EV.
Efter att hybridsystemet har startat och ”READY”-lampan har tänts ska du
trycka på knappen till körläge EV innan bensinmotorn startar för att kunna
ändra till körläge EV.
■Automatisk avstängning av körläge EV
Under körning i körläge EV kan bensinmotorn starta automatiskt i följande
situationer. När körläge EV stängs av hörs en summerton varefter
indikeringslampan till körläge EV blinkar och läget stängs av.
●Hybridbatteriet har låg laddning.
Batteriets laddningsnivå är låg enligt skärmen för energiövervakning.
(→Sid. 92)
●Bilens hastighet är hög.
●Gaspedalen är hårt nedtrampad, eller bilen är i en backe.
När det är möjligt att i förväg informera föraren om automatisk avstängning
visas ett meddelande på informationsdisplayen.
■Möjlig körsträcka vid körning i EV-läge
Den möjliga körsträckan i körläge EV varierar från några hundra meter till
cirka 1 km. Beroende på bilens förutsättningar finns dock situationer när
körläget EV inte kan användas. (Den möjliga körsträckan beror på
hybridbatteriets laddningsnivå och rådande körförhållanden.)
■Bränsleekonomi
Hybridsystemet är konstruerat att uppnå bästa möjliga bränsleekonomi under
normal körning (med bensinmotor och elmotor). Onödig körning i EV-läge kan
försämra bränsleekonomin.
VA R N I N G
■Säkerhetsåtgärder under körning
När du kör i EV-läge måste du vara uppmärksam på omgivningen kring
bilen. Eftersom det inte förekommer något motorljud är cyklister, fotgängare
eller fordon i närheten eventuellt inte medvetna om att bilen startar och
börjar rulla, så var extra försiktig när du kör i EV-läge.
OM42A57SE.book Page 175 Thursday, December 17, 2015 9:08 PM

1764-2. Körrutiner
OM42A57SE
Hybridtransmission
När startknappen är i tändningsläge trampar du ned bromspe-
dalen och flyttar växelspaken.
Se till att bilen är fullkomligt stillastående när du flyttar växelspaken
mellan P och D.
*1: Placera växelspaken i läge D för normal körning för att förbättra
bränsleförbrukningen och minska bullret.
*2: Du kan kontrollera accelerationskraften och motorbromsningskraften om
du väljer växelområde i S-läge.
Flytta växelspaken
Växellägenas funktion
VäxellägeSyfte/funktion
PParkering/start av hybridsystemet
RBacka
NFriläge
(Ingen kraft överförs)
DNormal körning*1
SKörning i S-läge*2 (→Sid. 178)
OM42A57SE.book Page 176 Thursday, December 17, 2015 9:08 PM