2016 TOYOTA HILUX servis

4957-3. Údržba svépomocí
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
7
Údržba a péče
Hladina chladicí kapaliny je uspokojující, pokud je při studeném moto-
ru mezi ryskami na nádržce "F" (plná) a "L" (nízká).
Pokud je hladina na nebo pod ryskou "L", doplňte kapalinu až k rysce "F".
(S. 597)
■Volba chladicí kapaliny
Používejte pouze "Toyota Super Long Life Coolant" nebo podobnou vysoce
kvalitní bezsilikátovou, bezaminovou, bezdusitanovou a bezboritanovou chla-
dicí kapalinu na bázi etylénglykolu s technologií trvanlivých hybridních orga-
nických kyselin.
"Toyota Super Long Life Coolant" je směsí 50 % chladicí kapaliny a 50 % de-
ionizované vody. (Minimální teplota: -35 C)
Pro podrobnosti o chladicí kapalině kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybavené-
ho odborníka.
■Pokud hladina chladicí kapaliny klesne krátce po doplnění
Pohledem zkontrolujte chladič, hadice, uzávěr nádržky chladicí kapaliny mo-
toru, výpustný kohout a vodní čerpadlo. Pokud nezjistíte žádný únik, nechte
tlak uzávěru a těsnost chladicího systému zkontrolovat u kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiného řádně kvalifikované-
ho a vybaveného odborníka.
Chladicí kapalina motoru
Benzínový motorNaftový motor
Uzávěr nádržky
Ryska "F" (plná) Ryska "L" (nízká)
1
2
3

4967-3. Údržba svépomocí
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
Zkontrolujte chladič, kondenzátor a mezichladič a odstraňte z nich veš-
keré nečistoty. Pokud je některá z těchto součástí extrémně znečistě-
ná, nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným
odborníkem.
VÝSTRAHA
■Když je motor horký
Neodstraňujte uzávěr nádržky chladicí kapaliny motoru.
Chladicí systém může být pod tlakem a při sejmutí uzávěru může horká
chladicí kapalina vystříknout a způsobit vážná zranění, např. popáleniny.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu
Chladicí kapalina není ani obyčejná voda, ani čistý nemrznoucí přípravek.
Musí se použít správná směs vody a nemrznoucího přípravku, aby bylo za-
jištěno řádné mazání, ochrana proti korozi a chlazení. Přečtěte si údaje na
štítku nemrznoucího přípravku nebo chladicí kapaliny.
■Pokud rozlijete chladicí kapalinu
Omyjte ji vodou, abyste zabránili poškození součástí nebo laku.
■Poznámka ke kvalitě chladicí kapaliny
Nepoužívejte nesprávnou chladicí kapalinu. Pokud je použita nesprávná
chladicí kapalina, může dojít k poškození chladicího systému.
Chladič, kondenzátor a mezichladič (je-li ve výbavě)
VÝSTRAHA
■Když je motor horký
Nedotýkejte se chladiče, kondenzátoru nebo mezichladiče, protože mohou
být horké a mohou způsobit vážná zranění, např. popáleniny.

4997-3. Údržba svépomocí
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
7
Údržba a péče
■Před dobíjením
Při dobíjení akumulátor produkuje vodíkový plyn, který je hořlavý a výbušný.
Proto před dobíjením dodržujte následující:
●Pokud dobíjíte akumulátor instalovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací kabel.
●Ujistěte se, že je vypnut hlavní vypínač na nabíjecím zařízení před zapojo-
váním nebo při odpojování kabelů k akumulátoru.
■Po dobití/opětovném připojení akumulátoru (vozidla se systémem bez-
klíčového nastupování a startování)
Motor nemusí startovat. Proveďte následující postup, abyste systém iniciali-
zovali.
Přesuňte řadicí páku do P (automatická převodovka) nebo sešlápněte brz-
dový pedál s řadicí pákou v N (manuální převodovka).
Otevřete a zavřete některé z dveří.
Znovu nastartujte motor.
●Ihned po opětovném připojení akumulátoru nemusí být možné odemykání
dveří použitím systému bezklíčového nastupování a startování. V tom přípa-
dě použijte pro odemknutí/zamknutí dveří bezdrátové dálkové ovládání
nebo mechanický klíč.
●Nastartujte motor se spínačem motoru v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ. Motor se
nemůže nastartovat s vypnutým spínač
em motoru. Při druhém pokusu však
bude motor fungovat normálně.
●Režim spínače motoru se zaznamená ve vozidle. Když se akumulátor zno-
vu připojí, vozidlo vrátí režim spínače motoru do stavu, který byl nastaven
před odpojením akumulátoru. Ujistěte se, že je motor před odpojením aku-
mulátoru vypnutý. Buďte velmi opatrní při připojování akumulátoru, pokud je
režim spínače motoru před odpojením neznámý.
Pokud systém nenastartuje ani po několika pokusech, kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifiko-
vaného a vybaveného odborníka.
■Pokud se na multiinformačním displeji (je-li ve výbavě) zobrazí symbol
akumulátoru
Systém dobíjení vozidla má poruchu.
Ihned zastavte vozidlo na bezpečném místě a kontaktujte kteréhokoliv autorizo-
vaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vy-
baveného odborníka. Pokračování v jízdě s vozidlem může být nebezpečné.
1
2
3

5027-3. Údržba svépomocí
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
Palivový filtr můžete vypustit sami. Protože je však tato činnost obtíž-
ná, nechte ho vypustit u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo u jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného
odborníka. I když se rozhodnete vypustit ho sami, kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně
kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
Vodu z palivového filtru je potřeba vypustit, pokud se objeví následující
příznaky:
Vozidla bez multiinformačního displeje
Když bliká výstražná kontrolka palivového systému a zní bzučák.
(S. 555)
Vozidla s multiinformačním displejem
Když se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení "WA-
TER ACCUMULATION IN FUEL FILTER SEE OWNER’S MANUAL"/
"Water accumulation in fuel filter See owner’s manual" (Akumulace
vody v palivovém filtru. Viz Příručka pro uživatele.) a zazní bzučák
*1.
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování: Otoč-
te spínač motoru do polohy "LOCK".
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Vy-
pněte spínač motoru.
Umístěte malou misku pod vypouštěcí zátku nebo vypouštěcí ha-
dičku, abyste zachytili vytékající vodu a palivo.
Proveďte vypuštění dle obrázku.
Otočte vypouštěcí zátkou do-
leva o cca 2 až 2 1/2 otáčky.
Větší povolení zátky než toto
způsobí, že voda bude vytékat
kolem vypouštěcí zátky.
Čerpejte ručním čerpadlem,
až začne vytékat palivo.
Po vypuštění dotáhněte vypouštěcí zátku rukou.
*1: Modely pro cílovou oblast modelového kódu V a Prázdné*2
*2: Pokud si nejste jisti, který model je vaše vozidlo, viz "Kontrola modelu va-
šeho vozidla". (S. 11)
Palivový filtr (pouze naftový motor)
1
2
3
1
2
4

5037-3. Údržba svépomocí
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
7
Údržba a pé
če
AdBlue™ se používá pro snížení množství oxidů dusíku ve výfuko-
vých plynech. AdBlue™ se spot řebovává v průběhu jízdy. Proto dodr-
žujte následující pokyny.
● 1,0 litr AdBlue™ se spotřebuje každých 1 000 km až 1 500 km. Po
úplném napln ění může vozidlo normálně ujet přibližně 15 000 km,
než je AdBlue™ vy čerpáno.
AdBlue™ se však m ůže úplně vyčerpat dříve, v závislosti na jízd-
ních podmínkách.
● Když možný jízdní dosah vycházející ze zbývajícího množství
AdBlue™ dosáhne p řibližně 2 400 km, rozsvítí se výstražná kont-
rolka nízké hladiny AdBlue™ a zobrazí se výstražné hlášení.
● Když je AdBlue™ vyčerpáno, motor nelze nastartovat.
● Pokud je AdBlue™ při doplňování nechtěně rozlito, mohou být po-
škozeny sou části vozidla, lak atd.
Když AdBlue™ vyžaduje dopln ění, nechte ho doplnit u kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiného řádně
kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
Používání vozidla, které nespot řebovává žádné činidlo, pokud je to
vyžadováno pro snížení emisí, m ůže být porušením zákona.
■Výstražná kontrolka AdBlue™ a výstražné hlášení
Když je hladina AdBlue™ nízká,
rozsvítí se výstražná kontrolka
AdBlue™ a na multiinforma čním
displeji se objeví výstražné hlá-
šení. ( S. 566)
Když dopl ňujete AdBlue™ v pří-
pad ě nouze sami, dbejte na to,
abyste dodrželi správný postup
p ři doplňování. (S. 505)
AdBlue™ (je-li ve výbavě)

5047-3. Údržba svépomocí
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
■Doplňování AdBlue™
●Použijte AdBlue™ (odpovídající ISO 22241-1).
AdBlue™ je ochranná známka německého sdružení automobilového prů-
myslu (VDA).
●Před dlouhodobou jízdou do oblasti, kde AdBlue™ není možné doplnit, se
poraďte s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
UPOZORNĚNÍ
■Když je hladina AdBlue™ nízká
Když je AdBlue™ vyčerpáno, motor nelze nastartovat.
Dbejte na to, abyste nechali AdBlue™ doplnit u kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiného řádně kvalifikovaného
a vybaveného odborníka předtím, než je úplně vyčerpáno.

5097-3. Údržba svépomocí
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
7
Údržba a péče
Prostřídejte pneumatiky dle obrázku.
Aby se dosáhlo rovnoměrného opotřebení a vyšší životnosti pneumatik
Toyota doporučuje, abyste prostřídali vaše pneumatiky přibližně každých
10 000 km.
■Kdy vyměnit pneumatiky na vašem vozidle
Pneumatiky by měly být vyměněny, když:
●Na pneumatice jsou viditelné indikátory opotřebení běhounu
●Pneumatika je poškozena, např. prořezaná, natržená, prasklá tak, že je vi-
dět textilie a vydutí, značící vnitřní poškození
●Pneumatika opakovaně uchází nebo nemůže být řádně opravena z důvodu
velikosti nebo umístění trhliny či jiného poškození
Nejste-li si jisti, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■Životnost pneumatik
Každá pneumatika starší 6 let musí být kontrolována technikem, i když byla
použita zřídka nebo vůbec, nebo její poškození není viditelné.
■Pokud je hloubka profilu běhounu zimních pneumatik menší než 4 mm
Pneumatiky pozbudou účinnosti jako zimní pneumatiky.
Střídání pneumatik
Vozidla s rezervní pneumatikou
na jiném typu kola, než jsou in-
stalované pneumatikyVozidla s rezervní pneumati-
kou na stejném typu kola, jako
jsou instalované pneumatiky
PředekPředek

5117-3. Údržba svépomocí
HILUX_OM_OM0K269CZ_(EE)
7
Údržba a péče
Tlak huštění pneumatik
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneumatik může mít za následek násle-
dující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvodu opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté dohušťování, nechte ji zkontrolovat u kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiného řád-
ně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneumatik, dodržujte následující:
●Kontrolujte pouze tehdy, když jsou pneumatiky studené.
Pokud bylo vozidlo zaparkováno nejméně 3 hodiny, nebo jste nenajeli více
než 1,5 km, pak naměříte přesnou hodnotu tlaku huštění studených pneu-
matik.
●Vždy používejte měřič tlaku pneumatik.
Posouzení, zda je pneumatika správně nahuštěna, pouze jejím vzhledem je
obtížné.
●Je normální, že tlak huštění pneumatik po jízdě je vyšší, protože se pneu-
matika zahřívá. Nesnižujte tlak huštění pneumatik po jízdě.
●Hmotnost cestujících a zavazadel by měla být rozložena tak, aby bylo vozi-
dlo vyváženo.
Ujistěte se, že používáte správný tlak nahuštění pneumatik. Tlak
huštění pneumatik by měl být kontrolován nejméně jednou za
měsíc. Toyota však doporučuje, aby byl tlak huštění pneumatik
kontrolován jednou za dva týdny. (S. 626)